Přezdívka:
Heslo:
	Neodhlašovat	Přihlásit se
	Zaslat zapomenuté heslo Registrovat se

TFSI

Téma TFSI na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.

Sledujte AutoRevue na Facebooku

Motor roku 2019: Titul patří opět Ferrari. V8 dýchá na krk elektřina od Jaguaru

Výsledky mezinárodní ankety o nejlepší motor roku jsou tady. Na samotném vrcholu opět kraluje Ferrari. Druhé místo však obsazuje elektrické ústrojí od Jaguaru.

24. 5. 2019 | Daniel Fuglevič | 22

TEST Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic: Obhájí si vysokou cenu?

Audi vzalo svůj nejmenší model a vybrousilo jej k dokonalosti. Za odvedenou práci si samozřejmě nechá pořádně zaplatit. Obhájí si ale Audi A1 Sportback svou vysokou cenu?

29. 1. 2019 | Vladimír Kadera | 62

Další diskuze

Diskuze ve fóru

První jízda s Audi A6 55 TFSI quattro S tronic: Enterprise v beta verzi

Nová generace A6 může svými špičkovými technologiemi a pokrokovou konstrukcí směle soupeřit s filmovým hvězdným korábem, její systémy vás však k prostému řízení tak snadno nepustí.

18. 5. 2018 | Miro Mihálik | 20

TEST Audi SQ5 TFSI: Až příliš samozřejmá rychlost

V modelu SQ7 motoráři Audi zvolili k pohonu dieselový osmiválec, v o třídu menším SUV SQ5 pak použili přeplňovaný zážehový šestiválec.

19. 12. 2017 | | 20

Audi RS1 přijde příští rok. Dostane motor 2.0 TFSI a pohon quattro

12. 8. 2016 | Dalibor Žák | 2

Donkervoort D8 GTO-RS s motorem Audi 2.5 TFSI bude velká divočina

5. 5. 2016 | Dalibor Žák

Audi A3 má po faceliftu. Dostalo tříválec 1.0 TFSI a jezdí samo

Facelift Audi A3 se týká celé modelové řady včetně Sportbacku, sedanu, kabrioletu i modelu S3.

6. 4. 2016 | Dalibor Žák | 49

Audi S4 Avant 3.0 TFSI vyměnilo kompresor za turba

Vpředu se usadil nově vyvinutý šestiválec. Na 100 km/h akceleruje 1675 kg těžký kombík za 4,7 sekundy a nejvyšší rychlost hlídá na 250 km/h elektronický omezovač.

24. 2. 2016 | Dalibor Žák | 3

Audi TT dostalo základní motor 1.8 TFSI. Stovku dá za 6,9 s a více...

23. 4. 2015 | Lukáš Dittrich

Audi, Porsche a Volkswagen s motorem 3.0 TFSI musí do servisu

28. 1. 2015 | Dalibor Žák | 13

Právě testujeme: Audi TT 2.0 TFSI

Tento týden jezdíme se třetí generací malého sportovního kupé z Ingolstadtu. Zeptejte se nás na cokoliv, co vás v souvislosti s novým Audi TT zajímá.

18. 12. 2014 | Jiří Červenka | 36

Audi A4, A5 a Q5 s motory 2,0 TFSI posílenými na 290 koní

Ladičská společnost ABT Sportsline připravila ladičskou kúru pro zážehové čtyřválce 2,0 TFSI usazené ve vozech Audi.

4. 2. 2014 | Jiří Duchoň | 1

Audi A4 od ABT: spoilery a 3,0 TFSI posílené na 380 koní

Ladičská firma ABT Sportline pokročila ve vývoji svých paketů pro Audi A4. A takhle to dopadlo.

14. 6. 2013 | Jiří Duchoň | 3

Audi A3 Sportback 1,4 TFSI: opravdový mistr převleků! (aktualizováno)

Tohle auto je hodně Audi. Znalci německé prémiové značky vědí, co tím myslím. No a pro ty ostatní mám toto sdělení: nový Sportback je lehký, výkonný, přitom osekaný až na dřeň. A také úhledný, elegantní, kvalitně postavený…

27. 2. 2013 | Jaroslav Matějka | 30

Audi 1.8 TFSI: lepší parametry, nižší spotřeba

9. 8. 2011 | Lukáš Dittrich | 32

Test Audi A1 1.4 TFSI: Prima auto pro japíky

Audi láme ve světě prodejní rekordy. Prosadí se i s modelem A1? V Česku to zatím na třeskutý úspěch nevypadá.

