V Taliansku sa stal jednoznačným autom roka Peugeot 207

Mělo by být naprosto samozřejmé, že vám prodejce nový bojler (stejně jako cokoli jiného) na požádání přiveze, nebo nechá přivézt, a to buď za malý poplatek a nebo jako pozornost podniku vůbec v ceně zboží. Navíc může mít takový prodejce vozidlo vhodné pro daný sortiment, tzn. třeba s nakládací rampou a zákazník, např. otec od rodiny bude mít zase auto vhodné k vožení rodiny. Zkrátka každý by měl raději dělat to, co umí, a mít na to přiměřené auto.

a co tak si pozicat na peugeot boxer aby si ten bojler previezol ?
a nemusis zbytocne investovat do velkeho auta.

Tak už jste se dostatečně pochválil? :-P Podle mě je české bastlířství naopak špatným důsledkem socialistického zřízení a jeho rádobyrovnostářské ideologie, kde nebyla dostatečná platová diference mezi vysokoškolsky vzdělanými odborníky, kvalifikovanými řemeslníky a nekvalifikovaným dělnickým personálem tak, že se docentům z vysokých škol se vyplácelo vlatníma rukama si stavět chalupu, zatímco jeho zaměstnavatel (stát) za tuto dobu neměl produkty činnosti v jeho hlavním oboru -- tedy v tom, na co měl letitou (a tím také drahou) kvalifikaci, resp. spousta schopných lidí vůbec na vysoké školy nešla, protože to bylo finančně nezajímavé. A tak spousta lidí, co mohla pracovat třeba jako konstruktéři skončila v dělnických profesích a po víkendech si pracně kutila to, co by zvládl po nějakém zaučení každý jouda.
A průšvih je, že špatný vztah k řemeslu zůstal doposud a tak oproti správnému stavu, tzn. šikovným, díky konkurenci přiměřeně levným, a hlavně na svou profesi hrdým soukromým řemeslníkům, teď přetrvává obecné znechucení lidí s manuální profesí a nevalnému využití potenciálu vysoce kvalifikovaných lidí (kteří by si -- měřeno svým přínosem -- mohli dovolit zaplatit několikanásobně víc práce soukromých řemeslníků, něž jsou sami fyzicky schopni odpracovat).
Samozřejmě čest výjimkám, není jich pořád až tak málo, snad jednou bude líp, a to až se přestane se šířit populistická sociální (až socialistická) ideologie.

Prave som v Taliansku autom bol a dovod je uplne iny. Skuste sa povozit v totalne preplnenych uliciach Rima alebo Neapola a rychlo pochopite. Male auto je obrovska vyhoda, a to ako pri typicky juzanskej jazde tak pri parkovani. Preto je tam tolko Smartov alebo Peugotov 107. Nehovoriac o gigantickom mnozstve motoriek a scooterov. P207 je na ich pomery uz dost velke auto.

Doplňující postřeh : Italům totiž vyhovují malá auta, protože mají mnohem vyšší platy a mohou si dovolit zaplatit odvoz z čehokoliv k sobě domů - od piczi až po velkou postel !Italy totiž zajímá hlavně fotbal, makaróny a hezká děvčata, oprava porouchaných věcí svépomocí doma a drobné kutilství jim vůbec nic neříká. 3-[

Doplňující poznámka : Češi preferují kombíky a hatchbacky (5-ti dveřové vozidla) a velké zavazadlové kufry právě z důvodu, aby si potřebný materiál přivezli domu sami a nemuseli platit drahé odvozy a drahé firmy. Šikovný obyčejný Čech na venkově ovládá desítky řemesel, aby si vše opravil pokud možno sám a nemusel platit drahé služby. Vzhledem ke své nízké mzdě si musím neustále doplňovat své vzdělání v mnoha oborech lidské činnosti, abych byl schopen VŠECHNO VŠECIČKO SI OPRAVIT SÁM při minimálních nákladech (oprava auta, oprava elektroinstalace v bytě, oprava porouchaných elektrospotřebičů, (nově i oprava a údržba výpočetní techniky - jako výměna RAM modulu, oprava ventilátoru na mainboard), oprava porouchaného mobilního telefonu, oprava pračky (vlastnoruční oprava zahraničního čerpadla), oprava bojleru (vadný termostat), dále musí chudý člověk ovládat zednické práce, umět si sám položit dlažbu a obkladačky v bytě, zhotovit nové rozvody potrubí a vše si sám zapojit. Dále ovládám ženské práce, jako šití, praní, žehlení, dále kadeřnické práce - samoostříhání pomocí 2 zrcadel, tím také značně ušetřím.