Video: Alfa Romeo Giulia se představuje v oficiální italské reklamě

Alfa Romeo způsobila představením nového modelu Giulia menší poprask. Aby ne, když velmi slibně vypadající sedan dorazil rovnou ve verzi QV s motorem o výkonu 510 koní a podpisem automobilky Ferrari. Aktuálně už koluje po internetu také oficiální italská reklama, kterou si můžete prohlédnout na přiloženém videu.

Alfa Romeo Giulia: Italská raketa má 510 koní a stovku dá za 3,9 s

Alfa Romeo Giulia: Italská raketa má 510 koní a stovku dá za 3,9 s

Jak je vidět, Giulia nepotřebuje žádný komentář. Automobilka pouze stručnými sděleními říká, že „Giulia není jenom auto“, že „je to mnohem více“. A „pokud neznáme příběh automobilu, nemůžeme tvrdit, že vůz známe“.

Galerie: Alfa Romeo Giulia z let 1962 až 1978

Galerie: Alfa Romeo Giulia z let 1962 až 1978

Alfa Romeo Giulia v představené verzi QV používá přeplňovaný třílitrový šestiválec naladěný na 375 kW (510 koní). Na každou koňskou sílu připadají necelé tři kilogramy hmotnosti, přičemž její rozložení mezi nápravy dá dohromady poměr 50/50. Na stovce jste za 3,9 s. Giulia ale dorazí také v civilnějších variantách a na své si přijdou i zájemci o pohon všech kol. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 3 příspěvky
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků