Video: Audi TT clubsport se předvádí v akci. Zní opravdu zajímavě

Video: Audi TT clubsport se předvádí v akci. Zní opravdu zajímavě

Setkání GTI u Wörthersee se rychle blíží. Jak už možná víte, Audi na tuto akci doveze důkladně vyladěné TT. To nese označení clubsport, přičemž o jeho pohon se stará motor s výkonem 441 kW (600 k). Jak takový speciál zní a jak vypadá v praxi, to naznačuje nová dvojice videí.

Audi nachystalo pro Wörthersee model TT s výkonem 600 koní

Audi nachystalo pro Wörthersee model TT s výkonem 600 koní

S autem se totiž ještě před Wörthersee svezli kolegové z německého Autobildu a ze svého setkání pořídili záznam. Ten ukazuje, že vůz opravdu jezdí a že jeho dynamika zřejmě bude skutečně tak zajímavá, jak to slibují oficiální technické údaje. A ani zvuk není k zahození.

Volkswagen plánuje ještě ostřejší Golf GTI. Koncept se ukáže u Wörthersee  

Volkswagen plánuje ještě ostřejší Golf GTI. Koncept se ukáže u Wörthersee  

Audi TT clubsport dostalo motor 2.5 TFSI osazený elektrickým kompresorem, přičemž maximum výkonu činí 441 kW (600 k) a točivý moment vrcholí na hodnotě 650 Nm. Auto váží pouze 1396 kg a používá manuální převodovku. Na stovce je za 3,6 s. 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

včera | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
TEST Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD: Díky, Alberte!

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Trvalo více než pět let, než Kia přetavila fantastický koncept GT v produkční auto. Najala na to ty správné lidi a výsledkem je gran turismo, který nemá v historii značky obdoby.

11.  1.  2018 | Jan Mička | 114 příspěvků