Společnost Euro NCAP provádí bezpečnostní testy automobilů již 20 let. Za tu dobu se riziko úmrtí a zranění za volantem snížilo o úžasných 63 procent.
Zástupci nezávislého konsorcia Euro NCAP vydali video, na kterém je zachycena dramatická změna bezpečnosti vozů za posledních 20 let. Nejprve vidíme čelní náraz automobilu Rover 100 v rychlosti 64 km/h, při kterém by došlo k vážnému poranění řidiče. Druhý záběr ukazuje test nové Hondy Jazz, která poskytuje ochranu posádky na zcela jiné úrovni.
„Ať jste v modelu Rover 100 seděli kdekoliv, bylo to tam nebezpečné,“ uvádí Matthew Avery, jeden ze zástupců společenství Euro NCAP. „Z takové havárie ve vyšší rychlosti by řidič jistě neodešel po svých. V případě Hondy Jazz by měl nanejvýš pár modřin,“ uvádí Avery k následujícímu videu.
Euro NCAP videem oslavuje nejen dvacetileté výročí, ale také skutečnost, jak moc se organizaci podařilo zlepšit bezpečnost na britských silnicích. Oproti roku 1997 klesl počet mrtvých za volantem o více než 50 %. Zlepšení o desítky procent je patrné i ve statistikách usmrcených chodců a cyklistů. Podle dat organizace se za 20 let podařilo zachránit 15 tisíc životů.
Mise společnosti ale nekončí. Euro NCAP chce snížit počet vážných dopravních nehod tím, že standardní výbavou nových vozů bude také autonomní nouzové brzdění. Zástupci tvrdí, že takový prvek by ve Velké Británii každý rok zabránil až 2 700 úmrtím a vážným dopravním nehodám.
Není tedy žádným překvapením, že v samotném závěru zprávy Euro NCAP nabádá motoristy, aby jejich crash testům věnovali dostatečnou pozornost a rozhodovali se jen mezi modely, které dostaly plný počet bodů.