Mozna, az se beemve nauci delat poradny motory, hlinikovej blok, casovani ventilu, otacky a prevodovky, ne ty monstra stovky kilo tezky, a predokolky tak se docka casu pod osm. Jinak ne, nakladak s karoserii osobaku nema sanci.
Aj keby to prekonala Honda o 10 sekund, tak to nic nemeni na tom, ze je to seredne auto.B-]:-D
Zbourala velké kulové, vykuchaný prototyp není sériové auto. :-D
A na to jsi přišel jak? V článku se píše jasně, že byla sériová.
Byl to vykuchaný vývojový prototyp. Bez klimatizace, bez sedaček spolujezdců, s ochranným rámem vylepšujícím tuhost karoserie etc.
Proč asi byly pryč ty sedačky a klima? Aby vyrovnaly váhu vloženého ochranného rámu, který s tuhostí karoserie opravdu, ale opravdu nic neudělá. Slouží skutečně jen k ochraně posádky v případě havárie.
Slouží k ochraně posádky, ale zároveň zcela zásadně vylepšuje tuhost karoserie. Kdyby totiž nevylepšoval tuhost karoserie, tak by ani nijak významně nepomohl ochraně posádky. B-]
´..spolu se sériovým Civicem Type R...´Video hovori jasne o development car. Dajte si to prelozit niekomu kto vie po anglicky alebo si druhy raz dajte tu namahu a hodte si do prekladaca co znamena slovicko development. Snad uz je v tom jasno :-)
Tak skodovkari ted se muzete jit zahrabat s tema passatama a vrs skodama.:-P:-P:-P
tůdle, a má to škrabku a velkej kufr, nemá, tak se jdi zahrabat sám :-D:-D:-D
nasadím kouli a budu tahat dvoutunovej vlek a kufr nepotřebuju:-D:-D:-D
k tomu není homologovaná, ale to nevadí, použijete starou s Fáčka, ne, český kutil nezná překážky :-)):-)):-))
Fantastické. Skoda, ze to zas poslou do kopru marketingem a dopadne to jako s ostatnimi modely.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.