Nová generace roadsteru BMW R 1200 R přináší řadu novinek. Nová je přední obrácená vidlice, motor i rám

Z odkazu na předchůdce zůstalo zachováno zadní zavěšení Paralever s kardanem a letmo uchyceným zadním kolem

Poznávacím znamením erka zůstává plochy dvouválec. Jeho výkon činí 125 koní.

Novou generaci lze poznat i podle nového příhradového rámu, který erku náramně sluší.

Ostatně stejně jako příplatkové spoilery pod motorem nebo zlatě lakovaná přední vidlice.

Několik variant sedadla nabízí jeho výšku 790-820 mm. Dostatečný komfort nabídne i spolujezdci.

Jedna z variant příplatkových štítků. Vzduch zvládá obstojně rozrážet do rychlosti přibližně 140 km/h.

Přední světlomet s LED denním svícením ve tvaru H nepostrádá trojici písmen výrobce.

Už jediný pohled na radiálně uchycené brzdiče od Bremba prozrazuje, že erko nebude mít s decelerací výraznější problém.

R 1200 R nabízí i možnost bezklíčového startování. Klíče stačí nosit třeba v kapse.

Modro-bílá kombinace doplněná několika zlatými přívěsky testovanému exempláři vysloveně slušela.

Digitální displej nabízí několik grafických možností, ale především poskytuje nespočet informací...

...jedna z verzí se soustředí na otáčkoměr. Čitelnost údajů je dobrá i na přímém slunci.

Další z variant uspořádání informací. Zde s dominantním ukazatelem rychlosti. Za tmy se displej sám přepne do negativního zobrazení s tmavým pozadím.

Na levém ovladači je umístěn tempomat a lze tu přepínat hodnoty palubního počítače i nastavení podvozku.

Pravá ruka má na starosti standardně startování, ale i tlačítko pro vyhřívání rukojetí či nastavování palivových map.

I víčko nádrže lze otevírat bez nutnosti použití klíče. Na bezklíčové řešení upozorňuje nápis KEYLESS RIDE.

O klid v řízení na rozbitých silnicích i v mezních situacích se stará standardně montovaný tlumič řízení.

Nového zpracování se vedle přední lampy dočkalo i zadní světlo.

Příplatkové jsou i efektní LED blinkry. Ty lze umístit dopředu i dozadu a erku náramně sluší.