Své automobily u nás vylepšuje mnoho nadšených motoristů. Tuning je v Česku už roky fenomén. A my pravidelně představujeme více či méně povedená díla.
Svůj nový sedan Altima s pohonem všech kol propaguje Nissan v Kanadě docela zajímavým způsobem. Místo kol mu totiž nasadil pásy.
Ještě se nejedná o kompletní představení, ale Lister nám alespoň dopřává pohled do interiéru jeho monstra a také potvrzuje další informace o dynamice i cenovce.
Volkswagen odhalil speciální verzi modelu Amarok, který vznikl v jediném exempláři. Byl navržen pro život na polárním kruhu.
Film Transformers, který v roce 2007 přenesl na filmová plátna souboje obřích mimozemských robotů, zaznamenal neuvěřitelný úspěch. Vzhledem k tomu, že transformeři používali jako krytí nejrůznější stroje a automobily, vznikl tu obrovský prostor pro propagaci automobilek.
Již za pár dnů se opět otevřou brány tokijského autosalonu, druhé největší japonské výstavy s automobilovou tématikou. Očekává se, že Nissan, jakožto domácí značka, přijde s nějakou bombou.
Pokud by někomu přišel současný design Toyoty Prius málo nabroušený, bude moci pro svůj ekologický hybrid využít třeba bodykitu od japonské firmy Modellista.
Konverze terénních vozů na šestikolová monstra se v poslední době celkem rozmohla. Jednu takovou úpravu nabízí i jistý americký úpravce pro starší generaci Jeepu Wrangler. A vyřádil se i pod kapotou.
Myšlenku na supersportovní SUV zhmotnilo už Lamborghini se svým Urusem. Ostatní automobilky zatím mlčí, jen se tu a tam něco šustne u Ferrari. Pořád je tu ale prostor pro tuningové dílny.
Pokud jste si vždy přáli Audi A8 ve variantě zvýšeného kombíku, Italové zřejmě vaše přání vyslyšeli.
Náklaďák s motorem vzadu vypadá jako konstrukční přešlap, vzpomeňte si ale třeba na některé verze legendárních T1 až T3 od VW. Ještě pozoruhodnější je, že vzniklo i několik takto koncipovaných škodovek.
Prapodivnější stavbu jsme zřejmě za poslední dobu neviděli. Případný zájemce o tento nabízený unikát bude muset být opravdový nadšenec do bizarností.
Nazout si holinky, do ruky vzít pušku a vyrazit na lov v Seatu Ateca. Nemožné? Tak čtěte dál...
Zřejmě moc lidí nepřišlo do obchodu se superauty a neřeklo: „Ano, chtěl bych támhle to hnědé“. Teď tací mají příležitost.
Nestačí vám pro Cupru Ateca 300 koní? ABT má řešení, jako obvykle.
Defender jako čtyřdveřový pick-up od dvou slavných úpravců vypadá skutečně neohroženě. Na pohonné ústrojí se však nesáhlo.
Suzuki Jimny ve stylu Mercedesu třídy G nebo Land Roveru Defender? Japonsko je země zaslíbená šíleným úpravám.
Technologie 3D tisku se stále častěji dostává i do automobilového průmyslu. Společnost HRE tak nyní experimentuje i s výrobou disků právě tímto způsobem, a to navíc z titanu.
Puristé a pravověrní fanoušci značky Porsche budou křičet něco o kacířství a svatokrádeži. Nejnovější projekt kalifornské dílny StreetFighter LA je totiž klasickým Porsche 911 s elektrickým ústrojím od Tesly.
Nissan očividně stále nezapomněl na své sportovní kupé 370Z a v rámci tuningové výstavy SEMA v Las Vegas představuje koncept speciální verze Project Clubsport 23.
Známý showman a závodník Ken Block chystá již desáté pokračování série Gymkhana. Tentokrát přitom bude vysoce efektním způsobem smykovat v rozsáhle upraveném pick-upu.
Americký úpravce Hennessey vyladil již standardně šílený Jeep Grand Cherokee Trackhawk a nyní jej označuje za vůbec nejrychleji akcelerující SUV na světě.
Jen málokdo si může myslet, že první SUV značky Rolls-Royce a rovněž první model s pohonem všech kol v dosavadní historii je obyčejný vůz. V německé firmě Klassen však měli jiný názor.
Německý úpravce Posaidon nechal na Mercedesu-AMG S 63 Cabriolet zdánlivě vše na svém místě. Činil se však v oblasti techniky.
Proč by se někdo snažil vytvořit z pohledného Mercedesu SLK repliku staré Volhy, to bude asi předmětem diskuze. Hlavní zprávou je, že tento unikát si nyní můžete koupit!
Společnost Bruiser Conversions je na poli off-roadových úprav vozů Jeep respektovaným jménem. Z vašeho civilně vypadajícího teréňáku nemá problém vytvořit opravdovou bestii, což je případem i tohoto původně normálního Wrangleru.
Náš zákazník, náš pán. Tímto heslem se řídila jistá kalifornská dílna, když dostala zakázku na „uřezání“ zadní části střechy Brabusu G500 4x4². Majitel totiž chtěl ze svého „géčka“ vytvořit opulentní Landaulet.
Třetí ročník Volkswagen Festu lámal co do účasti automobilů rekordy. Dorazilo přes 600 vozů mapujících v podstatě celou historii automobilky Volkswagen.
Takové Mini vás zdržovat rozhodně nebude. Kliďte se mu z cesty, protože ani uřídit jej nebude jednoduché.
Pokud by vám u ostrého Hyundaie i30 N scházelo pár koní a větší „krouťák“, německý úpravce RaceChip již korejský hot-hatch náležitě vyladil a dosáhl velmi pěkných čísel.
Ani velké rodinné SUV Atlas, o kterém si zájemci v Evropě mohou nechat jen zdát, neuniklo na americké půdě zásahu tuningových společností. Úpravce APR se přitom zaměřil hlavně na výlety do terénu.
U některých modelů Volvo s pohonem všech kol bude nyní Polestar nabízet zajímavé vylepšení. Na přání totiž zájemcům upraví software pro distribuci točivého momentu, který nově upřednostní pohon zadních kol.
Ještě před oficiálním představením Kodiaqu RS uvádí přiostřenou verzi mladoboleslavského SUV také německý úpravce ABT. Ladění zde sice proběhlo v docela zdrženlivém stylu, zájemcům ale nabízí větší rozmanitost.
Pokud byste nutně potřebovali byznys dodávku s výkonem dnešních supersportů, úpravci HGP-turbo a Autohaus Nordost Berlin z Německa pro vás mají řešení.
Americký úpravce Saleen ukazuje svůj přístup k vyladění současné generace pick-upu Ford F-150. Došlo tak na zlepšení schopností jízdy v terénu a pod kapotou se pochopitelně objevuje „pár“ koní navíc.
Rychlost je u záchranných služeb naprosto žádoucí. Proto vlastně není divu, že na českých silnicích teď můžete narazit i na ambulanci ve formě upravené Škody Octavie RS s výkonem rovných 400 koní.
Podobných úprav jsme již viděli několik, ale stejně nás nikdy neomrzí. A tento dvoumotorový sprintovací Golf vypadá jako opravdové monstrum. Produkuje totiž více výkonu než hypersportovní Bugatti Chiron.
Extravagantní úpravce vozů Range Rover přichází s novou řadou „vylepšení“ pro britské luxusní SUV. V nabídce teď najdete dokonce čalounění pštrosí kůží.
Jak vyřešit problém s bezpečným pitím za volantem? Své řešení vám předvede vynalézavý Daniel Tillotson. Z mechanismu ostřikování si vyrobí pítko.
Na větší podivnost už dnes asi nenarazíte. Máme zde klasické BMW M5 E39, které se někdo rozhodl konvertovat na modernější generaci E60 a ke všemu jej nyní prodává za cenu převyšující originál.
Japonský úpravce Liberty Walk je znám hlavně pro své široké bodykity, které nemá problém nasadit i na exkluzivní modely od Ferrari či McLarenu. Tentokrát ale došlo na upravení mnohem dostupnějšího povozu.
Podobná témata: Suzuki, Alternativní pohony, Retro, Auta z Číny, Range Rover Evoque, Top Gear, Audi A4, Emise, Elektromobily, Land Rover, Kia, Mustang, Bentley, Ženeva 2014, Elon Musk, Frankfurt 2013, Sportovní auta, Fascinace, AMG, Chevrolet Camaro
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Vzepřít se jednou provždy kalendáři, jen mládí, nikdy stáří, zpívá v jednom ze svých šlágrů božský Kája. Máme ale tak trochu dojem, že si něco podobného může pobrukovat i Mazda se svou šestkou.
Už jsme viděli dveře otevírané do stran, nahoru, dolů nebo zajíždějící do karoserie. Chevrolet ale přišel na to, jak takovou obyčejnou věc udělat ještě elegantnější a bezpečnější.
Tesla se často potýká s negativními ohlasy na kvalitu výroby. Změnilo se něco u jejich nejnovějšího modelu?
Nová generace Toyoty RAV4 přijíždí do Česka s atmosférickým dvoulitrovým čtyřválcem a také jako hybrid. Oba agregáty je možné kombinovat s pohonem předních i všech kol.
Speciální přiostřená limuzína Toyota Century GRMN se opět ukázala na veřejnosti. Na zadním sedadle samozřejmě neseděl nikdo jiný než samotný prezident automobilky.
Asistence jízdy v pruhu patří k pomocným systémům, které řidiči velice často vypínají. Průzkum IIHS z USA nyní ukázal, že nelibost vůči technologií proudí z jednoduchého důvodu a lze ji přitom lehce vyřešit.