Možná někdy přijde chvíle, kdy nám už výtvory německého úpravce přijdou jaksi fádní. Dnes to ale nebude…
Pod označením P9LM EVO 900 Cabrio skrývá známý úpravce Mansory svůj zatím poslední odvážný projekt. Dosavadní generace Porsche 911 Turbo S Cabriolet zde obdržela již tradičně nespočet dodatečných karbonových dílů, zatímco nepřehlédnutelným způsobem byl upraven také interiér otevřeného modelu. „Macho“ vzezření nicméně doplňuje i podstatné vylepšení techniky vzadu.
Asi nejvýraznější součástí rozsáhlého karbonového bodykitu bude zadní část. Zde totiž Mansory uvádí nejen kompletně přepracovaný design dvojitého aktivního spoileru od Porsche, ale doplňuje ho třetím spoilerem níže, který navazuje na rozšířené boky zadního nárazníku. Výsledkem má být v kombinaci s dalšími aero doplňky bodykitu zásadně optimalizovaná aerodynamika a zvýšení přítlaku.
Dovnitř kabrioletu byly nasazeny lehké karbonové skořepiny nebo přepracovaný karbonový volant s LED signalizací řazení a displejem zobrazujícím rychlost/otáčky v horní části věnce. Skoro všechno je v interiéru čalouněno kůží, dokonce i koberečky a prostor pedálů. Představený kousek je sice vyveden v azurově-bílé kombinaci, finální barevné ladění interiéru je nicméně na volbě samotného zájemce.
Přeprogramováním řídicí jednotky motoru, většími turbodmychadly nebo novým výfukovým systémem se třemi koncovkami pak Mansory povýšilo výkon standardního 3,8litrového twin-turbo boxeru (650 k/478 kW; 800 Nm) na konečných 900 koní (662 kW) a 1050 Nm točivého momentu. Tím se proměnila i dynamika Turbo kabrioletu, nyní zvládne zrychlení z nuly na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximálně dosáhne 340 km/h (původně 2,8 s a 330 km/h).
Cenovku si Mansory nechává tradičně pro vážné a odvážné zájemce. Majitelů opulentně vyšperkovaného Porsche nebude mnoho, firma plánuje vyrobit maximálně 7 exemplářů.