Tohle je nejrychlejší Subaru STI. Má 341 koní a střechu z karbonu

Američané se mohou těšit na limitovanou edici STI 209, která se představila na právě probíhajícím autosalonu v Detroitu.

Pro Subaru je tento vůz dalším krokem v evoluci nejrychlejších modelů, které nám jsou na domácím trhu již téměř rok zapovězeny. Jmenuje se STI S209 a jde o první vůz Subaru Tecnica International S-line, který se bude prodávat v Americe. Rychlá Subaru jsou totiž, společně s celou japonskou scénou, v USA poslední dobou velmi populární, ale majitelé řeší nákup podobných limitovaných vozů většinou importem.

Speciální edice stojí na obyčejném WRX STI, je ale ve všech ohledech lepší. Přepracován je nejen podvozek a motor, ale i interiér a exteriér. Vůz poznáte na první pohled díky dodatečným předním a zadním nárazníkům, karbonové střeše, zadnímu křídlu z karbonu a 19palcovým kovaným kolům BBS. Vůz je striktně nabízen pouze ve dvou barevných kombinacích. Modrá barva karoserie s tmavě šedými koly a perleťově bílá se zlatými koly.

Nový Forester ve verzi STI. Do Evropy se s ním Subaru zřejmě nechystá

Nový Forester ve verzi STI. Do Evropy se s ním Subaru zřejmě nechystá

Čtyřválec typu boxer o objemu 2,5 litru má kované písty a ojnice pro větší výdrž. Díky většímu turbu a nasávacímu systému nyní produkuje 341 koňských sil, které se projevují typickým Subaru zvukem skrze nové výfukové potrubí. Víc toho o výkonu zatím nevíme. Víme ale, že nádrž na šedesát litrů vyprázdníte opravdu rychle.

Při nastavování podvozku se technici nechali inspirovat rekordní jízdou na Nürburgringu se speciálem Type RA NBR. Model tak obsahuje komponenty jako tlumiče Bilstein a brzdy Brembo s vrtanými kotouči. Technicky vzato ani nejde o Subaru, kvůli spoustě modifikací jej Japonci kvůli homologaci zaregistrovali raději jako STI, než jako Subaru.

TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru STI 209 je, pokud nepočítáme Cosworth CS400, momentálně nejrychlejším Subaru v sériové produkci. Američané se mohou začít pomalu těšit na konec letošního roku, kdy by mělo Subaru začít vozy dodávat. Cenu výrobce zveřejní později v tomto roce, společně i s kompletní specifikací. Američtí zájemci si ale musí pospíšit, mají jich pro ně pouze 200. Ti ostatní se musí spokojit s obyčejným WRX.

Subaru

Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto.

Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.

Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Peugeot e-208 GT 100 kW: Cizelace městského auta pro nadšence

Peugeot e-208 GT

Peugeot 208 se prodává i v elektrické variantě. Zkusili jsme si kousek v nejvyšší výbavě GT.

dnes | Vladimír Kadera | 9 příspěvků
Nový Hyundai i20 může vzbudit poprask! Řídili jsme prototyp s litrovým motorem

Hyundai i20 1.0 T-GDI

Nový Hyundai i20 je očekávaným soupeřem fabie a spol. Přijede až v říjnu, my už jsme jej ale exkluzivně vyzkoušeli.

20.  9.  2020 | Jiří BaborskýOndřej Mára | 47 příspěvků
Poprvé za volantem Škody Octavia RS iV: Eso v rukávu spořivého manažera

Škoda Octavia RS iV

Nová Škoda Octavia RS je k mání ve třech verzích pohonu. Vyzkoušeli jsme tu, která je z pohledu techniky nejkomplikovanější.

17.  9.  2020 | Vladimír Kadera | 88 příspěvků