Titulek: Že by pan redaktor.. Odebírat reakce:OdpovědětPane, úroveň vašeho uvažování je na velmi podobné úrovni jako u pana redaktora, který vyplodil diskutovaný článek. Nehodlám s vámi polemizovat, považuji to za ztrátu času, nicméně budíte podezření, že autor článku a vy jste jedna a tatáž osoba..Prosím, přestaňme debatovat o nesmyslech a ZAČNĚME jezdit bezpečně a podle předpisů!!!!!!! TO k vyřešení celé situace na silnicích naprosto dostačuje. Nashledanou.
Pane, úroveň vašeho uvažování je na velmi podobné úrovni jako u pana redaktora, který vyplodil diskutovaný článek. Nehodlám s vámi polemizovat, považuji to za ztrátu času, nicméně budíte podezření, že autor článku a vy jste jedna a tatáž osoba..Prosím, přestaňme debatovat o nesmyslech a jezdit bezpečně a podle předpisů!!!!!!! TO k vyřešení celé situace na silnicích naprosto dostačuje. Nashledanou.
Zdravím redakci Myslím, že dokážu psát stejně "dobře" jako autor-demagog a vyvolat podobný flame, přijme te mě? Budu psát přesně jako on, dle osnovy :1) Řidiči jsou dobří, za všechny nehody může policie2) Čím rychleji pojedete, tím je to bezpečnější3) Je zbytečné dodržovat předpisy, radši nadávejte a kopejte všude kolemTak co, budu se moci zařadit vedle redaktorského "esa", jako je Mr Janda ???
Clovek co neumi napsat ani kloudny prispevek v diskusi tezko muze pracovat jako redaktor Nic jste nepochopil, clovece, zkuste si radeji znovu namahat hlavu, nez neco podobneho vypustite. Tento clanek je jeden z nejvystiznejsich rozboru cele situace co jsem kdy cetl. Clovek, ktery ho nepochopi, musi byt hloupy nebo zaujaty, co jste vy?
Řekl bych, že objektivní. Samozřejmě, jestli podporujete jízdu v obci minimálně 70 km/h, tak se s Vámi (nad velkým V jsem váhal) o inteligenci bavit nehodlám.
jenže tu tady nikdo nepodporuje, jediný demagog jste tu vy. je opravdu zajímavé, že autor napíše několik jasných bodů, které všechny vedou pouze k vyšší bezpečnosti na silnicích a je mu omláceno o hlavu, že podporuje 70 v obci apod. to je demagogie. pokud autor říká, že policie má vymáhat zákon především tam, kde znamená jeho porušení největší nebezpečí, tak to není podporování jeho porušování, ale naopak sledování jeho elementárního smyslu. je to o prioritách. a tak si můžete vyvrátit všechna svá jednoduchá tvrzení. nejsem útočný človék, ale musím na tomto místě konstatovat, že část (naštěství v této diskusi menšina) nedospěla úrovně chápání autorova článku. vždyť si po sobě přečtěte svůj příspěvek, narážíte na něco, co jste si jen vyvodil svým nepochopením a zjednodušením. nebudu zabíhat do podrobností, ale vezměme si jen jednu věc - pokud víme, že policie nemůže být všude, tak kde byste jí viděl raději? jestli odpovíte, že na konci města před značkou, není dále co řešit... a tak můžeme pokračovat, k podobným závěrům bychom došli u jiných bodů.úroveň autora je mimořádně vysoká a je překvapivé, že zde několik lidí tvrdí opak. možná je až příliš vysoká, svět se s mimořádnými lidmi nikdy nedokázal vypořádat... nejsem žádný pochlebovač, ale uvědomte si alespoň o co tu autor bojuje, jak šlechetné jsou jeho cíle a z 90% jsou bez diskuse i jím navrhované prostředky. proč nékdo bráni současný stav, který nefunguje? už to je přece tak vážný logický rozpor u většiny negativních příspěvků...
Fakt nevím, co tady řešíte. Já jezdím podle předpisů. Možná si budete ťukat na hlavu nebo mi to nebudete věřit, ale opravdu jezdím v obci max 50, mimo obec max 90 a na dálnici si tedy dopřeji - 140. Jistě, na dálnici jsem jel i 185, stačilo mi to, protože jsem zjistil, že je to opravdu o držku... Ale co mi vadí, jsou řidiči, kteří se mi lepí na zadek, když přijíždím k obci, zpomaluji, z 90 na 80-70-60-50, jsem v obci a ten debil mne předjede uvnitř obce... Tihle lidé, co takhle jezdí mají pravděpodobně nějaký komplex méněcennosti, který si musejí dohnat bezohlednou jízdou... A je fakt, že tenhle nešvar převládá pouze! u českých řidičů, včetně policajtů. Nejhorší prase za volantem je policajt v civilu, také s tím mám své zkušenosti...
Tento článek je klasickou ukázkou toho, jak je novinářská profese v České republice v jakémsi rozkladu. Redaktor jednoho z nejznámnějších motoristických serverů působí na řidiče výchovným článkem o tom, jak je práce policie špatná a jak pokuty nic nevyřeší a on ví všechno nejlíp na světě...Vážení, česká povaha bohužel neumožňuje moc pracovat s prevencí, ta se potřebuje spálit a dostat na prdel - teprve potom funguje podle pravidel. A žvásty chytrolínů, kteří tvrdí, že hrozba pokut nikoho neodradí od rychlé jízdy...hm, asi marťani...jen více radarů, větších pokut a častějších kontrol - třeba bude o pár mrtvých méně. I já se už dostal do situace, kdy mě ohrožovala na silnici hovado, které se evedentně ničeho nebálo - a viditelného informačního radaru už vůbec ne. Takže - rychle bodový systém, ať co nejrychleji ze silnic zmizí lidé, pro které hrozba tisicikorunové pokuty nic neznamená a taky se podle toho chovají.
perfektní,svatá pravda,víc se dodat snad ani nedá
Precetl jsem si tento clanek a chvili jsem s nim souhlasil, lec ve mne hlodaly jakesi pochybnosti. Nyni asi po tydnu po precteni jsem pochopil, ze se autor snazi naroubovat dve odlisne veci k sobe. Kdyz nastinuje, ze policie v pripade prepadeni a kradezi cini preventivne, zjevne tento priklad silne ohyba k obhajeni vlastni pravdy. Normalni clovek nekrade a nepacha tresnte ciny proto, ze by nablizku videl policistu, ale proto, ze je tak vychovan a ze za tresty cin vetsinou nasleduje trest v podobe odneti svobody. Prece 90% vsech nakupujicich v obchodech bez bezpecnostni sluzby nekrade, protoze to proste neni normalni! Tak byl normalni clovek vychovan. Policie v pripade kradeze kona spise cinnost na poli chyceni a potrestani vinika, nez jako preventivni organ. Prevence v tomto pripade spociva v trestnim pravu a v moralce. Na silnici bohuzel tato prevence nepusobi, protoze porusovat dopravni predpisy je jaksi v mode. V okolnich zemich neridi ridici ohleduplne proto, ze by je policie preventivne k tomu vedla, ale protoze maji jaksi civilizovanejsi pohled na vec a take asi daleko vice propracovany system vymahani pravidel. Ale to neznamena, ze by se nenasli jedinci, kteri by je neporusovali. Myslim si, ze ani u nas nezmuze dopravni policie dopravni policie mnoho tim, ze by pusobila na ridice preventivne. Sice muze stat u skoly na prechodu (dost prehnany pohled na vec, ze by nejnebezpecnejsi byly prechody u skol), ale za nejblizsim rohem se stejne ridic rozjede a "sejme" dite skolou nepovinne. Jedine reseni je v systemu. Pokud u nas bude takrka beztrestne jezdit pod vlivem alkoholu (dle meho nazoru by to mel byt trestny cin - myslim, ze je prinejmensi stejne spolecensky nebezpecny, jako defraudace par desitek tisic), predjizdet na dvojite care a ritit se mestem stovkou, do te doby budou lide na ulicich umirat zbytecne, at policiste meri viditelne nebo skryte. Jedina sance je, aby policiste a jejich radary byly na silnicich co nejcasteji, byli neuplatni a vymyhali pravidla co nejprisneji. A hlavne se lide musi naucit ctit pravidla a citit se moralne spatne, pokud je porusuji.A jeste na zaver, pokud by ridic oktavie dodrzoval predepsanou rychlost v obci a ridic za nim mel bezpecnou vzdalenost, tak k zadne nehode nedoslo! A to neni vinou policistu, ale nezodpovednych ridicu! Rychlost 50 Km/h plati v cele obci, stejne jako nemuzete ukrast kola u auta, ktere stoji volne na ulici jen proto, ze dotycny s tim autem vubec nejezdi.
mozna napisu,co uz nekdo napsal,ale myslim,ze:-radar musi byt schovany,protoze jedine kdyz si nebudu jist,kde zrovna je,dam si pozor radsi vsude(pokud pripadna pokuta bude dostatecne vysoka)-umistovat radar 10m od cedule konec obce(stava se to) a jeste k tomu az nekde v poli za dedinou je prasarna ze strany PCR,tak si autoritu nikdy neziska-v Rakousku se meri...a hodne a protoze se v nem meri,protoze jsou pokuty vysoke(ne ze ne) a protoze jsou rakusaci vetsinou o neco slusnejsi nez my,predpisy se tam mnohem vic dodrzujizdenal
Jsou reakce ctenaru. Ad Rakousko, moc se mi libi, ze vetsinou je pred obci 70ka, aby ti co plachtenim setri benzin vedeli, kdy sundat nohu z plynu a casto je vyjezd obce upraven ostruvkem s kytickami tak, ze je vcelku zrejme, ze odtud nekompromisne padesatkou a kvalita silnic jest nesrovnatelna, coz mohu potvrdit, co jsem mel prilezitost projet letos pri jedne jizde v noci za deste Cesko/Slovensko/Madarsko/Slovinsko/Chorvatskou trasu. Patniky s odrazkami, kontrastni vodorovne znaceni, kvalitni povrch. Ridici jsou vedeny za rucicku jak v materske skole, takze i tech nehod budou mit asi mene nez jinde. Ovsem za bukem jsem je jednou laserpistolkou videl merit taky (pamatny celorakousky zatah na turisty jedouci na zatmeni slunce). V Mdarsku maji v dedinach velke cedule pasivnich radaru s blikajici rychlosti (to vas taky prinuti sundat nohu z plynu a v Zahrebu jsem videl tramvaje jezdici krajem vozovky a auta uprostred, coz taky neni spatny napad. Ai v tom Nemecku jsem videl klasickou trojnozku na klesani na dalnici s omezenim na 100.Co mne ale rozurilo na D1, bezduvodne zpomalovaci znacky a laguna v krovi. Za dve hodiny uz byla laguna i znacky pryc-splneny plan pokut, nebo mereni mezi vsnicemi v polich (presneji receno vesnice neskoncila jen byla prerusena kilometrovym usekem pole) a jiste by se nasla i rada jinych prikladu. A o lekrnickove buzeraci prvniho Krystofa ani nemluvit. Zaver, patrim ktem, kterym se zpusob prace dopravni policie prilis nezamlouva.
Mám úplně stejný názor jsou to idioti vyčůraný!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
At se schovaj kde chtej, v nemcku na to maj system...Motorka sleduje urcitej rychle jedouci vuz, predjede ho a zapne majak neco jako STOP POLICIE. Po te tato motorka odboci na polni cestu kde jsou schovani policiste a tam se sepisuje blokova pokuta aniz by nekdo vedel ze tam jsou schovany... To se potom bude jezdit PORAD podle predpisu... Jeste ze mame ty mobily ktery nadalku rozpoznaj ze se neco deje, jen je umet vyuzit NAPLNO. Caute WEWERKA (wap.eMOBILe.cz)
No já se nestačím divit...taková velká diskuze Jinak s autorem článku se dá v některých konkrétních bodech částečně souhlasit, ale komplexně NIKOLIV!! Párkrát v něm (bohužel, jelikož tím u mne p. Janda klesl) zaznívá absolutní demagogie - viz. bouračka debila v Octavii, jiné slovo se nedá ani užít. Nejsem žádný andílek, obcas jezdím vcelku rychle (snad i bezpečně, alespoň nikdo se se mnou ještě nebál svézt), ale také mám určité IQ a vím, že pokud (pro ty méně inteligentní spoluobčany, kterých je na tomto fóru taky mnoho) udělám "něco co bych neměl", pravděpodobně přijde trest - a nejsem malý spratek který svou chybu nedokáže uznat a utíká od viny opravdu jak malý kluk....Můžeme se bavit o prevenci (nejsem sice odborník na policii, ale domnívám se že je liché její nedostatek dávat za vinu policii - to spíš Min. dopravy, autoškoly atd...), ale "špekulovat" o tom že radar by měl být vždy vidět...to je snad legrace, ne??
většina lidí článek pochopila pouze jako útok na veškeré skryté radary, ale tak to vůbec není, pokud přečtete článek celý, dojdete k základní myšlence o kterou autorovi jde: práce policie má být v první řadě taková aby zajistila naši bezbečnost, ne co nejefektivnější výbírání pokut za cokoliv.ano měřit rychlost, ale v první řadě na úsecích kde vysoká rychlost představuje největší nebezbečí, ne tam co se vybere nejvíce pokut.skryté radary používat, ale ne primárně a ne jen místech kde vyskoá rychlost představuje minimální riziko (cedule s 50kou 100metrů za vesnicí apod.)autor V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEOSPRAVEDLŃUJE jakékoliv porušování předpisů, jen vyslovuje přání a názor, že by se policie měla zaměřit prvotně na situace, řidiče a místa, která jsou více riziková a nehonit se jen za lidmy co jedou na přehledném místě o 15km/h více což je mometální hlavní náplň dopraváku, jelikož je to snažší a hodně to hodí. autor neútočí na jednotlivé policisty ale na celý policejní systém, řadový policista s tím skutečně moc nenadělá obvzvlášť pokud je nsmyslně hodnocen za počet vybraných pokud. Co se týká inteligence řadových policitů, ta není až tak důlžitá i kdyz není naškodu, jde právě o vedení a veliteli, tan jim řekne co a jak mají dělat, tudíž házet stav policie na stav IQ pochůzkařů a dopravaků je nesmysl.
většina lidí článek pochopila pouze jako útok na veškeré skryté radary, ale tak to vůbec není, pokud přečtete článek celý, dojdete k základní myšlence o kterou autorovi jde: práce policie má být v první řadě taková aby zajistila naši bezbečnost, ne co nejefektivnější výbírání pokut za cokoliv.ano měřit rychlost, ale v první řadě na úsecích kde vysoká rychlost představuje největší nebezbečí, ne tam co se vybere nejvíce pokut.skryté radary používat, ale ne primárně a ne jen místech kde vyskoá rychlost představuje minimální riziko (cedule s 50kou 100metrů za vesnicí apod.)autor V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEOSPRAVEDLŃUJE jakékoliv porušování předpisů, jen vyslovuje přání a názor, že by se policie měla zaměřit prvotně na situace, řidiče a místa, která jsou více riziková a nehonit se jen za lidmy co jedou na přehledném místě o 15km/h více což je mometální hlavní náplň dopraváku, jelikož je to snažší a hodně to hodí. autor neútočí na jednotlivé policisty ale na celý policejní systém, řadový policista s tím skutečně moc nenadělá obvzvlášť pokud je nsmyslně hodnocen za počet vybraných pokud. Co se týká inteligence řadových policitů, ta není až tak důlžitá i kdyz není naškodu, jde právě o vedení a velitele, tan jim řekne co a jak mají dělat, tudíž házet stav policie na stav IQ pochůzkařů a dopravaků je nesmysl.
Se čtením komentářů jsem skončil asi v polovině, ale všem blbounům, co tak důsledně dodržují předpisy:uvědomte si, že zákon nebo vyhláška se nedá napsat tak, aby pasovala univerzálně na všechny situace, které na silnici nastanou, a důsledné dodržování je p***ina. Po silnici mimo obec nepojedu pořád 90, protože se to podle zákona smí, ale pojedu tak, abych z ní nevylítl. A zajímalo by mě, jestli auto, které jede 85 předjíždíte 90kou, protože je to podle předpisů.S autorem článku souhlasím, myslel jsem, že je zbytečné něco takového psát, ale jak vidím ty komentáře, je to potřeba.Vzhledem k tomu, že nejméně polovina lidí (a zejména čechů) jsou hovada se to v praxi asi nedá takto realizovat, a proto.. pravda je někde uprostřed.
Ano, a ty patříš do té poloviny, co jsou hovada.
S vypětím sil jsem dočetl článek a reakce pod ním. Článek je neuvěřitelnou snůškou blábolů a demagogie, nicméně lze z něj při dobré vůli vyextrahovat i něco smysluplného.Já to vidím zcela jednoduše ... více skrytých měření, více viditelných měření ... čím více, tím lépe. A místo peněz brát řidičáky a nutit dotyčné řidiče, aby opakovali zkoušky, pokud ho chtějí zpět. Pospícháš, nedodržuješ předpisy? Kromě peněz tě to bude stát i dost času ...
Je pouze otazka, co je dulezitejsi kontrolovat: padesatku na konci obce nebo nebezpecny predjizdeni nekde na okresce, kdy ridic zkousi jestli pri 140 mu ten proti uhne nebo ne? Jinak, kdyby fakt vsichni dodrzovali predpisy, ktery mame ted, tak to nevim... Schvalne bych chtel vedet, kolik moralistu tady v diskuzi, jezdi na prehlednym useku, kde je 40 opravdu 40km rychlosti? Pokud totiz jedete padesat, tak to je pekny, ale podle paragrafu... Ja si myslim, ze ono to je spis o tom, aby lidi jezdili podle zdravyho rozumu. Sice se maj prikazy dodrzovat, ale u nas ta nekompromistnost - jak to vsichni prezentujou- vypada tak, ze policajt nekompromisne da petikilo autu, ktery se nachyta, ikdyz jinak jede uplne slusne. Kdyz vam tu pokutu daj, tak bysme se nadtim meli zamyslet, zatimco ted to vede k tomu, ze zacnete jezdit jak ..... vsude. Reknete uprimne: lze jet po nasich silnicich podle predpisu? Ja si myslim, ze ne. Ono to zpomalovani z 90 na 40 je nekdy horsi, nez kdyz zpomalite jen treba na 70 a normalne pokracujete. Hlavne zdravej selskej rozum.
Co k tomu článku dodat? Každej chytrák si myslí, že on je ten nejlepší řidič a že on ví, kde má jet kolik km v hodině. To samý si myslí evidentně pan redaktor. Ti dva blbečci, co se tam nabourali, tak si za to můžou sami. Kdyby všichni dodržovali předpisy, tak se tohle nestane. A novináře, který tímto způsobem znevažuje právní stát bych z fleku vyrazil.Uvědomte si laskavě, že máme právní stát, který má nastavené určité mechanismy pro své fungování. Pokud se vám něco nelíbí, tak iniciujte změny, prostř. sdružení, svých zástupců v parlamentu, ale proboha, dodržujte zákony, vyhlášky a všechny ostatní předpisy. A nestěžujte si na to, když někdo trestá jejich porušení. Protože kdybychom se dostali do stavu, že necháme na jednotlivcích úvahy o tom, kdy se co má dodržovat, tak je s námi konec. A kritizovat policii za to, že dělá svojí práci je fakt ubohý. Určitě by jí mohli dělat líp, ale znovu opakuji, ti dva blbečci si za to můžou sami.
Napadá mě jediný způsob, je vidět že názorů je spousta, někdo preferuje represi někdo prevenci a osvětu. Nejlepší by bylo jeden rok(například) vyzkoušet metodu prevence (zjistit +-) a následně tu samou dobu tvrdou a nekompromisní represi a uvidíme co funguje, kecy samy o sobě nemaj cenu.
Hmm, nazor je to celkom fajn, lenze prevencia je zalezitost na viac rokov, tej sa neda naucit hned... tu si sadnem a ... a uz je to...Prevencia a vychova je proces dlhodobejsi. Suhlasim s tym, aby postih pri prekroceni rychlosti napr. pred skolou bol niekolkonasobne vyssi ako napr. pri vjazde do obce ci mesta. Ked vchadzam do obce napr. 65-70-kou, je to velky rozdiel ako ked takto prefrcim popred skolu, kde sa prave skoncilo vyucko...A na Slovensku je to tak, ze fizli meraju ako besni, len aby naplnili statnu kasu... Vobec im nejde o prevenciu a o bezpecnost premavky!!!Je to skoda... Clanok je dobry, aj s nazormi autora plne suhlasim, len aby si to ti hore uvedomili a konecne zacali robit nieco uzitocne aj pre ludi-volicov, nie iba a len pre seba!!!
Nahoře si nikdy nikdo nic neuvědomí dobrovolně. K tomu musí mít nějakej důvod. Stejně tak jako lidi musí mít nějakej důvod jezdit podle předp. a prevence platí zjevně pouze na některé.Zlobíš se že na Slov. fízli merajů ako besní, tak jim v tom zabrań, až nebudů mít koho měřit, protože lidi budou jezdit slušně, začnou dělat třeba něco užitečnějšího. Stačí aby sme si to mi dole uvědomili a začali dělat něco pro sebe. Ale proč si něco něco uvědomovat jen tak (ať už nahoře nebo dole nebo kdekoli jinde), je lepší tvrdit že to způsobují ONI.
mno Bismarcku... původně jsem se chtěl ozvat, jak si můžeš dovolit dávat tak slavný nick... ale musím říct... že tohle je opravdu velmi moudrý názor... akorát to nevnímám tak, že někdo je nahoře a někdo dole... jen ti, kteří mají právo to ovlivnit...
To co popisuje pan Janda, bodový systém a akce Kryštof, to vše jsou akce špatných žáků našich špatných škol. Škola se také snaží někoho někde při něčem nachytat a pak exemplárně potrestat. Je to úchylné, cožpak si nevzpomínáte, že největší respekt ve škola měla "osobnost"? Těch druhých se můžete bát, ale kde můžete, tak jim to nějak odvedete, uděláte bejkárnu. A takto je to i na silnicích. V takto nastaveném "systému" uniká smysl.Korigovat by to měli naši zákanodárci, ale i ti chodili do stejných škol a osobností je jen málo. Tam vládne stranická hlasovací mašinérie. Tak to jiné ani být nemůže. Komunisti koncem osmdesátých let také razili heslo - "Když lidi nechtějí poslouchat, musí se trestat". Špatní žáci špatných škol se ale nikdy nepoučí. AP
Vy hovada. Co keby ste jednoducho jazdili ako sa ma? Preco sa moze jazdit podla predpisov v Rakusku, Nemecku, Svajciarsku, Britanii atd? Preco sa nemoze jazdit podla predpisov aj na Slovesku a v Cechach? Jo a este jedna otazka: kolko z vas je zien? Mam velke gule, mam rychle auto.
Nenadávej a vrať se na Slovensko. Tvoje gule mě nezajímají. A propo-jezdíme jako v Německu Po dálnicích ovšem
Připadáte mi tak trochu jako paní ministryně zdravotnictví, když plácá, že občané nejsou na dodržování protikuřáckého ZÁKONA připraveni.. Vážně by mě zajímalo, jak moc jsou občané připraveni na placení daní...Proto máme zákony a s nimi související restrikce. Ono nebýt toho biče, tak si nikdo s daněmi hlavu lámat nebude, co myslíte? To, jak jsou nastavený je věc jiná... S vyhláškou je to úplně stejný, MUSÍ přijít něco, díky čemu se na silnici vzpamatuju....podle Vás osvěta??!! Podle mě finanční darda nebo zkrátka ztráta "papírů"....Bodový systém je nesmysl? Až na silnici neuplatíte jízdu pod vlivem alkoholu a spočítáte si kolik Vám chybí do limitu, tak budete jezdit třicítkou a střízlivý jak mimino...O umístění radaru nediskutuji, ale ať ho dají kamkoliv, kde bude jenom trochu vidět, vždy to vyvolá stejnou reakci..
Budeme rádi, když na AutoRevue.cz vyjádříte svůj názor, ať už bude jakýkoli. Zkuste to však prosím činit alespoň se základní dávkou slušnosti, prázdné vulgární výlevy nemůžeme tolerovat.
já zase netoleruju takový hňupy jako je autor
Smekam pred panem Jandou, opet naprosto precizni rozbor situace a vyvozeni adekvatnich zaveru.Pane Jando, nedelejte si nic z tech par ubozaku, co tu proti Vam vystupuji. Jsou to vetsinou smesne a neopodstatne narazky na jednotlive casti clanku. Takovi lide ho zrejme nejsou schopni ani vnimat jako celek, resi tu bud Vas zazitek, situaci v Rakousku, bezpecnou vzadelnost... Jenze to jsou vsechno tak omezene pohledy, pan Janda udelal jenom to, ze zene Policii tam, kde by mela byt predevsim. Proti tomu se muze postavit jen hlupak. Nastesti je tu takovych docela malo, ale je videt, ze porad zijeme v Cesku, lide by sice chteli to same co Vy, ale kdyz nekdo prijde s rozumnym resenim, cast se postavi proti nemu, protoze ho ani nepochopi.Jestli jste vy blazni nepochopili, pan Janda tu bojuje jen a jen za vyssi bezpecnost na nasich silnicich, muzete volit jine prostredky, ale proc je tu tolik urazek a celkoveho pohrdani, to nechapu.
Jak tak koukám, asi začnu radit a kecat do práce novinářům, i když tomu vůbec nerozumím, ale je demokracie, tak si můžu říkat co chci ne? Autor vůbec nechápe, o čem tato práce je. Není všechno tak jak by mělo být, ale z 90% ano. Větší hámotinu jsem ještě nečetl. A to, že řidič jede jako prase a zpomaluje až když si náhodou všimne radaru, tak to je přesně ten obraz českého řidiče a ne špatný postup policie. Bordel na silnici začal poté, co se nemohou sebrat řidičáky na místě a techničáky a projednání např. alkoholu za volantem trvá na úřadech i 6 měsíců a hlavně, tam se na přestupce koukají jako na chudáčka. A pak to tak má vypadat, když jezdí bez řidičáku, je 10 x oznámený na úřad, ale ten to nestíhá projednávat, tak to projedná 5-6 oznámení najednou jako jeden přestupek, dotyčný dostane 5.000,- kč a má vysmáto a jezdí vesele dál. Takže až se autor článku do věci aspoň trochu zasvětí, ať o tom napíše. Jinak, jakoupak máte odbornou praxi či vzdělání v policejní práci, že o tom tolik víte??? To by mě opravdu zajímalo. Novinář si píše očemkoliv, aniž by všemu rozuměl. Asi by měli jít učit na VŠ, když každý novinář ví o všem a vše zná. A pak, strefovat se do policie, to je nejjednodušší trefa, že?
Bože co Vás vede k myšlence, že je zde vše na 90% v pořádku? Vy jste tedy neskonalý optimista! Tohle si nikdy nedovolil vyslovit ani náš geniální protektor Gross!MatKal
Ano, Vy jste presne ten ubozak, o kterych jsem zrovna psal. Omezeny pohled, abstrakce od smyslu clanku, misto zamysleni se nad navrhovanym resenim tvrde protlacovani "starych" postupu, misto reseni podstaty osobni invektiva... Vecne to ani nebudu rozebirat, protoze tohle zadnou vecnou stranku nema. Jste ostudou tohoto naroda pane, kvuli takovym jako jste Vy se tu nikdy nic nezmeni.
Na úvod bych uvedl, že nejsem policista a nemyslím si, že svou práci odvádějí 100%. To, co tady napsal nepodepsaný novinář je ovšem nehorázná demagogie. Podle jednoho arogantního bývalého STBáka posuzuje jednání policie a to podle něj je skutečnost. Tak, jako ten konkrétní policista pracoval špatně, tak se zachoval tento rádoby novinář. I když mám proti práci policie spoustu výhrad, tak něco takového bych nikdy neprezentoval. Jednak to nemá s již zmiňovanou osvětou (autor se jí ohání jako všespásným lékem) nic společného, a právě naopak jde o fádní destruktvní kritiku naprosto nekompetentního člověka, který má tu MOC prezentovat svoje výplody mysli. Jezdím dnes a denně po druhém největším městě v této zemi a ani jednnou jsem se nesetkal s nesmyslnou hlídkou. Ba naopak odváděli svou práci dost svědomitě a to především v obyčejných činnostech jako je řízení dopravy, hlídkování atd. Nesetkal jsem se ve větším měřítku s arogancí moci jím svěřené. Mimo jiné byli i vstřícní a pomohli i radou.Všude jsou černé ovce, ale potkat takového senzace chtivého pisálka, tak bych byl také přinejmenším arogantni, jestli bych ho ovšem někam neposlal, to by si pak pochutnal.
zase se projevil jeden ubožák s nízkým sebevědomím, který si potřebuje zvýšit své ego na úroveň, kdy může normálně fungovat, proto napsal tento článek... Je mi Vás hrozně líto pane Janda PS: opravdu s vámi hrozně soucítím... snažím se chápat co prožívá autor takového článku a jde mi to jen při uvědomění, jaké může být Vaše IQ... kéž by Vám mohl někdo pomoci, hrozně bych Vám to přál...
...zřejmě jen tolik, že místo kritiky policistů by prospělo článku kritika řidičů nedodržující předpisy neb ti způsobují problémy... ale to pro novináře, který najezdil desetitisíce kilometrů po rakousku asi není to pravé ořechové ...někdy mám pocit, že policiji kritizují jen ti, kteří v obci moc rádi 50 nejezdí, třeba mě vůbec radary netrápí
Ja mam zas ine zazitky... Fakt je ten, ze sa to priamo netyka jazdy a nezmyselnemu pokutovaniu na miestach so zbytocne znizenou rychlostou.. Analogicku teoriu totiz vyznava aj bratislavska (petrzalska) mestska policia... V juni som 3x parkoval pri dome... Dvoma kolesami na trave... Z toho som si dvakrat nasiel za prednym sklom pozdrav spojeny s pozvankou na prehliadku (asi ich rodinneho) fotoalbumu... A samozrejme kasirovanie... Nejde o to ze by ta pokuta bola vysoka, co sa mi ale zda absurdne je, ze:tie pokuty som dostal o 2:00 a 4:30 nadranom; v tomto case bezne v meste opilcici roztlkaju zastavky, telefonne budky a kose na psie exkrementy,na celu Petrzalku su k dispozicii 2-3 hliadky mestskej policie, na zavolanie sa na nich caka aj pol hodinu,pri najblizsej prilezitosti mi tam to auto ukradli... vtedy bolo zrovna zaparkovane spravne...a o 50 metrov dalej bezne v poobednajsich hodinach jazdi po trave 5 aut za minutu -- su tam vyjazdene uz dvoje kolaje... Pritom ohrozuju chodcov, este im aj nadavaju...Doplnim este tolko, ze pro rozhovore s viacerymi exemplarmi z druhu organus policajtus som sa dozvedel len tolko, ze su tlaceni do toho aby pokutovali najma za parkovanie na trave, nakolko mestska cast dava velke peniaze na udrzbu zelene... A este kratka reakcia k clanku... Myslim si ze autor to napisal pekne a presne... Sice nejazdim ani podla predpisov, ale ani ako prasa... Nemam najazdene statisice km... A ani som este nemal tu cest s panmi organmi vo veci porusenia predpisov... Ale aj z pohladu spolujazdca mozem potvrdit to, ze organy (alebo zeby organi) sa s oblubou postavia tam, kde to nema nejaky extremny zmysel... Len aby mohli dojit... Cest vynimkam... A tiez si myslim ze by bolo fajn, keby sa touto tematikou (kritikou prace policajneho zboru) zacal niekto zaoberat systematicky, napr. takyto komentar poskytnut aj do nejakeho vyznamnejsieho printoveho media... Podstrcit kompetentnym nejaky rozumny navrh riesenia situacie... Ked to ministerski pseudoexperti nedokazu...Ostatnym prispievajucim: S napisanym textom sa nemusite stotoznit na 100%... Nemusite sa zaoberat prkotinami typu kto moze za tu havarku... Ide hlavne o princip... Poukazanie na nespravny pristup viacerych organov... A vyvolanie aspon malej diskusie... Nech sa nad tym aspon niekto zamysli... S pozdravomMatulo P.S. Ak bol moj prispevok chaoticky -- sorrac, je uz dost hodin...
Najezdím ročně 50tis km, takže z vlastní zkušenosti vim, že máslo na hlavě maj všichni. Zkušeností s přitroublým umístěním radarů mám nespočet. Naposled na dálnici na Rozvadov, kde 3 dny fungovalo omezení 60Km/hod kvůli silničářům, kteří nastoupili čtvrtý den na opravu pokroucených svodidel za asistence radaru. Víc jak polovičku aut museli nechat, nestíhali vybírat. Svatá pravda je, že absolutně chybí osvěta a diskuse na podobná témata. Řidiči v osobácích nemaj páru, že když na dálnici udělaj myšku před dodávku, neřku kamion a přibrzdí, že 3 - 20 tunové auto za nima má velké problémy to ubrzdit, obhajovat policajty, že značky nedávaj oni je taky trochu alibismus, ty by měly hlavně dbát, aby ty omezení nebyly nesmyslný jako třeba omezení na dálnici na 60 i 40 km a ne za ně ještě strkat radar, na nebezpečný úseky nemá cenu strkat omezení na šneččí jízdu, pěkně na podstavec bych tam vysadil rozmlácený vraky aut a sem tam strčil bilboard z největších bouraček, na obchvatech měst, kde se pěší nevyskytujou nechat vyšší povolené rychlosti.... Těch věcí je spousta, článek je dobrej hlavně v tom, že poukázal a snad i rozpoutal debatu nad chováním policie. Musim ale podotknout, že chování policistů se přece jen zlepšilo, už to nejsou takoví arogantní polobozi jako dřív, nebo jsem měl štěstí?!
Takovýchto článků napíši tisíce o fotbalistech, poslancích, novinářích... Zastavit, hodit řeč, a když přidáš trochu nenávisti a urážek, za deset minut to más sfouknuté. Opravdová novinařina, tu chybí - hledání podkladů, objektivní srovnání... Chvíli jsem žil v Rakousku a takové vybavení skrytými radary si naše policie může nechyt jen zdát. Hned za hranicemi ve dvou vesnicích za cedulí auto s laserovým zaměřovačem namířeným těsně před ceduli konec vesnice - jel jsem s německými turisty v autě a druhý radar byl náš. Po týdnu jsem jel s domorodou kamarádkou a radar v malém městě uprostřed zástavby...Toť mé zkušenosti s A. Naopak já jsem pro vybavení policie jako v Rakousku. Jen pak si nikdo nemůže být jistý beztrestností hlášenou v rádiu o tom, kde grilují... Věřte,že jsem víc táta než policajt !
všem těm, kteří se tu pustili do autora článku, bych přál zažít tuto situaci: - blížíte se k městu, kde léta bydlíte, povolenými 90km/h. Silnice vede z kopce (rovina jako když narýsuje a silnice široká na 5 kamionů vedle sebe..), lesem, značka "začátek obce" je dobrých 250m vzdálená od vůbec prvního objektu ve městě ( benz.pumpa). PŘESNĚ naproti této značce, přes silnici, stojí "utopená" felicie a měří 50ku.. Po chvíli vjedete do města a o kousek dál jste již zkasírováni pro nedodržení povoleného rychlostního limitu v obci.. Jak účinné. Já osobně to beru jako podraz ( "uvnitř" města není po těchto škůdcích ani slechu) a nejen díky tomu si naší tzv. policie nejen nevážím, ale naprosto jí pohrdám.. A jak tady někdo rozumoval nad tím, že by se s takovým novinářem amíci nebavili, tak dost možná je to tak, ale jejich razantní ( ale fér) přístup je daný spíše tím, že tam každý pako hned tasí kvér. Ano, kéž by si ti naši z nich vzali příklad..
Řešení je jednoduché, stačí si pořídit něco takoveho jako je v zmíněné diskuzi a člověk může jezdit naprosto v pohodě!http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?t=82&start=all
A kolik takovy antiradar stoji? A funguje to vubec?
Já mám antiradar z www.antiradary.cz a ten funguje skvěle! Když tak si tam zavolej a oni ti už poradí, co je pro tebe nejvhodnější. Kontakt je na www nebo tady: http://garaz.autorevue.cz/profile.php?mode=viewprofile&u=1839
A kolik takovy antiradar stoji? A funguje je to vubec?
No, zajímavej pohled na věc.A musím přiznat že jsem se s názorem autora ztotožnil.Kdyby nestrašili na obchvatě kde je zcela nesmyslně daná 60 a raději třeba chodili v nocích po městě a já tím pádem nemusel chodit přítelkyni která jde z odpolední naproti,protože má od jisté události strach....jó to by bylo fajn.Bohužel doba je jen o pěnězích.
Přesně tak jsem to myslel ve svých reakcích tady, takže souhlasím. Jenom doufám, že si pan Bublan a policejní skoroředitel najdou čas a tuhle debatu si přečtou. Aspoň v rámci monitoringu nálad obyvatelstva. :)
Tenhle článek je celkem pravdivý (bohužel). Myslím že nejsem žádný pirát silnic, za posledních deset let jsem platil dvě pokuty. Jednou za sjetou gumu, (na firemním autě), podruhé za to, že jsem jel na mopedu zkratkou po jezedácké asfaltce se zákazem vjezdu .Přesto nemám dopravní policii vůbec rád. nemám pocit, že by mě nějak chránila, nemám pocit že by mě její práce nějak pomáhala. Pouze mám stále větší pocit, že jsem policií obtěžován, buzerován , a že se mě policie snaží nachytat za nesmyslný pseudopřestupek. Nechápu, proč mě v rámci "Kryštofů" každou chvíli staví jen tak "preventivně" a po xté v rámci třeba jednoho dne chtějí vidět lékárničku a žárovky, když dvě minuty potom mě málem sestřelí BMW řítící se stopadesátkou. Nechápu, proč bych měl podle nových předpisů zaplatit minimálně 1500 korun za jakýkoli přestupek, třeba za zapomenuté doklady. Je to válka policie a vlády proti slušným lidem. Protože na to aby chránili slušné lidi před gaunery asi nemají, tak si to kompenzují takhle. Bohužel, dokud bude ve vládě sedět komunistická Grossovská, Paroubkovská a Šimonovská sebranka, tak to lepší nebude. A těm kdo si myslí, že buzerace lidí je nejlepší cesta k pořádku, doporučím třeba film Pevnost Apačů v Bronxu. Změna by byla jednoduchá - neplatit dopravní policii za množství vybraných pokut, ale za co největší snížení počtu dopravních nehod v jejich okrsku. Třeba i ve stylu - za každou nehodu jedno procento z prémií dolů, za každý smrťák v okrsku měsíc bez prémií. Ono nakonec co největší snížení nehod by mělo být smyslem práce dopravní policie - nebo ne?
Proc by se jinak namahali, ze? :o)
Jando, Jando, co to plácáš. Může snad policajt za to, že za volantem sedí individuum co neví co je bezpečná vzdálenost? Za to nemůže policajt, radar, za to může ten pablb za volantem. Místo radaru tam mohlo bejt něco upadlýho z náklaďáku (jo takovej klínek je žůžo), mohl tam někdo ležet, mohlo tam stát rozsekaný auto. První by taky dupnul na brzdu a přímo zastavil, dvá by to do něj nabourali - situace stejná, jen by se o tom neplácal článek že? Protože to je jasné, první zabrdil, druhej kecal do telefonu, šťoural se v nose, ohrabával manželku nebo si hrál s rádiem - nevěnoval se řízení a proto naboural a dobře mu tak.dejv
Presne tak. To obvineni policistu, ze mohou za tu bouracku, to na odsouzeni nesmyslnosti tohohle clanku staci.
Můj soukromý názor: kdyby byla policie na silnicích více vidět, tj, hlídala přechody, křižovatky, aby lidi nejezdili na červenou a dávali přednost chodcům, automaticky by jezdili i slušně a nikdo by nemusel nic měřit. Lidi by se to prostě naučili... Měření rychlosti nic moc neřeší, protože je tisíce dalších přestupků, které nikdo nekontroluje.
Jezne zvysenou rychlosti ohrozujes silne jine ucastniky silnicniho provozu a hlavne chodce - je prokazano ze pri rychlosti 50KM ma chodec mnohonasobne vyssi nadeji na preziti nez pri rychlosti 60 Km/h.A jizda na crvenou - to se naopak kontrolusje velice casto.
Jizda na cervenou se podle mych zkusenosti nekontroluje vubec. A taky je urcite prokazano, ze pri rychlosti 10 kmh ma chodec mnohonasobne vyssi nadeji na preziti, nez pri rychlosti 50 kmh
"taky je urcite prokazano, ze pri rychlosti 10 kmh ma chodec mnohonasobne vyssi nadeji na preziti, nez pri rychlosti 50 kmh "Ty proste stejne jako ti ostani neveris prokazane studii, ze ta sance pri 50 Km/H je 50% sance na preziti nez pri stretu chodce s autem pri rychlosti 60 Km/h - kdy je nadeje na preziti velice mala.
Na trase mezi Č. Budějovicemi a Novými Hrady je obec Rejta (hned za T. Sviny). Na konci Rejt těsně před značkou konec obce (cca 2-3m) v soukromé zahradě často stojí hlídka Městské policie z Trhových Svinů a měří rychlost projíždějících vozidel. Tato činost MP nemá žádný vliv na kvalitu bezp siln. provozu. Pouze přinese něco korun do kasy obce a poplácání po ramenou dvoum bývalým zedníkům. na místě, kde by to bylo nejvíce třeba tj. přechod pro chodce uprostřed vsi je ale neuvidíte. Asi by to tam tolik nenesko.
Takže tohle mě chladného nenechalo a zareaguji.No o slovenských policistech jsem slyšel no nevím, ale zdroji bych řekl že pohádky si nevymýšlel i když mě to všechno znělo jako neuvěřitelné pohádky ;))) a slovenská policie je podle toho co jsem slyšel kurevsky uplatná.Nebudu tu hodnotit a zabývat se IQ policie to je všeobecně nízké ale možná ještě nižší tu předvedly někteří respondenti.Takže naprosto schvaluji měření radarem tak aby pokud možno řidiči nevěděly kdy a kde. I když vůbec činnost naší policie je tak sotva za 4. Nechci vidět to kšeftování s bodama. :(Naopak navrhoval bych set sakra tvrdší tresty a postihy řidičům a nejen řidičům ale i chodcům co ohrožují dopravu a životy jiných. Když už je jim jedno ten jejich tak at si o něj příjdou kreténi.Podle mého skromného názoru je unás na silnicích totální bordel, slušné a poctivé řidiče co dodržují pravidla na silnicích bych mohl pomalu počítat na prstech ruky.Někteří zde asi nikdy nebyly svědky nehody nedodržením rychlosti kdy umírali i nevinní lidé. Kolik lidí frajerů jsem viděl s debilem na uchu a sedící prdel v naleštěné limuzíně. Takovým hovadům bych sebral papíry i auto z fleku co na to že majetek. Nezájem. Ještě se pak rozčilujou na chudáka chodce co jde na přechodu na zelenou a oni ho málem nepřejely. To je vrchol drzosti a arogance.Už jste viděly pokuty a sankce v západních zemích? A co třeba v jugoslávii? nebo Polsku? Za mobil při jízde v ruce?Více než polovina řidičů nezná blinkr, neví co je to brzda, o bezpečné vzdálenosti..... pravidla pravé ruky, co je hlavní a co vedlejší silnice? Chodci někteří si myslí že mají absolutní přednost a že auto které je méně než 50 metrů od přechodu musí zastavit.Fakt by se měl asi autor článku podívat třeba mezi naše západní sousedy stačí když si vyjede na vílet do velkého města a několikrát se tam přejde po přechodech. Myslím že se to tam snad za těch asi 7 let s tou slušností nezměnilo. A že určo to bude lepší než co vídám na českých silnicích.
Podívej se do Pravidel českého pravopisu, ty vílete..Asi jenom chodíš na autobus, když můžeš napsat, že se u nás jezdí špatně
Jinak ano jezdím MHD protože mezi kreténama jezdit to leda že bych měl tank. Řidičák mám ale jezdit se mi moc nechce, i když chápu že mít auto je dobré protože poskytuje člověku tzv potřebnou volnost nebo přemístit něco težkého z bodu A do bodu B a nemyslím tím osobu.A ještě i teď po 10 letech si vzpomínám na různé poučky a upozornění z autoškoly že i když jsem na hlavní neznamená to hlavní i pro jiné, protože právě tu je x těch dementích řidičů a vyřítí se z vedlejší stopky klidně i na červenou nebo do jednosměrky vychcaně couvají a jako že neporušují PSP. ble.
No jasně a kolikrát se ti to asi tak stalo, když jezdíš MHD?To už není ani pokus o flame, to je spíš k smíchu Kup si jízdenku, ať tě nechytí revizor, za to jsou skoro stejné pokuty jako když LETÍŠ obcí závratných 60km/h!
klasika, než někomu začneš vytýkat pravopis zameť si nejprve před svým prahem a poté také začni používat hlavu, existují totiž lidé kteří se nebojí i přes svou vadu přispět do diskuze.Schávlně jestli poznáš o jaké vadě hovořím.
... tady se nejedná jen o "vílet" ... ale těch pravopisných chyb tam máš mnohem víc ("i-y"). Nemluvě o tom, že už každého naštveš způsoby, jakými podáváš svůj názor. Vedle toho, s tím, cos napsal, naprosto nesouhlasím ani po věcné stránce.
tedy mám konkrétně na mysli tvoje názory na měření radary, zvyšování postihu a hodnocení situace v dopravě u nás. Problém je v tom, že se policie nezaměřuje na činnosti, které by reálně vylepšily dopravu. Namísto toho v podstatě funguje na principu dorovnávání státního rozpočtu (nadneseně řečeno), k čemuž směřuje další nástroj v podobě zvyšování pokut. Nechci si ani domyslet, co může způsobit bodový systém, pokud by otevřel prostor pro korupci.Pokud jde o uváděný "bordel" v dopravě, problémem není dodržování nebo nedodržování předpisů, ale přetíženost komunikací a nedostatek finančních prostředků, které se do nich mohou dát. V podstatě stávající silnice nedostačují už dávno potřebám a není dostatek fin. prostředků na jejich přestavbu, opravy, obchvaty atd.
Poslouchej sokolíku, kup si letadlo a na zákony nerespektuj. Jestli jsi novinár, tak to radej nedelej. Vetsi slint jsem dlouho necetl.
Pane Jando - vy si tedy myslíte, že: "Čeští policisté absolutně nemají páru o tom, co mají dělat." Navrhujete osvětovou kampaň. O sancta simplicitas ! Vy si opradu myslíte, že by to pomohlo ? Navíc myslím, že jste slepý, když kampaň Besip a ostatních nadací nevidíte. Začíná se již v autoškolách - a pokud vám to chybí měl byste se do ní vrátit.O policejní práci nemáte absolutně žádné vědomosti a mícháte dohromady některé složky policie a to nejen výkonné. Doporučuji vám, až se někdy pokusíte napsat kvalitní článek na některá témata zde naznačená, abyste věnoval přípravě a samotné realizaci článku více času. btw. článek mně připomíná hospodskou debatu. Je celkově zpracován nešťastně zčehož usuzuji, že autor nemá ani minimum novinářského vzdělání.
Ty jeden novináři, článek je naopak dost dobrý v tom, že popisuje reportážním způsobem situaci. A o kampani BESIPu si myslím svoje, billboardy typu "Za 5 minut už nemusíte žít" jsou k ničemu, asi jako "Kouření je vysoce návykové, nezačínejte s ním!"Osvěta vypadá jinak, a hlavně musí být zaměřena na veškerý silniční provoz, nejen na řidiče, ale i na chodce, instruktážní videa, co udělá prázdné auto při prždění, co naložené auto při brždění, když se jede na dovolenou, co udělá auto v zatáčce na suchu, tu samou zatáčku na mokru, na sněhu, na listí, na písku, v 50, 60, 70..a když bude jezdit Vojtěch, Kresta nebo Triner, tak se na to lidi budou i dívat. Landova Malina byla sice fajn, ale jaksi vyšuměla do ztracena..TOHLE JE PREVENCE, NE RADAR ZA KŘOVÍM. To pak hlídám tachometr, místo abych hlídal silnici..
Soty Besipu v TV presne toto ukazuji - jak se prodlouzi brzdna draha na mokru proti suchu a jak velice se proudlouzi pri rychlosti vyssi o 20 Km/h.
Autor najel desitky tisic km po Rakousku a je prekvapen slusnosti a plynulosti provozu. Asi jeste nikdy neplatil pokutu: Kazdy Rakusan vam rekne, ze pokuta za prekroceni rychlosti neni problem, ale ostatni nasledky: zkuste se nechat dvakrat nacapat na dalnici pri rychlosti 180 nebo pri vaznem dopravnim prestupku: okamzite odebrani prukazu a dostanete to az po psychotestech a novem prezkouseni. Krome toho radary nejsou moc videt, ale fotky z radaru se posilaji postou a malokdo ma odvahu je neplatit. Ono to nebude jen cukrem, ten hrozici bic dokaze i ceske ridice umravnit.
Tak tak, šikanovat, mlátit po ušách - jedině to na lidi platí. Ještě dlouho nebudeme na takové úrovni, aby nám stačila domluva a osvěta, takže je třeba pokutovat a to hodně.
Přesně vím o co jde., Bydlím v Ostravě na ulici palackého, kudy denně projede stovka náklaďáků rychlosí 80,90 a podobně, o osobních autech ani nemluvím - 110,120... Kromě neobydlených 200m jsou po zbytek ulice která měří 1,5 km v bezprostřední blízkosti vozo¨vky obytné domy, chodníky, chodí zde lidé. Není zde ani jeden přechod pro chodce, ani jeden retardér. Na věčné urcence na PČR se dovíme vžd yjen to, že udělají pokusné měření a paik s euvidí. Retardér stále nemáme, přechody stále nemáme. A protože na této silnici není kde zastavit policejní auto a stavět řidiče za účelem pokuty, ani se zde neměří a nepokutuje. Za poslední 4 měsíce zde auto srazilo 4 lidi.
Jé nazdár, nejsi ty řečená Karkule ?
Ale řešením je podchod nebo nadchod, ne radar..to je od čerta k ďáblu..stačí semafory..proč se pořád m usí buzerovat řidiči..
Bohuzel tato situace neni jen v Ostrave - celkem dobre znam cestu Brno - Hradec Kralove... Vyberte kteroukoli obec a je to totez - a 50... ani omylem
Nastesti na teto trase obcas kluci s radarkem postavaj, a dost casto na mistech kde je to potreba, za 1 vesnici za Vysokym Mytem, pak v Litomysli do toho kopce, dost casto na te nove silnici za Litomyslej a pak v tech vesnicich pred Svitavama, za Svitavama v tech dlouhejch vesnickach, potkavam je tam nekde pokazde jak merej kdys jedu do Brna [cca 1x za 14 dni], a vzdycky sou pekne videt, a i tak nemaj o zakazniky nouzi .
Odstěhujte se na Ostravsko, tady jsou všechny cesty naprosto bezpečné, v obci jsou všechny dimenzované na 70 km/h. Já totiž jezdím podle předpisů a všichni mně předjíždějí aspoň s 20 km/h rozdílem. Podle Vaší logiky tedy všechny cesty na Ostravsku jsou zcela bezpečné pro rychlost 70 km/h v obci a 110 km/h mimo obec.Občas jezdím po dálnici a podle Vaší logiky jsou naše dálnice bezpečné do 160 km/h. Fičí to kolem mně opravdu pěkně, zatímco jedu svých 130 km/h.... no prostě pokutovat, pokutovat, pokutovat ... a hlavně co nejzákeřněji. Ať se Vám trochu zklidní hormón.A autorovi článku bych dal nějakou paušální pokutu, tak 1/2 milionu.
Přečtěte si můj příspěvek Znám znám.
Popravde receno jsem dost prekvapeny, ze se na autorevue objevil clanek tohoto razeni. S autorem pomerne zasadne nesouhlasim. V Rakousku se jezdi (ne vzdy, pravidelne potkavam nekolik Rakusanu, co predpisy porusuji) podle predpisu mozna proto, ze maji ty radary skryte a pokuty jsou vysoke. A autorovo tvrzeni, ze kdyby se rychlost nemerila vubec, lidi by stejne jezdili podle predpisu, je opravdu k smichu. [quote]Celá má drobná analýza vede bohužel k jedinému závěru: Čeští policisté absolutně nemají páru o tom, co mají dělat.[/quote] K tomu dosel autor behem rozhovoru s jednim policistou, ktery dle meho nazoru byl jeste celkem rozumny?
Je to jen fiskální iluze. Policajt si myslí, že daně platí někdo jiný, než ten, kterého právě pokutuje, resp. že on není placen z daní člověka, kterého pokutuje. Jinak by se tak asi nechoval, nevím...? Když se ho ale na to zeptáte, řekne vám, že on taky platí daně. Takže proč vlastně nedělá zadarmo...? Když tedy platí daně sám na sebe. Jenže to by u policie nikdo nedělal!
Pokud nekdo hodnoti vykon policisty jen poctem udelenych pokut, pak je to idiot. Kvalita prace policisty proste nemuze byt hodnocena jednim jedinym cislem. Stejne je to u objasnenosti - nikdo nehodnoti jak dobe je objasnen dany cin, hlavne ze je objasnen. Je to klasicky ukaz selhani manazera na vyssi urovni, cloveka, jez neni schopen posuzovat kvalitu prace svych podrizenym. Uprimne byt dopravakem a mit nad sebou stejna pravidla, tak merim pul metru za znackou a pokutuju jak divy. Protoze to, co sef zada, sef dostane.Je to vsechno o lidech, kdyz zacnou politici kecat o tom, ze rychlost zabiji, maji z casti pravdu, ale spis jde o to, ze se chteji za neco schovat a ukazat te mene zainteresovane casti populace: Hele my neco delame pro bezpeci vasich decek. Jenze ono to bohuzel neni tak jednoduche. Jak se ma dopravak soustredit na to, ze nekde selhal semafor a je treba organizovat dopravu, kdyz preci tim padem vybere min pokut a bude buzerovan za to, ze spatne pracuje? (no tohle je dohnano ad absurdum, doufam... ) Kvalitu policisty ma hlidat jeho nadrizeny, jeho kvalitu jeho nadrizeny a tak dal. Ovsem jen tezko to takto bude fungovat v organizaci bez tradic, koncepce a poradneho vedeni. Je to v lidech a to je to nejhorsi... Lidi se totiz vzdy snazi udelat maximum pro sebe, vyjimek je malo. A pravidla maji byt nastavena tak, ze tim, ze udelaji maximum pro sebe, udelaji neco i pro nas... My je totiz platime. Takze se zas vracim na zacatek: Je to ve vedeni, v organizaci, v systemu hodnoceni, je to o penezich... Je to beh na dlouhou trat... Bohuzel...
Nas pan progesor na Vysokej skole nas ucil/pripravoval do praxe (bolo to este pred 1989) - "kazdy robi to, co dokaze, v zivote sa stretnete so spustou sefov, ktori budu rano stat so stopkami pri knihe zapisov a robit cervenu ciaru - robia to, comu rozumeju a na co ich schopnosti stacia." Podobne je to i s policiou. Hodnoti sa to, co sa da nadriadenym preukazat. Suma vybranych pokut je jednoznacne meradlo (ina vec je to, ze ak sa rozhodnete nezaplatit a sek zahodite, pretazene sudy tieto konania odsuvaju za ine pripady, pretoze za ne nedostanu ziadne peniaze). Vyske sumy v milionoch rozumie kazdy a politici silovych rezortov sa nimi dokonca CHVALIA. Iba pri takomto pristupe sa daju realizovat akcie typu KRYSTOF a JASTRAB. Ciastocne je to sposobene NEDOSTATKOM financii a snahou ZAPACIT sa volicom - aj medzi nimi je vela jednoduchych ludi, ktori chcu aby TI DRUHI ZAPLATILI Prave preto je ZBYTOCNE meranie ZBYTOCNYM MRHANIM uz tak obmedzenych prostriedkov a autor nan OPRAVNENE upozornil.
Hmm pane Janda, ted po precteni nasledne diskuze k Vasemu clanku Vam snad musi byt jasne proc se v nasi republice jezdi a meri timto zpusobem. Rocne najedu 200 tis. km po cele evrope a muzu vam rict, ze je to opravdu jen a jen v lidech a jejich mentalite.
Naprosto souhlasím s autorem článku a současně jsem v šoku, kolik lidí má nejen opačný názor, ale hlavně jak reaguje na autora uřážkama a vulgarismy. Proč by měl být "hovado" a pod.? Hovada jste prvořadě vy, kteří takový termín v diskuzi můžete použít. Je mi z vás zle...Řada názorů nesouhlasících s autorem má ve spoustě věcí také pravdu, ale to že si policajti stoupají na místa, která nepřispějí bezpečnosti provozu a jde jim zejména o množství vybraných peněz = vykázené činnosti - je holý fakt. Mám u městské i státní policie několik spolužáků a kamarádů, kteří mi potvrdili, že mají "povinnou normu" zadat "X" pokut a vybrat "aspoň" tolik a tolik - zjednodušeně řečeno.Takže nenechte se mýlit - bezpečnost až na druhém místě !
Na prehlednem useku dvouproude cesty za Olomouci smerem na Prerov policajti pomerne casto meri devadesatku. Ma nejaky vliv na bezpecnost, kdyz tady pojedu 100 nebo 110? Je to cesta kde jsou dva pruhy v jednom smeru!!! Rekl bych ze policajti potrebuji vybrat (vydelat) na pokutach tak postavi radar tam kde maji jistotu ze kazdy pojede pres 90.
ja som bol ucastnikom nehody, kde naburalo 5 aut. dovodom bolo zle odstavene policajne auto na 5 prudovej krizovatke. prve zastavilo, aby preslo do druheho pruhu, a dalsie do neho naburali. samozrejme dovod bol zly rozostup suhlasim, zly rozostup to bol. ja som ubrzdil asi meter za autom predomnou ale do mna to napasoval kamion zozadu a aj tak som nenabural auto predomnou.tiez milujem policajtov, ktori skocia do cesty 20 metrov pred auto s plackou v ruke. to su fakt experti.
Pánové, to je celkem zbytečná diskuze... všude se najde blbec, u policie i mimo ni... Za sebe můžu říct, že jezdím docela slušně v ČR i mimo a popravdě řečeno, nikde není policejní šikana jako u nás. Bodejť by taky ne, když třeba za přistižení podnapilého řidiče je odměna 1.500 Kč, a pak to jde níž a níž, za přejezd na červenou 500 a pod.
Srdce se mi svírá nad dím ubohým redaktorem, který musel nečině přihlížet výkonu práce policitů. Dokonce byl svědkem dopravní nehody dvou dalších nicnetušících účastníku dopravního provozu kteří v té chvíli "jen maličko" porušivali zákon... Jak traumatizující. Pane redaktore, doporučuji Vám bezodkladně vyhledat odbornou pomoc. Pevně věřím že se brzy zotavíte a že léčba neproběhne "šokem" kterým bývá "jen maličko" tragická dopravní nehoda zbůsobená řidičem který věděl co je "bezpečné" a proto v klidu vyjížděl z obce "osmdesátkou".
... dosavadní předpisy jsou naprosto dostačující pro to, aby policie vykonávala dobře svou práci. Zpřísňování postihů (zvyšování pokut, zavádění bodového systému) je naprosto nesprávnou, nic neřešící cestou. Represe dlouhodobě ani v širokém rozsahu nikdy nepřinesla žádné řešení, působila vždy cíleně na určitou oblast lidí nebo vztahů, ale vždy kontraproduktivně. Problémem ovšem zůstává, že je mnohem pohodlnější i výnosnější postavit radar tam, kde se vybere hodně pokut, oproti tomu, aby policie byla raději na místech, kde je jí skutečně potřeba (před školami a podobnými institucemi, v místech ohrožení různými uzavírkami, výlukami, dopravními zácpami atd.) Tam policii naopak nevídáme, zato však časté dopravní nehody. Policie má pomáhat. Trestat pouze v případech, kdy nepomůže prevence a kdy se jedná skutečně o takové porušení předpisů, kterým by mohli být jiní lidé ohroženi. Jako velmi zajímavý postřeh v článku vnímám to, že autor se vyjadřuje k maskování radarů, jako o "spásném" prostředku dle myslení policisty, jak přimět lidi dodržovat rychlost. Policie tu není subjektem jak doplnit státní rozpočet, je tu kvůli nám, nikoliv my kvůlí ní. Nejde o samoúčelný aparát.Autor napsal velmi zajímavý a rozumný článek.
Radary mi nevadi, jezdim totiz tak, jak se jezdit ma. Mam ridicak 10 let, nalitany stovky tisic km a na konte jedinou pokutu za vysokou rychlost. Krom toho ale desitky neprijemnych setkani s blbeckama, kterym rano nedala stara a kteri se za to rozhodli zneprijemnit den i me. Vystupuji jako neprustrelna skupinka arogantnich kretenu, na ktere nema nikdo metr a to je dle mne nejvetsi kamen urazu. Kdyz se pak doctu o tom, ze najaky vozraly hovado v Mercedesu smete ve 200km/h fabku nacvakanou policajtama a vsichni fizlove v te fabii zkapnou, tak reknu HURA, o pet fizlu min... howg
No tak ty si asi jeden z těch, kterého když zastavím při nějaké bezpečnostní akci tak mne posíláš do hajzlu, říkáš mi, že jsem debil, kretén, píča atd. a to jen za to, že si tě dovolim zastavit a chci po tobě doklady. Nedivím se, že máš s policajtama konflikty, a ujišťuji tě, že to není kvuli tomu, že jim stará nedá, ale kvuli tomu, jaký seš. Jak můžeš napsat, že je dobře, když opilý řidič v autě zabije 3 policisty. Zkus chvilku uvažovat než napíšeš takovou blbost!!!!!!!!!!!!!!! Až takovej blbec smete tebe, nebo někoho z tvé rodiny, tak budeš psát, že fízlové jsou hovada, protože to dopustili. A k té neprůstřelnosti......několik tobě podobných si na mne napsalo stížnost, protože jsem si dovolil jim dát pokutu. Byl jsem vyslýchán inspekcí MV a nic příjemného to není. Kdyby si viděl, jaké je kvuli tomu nesmyslné stížnosti divadlo, tak by ses divil. Jinak nevím kdo na vjezdu a výjezdu měří rychlost, protože u nás se to nedělá - je to takové nepsané pravidlo. Psal si, že máš za sebou hodně ujetých kilometrů pouze s jednou pokuto.......já ti přeji aby takových kilometrů bylo daleko více a přeji ti, aby tě nepotkalo to, co ty 3 "fízly" ve Fábii.
Problém je že to nacvrkaný hovado asi nemířilo na policejní auto, stejně tak může sestřelit kohokoli z nás s rodinou. Řek bych že zrovna takovejch případů je drtivá většina. Ovšem to už je asi na tebe dost náročný.
... jak jinak si vysvětlit velmi časté chování policistů, kteří měří i zastavují na naprosto nevhodných místech jak z hlediska bezpečnosti (viz článek), tak i z hlediska hlouposti (jak jinak nazvat následující příklad) kdy policisté rádi měří rychlost především v tzv. pastích, kde řidič i při vyšší vychlosti nemůže nikoho omezit, natož tak ohrozit. Příklad - při výjezdu z Jeseníku je nějaká vesnice (jméno si už nepamatuju), kde končí zástavba, pak je asi 1 km polí a pak teprve označení konce obce. No a právě v tomto úseku policisté často a rádi měří (jak jsem se později dozvěděl) a dále za horizontem u místa pro svoz kulatiny z lesa kasírují. Jezdí-li tam člověk často, tak o tomto nesmyslu ví a přispůsobí se. Jede-li tam poprvé, tak s koncem zástavby a výhledem na samé pole a v dálce les předpokládá, že chybějící označení konce obce někdo zničil, jednoduše že tam chybí. Je otázkou zda v tomto konkrétním případě, jde o škodolibost policistů a nutnost dohnat plán pokut (jsou to taky lidi a taky chtějí dostat o výplatě přidáno za splněný plán ) nebo o škodolibý úmysl za každou někoho ulovit . Druhé vysvětlení mi připadá nebezpečnější. Ano, mají pravdu, zákon je potřeba dodržovat, ale proč jeho dodržování nekontrolují hlavně na místech kde to má smysl. Tak to mi hlava opravdu nebere. Asi proto, že nemám policejní školy.
Pojdme se podivat do praxe... mam cerstve absolvovanou autoskolu... pri vyuce jsem jezdil v oktavce v takovy sedomodry metalize... nic moc vyrazna barva... uz prvni hodinu kdy sem si sednul do auta jsem hned po nastartovani rozsvitil svetla.. precijen, ta barva neni nejvyraznejsi a nerad bych aby me nekdo nekdy nekde prehlidl... toto jsem zopakoval jeste asi dvakrat, nacez mi to bylo vyslovne zakazano... u zkousky s policejnim komsiarem by za to byl vyhazov... to se mi zda celkem nepochopitelne... a dalsi vec... otazka z "techniky" , vymena kola... umisteni trojuhelniku... v zakone o provozu na pozemnich komunikacich je uvedeno, ze ho umistujeme v obci 50 m (pripadne min), mimo obec a na dalnici 100 m za vozidlem... ale kdybych to takhle rekl u zkousky, opet bych byl neuspesny... pac pan komisar chce slyset 200 m... takze... kdyz uz od zacatku ridicske kariery jsou ridici zahrnovani ruznymi bludy a polopravdami, jak to ma pak vypadat?
Trochu se ta debata zvrtla na to, že mnozí vytýkají pJandovi, že údajně propaguje nedodržování předpisové rychlosti v obci. Já jsem našel v jeho článku opak - předpisy se dodržovat mají a policie má nás řidiče vychovávat - sice nekompromisně, ale taky bez zbytečné buzerace. A o to právě kráčí: že si policie z radarů udělala pohodlný byznys - prostě až příliš často kasíruje na celkem neškodných místech, kde hodně lidí rychlost i bez závodění překročí a kde lze pokuty pohodlně a v klidu vybírat. Díky pocitu zbytečné buzerace je výchovný efekt pochybný. Existují ale i jiná "vytypovaná" místa, kde u kraje silnice stojí křížky a ven ze zatáčky míří vygumované černé pruhy po panickém brždění, horizonty a za nimi otisk něčí masky na stromě, přejezdy, nájezdy, zkrátka místa nepřehledná, nebezpečná kvůli tvaru krajiny, vedení silnice atd., na kterých mladí hormoni, staří mazáci, uspěchaní manažeři a zmatení důchodci každý rok, měsíc nebo i den udělají nějaký ten hluboký zářez. A tam policie nebývá - dost často tam není co měřit, zabít se tam dá snadno i v předpisové rychlosti, navíc tam není žádný šikovný odstavný pruh na kasírováni. Jsou taková místa i na dálnicích, které jinak mají odlišnou psychologii řízení než běžné silnice. Místo policisty se zvednutým pendrekem tam bývá maximálně dávno opršelá cedule "úsek častých nehod". Štastnou cestu všem :)
Je zřejme, že myšleni policie nezměníte direktivou z v rchu. Jejich neadekvatni jednani však opravdu mužeme změnit ve svůj prospěch. Žadny policajt nebude trávit hodiny u radaru pokud u toho nebude patřičný fianční efekt. Jedna se o ideální až idealistický stav, ale logiku to má. Pokud maji vykazovat činnost jejiž efektem je vybírání pokut, ale všichni nebo většina jezdí předepsanou rychlosti, budou si muset najít novou zábavu, která bude pro bezpečnost provozu přínosnější. Technický stav vozidel, hlidkování v místech s častým výskytem vážných dpravních nehod apod. Jsem na zemi, a výše popsané je spíš vhodnější do špalíčku pohádek, ale za pokus by to třeba stálo.
1) zakon, terba i spatny je zakonem a jeho poruseni (je-li zjisteno) je potrestano2) je-li zakon spatny snazme se jej zmenit a to pravni formou, nebot zijeme v pravni state ( proto mame zakony)3) i kdyz se mi neliby vyse odvadenych dani, musim je platit, a predpokladam ze vetsina diskutujicich je plati, a nebojuje proti spatnemu danovemu zakonu tim ze neodvadi daně. PRoč tomu tak je? Vymahatelnost tohto zákona je téměř 100%. Marně vzpomínám na nějakou prevenci ze strany Finančního úřadu, či akce "Platit daně je správné" 4) Řizeni vozidla se sklada s operativy a zažitých návyků, které vykonáváme téměř bezmyšlenkovitě. (upnutí pásu po nasednutí do vozidla, odbrždění ruční brzdy, blinkr při odbočování atd.). Dostaneme-li do krve stejný návyk - obec =50 km v hodině max, mimo obec =90, dálnice 130 Km, přestane nás zajímat policejní radar ať je za stromem, keřem nebo kdekoliv jinde.5) Padesátka v obci není zlovuli státu vuči řidičům, či nástrojem pro jejich buzeraci. Tam kde je toto omezení bezpředmětné lze aplikovat a je aplikováno zvýšení maximální povolené rychlosti. Pokud tomu tak neni, existuje zde určitě právní cesta jak takovéto navýšení vyjednat . To ovšem vyžaduje aktivni učast řidičů znalych mistnich poměru. Dle česke natury je to však tak, že všicni nadavají, jezdim tam rychleji než je povoleno ale pro změnu nikdo nic neuděla.některe diskuzni přispěvky jsou typickym přikladem pivni politiky. Všichni vedi jak by to mělo vypadat, ale pro věc nechcou nic udělat a hledaji vinika, v tom to připadě blbou policii. Netvrdim, že jsem z jejich praci spokojen, ale volam li po změně musí začít u sebe, nikoliv poukazovat na ty druhe.A princip anarchie- tj. nedodržovani zakonu je tim nejhoršim, co v dane věci mužu udělat. I když ten zakon je špatny nebo nevhodně aplikovany.Dopravni situace u nas chce zasadni změnu, ale všech účastníků - jak řidičů, tak policie, tak odborů dopravy s ohledem na dopravní značení.
souhlasím ve všech bodech co jsi popsal ale ....ad1) máš pravdu, ale je li špatný zákon je jenom arogantní ignoranství a lenost zodpovědných ho změnit. Nebo že by jim to vyhovovalo ?ad2) souhlasad3) no to je právě ta chyba. Ne všichni platíme daně (a čím víc jich mám zapaplatit tím víc to "vochčiju" , viz mnohé podniky s miliardovými obraty. Já říkám , pustit 10x denně záběry z nehod s komentářem a víc propagačních klipů viz běžící skeče automotoklubu a Besipu a víc viditelné policie na cstách a bude i míň přestupkůad4) souhlas , i rychlost se dá "naučit" . Ale proč se jí učit že. Radši zaplatíme 3x za rok pokutu (když budeme mít smůlu a lapnou nás). Naučí se jí možná 80% řidičů, ale co těch 20% prasat. Ty se neaučí nic, vidět záběry z nehod by potřebovali a to několikrát denně. Jako trest bych jim nedával pokutu ale práci na záchrance, u hasičů a u výjezdovky dopravní policiead5) nesouhlasím, je vidět že jsi nikdy nevyjednával změnu jakéhokoli značení (stačí vyjednat přeznačení při nějakých pracech na silnici, nebo i změna jedné jediné pitomé značky na parkování). Nemožné. O těchto věcech rozhodují naprostí ignoranti kteří nerozumí vůbec ničemu , možná stak svému platu. To spíš dřív seženu uran a vyrobím atomovou bombu než změním jednu jedinou značku. Policie za to nemůže , souhlasím , ale je i v jejich zájmu mít značení (a následně dodržování předpisů dle značení) v pořádku a eventuelně se k tomu vyjádřit. Jako řadový řidič máš bezpodmínečnou povinnost dodržovat všechny ptákoviny ve značení , co kde jsou . S tím nic neuděláš. Policii ale o to nejspíš vůbec nejde , naopak využívají toto špatné značení ve svůj prospěch a obohacení.
diskuse k clanku je moc dlouha, takze nevim co se v ni resi a nemam cas si to precist, ale clanek se mi libi a myslim ze je to dobre napsany. urcite by nebyo od veci trochu vic tenhle clanek zviditelnit aby si to precetlo vic lidi a zamyslely se nad tim
Pro pan Jandu: No vidite, a pak, ze se nemuzem shodnout a ze do Vas jen rypu. Tady se shodnem zcela ve vsem. Pro ty, kteri tvrdi, ze "neviditelne" radary jsou zarukou, ze se bude jezdit slusne:Opravdu jste tak hloupi a slepi? "Neviditelne" radary jsou to, co funguje dnes, takze pokud by vase tvrzeni melo platit, znamena to, ze vsichni jezdi slusne. A to NENI pravda. Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):Az jednou budete mit ridicak, pochopite, ze jste napsali absolutni kravinu. Kdyz budu chtit a za ostrou zatackou dupnu na brzdu, budete mit i v te 50ce smulu a podivate se, co vezu v kufru. Pokud uz ten ridicak mate, zkuste si nekdy pri jizde ve meste rict: "opravdu bych to ubrzdil, kdyby ten prede mnou zrovna ted slapnul na brzdu?". Verte tomu, ze v mnoha pripadech byste nedostali ani tu nejmensi sanci. U netu se to ale keca, ze? To jste samozrejme se svatozari.
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony to by tu bylo krásně
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony to by tu bylo
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony to by tu
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony to by
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony to
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly zákony
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni dodržovaly
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby všichni
Pro ty, kteri vsemu rozumi a tem dvema z clanku havarku preji ("nedodrzeli vzdalenost, dobre jim tak"):máte pravdu, že se bezpečná vzdálenost špatně dodržuje, ale důvod brzdění v tomto případě je měření rychlosti a řekl bych, že ta nehoda je větší trest než pokuta za rychlost (a to pro oba, jak viníka tak poškozeného). Chtěli ušetřit pár minut a ted je to bude stát par dní. Třeba si příště vzpomenou jak rychle se jezdí v obci.Kdyby
Díky za tento článek, velmi moc mi zvedl náladu a plně s ním souhlasím. Konečně ten problém někdo dokázal napsat (sice dlouhé) ale velmi zajímavé. Opravdu velmi pěkně napsané z pohledu člověka.
"Já ale vím, že pravým důvodem je absurdní chování policie" - co to je za nesmysl, když nějaký hovado proto, že nedodržuje povolenou rychlost srazí chodce, tak je to taky vina policie ?? Vina tady byla jedna jediná - bezohledné nedodržování stanovené rychlosti !!! Myslím si, že omezení rychlosti si asi nikdo nevymyslel jenom proto, aby mohl vybírat pokuty. Ale to co jezdí na našich silnicích, to nejsou řidiči ani lidi ale bezohledný dobytek kterej si myslí, že je na závodní dráze. "daleko vic by se meli zamerit na osvetu a propagaci slusneho chovani za volantem" - taky pěkný nesmysl. Copak každý řidič neabsolvoval osvětu už v autoškole ?? Ale hovado, který si myslí, že všechno je jenom pro něj, to slušnému chování nenaučíš a proto jsem plně za bodový systém a za odebírání řidičáků. Ještě chybí pouze to, aby ten komu byl řidičák za dopravní přestupky odebrán a přesto bude bez něj na silnici zastaven šel do lochu. A pořádně natvrdo. Kdo je na ty zabijáky na silnici zvědavej. Kbyby se chtěli pozabíjet sami, tak je to plně jejich věc ale bohužel to odnese povětšinou někdo jiný.
A co když ten policajt svou přítomností chodce jen svou na tom místě neobvyklou přítomnosti jakkoli zblbne či vyděsí a chodec pak vběhne pod auto? Podle zákona (přesně jako v tomto článku) chyba chodce a pokud by jel příliš rychle, tak i řidiče. Bez debaty. Ale kdo by zde byl ta pravá příčina? A kdo byl ve článku?
jo to je taky uzitecnej nazor - mimochodem ty hovada a bezohlednej dobytek jsou take obcane, je jich vetsina a nepreji si byt zdrzovani prizdisraci jako ses ty...jo a uzij si sen o funkcnim bodovem systemu, doplatis na nej predevsim ty sam, lidi jako sem ja se to dotkne pouze minimalne :)
no nějak se nepamatuju že bych v autoškole nějakou osvětu absolvoval. Předmětem autoškoly není jak si mnozí myslí někoho k něčemu vést a naučit , ale vybrat prachy . O ničem jiném to není. A to pokud možno několikrát . Kdo z vás se v autoškole něco naučil ? Řídit ? Ani náhodou. Předpisy ? No v tom zmatku co dnešní vyhláška přináší bych se dost divil, kdyby jste si pamatovali byť 50% z toho . A notabene od dodržování a kontroly pořádku na silnicích tu nejsou autoškoly ale policie a notabene placená z našich daní. Chápu a beru to , že je mezi námi sposta pirátů a prasat. Co s tím ale naděláte ? Myslíte si že je lapíte vybíráním pokut ? Omyl. Předěláte je k obrazu svému tím že několikrát za rok zaplatí pokutu za rychlou jízdu ? Opět omyl. Prevence a opět prevence je řešením. Bude-li víc policejních (označených aut) s radary ve městech, a hlídek u cest nebudeme jezdit jak prasata a dáme si pozor. To je systémové řešení. Reportáže z nehod, klipy v televizi, kampaně , to je systémové řešení. Na problematických úsecích hlídky , to je řešení . Skrytý radar u kravína na 50 je alibismus a snaha vybrat co nejvíc peněz. To co není vidět nikoho nemotivuje k dodržování rychlosti a pokuta nikoho ničemu nenaučí.
pouze a jenom souhlasím, sidse dlouhý, ale hezký článek - chtělo by to rozeslat na patřičná místa
Napada me, jak casto davame k dobremu historky o placeni pokut. Jak nas ti "blbci" buzerovali za tyden propadlou technickou, lekarnicku, merili na prehlednem miste. Ano, pribehy jsou to casto legracni a policie tu legraci dodava. Ale to neni dobre. Nedovedu si predstavit, ze se znamym pochlubim prihodou typu: tak jsem platil, ze jsem nepustil chodce na prechodu, jel jsem rychle pred skolou, predjizdel jsem jako prase...
Tenhle článek je velice subjektivní. Souhlasím s názorem, že policisté občas měří na nesmyslných místech..., ale nesouhlasím s označováním měřeného úseku. Každý si myslí, že jezdí bezpečně..... Zapomínáme na to, že mezi náma jsou takoví lidé, kteří jedou mimo obec 150, 90 v obci a když uvidí nápis měřený úsek, tak zpomalí, zasmějí se a dále už si zas valí svou stopadesátkou. Proti takovým řidičům jsou tato opatření(skryté radary). Autor článku tady sype popel na hlavu policie, ale kdybychom všichni jezdili tak jak máme, tak nás takové problémy vůbec nemusí trápit.
Kdybychom vsichni jezdili, jak mame? To nenastane nikdy. Je treba si uvedomit, ze mezi nami je rada (a mnohem vic, nez v rade zahranicnich zemi) mene schopnych, az neschopnych ridicu. Maji malou praxi, nevenuji rizeni dostatecnou pozornost, ale hlavne proste nejsou schopni bezpecne ridit. Takze problemy budou vzdycky a neni to jen o rychlosti. To bysme mohli snizovat povolenou rychlost z 50 postupne az treba na 30 a stejne by byly nehody...
Nezbývá mi, než vyjádřit stoprocentní souhlas s tímto článkem. Je to přesně tak, jak autor píše. Policie neví nebo spíš nechce vědět, jaké má poslání-starat se o bezpečnost a plynulost silničního provozu! Místo toho se raději postaví na místa, kde to není vůbec třeba (například 162 km D1 směr Praha) a vybírá peníze, aby přispěla do věčně děravého státního rozpočtu . A pak se diví, že nemá žádný respekt a autoritu. Já tomu říkám arogance moci!
1) Jak zachazeji s "moci nami sverenou"? Ja jim nic nesveroval a ani nevim o nikom dalsim, kdo by tak vedome a dobrovolne ucinil !2) Rozdil mezi prekrocenim rychlosti a kradezi neni maly, ale ZCELA ZASADNI. Kradez je zcela evidentni poruseni konkretnich prav konkretni osoby. Prekroceni rychlosti MUZE za URCITYCH OKOLNOSTI vest k poskozeni necich prav (ale to plno jinych legalnich cinnosti take) . V drtivem procentu pripadu ale NEVEDE. Nechci omlouvat nebezpecnou jizdu, ale ten rozdil je treba videt. A to uz zcela pominim to, co jsem tady psal jiz nekolikrat: je VELKY rozdil, jestli tech 160km/h na dalnici jede zdravy zkuseny ridic v kvalitnium aute, nebo geront, ktery najede 3000km/rocne v dvacet let starem Ziguli 1500.3) Nemam rad neonacisy. Nicmene kdyz se nekdo sejde na SOUKROME party a zveda tam pravou haxnu, je u me vul, ale ne zlocinec. Tenhle "zlocinec" totiz porusuje prava spoluobcanu maximalne stejne, jako legalni KSCM. Rekl bych, ze je prokazatelne, ze porusuje prava (zejmena majetkova) obcanu o NEKOLIK radu mene, nez treba nase "legalni" vlada.4) Omyl! Cesti policiste VEDI, co maji delat. Maji vykazovat cinnost, ukajet potreby buzerace, tlacit na zvysovani svych mezd a vysluh, tlacit na zvysovani svych pravomoci (dava jim to vetsi prostor ke korupci), tlacit na znemoznovani obcanske sebeobrany (zprisnovani drzeni zbrani, atd - aby se posilovaj jejich monopol), ....Je treba si uvedomit, ze policie, stejne jako kterakoli jina organizace, haji predevsim SVOJE zajmy. O to vice, ze jde o organizaci monopolni. Dokonce s monoponim postavenim vynucovanym silou (konkurovat ji je "trestne"). A jak se chovaji vsechny MONOPOLY? A zejmena kdyz maji jiste, ze i pri sebehorsim zneuzivani sveho postavneni konkurent proste prijit NESMI?5) Opravdu jde o nepochopeni celeho systemu. Stat (vlada) potrebuje mit viditelneho nepritele (ridice, kuraky, vietnamske trhovce, ... drive pak ketasy a kulaky) aby mela proti cemu "bojovat" a tim jednak zduvodnovat svoji rostouci moc a jednak odvadet pozornost obcanu od skutecnych problemu vladou pusobenych (prohravane arbitraze, blizici se kolaps zdravotnich, penzijnich a socialnich systemu, korupci, atd...).
100% souhlas
"rozdil mezi prekrocenim rychlosti a kradezi neni maly, ale ZCELA ZASADNI"jj, vysoka rychlost moze zabijat.
Ano. Zabijet muze ledacos. Smrad z Trabanta ci Avie. Kuchynsky nuz. Bafnuti za rohem. Pohled na Paroubka. Nevhodne umisteny policeji radar (viz. clanek). A milion dalsich veci, mnohe z nich pouzivame denne a nejsou nijak kriminalizovany. A co z toho jako plyne?Clovek s alespon nejakym pravnim povedomim preci musi chapat rozdil mezi jednanim, ktere potencialne muze zabijet a vrazdou jako takovou. Navic jak opakuju: je pomerne zasadni rozdil mezi zkusenym zdravym ridicem v kvalitnim aute s dobrymi jizdnimi vlastnostmi a nezkusenym nezdravym ridicem jedoucim stejnou rychlosti v dvacetiletem Ziguli 1500, kteremu nesviti svetla (resp. nejsou na vic ja 5m videt), nebrzdi, gumy ma vekem zkamenele, nema ESP, atd.... Proste jen tak rict, ze ject 160km/h je nebezpecne, aniz vime neco o hustote provozu, stavu vozovky, kvalite vozidla a ridice - to je dost unahlene, ne? Kdezto rict, ze vrazda ci kradez jsou "spatne" to samozrejme "unahlene" uz neni - zde je vse jasne.Navic staci pohled na statistiky. Na dalnicich je nehodovost relativne mala. Presto ze vlada kasle na jejich udrzbu, prestoze sem vlada pustila konvoje kamionu, prestoze vlada (resp. zkorumpovana STK) toleruje provoz absolutne technicky nevyhovujicich vozidel. Pres toto vsechno neni nehodovost na dalnicich az tak tragicka. Presto se dela hon na lidi, ktery jezdi o neco vyssi rychlosti.
Mýlíte se v několika věcech.ad 1) Myslím, že v tom jedete s námi Smůla současného zřízení. Vědomě nebo ne, je to tak.ad 2) Není to tak, uvědomte si, že rychlost nemusí způsobit jen nehodu, ale zasahuje do práv ostatních třeba i hlukem. Mezi krádeží a porušením rychlosti opravdu principielní rozdíl není, rychlost nejen že může, ale některými aspekty i přímo zasahuje do práv ostatních stejně jako krádež. Poslechněte si nářky těch co bydlí u silnice, pochopíte.ad 3) Souhlasím, ale v článku to myslím bylo použito jen jako příklad toho, že se zde na stejné věcí hledí různým způsobem.ad 4) a 5) Ano, ale je to dobře? Není, proto s tímto článkem souhlasím a jsem pro vývoj navrhovaným způsobem.
ad1) Jedu, ale z donuceni - jak jsem psal - vedome a dobrovolne to zcela jiste nikdo "nepodepsal".ad2) Hluk ale zalezi i na pneumatikach - opet - zigulik na starejch "zkamenelejch" barumkach asi dela vic hluku nez auto s funkcnima tlumicema, malym aerodynamickym odporem a kvalitnima gumama pri rychlosti vyssi. ad4a5) Muzete si souhlasit s cim chcete , ale A) Jsou tu i lidi, kteri nesouhlasi a B) Policie se na to s cim souhlasite stejne nebude ohlizet.
Mýlíte
Vyborně, tak zrušíme dopravní policii, protože měří v obci. Co třeba ty "málo chytrý", aby se tam, kde je 50km/h jezdilo skutečně padesát. Policie může za to, že někdo jel rychle, zabrzdil, aby se na to nepřišlo a druhý do něj ze zadu narazil?? Opravdu výborný názor. Co třeba zrušit kriminální policii, když nic mít nebudeš, tak ti nic neukradnou - stejná logika. Vždy se snažím být v diskuzích korektní, ale tohle skutečně nejde. Takový jako ty přispívají ke katastrofální situaci na našich silnicích. Až někdy pojedeš 70 v obci a skočí ti před auto malé dítě tak si vzpomeň na to, co jsi tu psal.
jseš vedle madrabbite. Není to o tom , ani to nikdo nechce (stačí podrobněji číst) žádnou policii rušit. Jde jen o to , aby policie svojí přítomností napomáhala dodržování předpisů a to buď svojí obyčejnou přítomností nebo viditelným zásahem (měření) a aby řidiče k něčemu vedla. Je alibistické postavit někam do lesa auto , hodin na něj maskovací plachtu a na polní cestě na kraji vesnice měřit 50. Chápu že vykážou hromadu vybraných pokut , ale to je všechno, řidiči dál jezdí jako prasata. Ve statistikách pokuty vypadají dobře, je potom slepě vidět že policie něco jakoby pro to dělá , protože vybrala tolik a tolik pokut, ale statistika je zkreslená a o ničem nevypovídá. Já se ptám, STOJÍ VŮBEC POLICIE O TO ABY SE JEZDILO PODLE PŘEDPISŮ ,nebo jim stačí vybrané peníze na pokuty (Ha, to jsme vás řidiči ale nachytali co) a vykázaná zbytečná práce, nebo je lepší prevence . Sice vyberou míň peněz , ale bude víc předpisově jezdících řidičů a budou spokojené obě strany .Tuhle mě rozesmálo jak kdosi z policie v rádiu dlouze vykládal kde všude a jak provádějí preventivní akce a za 10 minut na to se rozčiloval jak rádia napomáhají řidičům pirátům, když do éteru sdělí kde je ukrytý radar, a oni pak nemůžou dost dobře měřit a nikoho přece nechytí. Fakt dobrý. Asi mu nedošlo , že rádia tím přispívají k větší bezpečnosti, protože řidiči pak jezdí tak jak mají a dodržují předpisy, čímž plní právě tu preventivní funkci, kterou by měla mít policie. I tohle prostě svědčí o maximální míře nepochopení na straně policie o co tady vlastně jde. Podle všeho jde policii hlavně o snadné prachy z pokut než o nějaké systémové řešení a prevenci, která dokáže udělat o 1000% větší službu bezpečnosti provozu než pokuty.
podle mně naprosto na rozumu, který pravděpodobně šel spát když to psal, ale spravedlivě se rozhořčil a má pocit, že něco vyřešil. A ví on proč vlastně píše? Nejsem policajt, ale takovéhle úvahy jsou pro lidi co mají dojem, že jejich pohyb na silnicích je naprosto dokonalý a ostaní jsou blbci a jenom překáží.
Jsem příjemně překvapený tím, kolik rozumných lidí kolem mě je. Kromě přesvědčených extrémistů typu "Libb" a "Ondra" zde většina lidí buď s panem Jandou souhlasí, nebo se alespoň nad jeho slovy zamýšlejí a jeho úvahu dále rozvíjejí.Jsem rozhodně na straně těch, kteří by to měnili směrem k pohledu pana Jandy, je to zjevně přemýšlivý člověk, důvěřující v rozum ostatních. Je to paradox, že? Inteligentní člověk věří v rozum všech, zatímco zjevě méně inteligentní jedinci jako Libb nevěří ani v sobě rovné, natož v ty vyspělejší a rád by všechny zavřel. Doufám, že myslící většina nadále převáží a podobné lidi vytlačí do ústraní. Já určitě děkuji za příjemné dopolední zjištění a pěkně zpracovaný článek
he he, když jsou lidi rozumní, proč je u cest tolik pomníčků? Lidi, kteří říkají, že jedou rychle, ale bezpečně, zapomínají dodat, že v bezpečí jsou jen oni, ale ne ostatní na silnici.
ty ostatnim vodicom veris? nebud naivny
Diskuze je obsáhlá a zahrnuje všechny možné názory jak pro tak proti. Nicméně já se musím přiklonit k názoru uvedeném v článku. Policie (ať se jí to jakkoli nelíbí) má působit hlavně preventivně , neboť už od dob Komenského je známo, že hrubá síla nikoho k ničemu nepřinutí a hrubou silou a perzekucí se nikdo ničemu nenaučí. Myšlenka , že čím víc rozdám pokut (tedy perzekuce) tím víc přinutím řidiče jezdit dle předpisů je zcela mylná a vede pouze k tomu , že roste prodej antiradarů, roste počet agresivních řidičů kteří ujíždějí z místa nehody, roste (jak bylo uvedeno v článku) i počet nehod , způsobených právě nepřímo policií (tady se jim zase nebude líbit ale je to tak). Nemusím jet 100Km/h na 50 abych musel rychle brzdit, ale stačí 55 či 60 na 50 a řekněme si upřímě, všichni automaticky přibrzdíme , co kdyby. Musím se zastat i viditelných měřících hlídek (a to to z co největší vzálenosti) , to je ta nejlepší prevence která povede k pořádku na silnicích, dodržování předepsané rychlosti apod, ne zkryté měření a pokuty. Uvidím, li v dáli hlídku či policejní radar , automaticky přibrzdím (a to plynule, bez toho abych někoho jakkoli ohrozil) a nutí mě to předpisy dodržovat. Což se o skrytém radaru v křoví říct nedá. Možná dostanu pokutu, pak si ale dám větší poror (ne tím , že pojedu pomalu) ale tím, že si ověřím že tam radar není a stejně pojedu rychleji. Šáhněme si do svědomí, děláme to tak všichni. Stačí zaparkované policejní auto a jedeme všichni pomaleji. Ověřuji si to dnes a denně, u nás na sídlišti každé ráno stojí na přechodu policisté a pouštějí školní děti přes přechod. V tu dobu nikdo nejzdí rychle, všichni jedou předpisově (proč asi , že) , sotva policie odejde všichni opět jezdí jak prasata. To je ona prevence která učí, perzekuce je na nic. Jen plní státní kasu.
souhlas
Jak chcete, aby řidiči dodržovali omezení daná dopravními značkami, pokud o umístění dopravních značek rozhodují defacto laici v oboru dopravy? Pokud si kdejaký starosta může vymyslet dodatkovou tabulku "Platí v celé obci" a tu pak dát pod značku se 40cítkou, která je umístěna kdesi v polích daleko před cedulí se jménem obce. Kde pak to omezení platí? Proč tam není značka "zóna s dopravním omezením"? Přece pan starosta takovou značku nezná... A kdo dodržuje padesátku předepsanou na desítkách, možná stovkách kilometrů silnic vinoucích se mezi poli po okrajích Prahy, kde omezení je pouze proto, že značka "Praha" je umístěna všude na pražských katastrálních hranicích, a pak už je fuk, jestli někde je zástavba nebo všude okolo jenom pole či les? A proč máme největší hustotu značek ze zemí EU právě my? Vážně radostně všichni dodržujete padesátku typu "obec", pak po sto metrech polozbořený kravín, dalších třista metrů zase jenom pole a pak teprve první domy? Pokud někde se vždy mohlo předjíždět, pak nějaký ožralý blbec v noční mlze při předjíždění sejme policejní auto a je bohužel několik mrtvých, a od té doby najednou je plná čára a zákaz předjíždění, ačkoliv rozhled máte na kilometry dopředu ... Takhle nikdo nikdy nezíská respekt před dopravním značením. Je tady někdo, kdo nezná žádné místo typu "v 90 se v té zatáčce za deště rozmlátil 20 let starý náklaďák, tak tam dáme omezení na 40 pro všechny a naše bdělá policie jeho dodržování bude kontrolovat"? Rozmístěním nesmyslných značek se devalvovala hodnota značek naproto všech.
Nechápu, proč lidi u radaru brzdí. Kdybyste jezdili tak jak máte, nemusíte brzdit.Náhodou to příspěvek bezpečnosti byl, protože dvě hovada, z nichž obě jezdí rychle v obci a jedno nedává pozor, mají teď pochroumané plechy a snad si dají chvíli pokoj.
Souhlas s autorem článku, to nepotřebuje další komentář.
Nechápu některé řidiče, nechápu některé siskutující.....Prevence je krásná věc, a je jí strašně málo. Ale nejde jen o prevenci. Jde i o tresty. U nás se soutěží v tom, kdo má více koní a komu to jede rychleji. Tohle jde přibrzdit "jen" radarem. Čím více radarů, tím lépe. Skryté, neskryté, stacionáry.Ohledně začátku článku pana autora... Kdyby tam místo poldů s radarem byl pes, opilec, nebo jakákoli jiná překážka, tak ten první začne brzdit a druhý to taky ubrzdit nestihne. Proč to píšu? Dodržování bezpečné vzdálenosti je VELMI důležité. NIKDY nikdo neví, co se kdy může přihodit. Není neobvyklé, když jedu dle předpisů, a za mnou se drží auto 1m. Tohle nesnáším.Že za něco může ČSSD? Ale no tak... tento problém převládá delší dobu. Žádná vláda s tím nic neudělala.Proč se bojíte radarů??? Kdo má čisté svědomí, nemusí mít strach.Radary u přechodů. Jsou důležité. Ale velmi vážné nehody jsou i na dálnicích...mnohdy je tam více zraněných. Takže neupředňosťovat nic. Všechny radary jsou si rovny.Asi toliko můj názor.
1. Najel jsem o víkendu cca 300 km a potkal jsem 1 (slovy "jedno") auto, které dodržovalo rychlost. Tím chci říct, že vysoká rychlost je největší problém našich silnic. Nezmění to policie a pokuty (pokud nebudou velmi tvrdé, navrhuji zákaz řízení za jakýkoliv vědomý přestupek), ale jen myšlení lidí a to se možná změní za mnoho let. Zatím když jedu předpisově, tak mě všichni předjíždí nebo zběsile troubí a svítí.2. Jet 70 na konci obce je podle mě stejný přestupek jako každý jiný. Kde je pak ta hranice?3. Autor článku by si měl zkontrolovat pravopis.
1. Ujel jsem o víkendu přibližně 300 kilometrů a potkal jsem 1 (slovy jedno) auto, jehož řidič dodržoval rychlost. Tím chci říci, že největším problémem na našich silnicích je vysoká rychlost. Nezmění to policie ani pokuty (pokud nebudou velmi tvrdé, navrhuji zákaz řízení za jakýkoliv vědomý přestupek), ale jen myšlení lidí a to se možná změní za mnoho let. Zatím, pokud jedu předpisově, tak mě všichni předjíždějí, nebo zběsile troubí a svítí.3. Neser
1. To je divne, ja obyvkle jedu okolo 100 km/h tacho a nikdo me nepredjizdi, kde jsi proboha jezdil?2. Precti si zbytek diskuse, uz tu x-krat bylo receno, ze to prece neni o tom, ze na konci obce se to muze, jen ze to neni tak nebezpecne jako v centru. A to je fakt.3. Neres
ad 1> Tak nevim - kdyz jedu navecer 100 km/h tacho (treba Pha-HK), tak jsem suverenne nejpomalejsi auto na trase, kdyz pominu nejaky ten nakladak.
Naše policie by si měla hlavně uvědomit, že je v první řadě službou občanům, nikoliv jen represivní složka. Hlídky policistů vybírajících pokuty vidím neustále. Policii řídící dopravu, nebo se jinak snažící přispět k plynulosti provozu téměř vůbec. Jezdím poměrně dost po Rakousku a již několikrát jsem byl svědkem, jak policista projíždějící přeplněnou křižovatkou vyskočil z auta a začal provoz řídit. Po pár minutách byla situace na normálu, tak znovu nasedl a odjel. Z ČR mám jinou příhodu: Hlídka uprostřed města kontroluje řidiče přímo na kruhovém objezdu, ti kteří do něj vjíždějí jsou viditelně stresovaní, každý zastavuje, dlouho se rozhlíží a pouští každého chodce. Výsledkem je několikaset metrová fronta před křižovatkou. Když jsem na to hlídku upozornil a požádal, zda by nemohli chvíli řídit dopravu, byl jsem odbit slovy, že od toho tu dnes nejsou. Potom se Policie ČR diví, svému nedobrému obrazu v očích veřejnosti.
chcete říct, že většina řidičů měla máslo na hlavě, netušila, jak se správně projíždí kruháčem a proto jela přehnaně opatrně - a za to můžou podle vás ti policajti? Ne ne, škoda je, že policajti dnes nejsou u zkoušek v autoškole, mohli by ty voly eliminovat včas...
Já bych řekl ano, mohou. Rozhodně alespoň částečně. Když viděli zmatek, tak krom zastavování měli alespoň chvíli řídit provoz a tím těm nejistým taky ukázat, jak mají jet správně. Tak jak uvádí příspěvek výše o Rakušanovi.
Asi pred 6 lety jsem jel ve 2h rano po D1 a to rychlosti cca 180km/h. Nebudete tomu verit, ale predjela me tatra. Po zjisteni ze to byla tatra pro RPD (Rally Paris - Dakar), me to i uklidnilo. Ale zajimalo by me, jestli by ho taky pokutovali. Ocividne mu do 200km/h moc nechybelo.
Na prvni pohled je to sice tvrdsi ale: v Americe, kdyz jedete moc rychle a policie vas nacapa, tak nejen ze se zaplati pokuta. Oni taky zaroven predaji informaci vasi pojistovne a ta hned zdrazi pojistku. To zaroven s tim, ze pojistka neni na auto, ale na ridice je velka vyhoda. Proste gauneri silnic plati vic, a je jedno v jakem jedou voze.
Clanek je hodne osobni a cely se zaklada na predpokladech autora, co kdyby ... Cesti policajti jsou figurky a nas system je zalozen na slepem vykonavani rozkazu a premysleni nad interpretaci je na obtiz. Zajima me ale jedna vec. Pokud policajti stoji v krovi a tajne meri, nestavaji se tak spolupachatelem? Prihlizi prestupku a nezareaguji na miste. Pozdeji zaslana pokuta prestupku nezabranila a policajti krome foceni aktivne nezakrocili vuci pachateli. Zaslanim fotky z radaru se vlastne priznavaji, ze videli ale ze sve pozice exekutoru zakona nic neudelali. Ja v tom vidim poruseni zakladni funkce policie. V tom pripade meli by byt postizeni i benga. I takto mozno vykladat zakon.
Vzdyt ale presne tohle autor pise...
Asi mi to uniklo. Autor na vyzvraceni potreboval cca 100 radku. Tipuji ze byl po opici. Kdyz jsem pred mnooooha lety psal maturitni pisemku z cestiny, v predvecer jsem vypil deset piv a druhy den vypotil 12 (slovy dvanact) stran blabolu. Cestinarka i predseda maturitni komise byli dojati a ja do dnes nevim jakou myslenkou jsem potrisnil tolik papiru. Zde vidim prostor pro ztotozneni se s autorem :)
Pane Mates klobouk dolů ! Tímto jste nádherně vyjádřil i můj názor.
Tento server mám rád, ale autor je nehorázný blbec!!! Projíždějte obcí 70 km/h, je to bezpečnější" . Za to by ho měli zavřít ...
Jste lhář, v článku nic takového není. V článku je napsáno, že je lepší nejet 70 (tedy jet podle pŕedpisů) před školou než nejet 70 100m před značkou konec obce a s tím já tedy rozhodně souhlasím.
"Kdyby tito dva řidiči projeli koncem „obce“ sedmdesátkou, nikomu by se nic nestalo..." V zákoně je psáno, že v obci se má jezdit 50, tak co to tady zkoušíte!!!"Konec obce" je velmi relativní a někomu může konec připadat jako posledních 300 metrů. Kdyby všechny auta pri vjezdu do obce zpomalily předpisově na 50, k takovýmto situacím by nedocházelo. Ale autor by neměl o čem psát a lidé by se nemohli navážet do policie. A to je zle ...
To vytrhavas z kontextu. V clanku to jasne vyzniva tak, ze v tu chvili policie nicemu neprispela, jen se podilela na nehode. Fakt. Kdyby tam nebukarila, nestalo by se to. Fakt. A jinak uz tu zase muzu jen zopakovat, ze autor pise hlavne o tom, ze dodrzovani rychlosti ma vetsi cenu vymahat v centru nez na okraji mesta. Fakt.Jsi fizl?
Spravny postup je jedine takovy, presvedcit vetsinu, ze respektovat dopravni predpisy se vyplati. Ze ti, co je respektuji, si nebudou pred ostatnimi ridici pripadat jako troubove. Ze ti, co platili pokutu, nebudou mit akorat pocit nespravedlnosti (kterou si vzapeti vynahradi), protoze ostatni porusuji predpisy vic, ale akorat nebyli pristizeni.
Parada, tohle je ono, presne tak. Jde o to, ze v nekterych zemich se blbe citis, ze predpisy porusujes, jinde se blbe citis, kdyz je dodrzujes. Neni to jen o policii, je to o tom, ze te zavrhne okoli. Za borce nesmi byt ten co s kvilejcima gumam odpali z krizovatky, ale ten co pusti deti na prechodu.
Nevím jak na ostatní, ale pro mě osobně je viditelné měření přijatelnější. Například radar na Evropské, který málokdy fotí, ale vždy ti ukáže aktuální rychlost u přechodu, považuji za geniální. Popisovaný příklad mi připadá jak z jinýho světa.
Přesně tohle mě u dnešní policie štve, bydlím v centru města kousek od školy a nikdy tu nikdo neměřil ani jinak nehnul prstem, přitom 50 tu jezdí jen část lidí. Když pak vyjedu, vidím policajtů celý hromady na těch nejširších okreskách a prázdných periferiích. Má tohle cenu? Za tohle je platím? Taky se někdy zeptám měřiče, proč si myslí, že to dělá a proč nestojí tam, kde chodí stovky dětí, to jsem zvědav co se dozvím...
Zdravim autora clanku. V urcitych vecech mu musim dat za pravdu. Rocne taky toho dost najezdim cca 60tis km. Je samozrejme nesmyslne pokutovat lidi, kteri jedou 50 m pred koncem obce a to pouze opdle cedule, protoze obec uz skoncila 200m pred ni. Podobny pripad jako uvadi kolega uz jsem taky zazil. Akorat v sobe skoncili 3 auta. A urcite nemuzete porovnavat starou skodu 105 treba s oktavii. Pokud pojedou oba za sebou v obci uz tech 50 nebo i 70 a oktavie bude nucena prudce brzdit at uz z jakehokoliv duvodu, urcite bude mit kratsi brzdnou drahu, nez stara skodovka. Osobne vlastnim solidni auto a vim jak se chova. Zbrzdit na dalnici pred cimkoliv neni takovy problem, ale vetsinou se divam za sebe, jak ostatni brzdi i ocima. Pred cca 14 dny moc nechybelo a taky pred policejnim radarem (v nedeli odpoledne na rovnem useku prazdne dalnice) jsem byl nucen hodne brzdit a kdybych neuhnul do odstavneho pruhu, tak bych asi vykladal z kufru auto co jelo za mnou.
Připouštím, že jen odhalování spáchaných přestupků nestačí, ale přeci jen by mělo nadále existovat samozřejmě by mělo jen doplňovat prevenci... Navíc ten příklad Rakouska je zcela na nic. Bohužel tohle není jen o přístupu policie, ale hlavně o přístupu řidičů. V Rakousku přeci jen platí "Ordnung must sein", zatímco u nás...
Ale kde myslíte, že se tenhle přístup v Rakousku vzal? Sám od sebe? Myslím, že to je o tom co píše autor, v Rakousku musel lidi někdo tak vychovat, než začali být tací. Nebo myslíte, že to je vrozené?Čili souhlasím, je to hlavně v lidech a dokud to nebude v nich, žádné měření nepomůže, jenže aby lidi byli tací, musí se k tomu vychovat tou osvětou ad., ne radarama a tuplem ne radarama tam kde dneska stojí.Vždyť mi jenom vysvětlete, proč je 50 v tunelu před Mrázovkou a tam radar? Na čtyřproudovce v tunelu měrená 50. Za rohem u školy je na úzké cestě neměřená 50, jaký má tenhlle konstrast smysl? Snad jen že v tunelu na 50 chytím každého, nemohu si pomoci.
V nekterejch bodech clanku souhlasim, ale je toho mnohem vice s cim nesouhlasim, nesmime zapominat na to ze ten kdo dela prestupky a tim porusuje zakon jsme mi ridici, pokud se stala ta situace co popisujete pane Janda na zacatku, tak je to jen ukazka toho jak cesky ridic jezdi, za tohle nemuze radar nebo policie, totes by se stalo, kdyby do cesty cokoliv vbehlo. Zadalsi je potreba se na system policie podivat z hlediska financi, je pekne ze si policii platime mi a tak by nam mela slouzit, je tu ale jedno velke ALE, oni nejsou placeni jen z nasich dani, ale take z pokut, pokud se maji dit na zacatku kazdeho skolniho roku akce kdy na kazdem prechodu stoji policista po 3-4 dny, tak je potreba si na to vydelat, policii totis penize v tomhle state chybej jako nic jineho, a ted ji jeste zacnou chybet i ty policiste. Ve skratce receno, pokud budeme mi ridici jezdit podle predpisu, tak nedostaneme pokutu, snizime riziko havarie a hlavne hned se nam bude lepe po silnocich jezdit, nebo je pro nas/Vas nektere ridice takovej problem dodrzovat pravidla silnicniho provozu. Koukneme treba na USA, na 100km dlouhe rovince je 120km/h, a jakto ze tam to 90% ridicu dodrzuje a u nas na stejnem useku pri 130km/h to 90% ridicu dodrzet nedokaze [ dodrzovani limitu v obci bych radsi pomlcel, to je jeste horsi ], je to proste o nas ridicich a ne o policistech, oni sou jen zamestnanci a musi vykazat co nejvice cinnosti.
Panove, v necem s autorem clanku souhlasim. Mam podobnou zkusenost. Netvrdim, ze jezdim podle predpisu, ale s policii mam jen spatne zkusenosti. Prvni je obdobna jako v clanku. Pri vyjezdu z mesta cca 100m pred ceduli byli. Vydel jsem je pozde, tak jsem dostal pokutu. Na jednu stranu jsem porusil padesatku, ale nikoho nezajima, ze u vyjezdu je jen "JZD" a celo vesnici (cca 5km) jsem jen povolenou rychlosti. Porusil jsem, ale umisteni radaru povazuji za absurdni. Druhy priklad je jeste absurdnejsi. Policista dokonce metrem meril metrem, zda auto stoji v dostatecne vzdalenosti od hrany krizovatky. Pak nasledoval odtah. Auto nestalo dle platnych predpisu. Beru. Ale merit metrem je opravdu dost, hlavne kdy se nejedna o frekventovanou krizovatku a i se stojicim autem je prehledna.
dnes to bylo na přehledné křižovatce, zítra to bude na nepřehledné. Pokud tam byl tak malý provoz, proč nepopojel pár metrů dál od té křižovatky?Proč by měli měřit rychlost v obci, kde víc jak 50 jede málokdo, protože to ani nejde? U kraje obce ale pojede víc jak 50 každý, kdo kašle na předpisy. Takže to vnímám jako optimální umístění radaru. Hříšníci se v té situaci nejlépe projeví. naopak absurdní by bylo umístit radar na dlouhé rovině mimo obec, protože tam pojede rychleji skoro každý.
Podle mne je pravda částečně na obou stranách. Podle autora článku ale značka začátek obce znamená: tady máš jet 50 ale jeď jak chceš a až kde uvidíš policii zpomal.
To jsem snad nerekl Uvodni zazitek byl hlavne predevsim motivaci k napsani clanku, ne tim, co jsem predevsim resil. Me nevadi radar kdekoli, ja, a to uz se opakuji, bych byl pouze rad, kdyby policie preferovala mista, kde je poruseni rychlosti vetsim nebezpecim nez jinde. Ale dela to naopak, pritom vi, ze nemuze byt vsude. Myslim si, ze to musi vadit kazdemu, jiste uznate, ze padesatka ma na ruznych mistech ruznou vahu...
To neuznám. Omezení rychlosti není jen pro vaše bezpečí, ale i z jiných důvodů.Víte, proč je ta padesátka až kus za posledním domem? Mimo jiné proto, aby obyvatelé toho domu nemuseli poslouchat hluk a čuchat zplodiny zrychlujících aut. Přál bych vám bydlet na konci obce...
S článkem souhlasím! Jednou jsem jel po dálnici (130km/h) a z ničeho nic se objevila cedule práce na silnici a za ní ihned cedule 50km/h. Včas sem vyřadil, ale zhruba metr za touto omezovací cedulí byl pan RADAR. Jel sem tehdy 64km/h a díky tomu, že jsem prý slušný řidič, měl sem to JEN za 200,- Kč. Policie stála cca 500m od místa radaru --> když už člověk vidí policii, je většinou pozdě
Autor je zřejmě chytrák. Lakování, že pokuty jsou v Rakousku přjatelné i pro nás je absurdní. Naopak, pokuty jsou tam vysoké. A že autor neviděl policisty a nezažil kontroly? Asi jel zřejmě v lese. Policisté jsou tam silně arogantní a nekompromisní. Kontroly vidíte často a jsou zaměřeny především na cizí poznávací značky. Buďte rádi, že místních 1000,-Kč není 200€. Škoda pro naše řidiče!!
Spise je videt to, ze s jizdou v Rakousku mate minimalni zkusenosti. Za vetsinu poruseni rychlosti (okolo 20 km/h) zde dostanete pokutu do 30 €, coz je necelych 900 Kc. U nas za totez nedostanete o mnoho mene a prismatem parity kupni sily je to pro Rakusana jen zlomek toho, co zaplatime my u nas. Okolo 60 € dostanete za prekroceni rychlosti o 30-40 km/h, to je opet postih relativne maly. Ze se s Vami nikdo nebavi? To je mozne, ale na tom nevidim nic spatneho, rakousti policisi jsou nesmlouvavi, ale korektni.Jste jen jednim z tech, kteri strasi pristupem zahranicni policie a dokladuji na nem, jak je u nas treba pritvrdit. Je to mytus, nesmysl, neznalost, nezkusenost. V Rakousku najezdim rocne tolik km co vetsina lidi po CR a vim moc dobre, jak to tam vypada. Nizke pokuty, minimalni cetnost mereni nad ramec stacionarnich radaru, vyjimecne nahodne kontroly, zadny bodovy system... (ten az od letoska). A presto tam malokdo jede na okresce pres 120 a na dalnici pres 150. Nevim, jakou mate spatnou zkusenost, ale pokud opravdu, vychazi jen z toho, ze jste v Rakousku zridka a podle dvou cest jste si udelal spatny nazor.
Pane Jando, pod váš článek se podepíšu. Jen dodatek ke "strašení" přístupem zahraniční policie. Byl jsem osobně přítomen tomu, když belgická policie lapila mého švagra na dálnici (limit 120 km/hod.), jedoucího 145 km/hod. Výsledek? Pokuta 245 Euro. To rozhodně cenám v Rakousku neodpovídá...
Mate pravdu, v Belgii a treba i v Holandsku jsou pokuty extremne vysoke i za minimalni poruseni rychlosti o par km/h. Ja jsem si vzal za priklad Rakousko jako dukaz toho, ze pokuty nemuseji byt vysoke a aktivita policie horecnata, aby na silnicich byl poradek. Verim, ze begicky pristup take vede k vysledkum, ale a) neni to efektivni, b) slovo "pohoda" treba na holandskych silnicich neni ve slovniku zdejsich ridicu. V Rakousku to funguje predevsim na zaklade osvety a informaci a pokuty jsou jen jako "cosi navic" proti tem par lidem, kteri to nepochopili. Je jich ale opravdu minimum a verim, ze stejny pristup muze v Cesku fungovat take, jen to zkusit...
Ale vždyť to není o lidech, ale jen a jen o represi, jesli máte nějaké opravdu důvěryhodné známé u policie, zeptejte se jich jak ti slušní němci a rakušané jezdí u nás. Protože vědí že u nás jim téměř nic nehrozí. Jo a ten belg. a holand. přístup, že není efektivní? Vždyť ho před lety výrazně přitvrzovali, protože to dříve bylo totálně nefunkční.
K tomu ovšem ještě musíte konstatovat, že v Holandsku je zajímavý systém, měření rychlosti je tam z části privatizováno. Takže firma získa licenci na umístění radarů, její radary zaznamenají porušení předpisů, seberou se filmy z fotících radarů, OCR programem se idenfitikují čísla a řidiči dostanou poštou fotografii a složenky. Je to výhodné i pro stát, dělí se na výši vybrané pokuty s firmou na polovinu.Polovinu má firma na náklady a ze zisku zaplatí daň. Podle mě, by to bylo naprosto férové řešení i pro ČR. Bydlím u čtyproudovky v Praze a za uplynulých pět let si tam pamatuji dva chodce pod igelitem. Každej tam jede jaho hovado. Jeden ze sousedů, s motorkou se chlubí, že udělá tři kilometry z Modřan na Lhotku za minutu. VL
Jo, kdyz nekdo prebiha jizni spojku nebo dalnici (uz kolikrat se mi to stalo), tak neni divu, ze skonci pod igelitem. Nejlepsi jsou takovito "chodci" vecer v sedivem kabate - ono staci kdyz jedu v levem pruhu (predjizdim predjizdejici se nakladaky) a on tam nekdo na silnici (tesne u svodidel, v tom nejrychlesim pruhu, a ve 22:30) stoji - mam pak co delat, abych se z toho leknuti nevyboural sam...
Jasne, hned si potom zavedieme privatnu armadu pre kazdu politicku stranu a privatne sudy. HAHA. Keby sa privatizovalo meranie tak by bol radar na konci kazdom obce a navyse zakamuflovany ze by sa ani ostrelovac nemusel hanbit. Toto je podla mna uplne najhorsie riesenie pretoze kontrola bezpecnosti cestnej premavky by nemala byt predetom penazneho zisku (a ani pre policiu nie). Dobre by bolo keby policia musela davat peniaze z pokut do rozpoctu krajiny a dostavala by peniaze na zaklade objektivnych merani - napriklad poctu nehod, umrti na cestach a porobne.
Pane Janda... Vy jste z jine planety... Nechcete treba zacit prosazovat nazor, ze by policie odmenovat ridice za porusovani predpisu??? Ty predpisy hovori naprosto jasne! Neni zadny prostor k diskuzi o tom, kolik metru pred znackou uz muzete "srat" na 50. Jak chcete urcit useky, ve kterych "neni" nebezpecne jezit vyssi nez povolenou rychlosti? Jste dokonaly natolik, abyste i na nezname ceste vedel, jaky tam byva provoz, ze ktereho krovi vyskoci srnka, nebo kde prebehne pet deti...Netvrdim, ze jezdim stale podle predpisu a kdyby me policiste nacapali, tak je to jen MOJE BLBOST A DOBRE MI TAK. Pripadate mi jako pubertak, ktereho rodice nepustili na Czechtek...
A proč vás ty radary tak hrozně serou ? Pokud jezdíte podle předpisů tak vám můžou být úplně u pr**le. A pokud vám vadí, že je značka se začátekm obce daleko před obcí, tak si stěžujte na dopravním magistrátu, ať tam dají třeba 70, ale to by vám bylo asi taky málo.
Proc? Protoze nejsou tam, kde by mely byt, pane kolego. Policie nemuze byt vsude, a to co ja chci je, aby preferovala mista, kde znamena poruseni rychlosti vyssi nebezpeci. Ted ale preferuje mista, kde to znamena jen vyssi vyber pokut. Pokud Vam jde o to same jako mne, tedy o co nejvyssi bezpecnost na silnicich, nemuzete byt k tomuto lhostejny a musi Vam to vadit take. Jinak nezpochybnuji, ze rychlost se ma dodrzovat vsude, ale jiste se shodneme na tom, ze 80 pred skolou je nebezpecnejsi nez 80 na konci obce. Tak proc vymahat hlavne to druhe?
Dokud budou policejní šéfové politická funkce a ti budou na své podřízené tlačit na výběr pokut protože za to jsou dobře hodnocený. Do té doby budou ti poldové na ulici dělat co se jim řekne a ne to co si přejeme. Pokud polda bude stát u přechodu, obcházet pakoviště kontrolovat obchody a následně bude potrestán že nic nedělal, do té doby se nic nezmění. Mám mezi nima pár známejch, většinou mají názory dost rozumné, ale nejsou blázni, aby dělali něco, za co budou kritizováni, ¨změna musí začít odshora a to asi nehrozí. Takže sou blbci policajti, nebo jejich šéfové nebo politici a nebo nakonec mi všichni, že na ty politiky netlačíme správným směrem, ale nejlépe se kritizuje výsledek a ne příčina, příčina se musí hledat a to je náročné, že .
to ACE: úplný souhlas
Myslíte, že je normální když se "celebrita" chlubí v rádiu a nebo v televizi, že trasu Praha - Plzeň udělal za 15(?) minut a nejméně jel x Km/hodinu? Tomu pomůže jen generační výměna.
To co funguje v Rakousku nefunguje u nas a je to lidma (40 let totality). U nas v krajskem meste je asi 8 stacionarnich radaru na viditelnych mistech. Jak myslite ze se kolem nich jezdi?? Pred radarem 80, kolem neho 50-60 a pak zase 80. A ti bohatsi jenom 80. No co cca. 2000Kc za pokutu pro ne neni mnoho. Naprosto zadny prinos pro nikoho.Je treba zavest bodovy system. Osvetu pro vsechny. I pro deti ve skolach.Casem se pristup ridicu zmeni, ale bude to trvat jeste nekolik desitek let, i kdyz stat to muze vhodnou legislativou (bodovy system), osvetou a informovanosti dokazat drive.Ja osobne mam ridicsky prukaz jiz 13 let a zatim zadna pokuta (ani za parkovani)-najedu cca 15 000km rocne. Mne nedela problem dodrzovat pravidla silnicniho provozu. Ale spouste jedincu ano.
- pokud někdo jede pár metrů za někým jiným a nedokáže pak zbrzdit ze 70->50, tak jak to popisujete, tak dobře mu tak, z mojí zkušenosti je dodržování bezpečné vzdálenosti jedním z největších nešvarů českých řidičů, vždycky když takového joudu vidím jak se na mě tlačí tak je mi jasný že ještě nikdy, byť málo, neboural a neví co to je lítat po policajtech, pojišťovně a servisech- s těmi radary v ČR bych to neviděl tak žhavé, osobně najezdím cca. 5tis. měsíčně, předepsanou rychlost překračuji pravidelně a poslední pokutu jsem platil někdy před 1/2 rokem - výše pokut a popis jakéhosi idilického stavu v rakusku, tady jste trochu ustřelil, neznám horšího policajta než "nedodělaného němce" z rakouska - osobně našim příslušníkům moc nezávidím, tak jak je blbě nastavený systém tak blbě konají, někdy málo, někdy až ad absurdum, to že se k policii dá jenom ten kdo se jinde neuchytí je asi dáno výběrovými kritérii + platy, no jak se říká když jsi blbej tak jdi dělat na dráhu, ale i na drahách se dá udělat slušná kariéra ...viď Stando
S článkem souhlasím, ale problém vyřeší snad až generační výměna...
Můžete namítnout, že za takové situace budou řidiči jezdit pomalu jen tam, kde bude radar a že se všude jinde budou chovat jako utržení ze řetězu. Ale jděte, cožpak všichni krademe když zrovna nevidíme policistu? Nevím jak vy, ale já nekradu proto, že mám za zády policistu, byl jsem jaksi vychován v tom, že krást není správné.
To možná jo, ale všichni nebyli vychováni k tomu, že v obci se jezdí 50km/h, možná i byli, ale špatně.
Já jako občan ale nechci, aby policie dávala pokuty za neškodná porušení rychlosti 100 metrů před značkou konce obce.
Tím chcete říct, že nechcete být trestaný, když něco ukradnete v obchodě u kasy? Vždyť už je to taky na konci a žvíkačky přece nejsou drahé.
Když už jste to přirovnat ke krádežím, tak v obchdě vás taky sledují skrytě (kamery). A narozdíl od obchodu všichni řidiči prošli autoškolou takže vědí jak se chodat na silnici, ale před obchodem nikdo neseznamuje s tím jak se chovat v obchodě.
Ale v kazdem obchode je na dverich napsano: Pozor, prostor je sledovan bezpecnostni kamerou. Neni to nahodou to o cem P. Janda psal?
"Tím chcete říct, že nechcete být trestaný, když něco ukradnete v obchodě u kasy? Vždyť už je to taky na konci a žvíkačky přece nejsou drahé. "Asi takhle: velmi rád oželím ukradenou žvýkačku (i ve svém vlastním obchodě), pokud se nebudu muset bát o dítě na přechodu před školou, o manželku co potřebuje v noci přejít park, o auto, zaparkované přes noc na ulici atd. Až budou daleko důležitější věci fungovat perfektně, ať si Policie měří rychlost klidně uprostřed 20km rovného úseku na dálnici.Mimochodem, v Holandsku je poměrně běžné, že na vjezdu do vesnice (a tabule rozhodně nebývá 200 m za nejbližším domem) stojí stacionární radar. Někdy zapnutý, někdy ne. Někde je na vjezdu i radar, který nepokutuje, ale zobrazí rychlost auta na displeji, případně zabliká nápisem "U rijdt te snell".
Doplnil bych, ze nejnovejsi trend je strcit radar na kazdou vetsi krizovatku ve mestech a mimo obce na dulezitych tazich jsou ted radary i kazde 2 km...
špatně jste mě pochopil, myslel jsem to tak, že zákony se musí dodržovat všude. Tak proč takový povik, když měří 100m před koncem obce, 50ka tam je tak tak jedu.To, že dojde k nehodě, když někdo brzdí před radarem, dobře jim tak oběma. Kdyby jeli tak jak mají nemusí brzdit. Co kdyby tak místo radaru vběhlo dítě, srna nebo by tam byla díra. Prostě když je tam 50 jedu 50.
>> případně zabliká nápisem "U rijdt te snell".Já většinou viděl "U rijdt te hard"
Ty radary jsou leckde i u nas - treba Kurim, Cebin, Havlickuv Brod - co jsem potkal nedavno. A v Kurimi pekne zafungoval ten kruhovy objezd na zacatku - tam musi zpomalit i ten, co na radar s ceduli kasle
To máš pravdu, taky než si po vybudování kruháče řidiči (hlavně kamionů) zvykli, tak obrubníky na středním kruhu byly stále probourané a dále pokračovaly pěkné brázdy.
Pekny clanek. Muj osobni pocit pri jizde za hranicemi (vcetne Madarska ci Saska), je ten, ze dopravni znaceni tam ma smysl. Protoze jezdim dlouho (s ridicakem od 15) k rizeni myslim pouzivam hodne automatismu, podvedomi, reflexu o kterych seda kura mozkova nemusi premyslet. No a treba v Nemecku, pokud vidim 60 a pak 40, tak je temer na 100%, ze nasleduje misto, kde se opravdu rychleji jet neda - automaticky zpomaluji.Napr. v Praze, napr. u metra Roztyly uz nekolik let neni prechod a stale je tam 40 na 4proude silnici. Automaticky si pomyslim neco o blbcich od dopravniho znaceni a radeji nejedu mene nez 60 abych nebrzdil ostatni. Takze podle me mene znacek u silnice by bylo lepe (ve Francii jsem u dalnice nevidel bilbord, ale uvedomil jsem si to az po navratu do te nasi dzungle).
A ze tam neustale pebihaj lidi i kdyz tam ten prechod neni te asi moc nezajima.Ty tam pro jistotu vlitnes 60kou.No hlavne ze jsi chytrjsi nez lidi od dopravniho znaceni.Jinak autora clanku povazuju za demagoga ktery by asi nasel uplatneni v politice,ale jako novinar by se alespon co se dopravy tyce nemel vubec prezentovat.
btw tam zadni lide neprebihaji, zastavky busu jsou tam davno zruseny a do krovi na strani nikdo nechodi.
Jo, u nás si spousta lidí myslí, že značky jsou na nic, kde je 40 km/hod., dá se jet 70... Někde jo, ale ve čtvrtek to zkoušela nějaká dáma na mokru na výjezdu ze staré Ruzyně na Evropskou a trefila čelně bilboard přímo za tou zatáčkou...
Treba den predtim projizdela temi Roztyly. Tam ta 40 opravdu znamena 70
Mas pravdu, je to hodne i o znackach. U nas jsou omezeni casto nesmyslna a tak je nikdo nerespektuje. V zahranici je tohle vyjimecne, znacek je mene a tam kde jsou neni nikomu blby zpomalit, protoze podvedome citi, ze vyssi rychlost by byla nebezpecna.Ja myslim, ze je treba u nas predevsim zacit tvrde a zprvu nevdecne pracovat na tom, co se projevi treba az za rok. Pokuta se projevi hned, jenze nevchova, systematicka prace ministerstva a policie se projevi az za dlouho, ale bude mit dlouhodoby ucinek. Historicky se ohleduplnost v jinych zemich nevzala z niceho, taky se u neceho zacit muselo, ale bodovy system apod. to nebyl! V Rakousku ho treba zavadeji az letos.
otázka je, kolik z těch omezení je kvůli buzeraci a kolik pro tvé dobro. Např. proto, že kousek za značkou je prudká zatáčka a nebo nepřehledný výjezd z pole...
Je příliš mnoho značek, které si velmi těžko lze vysvětlit jinak, než jako buzeraci nebo jako přípravu pro pozdější vybírání pokut. Skutečně dobře umístená značka pak je vlastne neúčinná, protože není jasné, zda je to doopravdy a nebo zase jen buzerace.Představa, že více omezení znamená větsi bezpečnost je naivní. Nad určitou mez už zákazy přestávají fungovat. (Tím neobhajuji porušování předpisů, píšu o reálném chování "řidičského stáda".) Krome toho mám čím dál silnější pocit, ze dopravní policie přehnanými omezeními a nedůslednou a nevhodně zaměřenou kontrolou de facto pěstuje v řadách řidičů zvyk předpisy nedodržovat, aby pak při nárazových akcích mohla více inkasovat na pokutách. Nevím, zda to je úmysl nebo neschopnost a nevím, co z toho je horší. Kdyby jim nešlo o pokuty, ale o hladký a bezpečný provoz na silnicích, mělo by dopravní značení i kontroly vypadat jinak.
autor je uplne mimo mísu. to co se deje v rakousku, nema obdoby. osobne se mi stalo, ze me zastavili drzeli hodinu na odpocivadle, na otazku co jsem provedl opoved "ty drz hudu na otazky jsem tady ja" pak pod pohruzkou, ze mi vyrvou autoradio(radne koupeno v cr) a zesil.donutili vymontovat, po provereni ser. cisel me je vratil a dodal"namontovat" to jsem jiz odmitl tak jsem mohl jet. Nehodlal jsem to nechat jen tak. podal jsem stiznost na velvyslanectvi. pote mi prislel dopis, ze vse prosetrili a ja jsem projevi pochopeni pro policii oznacil jsem radio za prenosne a dorovolne demontoval. super jak v komunismu
Policie má chránit a sloužit, u nás spíše buzeruje a úřaduje. Je to dědictví 40 let komunismu a z poslední doby i plod Grossovy politiky.Chování řidičů je proti zemím, které nebyly zamořeny rakovinou komunismu, mnohem méně civilizované a ohleduplné. My. Češi se sice rádi vidíme jako vrchol důvtipu a inteligence a o ostatních národech si myslíme, že to jsou tupí blbci, praxe bohužel často ukazuje, že to je jen iluze... A netýká se to daleka jen řízení auta.Bude to trvat ješte mnoho a mnoho let (pokud nám ten čas vůbec bude dán), než se tohle zlepší. I současná generace je "infikována" chováním a názory svého okolí, asi se nevyhneme mojžíšovským 40 letům přechodu přes poušť.Jestli chceme něco zlepšit, musíme začít u sebe. Vnějškově i strukturálně se sice v naší zemi mnohé podstatně změnilo k lepšímu, ale změna myšlení přichází jen velice pomalu. Moc dobré je poznání cizích krajů a lidí v jiných zemích - teď už to je možné.
