Video: Autonomní vozy zbaví silnice kolon. Ale ne, dokud bude řídit i člověk

Video: Autonomní vozy zbaví silnice kolon. Ale ne, dokud bude řídit i člověk

Stroje nedělají chyby, lidé dělají chyby. Na silnicích je to vidět a pokud stroj nepostihne technická závada nebo není špatně naprogramován, funguje bez problémů. Naproti tomu je člověk náladový, s různými schopnostmi, různě unavený a odlišně vyhodnocuje vzniklé situace.

10 nejčastějších chyb při řízení auta, které způsobují nehody

10 nejčastějších chyb při řízení auta, které způsobují nehody

Už z principu tak nemůže být provoz aut řízených výhradně lidmi stoprocentně bezpečný a plynulý. Na přiloženém videu, k jehož rozklíčování vám bohatě postačí naprosto základní znalost angličtiny (a smysl sdělení určitě pochopíte i bez ní), můžete přesně vidět, proč vznikají kolony a proč se nelze v provozu na člověka vždy stoprocentně spolehnout.

Člověk totiž nedává pozor a reaguje opožděně. Animace poměrně srozumitelně vysvětluje, že jen pomalé rozjíždění z křižovatek způsobuje dopravní problémy, protože opožděnou reakcí člověka se propustnost křižovatek snižuje.

Kdo jezdí po D1 středním pruhem, je lenoch a nezdvořák [komentář]

Kdo jezdí po D1 středním pruhem, je lenoch a nezdvořák [komentář]

Animace nám má také přiblížit, proč budou v tomto směru autonomní auta lepší. Jistě, nadšenci si asi své rekreační sportovní auto s volantem a pedály vzít nenechají. Ale když se podíváme na některé účastníky provozu, kteří neumí dodržovat elementární pravidla slušnosti a plynulosti (jako například nejezdit prostředním pruhem dálnice hluboko pod zákonným limitem či nedodržovat pravidlo zipu), říkáme si, už aby tu pro takové lidi autonomní auta byla...

Minitest Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD: Důvod, proč MPV nesmí zemřít

Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD (minitest)

Rostoucí zájem o crossovery a SUV už v nedávné minulosti poslal na odpočinek dva velikány segmentu MPV. Jak ale dokazuje stále prodávaný Seat Alhambra, tyto vozy jsou stále potřeba.

včera | Jan Mička | 1 příspěvek
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 78 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků