V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

Pirelli, Bridgestone, Continental a Goodyear. To je pořadí čtyř výrobců pneumatik, jejichž výrobek určený pro letní používání na městských či rodinných autech v rozměru 195/65 R15 se účastnil letošního testu autoklubu ADAC.

Tento rozměr se hodí na mnoho vozů, v českých poměrech například na fabii, rapid nebo octavii, stejně tak jeho možné montovat na Volkswagen Golf, Ford Focus a mnoho dalších vozů.

Klepněte pro větší obrázek

Test letních pneumatik 205/55 R16: Vítězí Michelin, propadl Nankang

Test letních pneumatik 205/55 R16: Vítězí Michelin, propadl Nankang

Pneumatiky Pirelli Cinturato P1 Verde, Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremium Contact  a Goodyear EfficientGrip Performance doplňuje v seznamu nejvíce doporučovaných pneumatik ještě výrobek rakouské firmy Esa-Tecar Spirit. Jejich celkové známky dosáhly na 2,1 až 2,5 v případě posledně zmiňované pneumatiky. Ta měla v porovnání se čtyřmi výše jmenovanými horší vlastnosti zejména na suchu.

Jak má policie kontrolovat pneu? Podle indikátorů a následně měřidlem

Jak má policie kontrolovat pneu? Podle indikátorů a následně měřidlem

Naopak v této disciplíně byl ze všech šestnácti testovaných plášťů nejlepší Dunlop Sport BlueResponse, jemuž celkovou známku až na 2,6 zhoršilo především hodnocení disciplíny "mokro".

Ještě daleko hůře (celková známka 3,0) dopadl další prémiový výrobce Michelin s gumou Energy Saver+. Ta je sice výborná z hlediska opotřebení, má také příznivý vliv na spotřebu a dobrých výsledků dosáhla i na suchu, ale na mokru patřila k nejhorším.

I v tomto testu se našel jeden nebezpečný dezén. Tentokrát jde o čínský GT Radial Champiro FE1, který měl nejhorší výsledek brždění na vodě i na suchu. Tyto výsledky nevyvážilo ani průměrné opotřebení nebo přijatelný hluk.

Cenové rozdíly mezi jednotlivými pneumatikami v testu nejsou v tomto rozměru příliš velké. Pohybovaly se v rozmezí od 1086 Kč po 1480 Kč. Samozřejmě ty nejvyšší částky se platí za výrobky prémiových značek. Podle ředitele e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěcha Schwangmaiera se to ovšem vyplatí: "Sáhnout po dezénech prověřených značek je jistota, protože roky vývoje a investic není možné nahradit. "Za prakticky stejnou částku jako u neznačkových výrobců totiž sežene evropský plášť s lepšími výsledky snad ve všech parametrech," dodává. 

TEST Honda GL1800 Gold Wing DCT: Motorka za mega! Skoro...

Honda GL1800 Gold Wing DCT

Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?

16.  6.  2019 | Petr Schnagl | 13 příspěvků
TEST Volkswagen T-Cross 1.0 TSI DSG R-Line: Důležitá módní záležitost

VW T-Cross 1.0 TSI DSG

Volkswagen rozštěpil Polo na dva samostatné modely. Oplastované CrossPolo je minulostí a jeho pozici zastoupila novinka jménem T-Cross. Nabízí kromě zvýšené stavby karoserie ještě něco?

15.  6.  2019 | Miro Mihálik | 64 příspěvků
První svezení se Seatem Leon TGI 1.5 TSI. Pod 1 Kč/km i s větším motorem?

Seat Leon TGI (první svezení)

České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.

11.  6.  2019 | Jan Mička | 15 příspěvků