Video: Co rozhodně nechcete, aby udělaly vaše bezpečnostní pásy

Video: Co rozhodně nechcete, aby udělaly vaše bezpečnostní pásy

Policie ve Walesu vyšetřuje případ padělání značkových závodních bezpečnostních pásů Takata, Sabelt a Sparco, které se dostaly na tamní trh přes eBay. Upozorňuje amatérské závodníky, aby si dali pozor na neoficiální prodejce. K případu bylo zveřejněno i video z crash testu.

Oblíbené levné ojetiny: Jak (ne)jsou bezpečné?

Oblíbené levné ojetiny: Jak (ne)jsou bezpečné?

Závodník určitě nechce, aby se mu v autě stalo to, co vidíte na přiloženém videu. Bezpečnostní pás se ve svém nejdůležitějším bodě uvolnil... Raději nechceme domýšlet skutečné následky někde na okruhu. 

Kdo upravuje své auto například pro závody, měl by dát přednost oficiálním prodejcům certifikovaných bezpečnostních doplňků. I amatérský závodník by měl upřednostnit produkty, které prošly atestací FIA pro motoristický sport. Totéž platí i pro bezpečnostní přilby, sedačky, ochranné rámy a třeba i nehořlavé kombinézy.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků