VIDEO: Jak to vypadá, když závodnímu tahači odejdou brzdy

VIDEO: Jak to vypadá, když závodnímu tahači odejdou brzdy

Motoristickou veřejnost před časem vzrušily hrůzostrašné historky o zaseknutých plynových pedálech toyot, jejichž řidiči si rázem připadali jako piloti kamikadze, kteří už nepočítají s návratem. Podobná bezmoc je pro každého motoristu noční můrou, závodníky nevyjímaje, ačkoli ti jsou zvyklí mít pedál plynu u podlahy ještě častěji. Ve velmi prekérní situaci se ocitl trucker Diumar Bueno, kterého při závodech v brazilském Guaporé ve 180 kilometrové rychlosti zradil nikoli pedál plynu, ale brzdy.

Pikes Peak 2012: nehoda posádky Jeremy Foley – Jurij Kuzněcov

Pikes Peak 2012: nehoda posádky Jeremy Foley – Jurij Kuzněcov

Diváci sobotního tréninku na Grand Prix Formula Truck sledovali šílenou jízdu tahače Volvo, který ve vysoké rychlosti vyjel z dráhy, přejel travnatou plochu a prorazil bariéru z pneumatik, načež zmizel v hluboké rokli. Publikum netušilo, zda se jezdci zasekl plyn nebo dostal za volantem infarkt. Ve skutečnosti ale odešly brzdy a auto se stalo neovladatelným. Záchranáři řidiče vyprostili z vraku až za několik minut. Jako zázrakem přežil – jen se zlomenýma nohama a frakturou ruky.

Zdroj: E15.cz

Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení!

VW Touareg Masaj 3.0 TDI (minitest)

Dnešním testem dáváme poslední sbohem druhé generaci Volkswagenu Touareg. Velké a bytelné SUV s oprávněnými terénními ambicemi tady s námi bude už doslova jenom pár týdnů.

dnes | Jan Mička | 14 příspěvků
Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

18.  1.  2018 | Radek Pecák | 13 příspěvků
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky