Japonská automobilka speciálním modelem vzdává hold závodní trati, na níž se její sporťák poprvé představil novinářům.
Příchod nové Toyoty GR Supra oslavoval automobilový svět jako malý zázrak, i když spřízněnost s BMW jí někteří škarohlídi nejsou schopni odpustit. Novináři se s ní mohli poprvé seznámit v polovině roku 2019 na španělském závodním okruhu Jarama. Trať o délce 3850 metrů a s 14 zatáčkami se stala inspirací pro novou speciální edici, z níž půjde 30 vozů do Velké Británie a 60 do zbytku Evropy.
Poznáte ji podle speciálního modrého laku Horizon Blue, který vkusně doplňují černé 19“ ráfky a červené čtyřpístkové brzdiče. Uvnitř dostala speciální GR Supra karbonový dekor palubní desky s nápisem Jarama Racetrack Edition a pořadovým číslem v rámci limitované edice, černé sedačky jsou čalouněny Alcantarou a napříč interiérem najdeme modré prošívání.
Z hlediska výbavy limitovaná edice dostává 3D mapy navigace, audiosystém s 10 reproduktory a balíček asistenčních systémů, který obsahuje například předkolizní asistent, adaptivní tempomat, automatická dálková světla nebo rozpoznávání dopravních značek.
Po stránce výkonu se nic nemění, pod kapotou najdeme třílitrový řadový šestiválec BMW B58B30 o výkonu 250 kW (340 k) a s 500 N.m točivého momentu, který pohání zadní kola skrze osmistupňovou automatickou převodovku. Ceny prozatím nebyly zveřejněny, stejně jako dostupnost na českém trhu.