Tovární vozy Škoda se vrací do rally

Česká automobilka Škoda se definitivně vrací do mistrovství světa v rally. V roce 2008 tak bude model Fabia opět bojovat o nejcennější trofeje v nejkomplexnějším odvětví motoristického sportu. Automobilka se však nevrátí do vrcholné kategorii WRC, kterou chce nechat FIA postupně utlumit a poté i ukončit.

Vozem, který se rally bude znovu účastnit, bude upravená druhá generace Fabie homologovaná pro skupinu S2000. Tedy do skupiny nepřeplňovaných dvoulitrových vozů s náhonem na všechna kola, ovšem s restriktorem sání a omezovačem na 8 500 ot./min. Další dílčí omezení spočívají v jednotném dodavateli pohonu 4x4 a také v použití sekvenční převodovky bez hydrauliky.

Právě skupina S2000 se má v budoucnu stát vrcholem mistrovství světa v rally. S tímto rozhodnutím se také zvažují možnosti více uvolnit pravidla.

Navíc vývoj, výroba a údržba vozů S2000 je několika násobně levnější, než u vozů WRC a to je také jedním z důvodů, proč automobilky tuto vrcholnou kategorii opouštějí a směřují spíše k třídám S2000 a S1600.

TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 76 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků