Video: BMW vzdává hold první řadě 7 (E23)

Video: BMW vzdává hold první řadě 7 (E23)

Pravděpodobně příští rok na podzim představí BMW na autosalonu ve Frankfurtu už šestou generaci své vlajkové lodi. Její historie se začala psát v roce 1977 uvedením sedanu s interním označením E23. V podstatě to byla opovážlivost.

Segment „velkých sedanů německých prémiových značek“ byl tehdy tvořen výhradně Mercedesem třídy S. Mnichovští teprve začínali budovat image a positioning značky tak, jak jsme je znali celá 80. 90. a první polovinu nultých let. A v Ingolstadtu obsedantní šéfkonstruktér Ferdinand Piech připravoval pro sériovou výrobu technologii, která měla značku definovat pro následující období – pohon všech kol.

BMW řady 7 (E32) – první německý poválečný dvanáctiválec

BMW řady 7 (E32) – první německý poválečný dvanáctiválec

Už první generace BMW řady 7 představovala obratnější, dynamičtější protipól k okázalému velkému Mercedesu. Vrcholný model byl poháněn šestiválcem 3,2 l a nabízel takové vymoženosti jako ovládání rádia z loketní opěrky vzadu nebo bezdrátový telefon!

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků