Video: Autonomní vozy zbaví silnice kolon. Ale ne, dokud bude řídit i člověk

Video: Autonomní vozy zbaví silnice kolon. Ale ne, dokud bude řídit i člověk

Stroje nedělají chyby, lidé dělají chyby. Na silnicích je to vidět a pokud stroj nepostihne technická závada nebo není špatně naprogramován, funguje bez problémů. Naproti tomu je člověk náladový, s různými schopnostmi, různě unavený a odlišně vyhodnocuje vzniklé situace.

10 nejčastějších chyb při řízení auta, které způsobují nehody

10 nejčastějších chyb při řízení auta, které způsobují nehody

Už z principu tak nemůže být provoz aut řízených výhradně lidmi stoprocentně bezpečný a plynulý. Na přiloženém videu, k jehož rozklíčování vám bohatě postačí naprosto základní znalost angličtiny (a smysl sdělení určitě pochopíte i bez ní), můžete přesně vidět, proč vznikají kolony a proč se nelze v provozu na člověka vždy stoprocentně spolehnout.

Člověk totiž nedává pozor a reaguje opožděně. Animace poměrně srozumitelně vysvětluje, že jen pomalé rozjíždění z křižovatek způsobuje dopravní problémy, protože opožděnou reakcí člověka se propustnost křižovatek snižuje.

Kdo jezdí po D1 středním pruhem, je lenoch a nezdvořák [komentář]

Kdo jezdí po D1 středním pruhem, je lenoch a nezdvořák [komentář]

Animace nám má také přiblížit, proč budou v tomto směru autonomní auta lepší. Jistě, nadšenci si asi své rekreační sportovní auto s volantem a pedály vzít nenechají. Ale když se podíváme na některé účastníky provozu, kteří neumí dodržovat elementární pravidla slušnosti a plynulosti (jako například nejezdit prostředním pruhem dálnice hluboko pod zákonným limitem či nedodržovat pravidlo zipu), říkáme si, už aby tu pro takové lidi autonomní auta byla...

Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

včera | Miro Mihálik | 14 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků
TEST Volvo V60 D4 Polestar: Zpomalí vám tep, vyžehlí děravé okresky!

Volvo V60 D4 Polestar

Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.

9.  10.  2018 | Milan Lažanský | 24 příspěvků