Toyota FT86 Open: studie roadsteru 2+2 nastupuje (+ video)

3 komentáře

dedekMMC
4. března • 9:51

Toyota chtěla rozčeřit vodu a to se jí povedlo, rozdělila lidi na zastánce a nebo odpůrce nic mezi. Lepší reklamu si prostě přát nemohli.
Nějak sem nepodchytil tu info o nárustu váhy o 7 kg , ale jestli se to zakládá na pravdě tak kloubouk dolů.

runner42
4. března • 13:23

Myslíš, že to bude stačit?
Informace o 7kg je správná, ale týka se konceptu, nikoliv produkční verze. Aby se u cabria zvedla hmotnost jen o 7 kilo, musela by Toyota
a) sáhnout k uhlíkovým a hliníkovým kompozitům nejen u výztuží a cenově pak hodně přitlačit.
b) smířit se s omezeným vyztužením a následným kroucením karoserie.Hádám že B bude správně. Což mi přijde jako správné rozhodnutní a až cena klesne někde k 550 tisícům, bude mi to připadat jako rozumné výletní auto. Rozhodně mi to dává větší smysl, než to nesportovně "sportovní" kupé.

Wlcek
4. března • 6:16

Toyota uvedla, ze oproti coupe se zvetsi hmotnost jen o 7 kilo. Budto to bude v teto cenove kategorii zazrak, nebo se k malemu vykonu prida jeste pekne se kroutici karoserie.
Kochaci auto.

Doporučujeme

Články odjinud