Akční prcek z Kolína dostal předprodejní ceník. Na výběr dává ze dvou motorů a pěti výbav, u tří nejdražších ale musíte brát i stylové lakování.
Model Aygo X přidává k malým rozměrům závan designu i inspiraci crossovery – Toyota jako jedna z mála automobilek zatím nerezignovala na hbité městské vozy, takže svou novinku přizpůsobila evropskému vkusu po všech stránkách. Nahrazuje tak klasické Aygo, oproti němuž je s délkou přesně 3,7 metru o 23,5 cm větší, má o 9 centimetrů delší rozvor, o 12,5 centimetru větší šířku a o 1,1 cm narostla světlá výška.
Aygo X bude pohánět výhradně litrový tříválec VVT-i s výkonem 53 kW a 93 Nm točivého momentu, kombinovaný s pětistupňovým manuálem, nebo automatem S-CVT. Na autíčko s pohotovostní hmotností 940 kg ale tato porce síly jistě bude stačit. K mání je v pěti výbavách, pojďme se na ně podívat podrobněji.
Základní stupeň Active je určen pouze pro verzi s manuální převodovkou. Startuje na 319.000 Kč, pokud ale využijete výkupní bonus 20.000 Kč, cena padne pod hranici tří set tisíc. Základ obsahuje například elektrická okna vpředu, elektricky stavitelná a vyhřívaná zrcátka, zrcátko v cloně u řidiče, centrální zamykání, manuální klimatizaci, LED denní svícení, zadní sedadla dělená v poměru 50:50 (takto je mají všechny výbavy), DAB, Bluetooth handsfree, 4“ barevný TFT displej v přístrojovém štítu, palubní systém Toyota Touch 2 se 7“ obrazovkou a podporou Apple CarPlay a Android Auto přes kabel a 17“ ocelová kola s poklicemi.
Z hlediska bezpečnosti nabídne i základní výbava 7 airbagů a mnoho asistenčních i bezpečnostních prvků: předkolizní systém, udržení v pruhu, automatická dálková světla, adaptivní tempomat nebo nouzový asistent řízení.
Provedení Comfort přidává parkovací kameru, otáčkoměr, lepší odhlučnění, lakovaná zrcátka i kliky, volant a řadicí páku v kůži, výškově stavitelné sedadlo řidiče, 4 reproduktory místo dvou nebo třeba automatický omezovač rychlosti. Zaplatíte za něj 332.000 Kč s manuálem a 367.000 Kč s automatem.
Verze Style nabídne mlhovky, lakovanou horní mřížku chladiče, zatmavená zadní okna, pro vozy s automatem pádla řazení, zadní nárazník v barvě karoserie, černé čalounění stropu, infotainment s 8“ obrazovkou, 17“ litá kola a také dvoubarevné lakování, za které jste stejně jako u dvou nejvyšších provedení nuceni dát 15.000 Kč.
Style s manuálem stojí 354.000 Kč, s automatem pak 389.000 Kč. K této verzi si můžete přihodit paket Tech za 28 000 Kč (automatická klimatizace, bezdrátové nabíjení telefonu, výhřev předních sedadel, senzor deště, bezdrátové zrcadlení telefonu, navigace, 9“ obrazovka), k němuž je možné doplnit paket Vision (18.000 Kč, LED světlomety a směrovky s uvítací funkcí plus přední a zadní senzory).
Všechny prvky z těchto paketů pak obsahuje výbava Executive a přidává k nim jiné čalounění a dekory nebo třeba 18“ kola. Stojí 404.000/439.000 Kč, připlatit si můžete 9000 Kč za paket Smart (bezklíčové odemykání a startování, u automatu ovládání klimatizace skrze aplikaci MyT), který lze ještě doplnit balíčkem JBL se stejnojmenným audiosystémem a subwooferem za 14.000 Kč. K němu si zase můžete pořídit paket Air s látkovou stahovací střechou.
Vrcholná verze Limited přináší jiné dekory a prvky zahrnuté v paketu Smart. Stojí 426.000, respektive 461.000 Kč v kombinaci s automatem. Ceny si můžete zopakovat v tabulce níže:
| Toyota Aygo X 2022: Nabídka motorů a české ceny |
| Motor |
1.0 VVT-i 5M |
1.0 VVT-i S-CVT |
| Zdvihový objem [cm3] |
998 |
998 |
| Válce/ventily |
3/4 |
3/4 |
| Největší výkon [kW/min] |
53/6000 |
53/6000 |
| Točivý moment [N.m/min] |
93/4400 |
93/4400 |
| Převodovka |
5M |
S-CVT |
| Max. rychlost [km/h] |
158 |
155 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
15,6 |
15,5 |
| Spotřeba dle WLTP [l/100 km] |
4,7 |
4,9 |
| Cena Active [Kč] |
319 000 |
- |
| Cena Comfort [Kč] |
332 000 |
367 000 |
| Cena Style [Kč] |
367 000 |
389 000 |
| Cena Executive [Kč] |
404 000 |
439 000 |
| Cena Limited [Kč] |
426 000 |
461 000 |