20. 3. 2011 | Jaroslav Matějka | 97

Audi A1 1,4 TFSI v Paříži: S1 - quattro = toto (nové info a foto)

1. 10. 2010 | Patrik Schwarz | 8

Audi A7 Sportback: čtyři nová videa s verzemi 3,0 TFSI a 3,0 TDI

11. 9. 2010 | Patrik Schwarz | 8

Nové Audi A8 s šestiválci 3,0 TDI a TFSI již zná své české ceny

28. 6. 2010 | Jiří Duchoň

Audi nabídne pro TT Roadster motor 1,8 TFSI

24. 3. 2009 | Matej Klamo | 25

Nový základ pro Audi A5: 2,0 TFSI

1. 8. 2008 | Jiří Duchoň | 2

3,0 TFSI s kompresorem: premiéra v Audi A6

Audi nedávno představilo svůj nový, zážehový třílitrový šestiválec, přeplňovaný kompresorem. Podle očekávání se poprvé objeví v modelu A6.

11. 7. 2008 | Jiří Duchoň | 19

Audi má nový šestiválec TFSI, plní jej kompresor

29. 6. 2008 | Matej Klamo | 8

Audi A3 1,4 TFSI zná svou českou cenu

19. 12. 2007 | Radek Ondrášík | 1

O.CT Tuning Audi S3: TFSI na maximum

Motor 2,0 TFSI v Audi S3 je vyladěn v sérii na 265 koní. Tuner O.CT z něho dostal plných 328 koní. A nezůstalo jen u motoru.

14. 11. 2007 | Tomáš Babič | 3

Audi A3 dostane nový základní motor 1,4 TFSI

21. 7. 2007 | Radek Ondrášík | 5

Škoda Octavia 1,8 TFSI, nový motor za dobré peníze

25. 5. 2007 | Radek Ondrášík | 45

Škoda Octavia 1,8 TFSI, skoro jako RS

16. 5. 2007 | Radek Ondrášík | 42

B&B S3: 362 koní z 2,0 TFSI

Pokiaľ vás zaujímalo, koľko sa výkonu sa dá dostať koncernového 2,0 TFSI, pozrite sa k B&B.

13. 12. 2006 | Tomáš Babič | 5

Škoda, Audi a Volkswagen vymění motor 2,0 FSI za 1,8 TFSI

23. 11. 2006 | Radek Ondrášík | 42

Škoda Octavia dostane nový motor 1,8 TFSI

21. 11. 2006 | Radek Ondrášík | 45

Seat Altea XL dostane pod kapotu motor 1,8 TFSI

23. 8. 2006 | Tomáš Babič | 5

Výkonnější Audi A4 2,0 TFSI s českými cenami

13. 8. 2006 | | 3

Audi A3 dostane nový motor 1,8 TFSI

25. 7. 2006 | Tomáš Babič | 10

Audi chystá nové motory 1,8 TFSI a 2,8 V6 FSI

10. 7. 2006 | Radek Ondrášík | 14

JE Design Volkswagen Eos: vylepšení pro 2,0 TDI i TFSI

Inženýři tuningové společnosti JE Design se po řadě modelů vrhli na kupé-kabrio EOS, kde vyladili dvě pohonné jednotky: nafťák 2,0 TDI a přeplňovaný benzínový agregát 2,0 TFSI. V paketu samozřejmě nechybí ani sportovnější naladění podvozku a úprava stylingu.

22. 5. 2006 | Roman Daněk

Seat Altea FR dostane pod kapotu také motor 2,0 TFSI

18. 5. 2006 | Radek Ondrášík | 4

B&B VW Passat 2,0 TFSI: další sportovec do party

B&B Automobiltechnik upravila motor 2,0 TFSI do několika výkonnostních variant: 168 kW, 184 kW, 210 kW a 220 kW. U dieselové pohonné jednotky 2,0 TDI jsou k dispozici dvě verze: 128 kW a 147 kW, takže si stačí jen vybrat. K tomu jsou tu lišty, spoilery, velká kola ad. a "vytuněný" Passat je na světě.

14. 2. 2006 | Roman Daněk | 7

B&B Audi A4 2,0 TFSI: trochu jiná S4

Tuner vozů koncernu Volkswagen, firma B&B Automobiltechnik, se zaměřil na A4 a připravil karosářský kit pro sedan i kombi. Pod kapotou je přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 l a zákazník si může vybrat výkon od 169 kW až po topmodel s 257 kW a 450 Nm. Že by S4 pro chudší?

15. 1. 2006 | Roman Daněk | 12

Sériové Audi A4 2,0 TFSI dostane porci výkonu navíc

25. 11. 2005 | Radek Ondrášík | 11

Podobná témata: Ostatní značky, Audi A1, Jaguar, Audi A7, Škoda Fabia, Audi A3, Mercedes-Benz, Kombi, První svezení, Motory, Porsche, GT-R, Výbava, Premiéry, Quattro, Kabriolety, Peníze, Tuning, Šestiválec, Život řidiče

RSS

Odebírat novinky e-mailem

385 995 témat

Diskuzní fórum

37 957 Chorvatsko: Cestování (přejmenová…
6 608 Vyber motorky - jakou
36 Novější motory nafta/benzín
12 Octavia 1.6 nebo jiné?
236 Náhrada za P308 sw
31 073 Za kolik jezdíte s dieselem?
16 800 Vyfoťte největšího parkovacího **…
48 Favorit na plyn s čerstvou techni…
6 619 Superb 2 pokec
6 Kontrola vozu, Praha, sobota odpo…

Další příspěvky

Poslední testy

Minitest VW Polo GTI s manuálem: Jednou se o něj ještě porveme!

VW Polo GTI (minitest) Polo je díky dvoulitru zjevem mezi malými ostrými hatchbacky. Ke štěstí nám chyběla akorát maličkost. Manuál. Rádi bychom jásali, ale jediné, co můžeme nyní říci, je, že byl a už není. Po pár měsících ve výrobě GTI se spojkovým pedálem a řadicí pákou skončilo. Hádejte, komu můžete děkovat. včera \| Miro Mihálik \| 4 příspěvky

TEST Royal Enfield Interceptor 650 Twin: Jednou zkusíš a už musíš!

Royal Enfield Interceptor 650 Twin Nové twiny od indického Enfieldu jsou pro svoji značku bez diskuse revolucí a po zásluze vzbudily enormní globální zájem. Efektní retro design, legendární znáček, zbrusu nový motor a více než dobrá cena jsou pádné argumenty. Dá se ale věřit radikální průlom značce, která až donedávna sveřepě bušila jediný model, vyráběný s drobnými změnami od poloviny padesátých let? 23. 6. 2019 \| Petr Schnagl \| 10 příspěvků

TEST Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid: Dost dobrá i pro Lexus

Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid Nová Toyota Corolla se přiřítila na český trh hned ve třech karosářských verzích. Pro první test jsme zvolili tu nejpraktičtější, navíc s nejvýkonnějším hybridním pohonem. Dokáže opodstatnit vyšší cenu? A bavíme se vůbec ještě o mainstreamovém modelu? 19. 6. 2019 \| Jan Mička \| 154 příspěvků

Další testy

DOPORUČUJEME

Ohyzdnosti a děsy na lodi. Recenze Layers of Fear 2

Nejčtenější články

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.000 Kč vybavenější nekoupíte

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.… Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou. 29. 5. 2019 \| \| 193 N/A

Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda Kamiq. Má plechová kola a poklice

Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda … Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda. 12. 6. 2019 \| \| 117 N/A

Škoda Superb v ohrožení. Přesun do Turecka znamená výrobu u jiné značky

Škoda Superb v ohrožení. Přesun do Turecka … Škodovácký závod v Kvasinách je tradičním místem výroby vlajkové lodi Superb. Teď se ale znova objevují zprávy, že by se produkce nové generace mohla přesunout do zahraničí. 20. 6. 2019 \| \| 132 N/A

Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů. Vision iV hlava prostě nepobere!

Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů… Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy. 2. 6. 2019 \| \| 93 N/A

Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilustracích. Takhle by se vám líbila?

Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilus… Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků. 3. 6. 2019 \| \| 51 N/A