Sedmimístných elektromobilů na našem trhu moc nemáme, pokud ale takové auto chcete, můžete se spolehnout na individuální dovoz.
VW ID.6 není určený pro náš trh, od začátku se představil jako čínské auto a v Číně se i vyrábí. Připomeneme, že je to klasický elektromobil z rodiny ID. na platformě MEB s akumulátorem v podlaze a je dostupný ve dvou variantách - Crozz a X. Jedna verze se vyrábí na severu, druhá na jihu Číny. Vozy jsou dostupné se šesti nebo sedmi sedadly.
Elektromobil s více než pěti sedadly by se ale hodil i v Evropě, o tom žádná. Naštěstí jsou tu pořád individuální dovozci, kteří vám tento vůz mohou zprostředkovat. Jeden z nich už je v Česku, takže nemusíte čekat, inzeruje se za 1.579.000 Kč a je solidně vybavený. Vůz má mimo dnes již běžné výbavy třeba bezdrátovou nabíječku telefonů, vyhřívaný volant, panoramu, adaptivní LED světlomety nebo kožené čalounění.
Specifikace je jednomotorová, nicméně ta silnější s výkonem 150 kW (204 koní). Akumulátor je rovněž v té vyšší verzi, s kapacitou 77 kWh, což má dle metodiky NEDC vystačit k ujetí 436 až 588 kilometrů. Vůz dovezený do Česka je také v sedmimístné specifikaci a s tmavě modrým odstínem laku karoserie. Prodejce si za vůz účtuje 1.579.000 Kč plus je nutné počítat s pořízením redukce pro nabíjení z čínské na naší.
Nejbližší příbuzný v české nabídce je Volkswagen ID.4 Pro, který v této specifikaci (150 kW, 77 kWh) vyjde na 1.387.900 Kč. Nicméně pokud opravdu hodně toužíte po velkoprostorovém elektromobilu od Volkswagenu, není nic jednoduššího, než se rozhoupat a jít do ID.Buzze, který je cool a stojí od 1.593.854 Kč. Jen asi budete čekat, a to možná déle než na dovoz z Číny, tento model jde totiž na dračku.