Video: Fernando Alonso za volantem LaFerrari

Video: Fernando Alonso za volantem LaFerrari

Podívejte se, jak španělský závodník vodí po trati nový hybridní hypersport. Vůz je stále ještě maskovaný, ačkoliv Ferrari ukázalo produkční verzi už na jaře v Ženevě. Na videu si ale můžete prohlédnout minimalistický interiér, vychutnat ostrý zvuk a také ocenit Alonsův spokojený výraz na konci projížďky...

Ženevský král? Jednoznačně LaFerrari

Ženevský král? Jednoznačně LaFerrari

LaFerrari je nejnovější generace vrcholného maranellského superauta. Má před zadní nápravou uložený motor V12 o výkonu 800 koní v 9000 ot./min. a točivém momentu 700 Nm v 6750 ot./min. Dvanáctiválci sekunduje jednotka HY-KERS o výkonu 163 koní. Hybridní výkon soustavy činí 936 koní, maximální točivý moment dosahuje hodnoty 900 Nm. Ke zrychlení z klidu na 300 km/h auto potřebuje jen patnáct sekund.

Výrobní série LaFerrari je omezena na 499 kusů a zákazníci musí předem splnit řadu podmínek, aby vůbec dostali šanci vůz objednat.

TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

včera | Miro Mihálik | 12 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 19 příspěvků
TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!

Lada Vesta SW Cross

Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…

10.  7.  2018 | Jan Mička | 205 příspěvků