V prvním pololetí zaznamenal Ford v Evropě nárůst prodejů

V prvním pololetí roku 2014 prodal Ford v Evropě* o 6,6 % více automobilů než ve stejném období předchozího roku. Celkem 605 400 vozů prodaných na dvaceti tradičních evropských trzích představuje meziroční navýšení o 37 700 kusů. Celý trh přitom v prvním pololetí meziročně vzrostl o 6,3 %. Tržní podíl značky Ford zůstává na hodnotě 7,9 %.
V prvním pololetí zaznamenal Ford v Evropě nárůst prodejů

„Cenové prostředí v Evropě zůstává extrémně konkurenční,“ řekl Stephen Odell, prezident Ford of Europe, Middle East and Africa. „Naše prodeje nicméně rostou díky síle našeho modelového portfolia a nadále porážíme průměr trhu v lukrativnějších prodejních kanálech – maloobchodu, fleetových prodejích i užitkových vozech.

Od oznámení restrukturalizačního plánu One Ford pro Evropu v říjnu 2012 jsme již uvedli na trh 15 nových nebo výrazně modernizovaných modelů. Ve druhém pololetí bude následovat několik dalších novinek, mezi nimi nový Focus a Mondeo.“

Více než 52 % vozů Ford prodaných v Evropě za prvních šest měsíců roku 2014 byly zcela nové či důkladně modernizované modely. Tyto nové produkty přispívají rovněž ke zlepšení ziskovosti prodejců značky Ford, jež se meziročně zlepšila asi o 50 %. Díky tomu si prodejci mohou dovolit investice do zdokonalování zákaznického servisu, ať už se jedná o lepší internetové prezentace nebo nový vzhled předváděcích místností.

Celkem 104 000 užitkových vozů Ford prodaných v prvním pololetí představuje meziroční nárůst o 10,5 % a zároveň nejlepší výsledek od roku 2011. Tržní podíl značky v tomto segmentu narostl o 0,3 procentního bodu, na 10,5 %, což je nejvíce od roku 1998.

V prvních šesti měsících roku 2014 projevovali evropští zákazníci velký zájem rovněž o modely poháněné vyspělým zážehovým motorem 1.0 EcoBoost, který má na kontě bezprecedentní tři vítězství v odborné anketě „International Engine of the Year“ (Mezinárodní motor roku) v řadě. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2013 se jich prodalo o 15,3 % více.

Motor 1.0 EcoBoost byl nejprve představen v roce 2012 pod kapotou Fordu Focus. Aktuálně je k dispozici v devíti dalších modelech: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX a Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect a Transit Courier. Ve Fiestě přesahuje podíl této motorizace 30 %, ve Focusu dokonce 33 %.

Od začátku roku uvedl Ford na evropské trhy již tři nové modely: Ford Transit, Tourneo Courier a Transit Courier. Následovat bude modernizovaná řada Focus včetně sportovní verze Focus ST, která bude poprvé k dispozici se vznětovým motorem, nové Mondeo spolu s variantou Mondeo Hybrid a také plug-in hybrid C-MAX Energi.

 

bazar

Ford Transit 2,2
Rok výroby: 2011
Stav: 46 069 km
Cena: 280 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 114 106 km
Cena: 170 000 Kč
Ford Kuga 2
Rok výroby: 2009
Stav: 163 746 km
Cena: 256 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 191 512 km
Cena: 69 000 Kč
Ford Galaxy 1,9
Rok výroby: 2003
Stav: 264 758 km
Cena: 76 000 Kč
Ford Focus 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 148 678 km
Cena: 127 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

dnes | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků