Už vidím jak Ev snílci dělají že ten článek nevidí :) Protože lidí si přeci rádi připlatí.....
Pro mě nesmírná škoda a nevyužitá šance, že původní Space Star (1998-2004) nedostal adekvátně době vylepšeného nástupce, ale po mnoha letech takového umrněného pidi jmenovce. Kdyby raději někdo udělal chytře navržené a cenově dostupné menší MPV kolem 4.2m pro ty, co neradi kombíky a SUV. I Dacia už má jen malé auto, SUV nebo dlouhána. Vždycky jsem měl rád variabilitu interiéru a to, když někdo umí udělat malé/velké auto typu menší MPV (jako původní SpaceStar nebo pak VW Sportsvan), kde se dá fajnově jezdit třeba ve 3 lidech s tím, že ostatní prostor se uzpůsobí a využije na krámy, pokud je třeba. Smutná a úchylná doba, kdy se kupují auta velká s menším prostorem uvnitř, to prostě pro mě není... nemluvě o motorech a neekologické nesmyslné elektrifikaci (při současném stavu technologií). To jako po městech mají jezdit obří, dvě tuny vážící SUV na elektriku a někdo je schopný tohle považovat a prosazovat za ekologické/ekonomické ježdění budoucnosti? No tvl...
Souhlas- nějak se vytrácí z nabídky “ univerzální auto” , které by plnilo jak městské, tak i dálniční funkce- a to původní space star plnil- mám dva- jeden z roku 2000, 4 válec, 16V 63 kw na LPG a druhý 1,9 , 85 kw na delší trasy (má dlouhou pětku) . No a dokázal jsem tam nacpat celou sedačku či jiný nábytek při stěhování dětí a zbytek dal na střechu. Je jen Škoda , že se v roce 2004 přestaly v Holandsku vyrábět - ale prý by se pak neprodaly i tam vyráběné Colty. Bohužel - další generace aut nejsou a ani se vším moderním co se na nás valí nemusí být lepší a užitečnější, než ta původní. Nejsem proti pokroku, šetřit naši planetu, ale vývoj to musí být racionální a měl by mít i své hranice 🍀😍😇
Mám novou Hondu CRV hybrid,to je pojezdenicko.
A Honda Jazz? Nebo to je male?
Jazzík je sympatický vozidlo, ale právě v dnešní době už se na 4m dlouhém autě těžko kombinuje slušný rozvor (místo lidem vzadu) a rozumný kurfr (kolem 400-500l). Většinou jde něco z toho do kelu -viz Honda Jazz a jeho 304l kufr, to je fakt už špatný při nesklopených sedadlech. SUV z principu potřebují ještě větší délku pro zachování rozumného vnitřního prostoru a kufru, to je pro mě zlo (do měst a pro ekonomicky uvažující osoby). Asi mám teď ideál ten VW Sportsvan, tak budu šetřit a doufat, že časem ještě nějaké ojetiny zbudou :)
Space star mame ako tretie auto nieco vyse roka, plni ucel, ale auto zodpoveda cene. Najviac sa obavam kolko vydrzi karoseria, streknute je naozaj len to co vidno zvonka, ostatok je plech. To som na inom aute este nevidel. Po 15tis km bolo nutne vymenit predne kotuce, povodne vibrovali, samozrejme mimo zaruku. Potesi spotreba, mimomesto cca 4l. Takisto vnutorny priestor, ale sedadla su ako drevena lavica, dlhsiu cestu si neviem predstavit. Fabia a aj sandero su niekde inde, netreba si klamat.
Stačí probrzdit jednu pořádnou díru na silnici a kotouče můžeš hned měnit.
Není problém si nechat u nového nové auta nastříkat spodek a dutiny voskovou ochranou za cca 5000 Kč. Dnes bych to dělal automaticky, nějak mám pocit, že na tom všichni výrobci začínají šetřit.
dobry konkurent fabie. lepsia znacka za menej .. jediny problem, ze dnesna fabia ma aspon ten 1.5 a novy dizajn a stym to vyhrava
Spíš dobrý konkurent 15 let starýho Atosu... Stejně malý, vypadá stejně staře, ale stojí mnohem víc... Jako jo, furt je to nový auto za 250000, ale to už radši Sandero...
Tohle je konkurent leda tak 15 let starýho Suzuki Atos... Je to hnusný, malý a drahý
To myslíš vážně, že někdo, kdo má peníze na auto do 300 000 Kč si půjde koupit Fabii s 1,5 TSi v základu za 489 900 Kč, tedy za dvojnásobek tohoto auta? Nebo snad Fabii v základní výbavě s 1.0 MPI 59 kW za 339 900 Kč? Za 275 850 Kč to již bude mít s i se vzpomínanou klimatizací. Zkus to povykládat důchodcům a těm, co potřebují lítat jen kolem komína, těm je tohle auto určeno především, ať si jdou koupit Fabii za půl mega.
tak byly casy kdy do 300k bylo aspon Aygo, ale to ted je 320-350k plus. Doba, kdy si duchodci kupovali nove auto (pokud nepatri k majetnejsim) jsou uz asi pryc. Ti co zijou na venkove to nebudou mit nic moc ... bez auta to neni snadne, vyssi naklady na topeni, elektrinu, stavebni prace (opravy).
Nedokážu zatím posoudit, jak je na tom v tom v tomto směru většina běžných důchodců, ještě mezi nimi nejsem, ale znám dost důchodců, bývalých horníků, kteří při hornickém důchodu pracují již více let v různých firmách, ti jsou na tom hodně dobře na poměry v této republice, ti si klidně můžou koupit i lepší auto. Podobně na tom budou bývalí vojáci a mnozí další (policisté, lidé v integrovaném záchranném systému, nevím, jestli už to mají schválené), a že jich nakonec bude pěkná hromada.
Jsem důchodce a pořídil jsem si Hondu CRV hybrid, spotřeba 3-4 litry
Ubral bych pár čipů - vyměnil za 4válec. Jinak dobrý.
Nějak mám pocit, že na naše přání již automobilky nehledí.
Bez klimy absolutně neprodejné jako nové, natož za pět let ojeté. Koupit si nové auto bez klimatizace v dnešní době může udělat jen naprostý trotl, nebo můj tchán.... ;)
Konkurence Fabie to teda určitě není. Je to jiná třída a taky provedení bez klimy je dnes už málo. Ale za tu cenu se to dá, nicméně osobně bych v této kategorii volil i10 v konfiguraci s klimou, která vypadá přece jenom trochu líp a těch cca 20 tisíc navíc si tím obhájí.
je to pravda, ze je to mensie. myslene to bolo pre ludi, ktory rozmyslaju nad inou znackou . ale celkovo ta klima je fakt chyba -to uz musi byt v kazdom
Jedna doktorka dojížděla na místní polikliniku Toyotou C-HR. Nevím, co se stalo, změnilo, ale před půl rokem C-HR zmizelo a jezdí novou modrou i10.
Hnujdaje tu nákupní tašku 🤣🤣🤣
A hele Davidek nás přišel oblažit svou blbostí. :-D
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.