Jak se staví sen: Audi ukázalo, jak vyrábí levný supersport R8

Celý proces výroby Audi samozřejmě nemůže odhalit. Technické know-how si každá automobilka střeží.

Jak se vyrábí supersport s desetiválcovým motorem? Na Youtube se objevilo video, ve kterém uvidíte část výroby Audi R8. Z celého procesu je vidět jen část, ale jako ukázka toho, jak to při výrobě takového supersportu vypadá, to stačí.

Jak dlouho se staví dálnice? Dokument odhaluje, proč u nás všechno tak trvá

Jak dlouho se staví dálnice? Dokument odhaluje, proč u nás všechno tak trvá

Ve videu sledujeme sestavování vrcholu nabídky v podobě Audi R8 V10 Performance, čili auta s motorem 5,2 litru od Lamborghini. V této konfiguraci dává obří srdce výkon 456 kW (620 koní). Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 3,4 sekundy a akcelerace pokračuje až k hodnotě 324 km/h.

Audi R8 prošlo modernizací. Dostalo ještě ostřejší design a vyšší výkon

Audi R8 prošlo modernizací. Dostalo ještě ostřejší design a vyšší výkon

Audi R8 V10 je vedle silnější verze Performance k mání i jako otevřený Spyder. I přes úžasné dynamické parametry stále platí za dostupný supersport. V České republice si jej můžete dopřát již od 4.228.900 Kč. Jen pro srovnání - takové Lamborghini Huracán EVO stojí od 5.570.000 Kč.

Audi R8 V10: Technická data nabízených motorů a ceny
Verze R8 V10 Coupé R8 V10 Coupé Performance R8 V10 Spyder R8 V10 Spyder Performance
Zdvihový objem [cm3] 5204 5204 5204 5204
Válce/ventily 10/4 10/4 10/4 10/4
Největší výkon [kW/min] 419/8100 456/8000 419/8100 456/8000
Točivý moment [N.m/min] 560/6300 580/6600 560/6300 580/6600
Převodovka 7A 7A 7A 7A
Max. rychlost [km/h] 324 331 322 329
Zrychlení 0-100 km/h [s] 3,4 3,1 3,5 3,2
Komb. spotř. [l/100 km] 12,9 13,1 13,0 13,3
Cena [Kč] 4.228.900 4.899.900 4.654.900 5.330.900

Na začátku videa najdete pouze statické záběry. Pokud chcete přejít rovnou k akci, přetočte video na 5:40.

Audi

Německá automobilka Audi patří do od roku 1964 ke koncernu Volkswagen, ve kterém má roli prémiové značky. Počátky společnosti sahají do roku 1899 a k zakladateli Augustu Horchovi.

Audi A1 •  Audi A3Audi A4Audi A5Audi A6Audi A7Audi A8Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi Q8Audi R8Audi e-tron

Vylepšené Mini SE Countryman nás fakt bavilo! Tříválec do zásuvky má síly až až

Mini Cooper SE Countryman All4

Jen pár desítek hodin před tím, než Česká republika na vládním semaforu zčervenala, jsme si stihli odskočit do Německa na projížďku s vylepšeným plug-in hybridním Mini Countryman. A ta jízda fakt stála za to!

26.  9.  2020 | Jan Mička | 15 příspěvků
TEST Peugeot e-208 GT 100 kW: Cizelace městského auta pro nadšence

Peugeot e-208 GT

Peugeot 208 se prodává i v elektrické variantě. Zkusili jsme si kousek v nejvyšší výbavě GT.

24.  9.  2020 | Vladimír Kadera | 13 příspěvků
Nový Hyundai i20 může vzbudit poprask! Řídili jsme prototyp s litrovým motorem

Hyundai i20 1.0 T-GDI

Nový Hyundai i20 je očekávaným soupeřem fabie a spol. Přijede až v říjnu, my už jsme jej ale exkluzivně vyzkoušeli.

20.  9.  2020 | Jiří BaborskýOndřej Mára | 47 příspěvků