Video: Audi RS7 Sportback bez řidiče na závodním okruhu

Video: Audi RS7 Sportback bez řidiče na závodním okruhu

Audi v neděli během finálového závodu šampionátu DTM na německém závodním okruhu Hockenheim poslalo na trať autonomní koncept RS7 Sportback. Podle očekávání auto bez řidiče okruh v ostrém tempu zvládlo a žádná PR katastrofa se nekonala.

A jak to vlastně celé funguje? Audi dostává signály z upraveného GPS, aby přesně vědělo, kde je. Ale k orientaci na trati (a potažmo na silnici) využívá i 3D kameru. Data z kamery a z GPS pak porovnává s daty nahranými a naučenými ve své paměti. Audi se totiž učí, kde bylo, a cestu si pamatuje.

Dostanou autonomní vozy více lidí na silnice? Toyota si myslí, že ano

Dostanou autonomní vozy více lidí na silnice? Toyota si myslí, že ano

Po úspěšné jízdě na okruhu v Hockenheimu se nyní prototyp Audi RS7 Sportback vydá na severní smyčku Nürburgringu, kde se rovněž pokusí o zdolání celé dráhy bez řidiče. Prozatím to tedy vypadá, že systém autonomního řízení v Audi funguje bez chyb.

Z demonstrační jízdy na okruhu Hockenheim existuje samozřejmě i celé video včetně přípravy a rozhovorů před startem. Pokud nechcete čekat na samotnou jízdu, přetočte si video přibližně na začátek patnácté minuty.

TEST Škoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG: Hodně rychlá horská turistika

Škoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG

Nabídka verzí Škody Superb je teď nejširší v historii. Jednou z nich je i oplastovaný Scout, který u tohoto modelu slaví premiéru. Vyplatí se o něm uvažovat, nebo jsou lehce přizvednuté kombíky v době vzestupu vozů SUV už přežitkem?

včera | Jan Mička | 70 příspěvků
Minitest Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro: Oko potěší. Ale co další smysly?

Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro

Trh SUV-kupé se rychle rozrůstá. Svého dalšího zástupce teď sype z rukávu Audi.

16.  1.  2020 | Vladimír Kadera | 19 příspěvků
TEST Renault Clio 1.0 TCe 100: Nový vrchol třídy? I Fabia může tiše závidět!

Renault Clio 1.0 TCe

Pravidlem je vyměnit nárazníky a tvářit se, že máte úplně nové auto. Renault na to šel s pátou generací Clia obráceně. Od základů nově vyvinutý vůz zabalil do povědomého tvaru a chce s ním navázat na předchůdce. V zájmu Francouzů by nicméně mělo být, aby se jim to v případě tříválcové pohonné jednotky raději nepovedlo.

14.  1.  2020 | Miro Mihálik | 70 příspěvků