Nová Toyota Supra poprvé v akci. Poslechněte si ten božský zvuk!

Toyota pořád váhá s oficiálním odhalením nové Supry, kamuflovaný prototyp nám ale v Goodwoodu prezentoval své svaly i zvukový projev přeplňované řadové šestky. A vůbec nezní špatně.

Příznivci původní Supry budou možná lehce zklamáni, že se Toyota nepustila do vývoje zcela nové generace svého dnes už legendárního modelu čistě ve své vlastní režii a místo toho přistoupila na spolupráci s mnichovskou automobilkou BMW. Berte to ale takhle – nebýt uvedené kooperace, nemusela Supra vzniknout vůbec.

Nová Toyota Supra na prvním oficiálním snímku. Legenda se vrací!

Nová Toyota Supra na prvním oficiálním snímku. Legenda se vrací!

Fanoušci čekali roky. Informace o tom, jestli japonské sportovní kupé skutečně vznikne či nikoli, se měnily jako na houpačce, objevovaly se ilustrace, pak špionážní fotografie, dorazila sportovní okruhová varianta, první obrazové upoutávky sériového auta, takže se logicky čeká už jen na oficiální debut.

Pokud jste čekali, že proběhne právě v rámci letošního Festivalu rychlosti v Goodwoodu, možná vás úplně nepotěšíme. Toyota kamuflážní fólie ze svého pokladu pořád nesundala, přesto novou Supru ukázala a konečně vůbec poprvé i v akci.

Sériová Toyota Supra: Místo hybridu či osmiválce řadový šestiválec od BMW?

Sériová Toyota Supra: Místo hybridu či osmiválce řadový šestiválec od BMW?

Podle jadrného zvukového projevu hádáme, že nejde o základní variantu s přeplňovaným dvoulitrem o výkonu 252 koní, ale místo toho se Toyota pochlubila vrcholným provedením. Ta dostane třílitrovou řadovou šestku od BMW s výkonem 340 koní a maximálním točivým momentem 450 až 500 newtonmetrů.

Co je trochu škoda, vůz podle dostupných zpráv dostane výlučně dvouspojkovou automatickou převodovku, která bude přenášet sílu pohonné jednotky pochopitelně na kola zadní nápravy. Neoficiálně se v zákulisí špitá, že by vůz měl zvládnout akceleraci z místa na stovku za 4,5 sekundy a samotní komentátoři v Goodwoodu v přiloženém videosnímku prozradí, že nová Supra váží kolem 1500 kg.

Toyota Supra nedostane manuální převodovku. Čtyřválec však ano...

Toyota Supra nedostane manuální převodovku. Čtyřválec však ano...

To možná není úplně málo, i když pravdou je, že ani původní modely nebyly zrovna muší váhy. A pokud vám je 340 koní málo, neztrácejte naději. Ostrou Supru GRMN již potvrdil šéfinženýr Toyoty Tetsuya Tada.

 

TEST Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid 4x4: Jak roztomilý Japonec vyzrál na EU

Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid 4x4

Zatímco řada evropských automobilek šíří názor, že malá SUV a crossovery pohon 4x4 nepotřebují, Suzuki se s tím nepáře a v modelu Ignis jej nabízí. Po nedávné modernizaci dokonce s hybridním pohonem, který je pro daný model jedinou možností.

včera | Jan Mička | 25 příspěvků
Chevrolet Corvette C1 vzbudil rozruch v centru Prahy. Tento rudý skvost řídí žena

Chevrolet Corvette C1

Kdy jste naposledy spatřili na silnici Chevrolet Corvette? Možná docela nedávno. Jenže se s vámi vsadíme o cokoliv, že původní typ C1 z poloviny 50. let to rozhodně nebyl. Přesto i v Česku jeden takový vzácný zámořský klenot jezdí!

8.  8.  2020 | Lukáš Prejzek | 10 příspěvků
Minitest BMW M850i xDrive Gran Coupé: Osm válců a čtyři věčně vysmáté hlavy

BMW M850i xDrive GC

Třetí karosářská varianta uzavírá náš obrázek o tom, jaká vlastně nová osmička je. Zároveň nám ale nedá si nevzpomenout na jedno z nejlepších aut na trhu. To je totiž také z Mnichova.

6.  8.  2020 | Vladimír Kadera | 30 příspěvků