Toyota přišla s poněkud rartiním projektem, představila jednomístný Yaris bez střechy, zato s výkonem přes 160 koní.
Zdálo by se, že hravým projektům současná doba zrovna nepřeje. Přesto v Toyotě vyvinuli zajímavý, otevřený jednomístný malý sporťáček, vycházející z malého hospodárného vozíku Yaris s předním pohonem. Svojí povahou by měl připomínat někdejší Toyotu 7 z konce šedesátých let, která v Americe startovala v kategorii Can-Am Group 7. Tento vozík vypadá vskutku nadějně. Vyznačuje se jednoduchými tvary, specificky pojatým jednomístným kokpitem, nízkým čelním sklem ve stylu speedsterů, lehkými koly a „rychlým pruhem“ v podélné ose vozu.
Pod krátkou kapotou se nachází přeplňovaná verze standardního motoru, jež disponuje přepracovaným výfukovým potrubím, usnadňujícím odvod spalin ze spalovacích prostorů. Podovzek dostal nové sady vinutých pružin a tlumičů, snížila se světlá výška a sportovní povaze odpovídají účinnější brzdy s většími kotouči.
Úpravy na motoru zvýšily jeho normální výkon 60 koní až na 166 koní, takže před námi stojí dynamický a lehký automobil s vyladěným podvozkem a sedmnáctipalcovými ráfky. Toyota Yaris v úpravě monopost bude jistě příjemným společníkem na víkendových okruhových závodech, ale ani „rychlý pruh“ z něj neudělá skutečného následníka odkazu závodů Can-Am.
Toyta Yaris Club