Tovární vozy Škoda se vrací do rally

Česká automobilka Škoda se definitivně vrací do mistrovství světa v rally. V roce 2008 tak bude model Fabia opět bojovat o nejcennější trofeje v nejkomplexnějším odvětví motoristického sportu. Automobilka se však nevrátí do vrcholné kategorii WRC, kterou chce nechat FIA postupně utlumit a poté i ukončit.

Vozem, který se rally bude znovu účastnit, bude upravená druhá generace Fabie homologovaná pro skupinu S2000. Tedy do skupiny nepřeplňovaných dvoulitrových vozů s náhonem na všechna kola, ovšem s restriktorem sání a omezovačem na 8 500 ot./min. Další dílčí omezení spočívají v jednotném dodavateli pohonu 4x4 a také v použití sekvenční převodovky bez hydrauliky.

Právě skupina S2000 se má v budoucnu stát vrcholem mistrovství světa v rally. S tímto rozhodnutím se také zvažují možnosti více uvolnit pravidla.

Navíc vývoj, výroba a údržba vozů S2000 je několika násobně levnější, než u vozů WRC a to je také jedním z důvodů, proč automobilky tuto vrcholnou kategorii opouštějí a směřují spíše k třídám S2000 a S1600.

TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků
TEST Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: Konečně zase baví!

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!

7.  8.  2018 | Jan Mička | 139 příspěvků
TEST Honda PCX 125 vs. začátečník: Trapas hned na začátku!

Skútr Honda PCX 125

Skútr s motorem o objemu 125 kubických centimetrů můžete už pěkných pár let řídit pouze s řidičákem na auto. Je ale bezpečné vypustit „jednostopého eléva“ přímo do pražského provozu? To jsem se rozhodl vyzkoušet na vlastní kůži.

4.  8.  2018 | Jan Mička | 36 příspěvků