Tovární vozy Škoda se vrací do rally

Česká automobilka Škoda se definitivně vrací do mistrovství světa v rally. V roce 2008 tak bude model Fabia opět bojovat o nejcennější trofeje v nejkomplexnějším odvětví motoristického sportu. Automobilka se však nevrátí do vrcholné kategorii WRC, kterou chce nechat FIA postupně utlumit a poté i ukončit.

Vozem, který se rally bude znovu účastnit, bude upravená druhá generace Fabie homologovaná pro skupinu S2000. Tedy do skupiny nepřeplňovaných dvoulitrových vozů s náhonem na všechna kola, ovšem s restriktorem sání a omezovačem na 8 500 ot./min. Další dílčí omezení spočívají v jednotném dodavateli pohonu 4x4 a také v použití sekvenční převodovky bez hydrauliky.

Právě skupina S2000 se má v budoucnu stát vrcholem mistrovství světa v rally. S tímto rozhodnutím se také zvažují možnosti více uvolnit pravidla.

Navíc vývoj, výroba a údržba vozů S2000 je několika násobně levnější, než u vozů WRC a to je také jedním z důvodů, proč automobilky tuto vrcholnou kategorii opouštějí a směřují spíše k třídám S2000 a S1600.

Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

včera | David Rusol | 25 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Minitest Renault Espace 1.8 TCe

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
TEST Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline – Golfův revír

Volkswagen Polo 1.0 TSI

Segment malých vozů pomalu dorůstá modely nižší střední třídy. Nový Volkswagen Polo je toho důkazem, z vyšších tříd si navíc půjčil i několik užitečných technologií.

7.  12.  2017 | Jan Mička | 30 příspěvků