Nemyslím si že by to bylo dědictví totality - řekl bych že viditelné složky policie (pochůzkáři, místní oddělení, dopraváci) pracují ještě daleko hůř než kdysi Veřejná bezpečnost. Teď už bych se neodvážil říct svému dítěti aby - když se ztratí - se zeptalo nejbližšího policajta na cestu domů. Těžko by asi vůbec nějakého našlo
Pane Janda, jak vubec muzete napsat takovy clanek??? Co to je za hlouposti? Podle me ma ten policista naprostou pravdu! Zijeme prece v pravnim state a tak musime ctit zakony, nebo to dopadne tak, ze budu chtit vase auto a proste vam ho vezmu. Az proti vam v nejake "blbe" zatacce vyleti nejaky blbec, ktery jel jak prase, tak budete rvat, proc tam nemerili... Vase argumenty s prejetym ditetem jsou sice zajimave, ale kdyz je ve meste 50 a navic mam pred sebou prechod, tak neni co resit - aspon pro me. Jestli mate pocit, ze pokud nebude stat na kazdym rohu policajt s pendrekem a radarem, je vsechno spatne, tak se asi nedockate. Je to o lidech...Vam doporucuju nastudovat si pravidla silnicniho provozu - zjistite mozna zajimave veci... Treba tu pohadku o bezpecne vzdalenosti.
Ty ses dobrej, fakt jsi me pobavil. Ten fizl by mel viset!Jestli sis nevsiml, tak tom clanku je to o tom, co ma policie preferovat, ne co ma nebo nema delat. A preferovat mereni na mistech, kde vyssi rychlost predstavuje mensi nebezpeci ale vetsi vyber pokut je proste kravina na entou.Ja jsem taky zdesen po ranu. Zaplat panbuh, ze takovych blbecku jako ty je tu jen par.
Reagujete velmi výstižně. Stejně je zajímavé, kolik lidí nastíněný problém nepochopilo. A přitom je to jednoduché, Vašich pár řádků na to stačilo. Zdravím Vás, HB
Nevim, proc se me tu pokousis urazet... Nicmene si muzu o tobe udelat jakysi obrazek. Mas vubec ridicak? A kolik jsi toho najezdil? Kolik jsi videl mrtvych na BEZPECNYCH USECICH? Rekl bych, ze asi dost malo.A tvuj vyrok "Ten fizl by mel viset!" je pro me vcelku zajimavej. Uz vidim jak ve zlosti rozhazujes rukama, kdyby neco takovyho prohlasoval o tobe.Kazdopadne si ten clanek precti jeste jednou. Rekl bych, ze na zacatku autor obvinuje Policii z one dopravni nehody, coz je blbost. A ja netvrdim, ze radar u prechodu je nesmysl...
Ja jsem policii neobvinil ze zavineni te nehody, ja jsem jen konstatoval, ze by se v danem useku stalo mene, kdyby tam ten radar nebyl. V danem pripade to byl fakt a vzhledem k charakteru onoho mista si myslim, ze zde nebyl zadnym prinosem ani za cely den. Ale to je jen takova nevinna hricka na zacatek, takove podtrzeni absurdity, ze tady uz policie nejen ze nicemu nezabranuje, ale, s nadszakou, nehody primo "pacha". Klicove je, ze jinde mohl udelat vice prace, a to je podstata celeho problemu. Jestli si jako policie myslite, ze je lepsi merit pred koncem mesta nez v rusnych mistech, je mi to lito, ale nemame dale co resit. Policie toto dela a schvalovat to je opravdu nekonstruktivni.
ach jo. To, že se dvě hovada ťukly, je mně totálně jedno. Mě zajímá, kolik lidí pojede po té kontrole pomaleji? Problém je totiž to, že dotyčný zaplatí pokutu, poodjede pomalu a pak na to šlápne, aby dohnal zdržení. Takže jsem za to, zavírat rychle jedoucí na 24 hodin do vězení. Pak si snad rozmyslí, jestli se jim vyplatí jezdit rychleji (a protože 24 hodin basy u nás neprojde, tak komplet prohlídku, aspoň hodinu zdržet na místě)
Na to co pises muzu rict jen jedno - ABSOLUTNE SOUHLASIM ...ona totiz sance, ze potka dalsi radar na tom samem useku je vcelku nerealna...
Pane Janda, ja netvrdim, ze radar v rusnem miste je nesmysl. Ale nesmysl je tvrdit, ze v odlehlejsim miste smysl nema! To, ze napisete "...ze by se v danem useku stalo mene, kdyby tam ten radar nebyl." spise hovori o tom, ze jednou tvrdite to, podruhe ono. Nevim, jestli nemam tento clanek chapat spise jako zpusob pro zvyseni poctu pristupu na tento server = zvyseni prisunu financi pro vas...Autorevue mam jinak celkem rad, tak doufam, ze se mylim...Dovolim si vas pozadat o vase vysvtleni, jak mam poznat onen usek, kde prekroceni rychlosti nikomu neublizi a jakym pravem mam pripadne vysvetlovat to, ze jsem rychlost prekrocil.Dekuji
Ja rikam, ze smysl to ma vsude, jen doufam rozlisujete mista, kde poruseni rychlosti znamena mensi a vetsi nebezpeci. A pokud policie nepokryje ta mista, kde je nebezpeci velke, nemuze se podle me vydavat pouze na mista, kde je nebezpeci mensi. To je prvni vec. Druhak opakuji, ze dany priklad byl jen dokreslenim absurdity cele situace, skryty radar na periferii v te chvili nicemu nepomohl, jen nehode. Kdyby byl videt, nestala by se nehoda, kdyby nebyl, nestala by se nehoda. A stalo by se neco jineho? Kdyby nebyl vubec, mozna, kdyby byl videt, urcite ne. Ano, je to zjednodusene, ale opakuji - jen jsem tim podrthl celou nesmyslnost prace policie, clanek prece stoji na necem uplne jinem.Jinak doufam, ze sam rozlisite, ktera mista jsou nebezpecnejsi a ktera nikoli. Nerikam tim, ze na tech mene nebezpecnych muzete jezdit jak chcete, jen je trea rozlisovat a nekoukat se na mista s 50 vsechna stejne. Dobre vite, ze stejna nejsou a uz proto ma ruzny smysl padesatku na tom ci onom miste vymahat. Ja se nebudu zlobit, kdyz se to bude delat vsude, jde v prve rade o to, co se bude delat predevsim. O tom dany kus clanku je, Vy tu jen vytrhavate jednu vetu. Ja doufam, ze se shodneme, ze ma vetsi smysl merit 50 u skoly nez na periferii a ze kdyz to nemohu zvladnout v sude, budu preferovat to prvni. O nic jineho mi nejde.Jinak ja se zrovna AutoRevue z financnich duvodu nevenuji, je to pro me predevsim konicek, ale obecne samozrejme kazdy magazin pise clanky pro penize Muj prvotni zajem byl ale v pripade tohoto clanku jiny. Chtel jsem na zaklade urcite osobni zkusenosti vyvolat diskusi o tomto problemu, ktery me opravdu trapi. Je mi jasne, ze jsem se pustil na tenky led a ze cca 50% lidi se mnou nebude souhlasit. Doufam vsak, ze i toto je jedna z veci, ktera prispeje k zamysleni kazdeho nad situaci na silnicich a vyvozeni zaveru predevsim pro sebe sama.
S vasim prikladem "Radar u skoly" souhlasim, ale nemyslim si, ze Policie dela svou praci tak jak vy ji prezentujete - tzn. vsechno spatne. Je nemozne soucasnymi prostredky pokryt 100% nasich silnic, ale ani 100% skol. V pripade, ze by Policie pokryvala prioritne skoly, tak se tezko dostane na ostatni useky. Sice muze byt pravda, ze nekde ta 50 nema uplny smysl, ale od toho jsou tu jini. Pokud ma kdokoli pocit, ze by tam slusela jina znacka, nedava mu to pravo jet vice nez 50 - ale muze se dotazat na Policii, nebo spravce komunikace (mam pocit, ze spravce komunikace navrhne znaceni a Policie dany navrh schvaluje), jestli napriklad v ramci vyvoje tohoto useku neni pripadna zmena ku prospechu. Verim tomu, ze takovych pripadu by se neslo mnoho. Ale reseni ve stylu anarchie skutecne neschvaluji.Ohledne priorit kde merit casteji, kde mene... Take se to neda jednoznacne urcit. Ale abychom meli oba dva radost, doporucoval bych zavedeni "cernych skrinek" a hotovo. Rekneme pomoci GPS by bylo mozno sledovat, po ktere komunikaci prave ridic jede - tzn. kolik ma jet a zaroven by se pomoci tohoto systemu dalo vybirat mytne Ovsem stale stojim za tim, co Policie dela. Netvrdim, ze vsechno co delaji je prave 100%-ne spravne - to nejde. Ale kdyby byly lide 100%-ne bez chybyni tak by Policie nebylo treba. Jestli s timto nesouhlasite, tak az vam nekdo ukrade auto, zastreli manzelku, nebo znasilni dite, POLICII NEVOLEJTE!!! Stejne by jejich cinnost byla absurdni...
amen
můj názor je tento: nehodu zavinili oba, ten první, protože bezdůvodně (provoz to nevyžadoval) snížil rychlost, ten druhý, protože nedodržel bezpečnou vzdálenost. Kéž by nastal stav:1) Kdy policie nekompromisně a bez připuštění trapných diskusí bude dělat svoji práci, tj. kontrolovat dodržování předpisů, a to opravdu kdekoli, a viníky jedním metrem pokutovat (bodovat atd)2) Řidiči pochopí, že pravidla prostě platí všude, a jejich porušení prostě JE splatné. pokud je někdo tak veledůležitý nebo pospíchá nebo kýho výra co, tak prostě zaplatí, nebo si najme vrtulník
Bydlím v obce Borek u Českých Budějovic. V té končí E55 od Prahy, projede tudy denně tisíce aut. Hustota provozu je strašná, hluk a otřesy rovněž, ta auta nemají jinou možnost než jet tudy. A kde myslíte že Policie ČR měří. V obci? Na vjezdu do ní? Omyl!!! Koupili si totiž dvoulitrovou Octavii s radarem, a tak se prohánějí po té E55 od Borku až do Veselí a chytaj tady! Motorkáře nechytí tedy ani jednoho, jednak nemá ve předu číslo a pak jezdí rychleji, borci s dvěma stovkama koní jim tady také snadnou fouknou... Je to totiž krásná silnice, devadesát se tady moc nejezdí, protože až pojedete z Prahy, přetíženou trasou, tak je to za Táborem první místo, kde se dá jet trochu normálně.Tomu říkám příspěvek bezpečnosti silničního provozu.HK
podla mna, z psychologickeho hladiska je skryte meranie ucinnejsie ako oznamene. vidim to na otcovi. po oznameni v radiu spomaluje na este nizsiu rychlost ako je povolena, ale po prejdeni radaru hned prida na svoje tempo. ked ale dostane pokutu jazdi ako baranok cely tyzden...
Pretoze tvoj otec je s prepacenim asi idiot a zasluzil by si poriadnu pokutu. Proste ludia, ktori nemaju ciste svedomie este pekne pribrzdia, takze nie len ze ohrozuju premavku ked radar neblizku neni, ale este potom zdrzuje ked o nejakom radare vie. Neviem aka je situacia v Cechach (a vlastne ani na Slovensku, kedze jazdim len po meste) ale zda sa mi, ze hliadok na cestach je proste malo, vzhladom na aktualnu situaciu. Policajti meraju na rovnakych miestach, vsetci o nich vedia, niektore miesta su uplne ignorovane a tam sa jazdi uplne najhorsie. Ja som vsetkymi desitiami na pouzivanie skrytych merani ak splnia svoj ucel (a tym je !hlavne! zvysenie bezpecnosti cestnej premavky). Je pravda ze meranie pred koncom obce je uplne zbytocne. Urcite ale nehovorim, ze by policiajti nemali ukazovat svoju pritomnost alebou pouzivat stacionarne radary. Ved vsetko pripseje zlepseniu situacie. Ale treba si povedat, ze kazdy z tychto sposobov ma svoju cielovu skupinu a aj iny vysledok. Stacionarny radar/monitorovany usek dokaze vylepsit celkovo bezpecnost, pretoze vsetci spomalia. Na druhu stranu skryte meranie proste vytiahne vodicov ktory o radaroch dobre vedia a jazdia len popri nic poriadne. Problem je, ze postihy skratka nie su adekvatne. Odhliadnuc od korupcie, pre vacsinu vodicov, ktori chronicky porusuju predpisy je pokuta 2000Sk za prekrocanie rychlosti o 30-40km/h v meste zanedbatelna. Tomuto dokaze preist bodovaci system, ktori pri opakovani pristupku proste bude mat za nasledok vyradenie z premavky.
zas tak horuce to nieje. riadi defenzivne, takze pohoda.
Presne tento "opacny" postup je u nas typicky, bohuzel. Nase policie se ridi heslem "vyber kde muzes" aneb "za prevenci nic nedostanu".
Tento clanek se mi velice libil s vetsinou veci zde souhlasim... i kdyz jezdim rychle.. ale ne porad..
Ja jsem pro jeste vice radaru, nebot minimalne polovina ridicu jsou naprosta hovada, ktera uz davno nemaji ridicak vlastnit !!! Autor clanku se zastava ridicu, kteri jedou jako hovada a potom musi pred radarem brzdit, tak tohle je uz vrchol !!!Jezdete podle pedpisu a nebudete muset radary vubec resit.PS: ja nejsem policajt
Tak bych autora trochu poopravil. Nevím kudy v Rakousku jezdí, že ho je schopný projet 200 km/h bez pokuty, ale v Rakousku taky zcela běžně měří rychlost schovaní policisté. Jezdím trasu Brno-Vídeň a dost často tam narazím na policistu na motorce, který má v ruce "radarovou pistoli" a když někoho změří, tak to nakopne a jde po něm. Taky je tam spousta stacionárních radarů, což u nás chybí. Kdyby tyto radary začali montovat u nás, tak je někdo buď rozmlátí nebo rovnou i ukradne. Spousta stacionární radarů je i ve Švédsku, na některých silnicích dokonce i cca každých 5-10 km.
"Taky je tam spousta stacionárních radarů, což u nás chybí. Kdyby tyto radary začali montovat u nás, tak je někdo buď rozmlátí nebo rovnou i ukradne."Minimalne v Praze na par mistech jsou nainstalovany. A ty mista jsou znama a jeste je tam upozornovaci cedule pokud vim. Taky jsou bezne nainstalovany merici systemy v Prazskych tunelech.
presne vystihuje cely system.Vede to potom az k chybnemu vykazovani statistik, mylneho vykladu o poctu nehod (strukture nehodovosti) v CR a nasledne k zavadeni takovych zcestnych nastroju jako je bodovy system "po cesku".Bodove systemy ve svete v celku funguji, ale to co predvedli nasi zakonodarci a zejmena co obcas vypusti z ust ministr dopravy, to se chce az cloveku smat - i kdyz to je vlastne k placi.
Říct, že za tu srážku můžou jen policajti je asi jako bych řekl, že kdyby zůstali ti řidiči doma a nevyjeli tak by se taky nic nestalo. Taky se to tak dá brát Jinak jen viditelné radary jsou o ničem, kdyžtak některé vyditelné a některé skryté, prostě obojí. To je jako by každý revizor v MHD musel nosit tu oranžovou reflexní vestu. Za takové situace bych si tu jízdenku nekoupil a většina lidí taky ne. Jediné normální na celém článku je to, že se rychlost často měří tam kde hříchy příliš škody nenadělají a vyskytují se tam častěji, než tam kdeby mohly mít tragičtější následky.
Pekny priklad toho, jak se rozflakali dve auta. Je pravda, ze kdyby tam radar nebyl, tak by se asi nic nestalo. Kdyby ale alespon jedno z tech aut dodrzovala trochu rychlost, tak by nestalo take nic. Musel to byt docela velky rychlostni rozdil, ze to ten druhy uz neubrzdil. A ta bezpecna vzdalenost take dodrzena proste nebyla - kdyby ten prvni musel uplne zabrzdit, tak je to z toho srotiste daleko vetsi.Nakonec to dopadlo velmi dobre - nikomu se nic nestalo a oba si budou pamatovat, ze dodrzovani rychlosti se obcas vyplati, stejne jako bezpecna vzdalenost.
Pripomnel jste mi intenzivne dlouhou rovnou hlavni silnici, ktera vede z konce Budyne nad Ohri smerem na Msene-lazne a dal na Slany: po jedne strane rodinne domky, po druhe pole, pesaka nevidet - a kdyz ano, tak s dostatečnym predstihem, cedule o konci obce je ale az o nejakych 200-300 m dal, tesne pred pumpou. Mistni policista (1 ks) obcas projevi aktivitu tim, ze si sem postavi radarek, schova se za buk, a pak uz jen v klidu inkasuje vsechny, kteri tady projedou od 55tky vyse - je to jisty kseft, jako chytat v chovnem rybniku. Stejnou oblast uz leta trapi periodicke najezdy motorizovanych zlodeju z kladenske strany - ve starych zigulech projedou okoli, vytypuji, vyckaji a udelaji sklizen: berou ze sklepu, kulen, lezou zadem nebo oknem do domu a jako sehrana parta hned nakladaji lup do aut(a), ba i na privesny vozik - penize, bycikly, sekacky na travu, co se namane - pak zmizi a zem se slehne. A pan policista s radarkem nebo bez taky nikde. Nejsou totiz lidi.A nebo na jednom prazskem sidlisti: spravce hlidaneho parkoviste od sve budky pozoruje partu mladych hochu, kteri si jeste za denniho svetla prijeli vytypovat vozy zaparkovane za kotelnou na verejnem parkovisti. Obchazeji auta, nahlizeji okynky a vybiraji, aby po soumraku sli na jistotu a cekaji na tmu. Spravce parkovistě zavola PCR (nebo snad mestskou), upozornuje, prosi o pomoc. Odpoved zni: stalo se neco? Ne? Tak zavolejte, az se stane! Spravce v noci hlida svuj oploceny pozemek ostraziteji nez jindy, takze od kotelny samozrejme zaslechne tresk a hned vola policii - uz se to stalo! Nez brasi v bile octavii dorazi, zlodeji jsou davno v tahu. Policie nicmene take kona: rozdava za bileho dne boticky ridicum, kteri na preplnenem sidlisti parkuji na nepouzivane casti sirokeho chodniku mimo vnitrni obvod sidliste, kde jejich auta neprekazeji ani doprave, ani matkam s kocarky, ani nebrani vjezdu pozarni techniky...Nekdy mam chut vzit si ke konci roku bloky "obcanske verejnosti" a zajit na sluzebnu ukladat pokuty na oplatku policistum: petikilo za muj cas ztraceny s nesmyslnymi botickami, dva tisice za policisty prosvihnute vykradace aut, deset tisic za kluky, ktere strazci poradku nechavaji fetovat za garazemi, trestne body za chronickou nepritomnost pochuzkaru v nocnich hodinach, kdyz se zaviraji hospody... Takze souhlasim s Vami a pripojuji se: jako obcan poptavam u policie zmenu jejiho chovani od zbytecne buzerace a sikany ke skutecne vychove k poradku, prevenci a chytani skutecnych lumpu. Poptavam u policie dolozitelne rozumne nakladani s penezi, ktere ji ze sveho vydelku davam na to, aby me a ostatni slusne lidi chranila. Pak si rad necham naparit pokutu i za to, ze jsem jel v obci 51 kmh.
Bohuzel mam zcela stejnou zkusenost.Policie nemeri prednostne na nebezpecnych mistech, nybrz na mistech, kde je to pro ne pohodlne.Obcas vyrazi ve velkem poctu na monstrozni akci do ulic a pak ji nekolik mesicu vyhodnocuji v teple/chladku kancelari a nejsou videt.Na "drobnou" kriminalitu zcela rezignovala.Meli by jim take na auta napsat neco jako "To Protect and Serve" aby to meli stale na ocich...Pepa.
...některých obyčejných policistů, kteří ač chápou podstatu nejen tohoto problému a jejich osobní názor může být stejný jako názor autora, stejně budou dělat to ci jim přikáže nadřízený a říkat to stejné co policista uvedený v článku. Jednoduše proto že by o svou práci neradi přišli. Systém je vede k tomu aby poslouchali, ne přemýšleli. Ryba smrdí od hlavy. Zde vidím největší problém. Často se při debatách s policisty nad nějakým přestupkem sektávám s tím že chápou oco mi jde, úplně cítím že mají stejný názor, ale neprojeví ho, protože jsou ve službě a jejich prací je citace a vykonání práva.Změnit je třeba přistup jejich nadřízených a začít to musí u těch nejvyšších.A jak správně zmínil autor - chybí zde především osvěta a prevence. Ideálně to ilustruje případ přechodů pro chodce. Už dopředu se vědělo že informační kampaň je nedostatečná. Oni se to Ti řidiči nějak naučili že mají dávat přednost (alespoň o tom ví) a Ti chodci si pomalu uvědomují že jejich přednost není neomezená, ale kolik lidí muselo zemřít než se to vžilo. A přitom tomu šlo předejít.Jinak naprosto souhlasím s autorem článku. Btw. právě viditelné radary (a nejlépe ty co přímo ukazují kolik jedu) mě nejvíc přinutí ubrat nohu z plynu a zamyslet se. Určitě ne policejní auto za stromem, to cítím jen škodolibou radost když uniknu.Na závěr ještě jedna perlička. Vzpomínáte na informační kampaň BESIPu s těma bilbordama a spotama v TV? Myslím takové ty o novém PINu, nebo dovolali jste se do schránky? Ten spot s bezp. pásama byl jeden z důvodů proč jsem se nad tím zamyslel a jednoho dne začal jezdit s pásy vždy a všude. Ze dne na den.
U toho prvniho souhlasim jen zpulky, funguje to odshora, jenze porad je tu na konci clovek, ktery ma u prace myslet, ne jen vykonavat prikazy. Ja vim, je to tezky, ale v cesku nastavena pravidla davaji fizlum docela velky prostor k tomu delat veci jak chteji oni sami, takze na ne nemuzu koukat jak na poslusnou armadu robotu. Takhle je to treba v Nemecku a vim, ze tam si fizl nemuze dovolit skoro nic, na vsechno je definovany jasny postup.Jinak presne souhlasim s osvetou. Ja mam od te kampane s mobilem v aute handsfree, manzelka me tedy jeste dokopla Bohuzel, od te doby ticho po pesine. Jestli si nekdo mysli, ze tyhle kampane jsou jen tlacenim na blecky, ktery stejny neoslechnou, neni to pravda. Zamysli se nad tim kazdy, jsou to proste veci, ktery vas samy od sebe nenapadnou... Udela to strasne moc, pritom cena spotu v TV je jak cena jednoho mereni.
policajti v principe nemaju vlasnu volu. mozu konat striktne iba to co im prikaze zakon.
Ne co jim přikazuje zákon, ale co jim přikáže velitel (na příslušné velící úrovni, pochopitelně - v některých případech to je i s. Paroubek).
no budu zase malinko oponovat. Ten policajt na ulici může použít vlastní hlavu a Ti kteří na to mají, to tak i několikrát udělají. Ale jen tolikrát než pochopí že systém je za to obvykle nepochválí nýbrž potrestá. Pár policajtů znám. U pořádkové nebo pohotovostní se to myšlení může i vyplatit ale u dopravní kolikrát spíš ne. Celkově je bohužel ten systém taky dost prohnilej a spousta těch kluků o své ideály (mají-li nějaké) rychle přijde...
trochu depresivní čtení, zvlášť když je založné na otřesném přístupu policisty nechápu, jak takoví lidé mohou chránit naše bezpečí ale jinak autor myslím v kostce postihl nejpalčivější problémy přístupu PČR. nad schováváním radarů jsem dodnes jasno neměl, ale tohle mě přesvědčilo, je fakt, že není rozdíl mezi krádeží a porušením rychlosti a na krádež se taky nečeká.doufám, že po přečtení tohoto má každý jasno v tom komu dá nebo spíš nedá ve volbách svůj hlas, PČR pod vedením ČSSD je tragédie a myslím, že dopravní policie je jen špička ledovce.je to asi marný boj, ale je fajn, že se najdou tací co nerezignují. moc nerozumím, proč se tu někteří do autora navážejí, je to zjevně slušný člověk, který si nepřeje nic jiného než další slušní lidé - efektivní práci policie, která zajistí bezpečí nám a našim blízkým. proti může být jen někdo, kdo je tím "grázlem" a věřím, že takoví tu nepřevažují.
Co se silnicnich kontrol tyce, ja to vidim tak, ze opatreni typu stacionarni radar v centru mesta, u skoly, vorovne cedule atd je vec, ktera v cechach velmi chyby. Ne ze by neexistovala, ale jednoznacne by mel byt na ni dan duraz. Ta myslenka v clanku je, moc se mi zamlouva a to na clanku schvaluji, ale...Ja se schovanym radarum vubec nebranim a dokonce ani v situaci popisovane autorem, kdy nebyt mereni na vyjezdu z obce, k nehode by nedoslo. Ono kdyz tu mame tenhle zabehnuty system (ikdyz podle statistik a toho co vidime nevede k tomu, aby se jezdilo slusne), nebude to asi to prave orechove, kdyz z "ukryvanim radaru" a podobne prestaneme jak mavnutim proutku. Kdyz uz je kultura nasich ridicu jednou takova jaka je, je potreba na ty nezbedniky, co jezdni podle toho, aby nebyly nacapani, misto toho, aby pouzivali rozum pro zvazeni dusledku a moralku, pusobit i jinak nez ceduli "POZOR MĚŘENÝ ÚSEK". Inu, stareho psa novym kouskum nenaucis a "jsme precejenom v Čechách"
také by mi nevadila kombinace obojího, ale určitě se přikláním k preferenci označených radarů na důležitých místech. to řeší vše, v rakousku máte stacionární radar v kdejaké vesnici, obvykle u přechodů, tím je na daném místě bezpečnost zajištěna. časem by se mohlo od těch skrytých kontol upustit, ve světě to, jak už tu někdo zmínil, opravdu není běžné.z toho pak premení otázka, jestli to u nás nefunguje českým chováním řidičů nebo českým chováním policie. ja si myslím to druhé, protože hrozba je stoprocentně méně motivující než jistota. takže u nás na sebe někteří řidiči berou riziko postihu, v rakousku ale mají tam, kde to je třeba jistotu a rychle nejedou. a pak se za městem jezdí o něco rychleji, vcelku je tam ale situace mnohem lepší než u nás. navíc jsou tu další věci co píše autor, určitě je mi jeho koncepce bližší než dnešní nekoncepce...
Ja kdyz zacal cist ten dnesni clanek, tak mi to prislo opravdu jako podivne uvazovani. Ale docetl jsem to cele, zacvaklo par veci a je jasne, proc to autor psal a ze to je velka bolistka dnesni doby. Ta Vase posledni veta sedi presne.
... na "scestí"
...pěkný článek, není co dodat. Policie je tu z mého pohledu akorát nanic, jen prudí nepodstatnými věcmi....jako parkování, zákaz odbočení, no k smíchu. Ale pak mě div nesestřelí silniční pirát a já se ptám, kde je policie, kterou platím ze svých daní??!!! Povaluje se v kancelářích, ne...
Policii vidíš dělat alpoň něco a ukrutně ti to vadí, proč ti nevaděj vojáci, platíš na ně ještě o 50% víc, nedělaj vůbec nic, aha nejsou vidět a nic po tobě nechtěj.
...to je sice hezké, že něco dělají, ale jaký to má efekt??? myslím, že žádný...když pak vidíš, co lidí jezdí na červenou, předjíždějí na plnou, nedají přednost a policie samozřejmě nikde..to je jen, když se udělá maličký a nikoho neohrozujicí "přestupek", tak se můžeš spolehnout, že tě chytěj a pak je člověk nas..,když vidí, že se ho nesnaží vůbec chránit, ale jen a jen OTRAVOVAT. Sorry, ale s fízly mám jen špatné zkušenosti, kupodivu ne s překračováním rychlosti a podobných prasáren, to je mi cizí, ale s výše zmíňenými "přestupky", když mám problém najít ulici, restauraci apod. díky našemu slavnému značení...
Už sem to tu jednou psal, to na co nadáváš (a spousta jiných) je důsledek nikoli příčina. Přemýšlet nad příčinou současného stavu se nikomu moc nechce, to je náročné. Odsoudit důsledek je jednoduché, to zvládne každej, i ten poslední hospodskej povaleč. Policajti prostě dělají jen to co se po nich požaduje, takže příčina je někde jinde. A co se týče blbosti policajtů? To je samozřejmě indivindi. ale jelikož musí splňovat alspoň nějaká kritéria v psychotestech jsou v nadpůměru. Za tyto informace budu asi napadán všemy možnými způsoby, ale pokud de o pravdu a ne jen populistický kecy......
Jasně! Zrušíme policii, vždyť je k ničemu!
Jsem fakt moc rad, ze obcas najdu nekde rozumnej nazor na tuhle problematiku. Ze nekdo mysli hlavou a zkusi k tomu primet i ostatni Je to nevdecna prace pane Janda, pravdepodobne se tu budete hadat s hromadou blbecku, ale moc Vam drzim palce, abyste neztratil duveru za tohle bojovat. Patrim k tem, kteri na silnicich normalne jezdi za praci, na vylet a dodrzujou predpisy. Vsude po Evrope. A problemy mam je v CR, ne moc casto, ale kdyz uz, je to tady. Vytahujou se tu mne nejaky namysleny fizlove, kteri mi namerili 61 na ctyrproudovce na konci mesta. Tohle jsem nikde nezazil a vim, ze policajti tu nedelaj dobrou praci, resi nesmysly a neresi to co by meli.Jezdim normalne pomalu, uhybam rychlejsim, poustim chodce, nikdy jsem neboural... A nedelam to proto, ze se bojim ceskyho nebo nemeckyho fizla, chci jezdit bezpecne, protoze vim, co vsechno se muze na silnici stat. Byl bych moc rad, kdyby na tomhle pracovalo ministerstvo a policajti, jenze oni to zenou uplne jinam a delaj jen to co je jednoduchy.Mate muj respekt, pro me jste nejlepsi motoristicky novinar, nepisete povrchni clanky, ale do hloubky se zajimate o vsechno co lidi okolo aut trapi. Uprimne, od duse, zadny kecy. Skoda jen, ze to pro vetsinu lidi uplne k nicemu, misto aby si trapili hlavu Vas radsi poslou do haje
Nedá mi to abych to nenapsal ale autor článku je opravdu hrozný hovado, které ani neví co píše za bludy.Je zcela jasné, že když řidiči nebudou vědět, kde je zrovna schovaný radar tak si budou dávat pozor na rychlost všude aby nedostali pokutu.Když radar bude viditelný z dálky tak si řidiči před ním přibrzdí a za ním to zas rozjedou jak na plné pecky a k ničemu to nebude.Policista u přechodů (například u škol) zajistí, právě výše uvedený následek, že je vidět z dálky a každý pojede předepsanou rychlostí a tudíž neohrozí chodce.Viditelný policista nebo radar způsobí, že spáchání přestupku bude omezeno na minimum v daném místě.Neviditelný radar zase způsobí větší dodržování rychlosti na celém území, kvůli obavě z postihu. Protože řidič nebude vědět zda zrovna tento úsek silnice není měřen.
hele, takze podle vas budou vsichni jezdit podle predpisu, jakmile se ohlasi, ze bylo po republice rozmisteno xxx skrytych radaru?!?!? BLBOST!!!!!!!!!
2chytrák: "Je zcela jasné, že když řidiči nebudou vědět, kde je zrovna schovaný radar tak si budou dávat pozor na rychlost všude aby nedostali pokutu."To je blbost, dneska teda všichni jezdí všude podle předpisů aby je nezměřili?!
ty seš typickej 'malej čecháček's autorem souhlasim
Mno, me to taky prijde, ze autor je idealista... mozna posuzuje ostatni podle sebe, jenze letita tradice tohoto bananistanu je takova, ze dodrzovat se nic nesmi, protoze to vymysleli bolsevici (dnes dopln dle libosti). A lidi maj tuhle neuctu k zakonum v sobe zazranou a vychovavaji v tom dalsi a dalsi generace. Apelovat u nas na zdravy rozum, zodpovednost a dodrzovani alespon zakladnich pravidel slusneho chovani je cire blaznovstvi, to funguje mozna nekde v civilizaci...Je jasne, ze prevence je vzdy lepsi, nez represe, ale vzdyt na ty lidi u nas vubec nic neplati. Projizdeji kolem smrtaku, auto roztriskane na sra*ku pod nakladakem, ale co myslite po par kilometrech? Trada, plnej kotel, cara necara... clovek jen zasne. Osobne si myslim, ze prevence u nas naprosto selhava, alespon v doprave urcite. Ackoliv je jasne, ze ji je malo. Ale je to uplne to same, jako s temi ceskymi turisty v Chorvatsku. Proste cechacek nebude dodrzovat nic, co mu ma kdo co prikazovat, preci je ta demogracie, nee, ty pi*co! Co se tyce represe, hovorit u nas o nejakych postizich je smesne, v tomhle state na ty nejvetsi hovada nic neplati, bud to v klidu zacalujou nebo maj nekde znamy. Nebo proste ujedou, policajti je stejne nechytej a dokazujte nekomu, ze to tehdy ridil... kdyz mame takove pekne zakony, nesmime se divit. Tak to mame prevence na prd a jeste na Balkane a represe jen ne chudaky, kteri se obcas nekde spletou... Fakt dobry... Ale jak z tohohle ven?
Nekolikrat zde byla zminena otazka chovani ridicu nasich a zahranicnic, napr. UK, nebo Francie ... Polozme si otazku: proc anglicky ridic jezdi podle predpisu a dodrzuje zakony? Podle meho je odpoved jasna. Postihy za nedodrzeni predpisu obecne jsou duslednejsi a pro KAZDEHO. Neni to ted, ale je to uz leta, system je zavedeny: Proc bych jezdil nebezpecne, kdyz to nedelaji ostatni.Jenze u nas je vsechno jinak (jak jinak ). U nas rekl bych plati: Proc bych mel ject v obci 50, kdyz tam ostatni jezdej s klidem 90. A proc ti ostatni jezdej 90? Protoze je jedno jestli pojedou 60, nebo 90 (z logickeho hlediska to jedno neni, ale podle nasich zakonu ocividne ano). Staci se podivat na to, jak jezdej po nasich silnicich nasi zakonodarci, nebo i samotna policie. Na policejni auto ktery prosvisti bez majaku na cervenou krizovatkou je opravdu smutny pohled. Nas problem proto ja osobne nevidim ve spatnych policistech, nybrz v zavedenym systemu v nasem state. V nasem clanku je to "cim vic pokut, tim vic penez" zkratka provest svou praci co nejrychleji a bez ohledu na to co je lidske a co ne. Vzdyt jakou mate napriklad na urade sanci, ze narazite na ochotneho urednika, ktery Vam dokaze vysvetlit podrobne to, na co se ho ptate a navic dokaze i vhodne poradit? Rekl bych ze docela mizivou. Je to to same jako s tim policistou: "Mam tady bejt a rozdavat pokuty a nic jineho me nezajima, o nicem jinem ani nepremejslim." Aneb jak zminil autor clanku, navod je danej.Zkratka v nasem state nejsou zakony jako pomucka chytrym, ale jako navod blbym.Uvedomte si, kolikrat davaj v televizi reportaz o tom jak clovek NESPORNE v pravu se sveho prava dovolava HODNE tezko. Jak potom chcete ucit budouci ucastniky silnicniho provozu (s tema soucasnejma se uz nic nezmuze) k tomu, ze maji jezdit prinejmensim bezpecne?
Jenze ty zavrhujes prevenci, osvetu atd., aniz bys ji zkusil! Ja myslim, ze autor neni idealista, apeluje jen na to, co se tu nikdy nedelo. Vsak mi ukaz priklad, kdy tu nekdy byla nejaka rozumna osvetova kampan nebo neco poodbnyho? Vsichni jako ty mavnou rukou a reknou: radsi radar a flastr. To je ale blbost. Myslis, ze v Rakousku se to vzalo samo? Taky se takhle muselo zacit a podivej se ted kolem rakouskejch silnic, mas tam porad nejaky informace o tom, co dela alkohol, nepripoutani, dodrzovani bezpecny vzdalenosti. U mesta je napsano: Tady chodi nase deti atd. atd. atd. U nas je s prominutim velky hovno, nic takovyho, leda abys zvejkal za volantem. No dobry, ale u toho se nezacina.Ja ti rozumim, jenze zbytecne zavrhujes neco co se nezkusilo. Navic se podivej, jak se kolem jezdi, cozpak mas pocit, ze tu vsichni na vsechno kaslou? vzdyt to neni pravda, spis delaji kraviny a podle me vetsinou z neznalosti, blbych navyku atd. Kdyz je zacnes mucit, nepomuzes tomu...
Musím na toto reagovat z vlastní zkušenosti. Je mi nyní 23 let a od 18 roků mám řidičský průkaz. Vždy jsem jezdil, jako každý mladý řidič s pocitem, že jen já dokáži jezdit rychle a bezpečně a nikdy se mi nic nestane. Skoro pokaždé jsem jezdil, když už jsem to nestihl na oranžovou, spíše na červenou. V obcích klasicky 65 - 70km/h. Jednoho dne jsem zase dojížděl do křižovatky a byla tam oranžová, tak jsem ještě přidal a projel jsem danou křižovatku na červenou. Zastavila mě hlídka dopravní polici a napařili mi 1000 Kč pokuty. Svou chybu jsem samozřejmě uznal a pokutu jsem zaplatil. Jsem přesvědčen, že od tohoto okamžiku se mé chování za volantem rapidně změnilo a s odstupem času přiznávám, že jsem jezdil, jako hovado. Píši to sem proto, že daná hlídka, co mě stavěla, byla schována za rohem, přilehlého domu a kdybych je v čas viděl, tak bych samozřejmě na dané křižovatce zastavil, ale dál bych si to opět jel " jako prase ". Proto nemohu souhlasit s názorem, že policejní hlídky dopravní polici ČR by měli být včas viditelné. Mělo by to za následek pouze momentální dodržování silničních pravidel a tížený efekt, zvýšení bezpečnosti na silnicích, by se naopak vzdálil. Nerad bych, aby byl můj příspěvek chápán tak, že jsem byl donucen dodržovat pravidla jen díky tomu, že jsem byl pokutován, ale proto, že jsem si už nebyl tak jistý svou bezúhonností. Za svou éru řízení motorových vozidel jsem najezdil 80 tis. Km, z toho jsem platil pokutu jen jedinkrát a nikdy jsem nezavinil, ani se nezúčastnil dopravní nehody.
osvetova kampan? a co ty nemas/l rodicov? rozumny slusny clovek NEpotrebuje zakony a obmedzujuce pravidla.
Myslim, ze hovado jsi ty. Jestli sis nevsiml, tak tenhle system funguje prakticky ve vsech vyspelych zemich, Britanie, Rakousko, Nemecko, Italie, vsude mas prakticky jen stacionary na mistech, kde je zadouci jezdit pomalu, na kontrolu rychlosti jsi treba v Italii vzdy upozornen, v Britanii nebo Rakousku se zase proste vi, kde radary jsou. Nahodny kontroly prakticky neexistujou.V clanku je priklad pro kazdyho, ze kteryho bys mel pochopit, proc ma smysl pachani nepravosti predchazet a ne jim prihlizet. I protiargument tomu co rikas za kravinu - lidi nejezdi pomalu kvuli radarum, ale proste proto, ze se to ma... Argumentujes necim, co uz bylo vyvraceno Takze ja jsem jednoznacne pro, radar ma byt k tomu, aby se jezdilo pomalu, k nicemu jinymu a tim jeho schovanim ani nahodou nedocilim.
Asi jsme byli každej v jiným Rakousku, viděl jsem několikrát policajta s pistolovým radarem, moc stacionárně při tom nevypadal...
Nevím, jak je to konkrétně v Itálii nebo v Rakousku, ale v Británii jsou radary prakticky všude - když to přeženu, tak skoro u každého radaru a na dálnicích jsou co pár kilometrů "rámy" nad vozovkou s kamerami, takže než se rozjedete, už zase musíte brzdit. Pokuty tu zde také nejsou nejmenší, takže se opravdu nevyplatí překračovat rychlost.I když souhlasím s tím, že policie by měla přestupkům a trestným činům předcházet a ne následně buzerovat za každou "blbost", tak to, že budou viditelné kontroly u nás nic nevyřeší. Řidiči prostě na chvíli zpomalí. Když nebudou kontroly vidět, tak prostě budou jezdit jako prasata stále a spoléhat na to, že "tam kontrola nebyla". Musí se změnit přístup řidičů (prevence, výchova) a ze silnic se musí odstranit nebezpeční řidiči (možná ještě přísnější bodový systém a odebírání řidičáků). Vidim to tak, že pokud se celý systém úplně nezmění, tak se nic nezmění.
jj vsude ve svete se trevba na radary na obchvatech atd upozornuje a docela to funguje.melo by to pit jak uz tu nekdo psal..skryte a neskryteale hlave by to chtelo at se nad sebou cesti ridici zamysli...
Ale my se nemuzeme srovnavat s Britanii, Rakouskem, Nemeckem, Italii, atd. My by jsme se meli srovnavat se Slovenskem, Estonskem, .... proste s byvalymi komunistickymi staty. Je to v lidech ne v systemu. Kdyby lide dodrzovali predpisy tak temer nemusime mit dopravni policii a radary.Je treba se zamyslet nad sebou samym. Osveta, informovanost a bodovy system muze zmenit chovani lidi na silnici!
Ale problem nie je v tom ako my jazdime - spolocnost je taka aka je, problem je co ROBI a co NEROBI policia. O tom je ten clanok. Policajti 50 metrov pred tabulou konca obce na useku bez domov, merajuci ODCHADZAJUCE vozidla (zazil som minuly tyzden v Madarsku, po starte z krizovatky "v kufri" "nalepene" dalsie auto, "na zrkadielku" "visi" motorkar, nechcem zdrziavat - 69 km - 5 miestna pokuta, ako vsade na balkane pokutu plati iba PRVY CHYBAJU inde. Nechrania deti, prestarlych, samotnych vodicov (dedina bola na statnej ceste rozsiahle rekonstruovanej z fondou EU - pri pracach na ceste vsade 30-40 km, predbiehali ma pomaly aj kombajny, policia nikde). Nie su to SLUZOBNICIU verejnosti, ale iba pansi drabi. Z tohoto faktu vyplyvaju postoje, myslienkove pochody, pracovne postupy. O tomto je tento clanok.
AK to mam porovnat so Slovenskom, Polskom, alebo Madarskom, problem je prave vtom, aky postoj ma Dopravna Policia (a policia celkom) k vodicovi (obcanovi). Vsade boli policajni dostojnici nauceni (uz z dob c.und k.), ze "na poddany lid se musi prisne". U nas sa ani nehra na "protect and serve" "ochrovat a sluzit", su iba DOZORCAMI nad "sprostymi podezrelymi" (slovami policajneho inspektora Trachtu z Vrazdy v salonnim voze" Jary da Cimmermana). Ich primarnou ulohou nie je prevencia, ale represia. Z tohoto vychadzaju aj vsetky dalsie myslienkove a pracovne postupy nasej policie.. (prakticka skusenost z Madarska v minulom tyzdni - priblizne 60 km cesty od hranic k mestu kde konci dialnica - velak rekonstrukcia cesty (spevnovanie podkladu, vymena mostov, rozsirovanie, novy povrch, vsetko za peniaze z fondov EU sustavne obmedzenie 30-40, ziadna premavka, idem cca 60-70, predbiehaju ma pomaly aj kombajny. Policia nikde. Odchod z poslednej dedinky na danom useku. Zrychlujem po starte na zelenu, zozadu sa na mna tlaci motorka, dalsie auto. Cestu lemuju domy uz iba z jednej (lavej) strany, v protismere stoji pod stromami cerveny opel astra, nameranych 69, zastaveny (na balkane sa zastavuje vzdy iba prvy a poskytnuty sek (to madarskej policii kvitujem, znizenie priestoru pre korupciu) i kontrola videa, vsetky texty okrem madarciny aj v anglictine na 5miestnu sumu teda za tie peniaze sa ten preklad zaplatil . Po prijati seku diskusia (3 policajti v aute, jeden vedel po anglicky) o zmysluplnosti (v mojom smere ziadne domy, koniec dediny cca 50 metrov od radaru... ). Rovnaka logika: zakon sa musi dorziavat vsade! Po zvysok pobytu v Madarsku ziaden rozumne umiestneny policajt. Pri predchadzajucej ceste som zazil "riesenie" dopravnej nehody (rozbita A6 v lavom pruhu) na dialnici rovnakou policiu. Postup: Priecne umiestnene policajne auto na dialnici a kolona ponechana svojmu osudu. Ked som zastal na poslednom mieste kolony, zazil som svojich najhorsich par sekund, ked sa na mna lozila plno nalozena Astra kombi 1 generacie, nakoniec to chlapik oprel o zvodidla, zosuchal si pravu stranu a "predbehol" ma (oprety o tie zvodidla) po odstavnom pruhu. Vsade v Rakusku, Nemecku, Francuzsku, Taliansku dialnicna policia blika, stavia zabrany a snazi sa navestit takuto situaciu co najskor (nikdy nezabudnem na USMEV Guardia Civil, ktory sa vynoril zo zvireneho prachu v brzdiacom pasme po opusteni dialnice (uz tam bol kvoli inej nehode) s otazkou: "Ako Vam mozem pomoct?" (a skutocne pomohol, pokusil sa auto vytlacit a ked to neslo zohnal odtahovku (z toho strkua stavebnej sute sa zle vychadza) - o pokute sme sa nebavili, nik nebol zraneny, ziadna skoda nevznikla , poprial prijemny pobyt v Spanielsku a vsetci sme sli dalej . Tuna CAKALI, co sa stane. Na Slovensku a v Polsku to iste. Asi o tom chcel byt ten clanok. Policia NEMA merat 50 m od tabule, kde nehrozi nebezpecie. Ide o mrhanie prostriedkami. Policia ma CHRANIT a SLUZIT. v "novej europe" su to stale iba DRABI
ja s nim suhlasim. kombinacia viditelneho a neviditelneho radaru je skoro idealna. a co je uplne idealne? ...rozumni vodici.
Na tohle se zase ptam ja. Jak je mozny, ze jsou statni organy plne blbcu, kteri nedokazi delat veci jak by meli. To co napsal pan Janda je smutne i pozitivni zaroven, smutne proto, ze ma absolutni pravdu v tom rika a pozitivni proto, ze je dobre videt, ze alespon nekdo ma vsech pet pohromade. Tenhle clanek bych vytetoval kazdemu fizlovi na prdel, ty hlupaci si opravdu neuvedomuji, za co je platime...
Nevim jestli dokazu presne vyjadrit co mam na mysli, ale rekl bych ze problem neni ani v policistech ani ve statnich organech, ktere "by meli" vykonavat vuli nas obcanu, ale spise v lidech jako takovych a to se jen tak nezmeni. Dobou nastoleny trend je, ze kazdy si cim dal vice hledi sveho a vse ostatni je mu jedno - na tom samozrejme na prvni pohled neni nic spatneho, ale pak se nedivte, ze policista "v praci" hledi hlavne na to, aby mu to rychle ubehlo, vzal si vyplatu a sel domu. Chova se jako drtiva vetsina lidi, kteri pracuji pro nekoho "ciziho" a zvlaste tech, kteri jsou placeni od hodiny - kazdy z nas asi nekdy pracoval, tak zkutme zalovit v pameti a vzpomenou si na sebe jak se citite v praci (nemluvim o podnikani ap.). No a tohle dal lze rozsirit na statni organy, zastupce obcanu a obecne verejnou sferu - vsichni tito maji na prvnim miste svuj osobni zajem a pak teprve verejny. Nekdo muze namitat ze takovy lide nemaji ve verejnem sektoru (politice, ap.) co delat, to je sice pravda, ale tezko najdete dostatek lidi s verejnym zajmem na prvnim miste a nekdo to "proste delat musi". Pokud tedy hledate priciny toho bordelu "Kde to zijeme", zkuste zvazit kombinaci lidi jako takovych obecne a systemu ve kterem zijeme (nazval bych to zastupitelskou demokracii s mensimi ci vetsimi zasahy statu). Bohuzel podobne asi jako vetsinu z Vas mi nenapada system "lepsi", na ktery by bylo mozne snadno prejit, takze to budeme muset nejak prezit :) nez se neco semele a system (nebo lide) se zmeni.
Vcelku s tebou souhlasím, ale dovedeš si předstvit jak by to teprve vypadalo, kdyby policajti nebyli placeni od hodiny, ale od "kusu". To bych opravdu nechtěl.
Váš článek jsem si přečetl, ale zcela nesouhlasím s Vaším názorem, dokonce bych si dovolil tvrdit, že se jedná o typické novinářské falešné žvásty o ničem....(hlavně , aby pan novinář něco napsal a byl za to honorován, vlastně stejné jako policista , vykáže pokutu a dokladuje tím činnost) rozvádět to více nebudu
Kdo je tady na scestí, je jedině autor.. Bral jsem Autorevue jako docela seriozní, ale co tady píše subjektivně pan Janda je na úrovni Blesku a jemu pod. Neuvěřitelné a zároveň smutné, není nic jednoduššího než očerňovat policii a tvrdit že za nepozrnost řidčů a přirozeně i nehodovosti může ona.. Policie předpisy nevymýšlí ani neurčuje kde budou jak rozmístěny značky, ale je i pravda, že na některých místech je dnes čistě účelové vybirání pokut. Určitě je co zlepšovat v práci policie, ale předpisy skutečně platí, a člověk by je měl dodržovat bez ohledu na práci policie. Pokud autor předpisy nedodržuje, a jezdí podle nich jen tam, kde mu hrozí viditelný postih, není k jeho osobě a zde napsáným slovům třeba nic dodávat..
naprosto se ztotožňuji s názorem tohoto článku, zákon není o represi ale o morálce
Článek naprosto přesně vystihuje současnou úroveň poddaných pana Bubublana. Alespoň v Plzni a okolí je tomu tak s tím, že čím vyšší hodnost, tím vyšší duševní omezenost. Graduje to někde na úrovni kapitána kriminálky, pak strmost nárůstu není tak markantní.
Hezy naprosto s tebou souhlasim,jen bych doplnil ze tahle novinarska demagogie muze byt i nebezpecna.K te popisovane bouracce prece nedoslo pro to ze tam byl radar,ale pro to ze ti ridici nedodrzeli predpisy!!!A kdyby na te silnici bylo treba dite... no ani nedomyslet.A argumet ze kdyby ty svestky stali jinde tak se nic nestane je naprosto nesmyslnej.
Vulgárního výlevu bez argumentace si asi rozumný člověk nebude všímat, žejo. K tomu článku mám jen souhlasné postoje - copak se z kodexu policejní práce vytratilo slovo PREVENCE? A nemluvě o tom, že kolem označení začátku obce (a tedy přes obec také) mohu jet beztrestně rychlostí do 79 km/hod...
Zdravim všechny přispěvatele, asi každý má svůj pohled na nastalou situaci....bylo zde zmíněno slovo PREVENCE...já bych k tomu dodal...kurna lidi kdo zvás dělal autoškolu a co jste se tam učili? Myslím že každý z Vás autoškolu, učili jste se pravidla siničního provozu? Je to prevence??(pokud si koupíte kondom, přečtete si návod a následně si ho nasadíte na hlavu místo na penis, asi těžko uspějete s žalobou na společnost která jej vyrábí.) K autorovi: pokud Vás kantor naučí že 1+1=2 předpokládá se že si to zapamatujete a ne že následně v praxi použijete 1+1=3. Čí je to chyba...Vaše protože jste si to nezapamatoval, nebo kantorova že Vás nechodí hlídat.Asi nejdůležitější je ale, že pokud budou češi jezdit jako prasata budou pokutovány....P.s. Autor: Docela jalovej příspěvek, ale hlavně že sype:)
souhlasim, celej clanek je vlastne otom aby dotycny novinar dostal zaplaceno a tak misto nejakych hodnocenich aut pise takovydle hovadiny
No s vaším názorem na článek nesouhlasím. Policie opravdu dociluje toho, že pokud někdo uvidí policajta a modrý maják dupne na brzdy, protože se asi měří. Projížděl jsem Brnem o velké ceně. Byl tam zátah na dodávky a motorkáře. Nic neobvyklého. Přes přivaděč zúžení, před ním rozumné omezení rychlosti. Před tímto kontrolním stanovištěm byla pomalu zóna smrti. Chlápek s bavorákem mě přeskočil na padesátce stovkou a pak je zmerčil. No a tak to zapíchl skoro na místě. Stihnul jsem to tak tak. Projel stanovištěn skoro dvacítkou (omezení bylo na 50) a potom to div nestrhal, aby byl pryč. Možná to bylo jeho náturou, ale spíš bych to přikládal zkušenostem s policií. V Brně platí, že pokud je někde policajt, tak je tam buď nehoda, nebo se měří, popřípadě tudy pojede nějaký papaláš a potřebuje rychle projet. Ostaní činnost jaksi není občanem ani vnímána, jak je jí málo. Pokud jde o noční město, tak tam je to úplně jedno. Po půlnoci můžete mazat 200 a nikdo vám nic neudělá, protože venku nikdo není! Nejsem a nikdy nebudu zastáncem starého pořádku, ale poukd vím od svých rodičů a znamích, tak policajti byly prostě vidět. To že se prostě vyskytovali ve městě i v noci a bylo je vidět přes den, dodalo zdání, že prostě jsou a pracují. Také měli jaksi větší respekt. IQ bylo stejné. Možná, kdyby je bylo více vidět, že jsou a kdyby už konečně šouply na určitá místa stacionáry mělo by to efekt. To by se ale muselo začít odshora. Tedy od těch co to chystaj do zákonů. Pokud si budou dávat do zákonů vyjímky, tak se na to lidi budou stále dívat přes prsty. No a bodový systém se nestane korupcí nadruho, ale pouze opravným prostředkem.
brno souhlasim zvlast zabrdovice cejl, 120 km/h a bude to kazdemu sumak. Ad nocni policajti, nevim neovlivnoval bych policii s neschopnosti klasicke zlociny (mordy, kradeze, bitky) zvlada uspokojive to ze nema modernejsi nastroje (treba pitomej limit 5000 czk posouva cokoliv kamkoliv a verte ze chapu proc by vysetrovatel intenzivne makal na usvedceni pachatele rozbiteho okna poskrabaneho laku u auta ukradeneho mobilu kdyz vi ze jeho dva tri dny clovekohodin vyusti v 1000 czk pokutu od misteprislusneho MU jako prestupek)
Ja plne suhlasim s autorom toho clanku - na SR to nie je o moc lepsie [nedovolim si tvrdit, ze lepsie/horsie (aj ked osobne sa mi vidi, ze o chlp lepsie)].Policia by mala byt PRE OBCANA a zabezpecovat BEZPECNOST OBYVATELOV, NIE BUZEROVAT a robit velke ramena, ze kto oni su, co mozu a ako maju 100% pravdu vzdy a vsade a za kolko...
Ono je to o tom, že naše policie je ještě stále veřejnou bezpečností a ne moderním policejním sborem. Pořád pupkatí arogantní strejci nahoře nepochopili princip a smysl pojmu policie - viz manželé Stodolovi, Czech-Tek, doprava na silnicích a desetitisíce dalších příkladů, v podstatě vzorovou ukázkou je každý drobný trestný čin, který policie řeší-neřeší způsobem zcela formálním a nikam nevedoucím - a dole jsou až na výjimky hlupáci a nefachčenkové, kterým vyhovuje poflakování v dopravních hlídkách s definitivou místo například vaření v závodní kuchyni nebo obsluhy soustruhu. Když se k tomu připojí intenzivní vymývání mozků v policejních školách, které poměrně řídká mozková hmota frekventantů jakž takž zvládne, není se na našich okresních ředitelstvích, obvodních služebnách a v pořádkové a dopravní službě čemu divit.
Bud jsi od policie, nebo jsi uplne blbej. Jestli kolem sebe nevidis, ze tohle se dnes a denne deje a nevadi ti to, tak me fakt mrzi, ze s tebou ziju v jedny zemi. Ja jsem rad, ze na tohle nekdo upozorni, ze nekdo ma vuli bojovat s vetrnymi mlyny a postavit se tyhle absurdite.Jsi presne z tech, ktery by mel tenhle clanek oslovit, aby se probudili a zacali myslet. Bohuzel tve iq nestaci ani na to, je mi smutno.
Kdo z nás je povolaný , aby si osoboval právo určovat kde se může jet sedmdesátkkou, když je povolená padesátka? Když poruším určitá pravidla, tak je to moje riziko a já si ponesu i důsledky a jedu-li mimo vymezené meze a jsem chycen, není to vina toho , kdo mě chytil, ale moje a je smutné, že existuje velká část populace, která, než by bez keců zaplatila, raději bude nadávat policajtům, že si blbě stoupli. Místo kritizování si zajděte odsloužit několik služeb do nemocnice na úrazovku nebo chirurgii a až tam zase a znova budou přivážet děti, přejetý kriplem, kterej je převálcoval v místech , kde přece nikdy nikdo nechodí, možná pochopí co to je osobní zodpovědnost. Ale stejně se pořád najde spousta duševních chudáků, který dokud nikomu neublíží, neuvěří, že se jim může něco přihodit. Kdo nedodržuje pravidla (a to občas každý) ať má aspoň dostatek cti přijmout důsledky (pokutu v tomhle případě).
...mě přijde, že chceš říct, že ten kdo neporušuje předpisy, tak se mu automaticky nic nepřihodí...jinak zákon se musí dodržovat, ale chce to trochu myslet, Slepé dodržování k ničemu nevede...
Nic takového řečeno nebylo. Přihodit se může leccos samozřejmě i při dodržování předpisů, ale při nedodržování je pravděpodobnost výrazně vyšší. Nikdo nenabádá k slepému dodržování zákonů, ale ten, kdo si myslí, že právě jeho úsudek je ten správný a staví ho nad zákon, kterým se má řídit, se mýlí! Při rychlosti 5O v obci je při následné nehodě prostě objektivně méně mrtvol a pojedešli těch padesát a budeš se soustředit na dění na silnici tak máš prostě jednoznačně větší šanci někoho nezabít než když si to pofrčíš 65.
když budeš jezdit dvacítkou, tak nebude smrťák žádnej
naprosto nesouhlasím s výše uvedeným článkem, ta dvě hovada, co to do sebe vrazí naprosto správně mají dostat ještě pokutu, protože kdyby dodržovali rychlost a bezpečnou vzdálenost, nebude potřeba nikde měřit a potkávat postávající policisty na přechodech. stále nechápu, proč je v téhle republice frajeřinou,když někdo jezdí rychleji než předepsanou rychlostí a ohrožuje ostatní účastníky provozu (dost často se o nich ještě obdivně píše v novinách).
presne tak. na tom priklade je jasne vidiet ze predpisi niesu az taka zhovadilost. keby dodrzali bezp vzdialenost nic by sa nestalo. obecne je ale tento jav rozsireny skoro u 100% vodicov. ked si ja necham normalnejsiu medzeru musime ist aspon 110 na okreske aby sa mi tam niekto nestrcil. niektori ludia su skratka blizsie predchadzajucemu vyvojovemu stadiu cloveka...
zdravim, z certstve (sobotni) akce se musim NEKTERYCH policistu zastat. Je to proste jak jakekoliv jine povolani tj KUS OD KUSU tito nevahali a sec nemuseli pomohli jedne bezbrane dusi z maleru vlastnim pricinenim a iniciativou.srababove merili kvuli mimonskym valkam na ceskolipsku snad na 5ti mistech nastesti se vzy vcas ozvalo piiiiiiiiiiip (ne ze bych nejak vyrazne porusoval predpisy, vzhledem k vysoke koncentraci adrenalinem povzbuzenych amaterskych mistru sveta v rallye jsem jel vyjimecne opatrne). Mj jsem na vlastni oci videl, jak nejaky motorkar kopl do policejniho auta kdyz tito z privniho odstavce pracovali.
Pokud si budu chtít do policajtů rejpnout, budu souhlasit všema deseti, ale ve skutečnosti autor logiku obrací naruby. Podle autora je lepší aby řidič včas zjistil že je měřen? Vždyť je to nesmysl, pro nás řidiče by to bylo příjemné ale je to blbost, pak budu vědět, že když u tý školy bengo nestojí s radarem můžu jet jak chci. To samý blb co prudce brzdí, když vidí stojící auto, za to přece opravdu nemůže ten kdo tam v autě stojí, atd. Nemá cenu se rozepisovat, tenhle článek je bohužel řeknu slušně velmi velmi subjektivní, i v tom Rakousku sem asi jezdil nějakém jiném, ne sice desetitisíce km, ale policajty kontrolovat sem tam viděl min. srovnatelně jako u nás a v obci sem tam jel max. tachometrovejch 60 a nikdo mě tam nepředjížděl jako u nás.Jo a dido nevím proč někoho napadáš jesli má či nemá IQ, ty jseš opravdu schopen to posoudit nebo jen plácáš? Každej kdo nemá automaticky stejnej názor je utomaticky označen za blbce, policajta atd. Chcete si opravdu o tematu vyměnit názory, nebo se jen populisticky plácat po zádech a nesnést ostatní názory?
No ACE, opravdu si myslím, že radar v krátké obci z kopce dolů, kde každej smaží 110 pomůže, i kdyby neměřil. Lidí, kteří si nedovolí projet kolem radaru naplno, je naštěstí hodně. Takže i kdyby to byla budka pro ptáky, fungovalo by to. K článku si myslím, že ho psal někdo opravdu hooodně nevyzrálý, oslněný sám sebou a svou téměř dokonalostí, kdo z pozice jistoty názoru šel diskutovat s Policí ČR. Je přece blbost si myslet, že když policajt stojí u přechodu a hlídá přednost, tak ten s Octavií, co si ho všim na poslední chvíli, dupne na brzdu, aby tu přednost teda dal, někdo to do něj zezadu narve a pak říct, že za to moh ten policajt, protože stál za sloupem tak, že byl vidět až těsně před přechodem. Je snad nad Slunce jasný, že za to moh ten s tou octávií s tím, kdo do něj napral. O schopnostech naší Policie nejvíce z uvedeného článku vyplývá, že vůbec diskutovala s tím novinářem.(Úplně to slyším: tak jako pánové, já jsem jako novinář a co byste jako řekli tomu a tomu - a naši pobouchaní poliši s ním diskutovali - jak by to asi dopadlo v UK/A/D/USA(a nemyslím tím, že by ho vyhodili)????)
Prvni rozumna rec v teto diskusi.
mna nazor v clanku priam vytaca. tolko vela slov na obhajobu od zakaladu nespravneho nazoru. porusenie zakona je porusenie zakona. a kto chce porusit zakon a mat ciste svedomie, tak mi bud musi dokazat ze nedoveruje celemu systemu ktory takyto zakon vyprodukoval, alebo by sa mal radsej snazit samotny zakon zmenit tak aby ho porusovat nemusel (nebudem sa tu rozpisovat ako vlastne funguje demokracia, zakony, volby, ... bla bla). cely clanok mi pripada len ako prepieranie vlastneho spinaveho svedomia. teda oklamat sam seba ze vlastne to ze robim nieco nezakonne je vlastne nakoniec celkom spravne. myslim ze takto nejako vlastne vznika ZLOCIN, jedinec sa rozhodne, ze zakon platiaci pre vsetkych pre neho vlastne neplati az tak velmi :)
Zeptam se na jednu vec: Jezdite rychle podle toho, jestli je nekde radar, nebo podle toho, jakou rychlost povazujete za bezpecnou? Predpokladam, ze mi odpovite to druhe, tak proc proboha mate ostatni za neschopne takoveho uvazovani?Myslite si, ze kdyby neexistovala zadna omezeni rychlosti, ze by vsichni jedzili 200? Uz to je hloupost a kdyz omezeni nastavite, ukazete lidem, jaky to ma symsl, zredukujete pocet tech, kteri to nerespektuji, na male procento. A na ty pak staci ten bic.Vite, ja Vam s temi radary rozumim a vahal jsem dlouho, zda se k onomu schovavani postavit jednoznacne nebo ne, ale kdyz jsem se zamyslel nad tim, jak to funguje u jineho porusovani zakona, nemohu zaujmout jiny postoj. Rozdil mezi kradezi a porusenim rychlosti principielne neni a pokud si myslite, ze vsichni bez radaru pred ocima budou porusovat rychlost, je to jako myslet si, ze vsichni bez policisty nebo kamery za zady budou krast. Nedeje se to druhe, nedelo by se ani to prvni. Navic rikam, ze klicova mista je treba pokryt stacionarnimi radary, tam pak policista byt nemusi. Vzhledem k tomu, ze toto funguje ve vetsine zemi, nemam duvod si myslet, ze by to s patricnou prevenci nefungovalo u nas.
To ze se nekrada do vas snad v tloukali rodice od narozeni a kradezi v obchode se na verejneosti nikdo nemluvi.Zato se bezne vychloubaji jak jezdi vsude bezne 100 Km/h, nebot ma sopustu penez na pokuty a velice malo casu - o to tu jde - kradez je neco spolecensky zcela neprijatelne - kdezto prekracovani rychlosti zcela normalni a bezne !!!
Opět Vám budu oponovat. Jako příklad tu uvádíte že většina lidí nekrade, přestože nemá v zádech policistu či kameru. Já se ale domnívám že drtivá většina nekrade z toho důvodu, že jim hrozí následné vypátrání a sankce a nemohou si být jisti, jesli jim akce projde. Tedy hlavní důvod zde hrají tři faktory.1. Vím že se dopouštím něčeho řekněme nepovoleného2. Sankce v případě odhalení.3. Ta nejistota, že mě někdo nebo něco nesleduje, nechytí, nedokumentuje, nepráskne.Když zloděj uvidí na ulici policajta, nebude krást před ním není pako je zloděj, pude za roh a bude krást tam, bude-li v obchodu viditelně kamera, je větší šance že bude krást mimo její zorné pole, bude-li vědět, že tam kamery někde sou, ale sakra neví kde, je větší šance, že si to rozmyslí.Proto když pár klíčovejch míst bude osazenejch radarama, není nic snadnějšího než u nich zvolnit a zase přidat. Daleko praktičtější jsou ruční radary, či radary na pol. autech v civ. barvách jezdící v běžném provozu, posádka pak může celkem snadno posoudit, zda přestupce zrychlil jenom třeba při předjetí nebo jede jako prase stále. Teprve potom se tu možná budou lidé chovat jako ve zmiňovaném Rakousku.
Velmi ma mrzi, ale asi som potom mensina, lebo nekradnem... Proste nie som IN. dnes je moderne kradnut Nie, veci sa maju naozaj inac. Nad vsetky represalie a tresty treba postavit prevenciu a vychovu! A prevencia a vychova musi ist ruka v ruke s pravidlami a zakonmi. Preco sa v Rakusku dobre jazdi? Lebo ludia su tak nauceni...Preco nekradnem? Lebo viem, ze to nie je spravne. Ano, obcas prekrocim rychlost, ale nie z frajeriny lez preto, lebo sa ponahlam. No viem, kde si to mozem vzhladom na stav vozovky dovolit! Je stupidne mrsknut 50-ku na siroku stvorprudovku, pomaly dialnicu!!! Som za to, aby sa aj znacky davali na tie miesta, na ktore patria!V jednej dedine u nas dali 40-ku "len" preto, ze tam jedna dementna babka vbehla pod nakladak a vobec sa nepozrela, ci co ide... a bolo to mimo prechod pre chodcov. Viete si predstavit, ze takyto clovek ma volebne pravo! Uz male decko zo skolky vie, ze sa ma pozriet vpravo a vlavo, ci ide nejake auto... ked chce prejst cez cestu!VYCHOVA A PREVENCIA!!!!!A pokuty za hrube porusenie!!! Nie za nejaku stupid lekarnicku a podobne!Kolki z vas vyuzivaju tzv. dojazd svojho tatosa? Predo mnou mesto, tak vyhodim rychlost a mozno na zaciatku obce mam 65-70km/h. Ale fizlovi nevysvetlim, ze o 100m uz budem mat onych 60! Je to stupidne a naozaj by sa malo posudzovat s chladnou hlavou ale plnou rozumu a nie pilin!
opět: nevíte, proč tam ta padesátka je. Kvůli hluku, stavu cesty, rozhledu...?
stačí, aby jedno hovado jelo těch 200, když bude zrovna přecházet moje dítě přes cestu. Nevěřím, že člověk, který nedodržuje rychlost, by dal přednost na přechodu.Navíc spousta lidí jezdí bezpečně, ale jen ze svého pohledu. Jestli sejmou někoho na kole, chodce nebo ve staré škodovce je jim jedno.
Cau, ja napriklad jezdim podle citu a ne podle znacek ( tim myslim rychlost ).1. Zadny alkohol2. Perfektni technicky stav3. Jedu a predvidamPak si muzu dovolit ject na dalnici 200km/h i kdyz uz to ani moc nedelam ( s pribyvajicim starim ) ...Samozrejme nepojedu 70km/h kolem skoly ale zrovna tak nepojedu 70km/h po jizni spojce ..Cesti ridici maji spoustu nesvaru ( i ja sve mam ) ale snazim se je omezit. Napriklad hodne cloveku da pokud zacne jezdit se 2 vozy s ruzne vykonym motorem, to si zacne uvedomovat to ze by mel poustet druhe popripade byt trpelivy protoze ten pred vami nema raketu ale 105 skodovku a ten kamion chce taky predjet.Cau
Nesúhlasím, že ak pri škole nebude policajt, tak sa nebude dodržiavať rýchlosť. Pokiaľ dobre viem, tak na miestach, kde sa zvykne merať rýchlosť sa už potom tá rýchlosť zvykne dodržiavať. Čo keby zase merali. A napríklad aj na mieste, kde kedysi na veľmi deravej ceste bol retardér. Dnes tam nie je, lebo vymenili asfalt za nový a retardér už nanainštalovali. Značka tam je stále, už roky. A ja vždy spomalím, čo keby ho tam raz namontovali. To je prevencia.
to neni prevence, ale lajdackost. Prudej lidi na opraveny silnici ctyricitkou a vy tomu rikate prevence. Prave tyhle zapomenyty znacky dovedou vetsinu lidi akorat nastvat a rychlost nesnizi. Pak tam znicehonic daji retarder/radar a nestesti je na svete.Ja jsem treba potkal prenosnou znacku "prace na silnici" doplnena o "ctyricitku", na silnici byly cerstve opraveny diry. Jel jsem takhle asi 1-2 kilometry a pak jsem to vzdal, zrychlil jsem na 80 a za 10 vterin tam byly vyfrezovany (jeste nezaasfaltovany) diry. Mel jsem plne ruce prace, abych neurval kolo. Tohle je velmi podobny pripad.Na zapad od nasich hranic jsem o vikendu videl u vjezdu na stavbu znacky omeujici rychlost otoceny ven ze silnice a zabaleny do hadru, takze lidi neprudili ctyricitkou, ktera tam ve vsedni dny byla. Kdyby se policajti a silnicari chovali korektne, ubylo by nehod.
Teď si nejsem jist, ale opravdu kolem siničářů rozdělují značky policajti?
Jenže málokdy je tolik policajtů aby byli u každé školy, nemocnice, frekvent. přechodu atd. proč nejezdit všude podle předpisu? Radar nemá bejt předem vidět, tolik můj názor. Neudu tu tvrdit, že lidé s jiným názorem sou blbci, jenom to plně nedomýšlejí.
IMHO obě strany mají v zásadě pravdu. Když vím, že je někde radar tak na 99% pojedu podle předpisů, ať už jezdím přes obec 56 nebo 90. Na druhou stranu policajtů není dost na to, aby alespoň na významějších místech stáli 24 hodin. Asi jedinej způsob jak tohle vyřešit je pevnej radar s kamerou na sloupu a před vesnicí/úsekem velká cedule, že se tam 24 hodin denně měří. A pokud se k tomu přidá prevence, nějaká ta hlídka ve křoví, důsledné inkasování a poctivost příslušných orgánů, pak by to mohl být účinný způsob výchovy českých řidičů. Ovšem také nepopulární.
Já si myslím, že je tak blbej, že by mohl být i od Policie ČR. JM
Ja osobne od policie nejsem, blbej snad take ne, vidim ze se to deje, ale nevadi mi to (mereni tak aby me nachytali) a moc rad bych zil v tehle zemi:) Nevadi mi to, protoze pravidla jsou pravidla a ta dopravni nejsou stanovena nesmyslne, maji ucel.Co mi ale strasne vadi, ze mereni zamerena na vybrani hooodne pokut prevladaji jako "pokus o reseni" chovani ceskych ridicu v doprave. Mereni popisovanym zpusobem by melo byt veci okrajovou, daleko vic by se meli zamerit na osvetu a propagaci slusneho chovani za volantem. To co se v okolnich zemich pouziva je dobra vec a evidentne vic funguje. Ale kdo jsou to ti, o kterych pisu, ze by meli? Od dopravni policie to necet muzeme jen tezko. O IQ dopravaku na chapani ucelu jejich prace plati, cim vetsi, tim lepsi. Ale kdyz Panbuh nenadelil, aspon to jde pouzit jako nastroj:) Kdyz vsak clovek necemu nerozumi, neznamena to, ze je to clovek spatny a jeho ciny jsou pachanim zrady. A s merenimi na vyjezdu a z krovi je to podobne, cim vic, tim lip. Ja to nevnimam negativne. To jde jen o to, ze nekdo jiny nez dopravaci by se mel starat i o jinou formrmu ovlivnovani situace v doprave.
A znacky jsou umisteny perfektne... znate cestu z Kromerize do Ivanovic na Hane ??? naprosto rovny, prehledny usek, nicmene plna cara, zakaz predjizdeni a 70-tka, zatimco jinde na klickovate ceste, kde neni videt na metr, je cara prerusovana... Stejne jako konce vesnic jsou nekde umisteny hodne spatne. A ano je potreba postihovat ty, co jezdi ve meste 90 a vic a ne ty, co na neblikajicim prejezde jedou 50 na misto 30, ci opousti "vesnici" 60. Soustredme se na to co je potreba odstranit a to jsou umirajici lide a ne vymahani nesmyslnosti.
Jako jo, jen jedna vec - clanek nerika, aby se nemerilo na vyjezdu z mesta a ja osobne to taky nerikam. Jde jen o to, na co se soustredit a dnes se proste fizlove soustredi na tyhle veci a to proste neni to nejpodstatnejsi. Me tohle vadi, protoze soustredit se na kraviny je proste spatne. O nic jinyho tu nejde a jsem presvedceny, ze to je v clanku myslene stejne.Ja rikam prevence firstly, sledovani dulezitych mist secondly a obcasny monitoring (treba i skryty) okrajovych mist thirdly. Tady se dela ale jen to treti a jeste masove. Me to sere, sorry a kdyz tu nekdo napise, ze prace redaktora smerujici k naprave je stejne zbytecna jako dementni prace fizlu, zveda me to ze zidle...Jinak je jasny, ze u fizlu pracuji vetsinou blbci, ale omlouvat je tim... Kdyz je to spatne, je to spatne a ani clanek se nepousti do toho koncovyho fizla. Je jasny, ze tohle je o vedeni, ale to at si kazdy prebere z clanku sam, ja kazdopadne rikam, ze tenhle clanek je dobre a prace fizlu spatne.
Ja si myslim ze pokud chceme aby na silnicich bylo bezpecno, tak nejake monstr akce Krystof, ktere davaji pokuty za chybejici vestu nebo starou lekarnicku tomu nepomuzou.Clanek spravne poukazuje na to, ze policie je hodnocena dle extensivnich vysledku a mela by byt hodnocena dle celkove ucinnosti na dopravni situaci. Nedomnivam se ze by bylo problemem sverit pravomoc registrace prestupku (napr. mereni rychlosti nebo spatneho parkovani) soukromym firmam s licenci ktere by ve sve rezii registrovaly prestupky a podilely se na vynosech z pokut.Soucasny postup policie je celkem k nicemu a je velmi nakladny z hlediska danoveho poplatnika.
kdo si necha dat pokutu za "chybejici vestu", tak je peknej vul
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.