Video: Jak se rodí vzácný Lightweight Jaguar E-type

Video: Jak se rodí vzácný Lightweight Jaguar E-type

Jaguar se před časem rozhodl dokončit dílo, které započal v roce 1963. Tehdy začal vyrábět sérii exemplářů s hliníkovou karoserií, kterých mělo dohromady vzniknout přesně 18 kusů. K tomu ale nikdy nedošlo, na světlo světa se tehdy dostalo jen 12 kusů.

British Motor Museum: Prohlídka Jaguar Collection [fotogalerie]

British Motor Museum: Prohlídka Jaguar Collection [fotogalerie]

Po padesáti letech se automobilka rozhodla dokončit svoji práci a vyrobit zbývajících šest kusů. Ty vyrobí ručně, přesně podle původní specifikace, ale pochopitelně za pomoci těch nejmodernějších technologií. Automobilka nyní zveřejnila video mapující výrobu jednoho takového kousku, takže můžete vidět, jak velký je podíl ruční práce.

Nepochybujte o tom, že všech šest kusů je již dávno rozebraných. Jde skutečně o vzácný model, který se od standardního Jaguaru E-type liší již zmiňovanou celohliníkovou konstrukcí, ale také například absencí obložení interiéru a chromovaných doplňků, což snížilo hmotnost o 114 kilogramů.

TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

včera | Miro Mihálik | 14 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 21 příspěvků
TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!

Lada Vesta SW Cross

Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…

10.  7.  2018 | Jan Mička | 207 příspěvků