Video: Bugatti Veyron předvádí, jak vypadá 400 km/h na veřejné silnici

Video: Bugatti Veyron předvádí, jak vypadá 400 km/h na veřejné silnici

Je jen málo příležitostí, kdy člověk může naprosto legálně držet pedál plynu na podlaze svého supersportu na veřejné silnici. Mezi jednu takovou patří každoroční charitativní akce Sun Valley Road Rally v americkém státě Idaho.

Austrálie se vrací k neomezené rychlosti, limit nic nepřinesl

Austrálie se vrací k neomezené rychlosti, limit nic nepřinesl

Policie tu uzavře téměř rovný pětikilometrový úsek silnice číslo 75 a na startující se nevztahují žádná rychlostní ani hluková omezení. Vozy musí jenom projít technickou inspekcí. Předpokládáme, že stroj jako je Bugatti Veyron Super Sport Pur Blanc s prohlídkou problémy neměl. Jen tak mimochodem, tohle auto vzniklo v jednom jediném exempláři.

Zatímco na širokém letišti či uzavřeném testovacím okruhu maximální rychlost kolem 400 km/h tolik nevynikne, na poměrně úzké a hrbolaté veřejné silnici se hranice čtyř stovek kilometrů za hodinu dostává do úplně jiné perspektivy. No, pusťte si video a uvidíte. Veyron tu zvládl přes 396 km/h. Tak rychle po této silnici ještě nikdy nikdo nejel.

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 360 000 Kč
Skoda Octavia 2
Rok výroby: 2013
Stav: 83 866 km
Cena: 239 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 890 km
Cena: 54 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 210 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 889 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 323 km
Cena: 86 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků