Na rozdíl od Česka je Qashqai v Británii masivně populární. Podle zajímavých čísel Nissanu je tam doslova na každém rohu.
Modernizovanou třetí generaci crossoveru Qashqai nám Nissan představil během dubna a nyní už novinka po zhruba měsíci oficiálně sjíždí z výrobní linky. Automobilka se tak řadou zajímavých čísel a informací ohlíží za dosavadní produkcí modelu, která probíhá v továrně v britském Sunderlandu už takřka 18. rokem a kde pokračuje vznik i nejnovější verze.
Vůbec první Nissan Qashqai byl v Sunderlandu vyroben na konci roku 2006 před oficiálním uvedením první generace do prodeje v roce 2007. Od té doby v britském závodě vzniklo napříč třemi generacemi modelu přes 4 miliony kusů. Jen současného třetího provedení crossoveru se přitom Evropě od roku 2021 prodalo na 350.000 kusů.
Číslovku čtyř milionů qashqaiů si můžeme dle Nissanu představit imaginární zaparkovanou řadou vozů, která představuje vzdálenost ze Sunderlandu až po vrchol japonské hory Fuji. Tento počet vozů pak zamířil k prodeji ve více než stovce zemí světa. Ještě před opuštěním bran továrny mimochodem každý vyrobený Qashqai podstoupí skoro 1000 různých kontrolních testů kvality.
S ohledem na britský trh, kde je crossover od Nissanu nebývale populární, zastupuje model Qashqai od doby svého uvedení jedno z každých pěti aut vyrobených v Británii. Tamní oblíbenost vozu popisuje i další měřítko. Automobilka říká, že obyvatelé Británie jsou v průměru vždy vzdáleni 500 metrů od každého qashqaie v zemi.
Z finančního hlediska si rozjetí produkce nejnovějšího a nyní lépe vybaveného qashqaie vyžádalo v Sunderlandu investici dalších 30 milionů liber. Za celkovou produkci modelu od jeho uvedení už však investice do továrny přesáhly 1 miliardu liber. Celkově se na výrobě modelů Nissanu v továrně podílí zhruba 6000 zaměstnanců. Na místě vznikají kromě qashqaie také juke a elektrický Nissan Leaf.