Testujeme novou Škodu Kamiq! Ptejte se, co vás zajímá (nové fotky a video)

Josef Buřt  |  20. 08. 2019 10:50

Mě zajímá jedna vec: Může tohle auto vůbec zklamat???

Odpovědět  |   | 
Rokyta ex Acz  |  20. 08. 2019 11:13

Myslím, že s Kamýkem jste první Asi by mě zajímalo srovnání třeba se Scalou. Jízda + pobyt uvnitř a vzájemné rozdíly po přesednutí. Proč Scalu nebo proč Kamýk? Děkuji.

Odpovědět  |   | 
Miki  |  13. 05. 2020 11:05

Objednej si zkušební jízdy a máš možnost porovnat sám.

Odpovědět  |   | 
LOL  |  20. 08. 2019 22:16

střelená slepice nezklame nikdy!

Odpovědět  |   | 
.  |  21. 08. 2019 06:21

Střelený budeš spíše ty.

Odpovědět  |   | 
Tekmot  |  28. 05. 2020 13:14

Jako Škoda? Han­bou bych se pro­pad, mít v ga­rá­ži ta­ko­vý koncernový odpad.🤮

Odpovědět  |   | 
tomas jedno  |  20. 08. 2019 11:02

Na Skodu Kamiq haze i ten pes Kadiq.

Odpovědět  |   | 
Hernandez  |  20. 08. 2019 11:05

1. Bude se čekat na nakonfigurovaného Kamiqa přes půl roku? 2. V jakých státech bude Kamiq levnější a o kolik kratší čekačky tam budou?
3. Teď bez ironie, porovnání se Scalou. Celková úroveň svezení dálnice/město? Sedačky, hluk v kabině, podvozek?

Odpovědět  |   | 
xxVin  |  21. 08. 2019 07:44

Ad 1. Čekačky závisí na tom, jaké objemy si importér z dané země objedná a jaký je pak reálný zájem. Pokud si myslí, že bude o auto velký zájem a objednají do výroby hodně vozů, tak se pak může stát, že pokud auto skoro nikdo nechce, tak přijdete do showroomu, nakonfigurujete auto a prodejce ho může zařadit do fronty někam, kde už má objednanou skladovku, která se ještě nedostala do stadia, kdy nelze měnit konfigurace. Jelikož tomu na lince uvolnil prostor Rapid, nemělo by docházet k nějakému zdržení, pokud zase dodavatelům neshoří továrny.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  20. 08. 2019 11:30

Mě by zajímalo které kola budou pro kamiq nejvhodnější pro běžný provoz???

Odpovědět  |   | 
Pedro  |  20. 08. 2019 12:04

Berte te kulatá

Odpovědět  |   | 
Pavel  |  20. 08. 2019 11:53

Bude možnost objednat kamiq s logem na zádi místo nápisu škoda ?

Odpovědět  |   | 
Franta Lojza  |  20. 08. 2019 11:54

Docela pěkný, v podstatě o pár čísel zvedlá scala, ani mi to nepřijde jako suv nebo crossover nebo jak si všechny ty dnešní nesmyslnosti říkají. Za mě dobrý, trochu přizvedlej hatch, proč ne. A to píšu jako smrtelný nepřítel suv, ale tohle fakt na první pohled suv není.

Odpovědět  |   | 
čumil  |  20. 08. 2019 13:49

jezdím přes MB, potkávám je a rozhodně jako crossover nebo malé suv vypadá ...

Odpovědět  |   | 
Atomas  |  20. 08. 2019 12:20

Zajímá mne, jak to svítí v noci. Když jsou ta světla tak hnusná a vizálně malá...

Odpovědět  |   | 
kurta zkusenost  |  20. 08. 2019 15:29

I vizualne mala a hnusna sterbina potesi lecktereho skodofila!

Odpovědět  |   | 
 |  20. 08. 2019 12:32

Jsem ridic pres 30 let. Je to sra*ka jako vetsina novych aut s motorem do zahradniho trakturku. Auta uz nejsou co byvali , ale PC na kolech samej asistent k ho*nu.

Odpovědět  |   | 
.  |  20. 08. 2019 12:38

Tenkrát byla auta živá?

Odpovědět  |   | 
Rokyta ex Acz  |  20. 08. 2019 12:42

Tak si kupte něco z Youtube / Cestuj klasikou. cz . Vlasatý pán má od 1000MB přes 120L až po Ladu 1500 a ceny skoro jako Kamýk

Odpovědět  |   | 
Hernandez  |  20. 08. 2019 13:15

Dobrá rada od Rokytky. Máš nějakého young/old timera? Dnešní vozy jsou především pohodlné. Pokuď si přepočítáš ceny starých vozů na dnešní plat, tak ti vyjde, že za cenu Škody máš dneska Mercedesa. Za cenu dnešních "levných vozů", tj. 350-450tis ( do 18 čistých platů), tak před 30 lety jsi neměl pomalu nic. To, že byly levnější jiné záležitosti, tak se v 90. vesele utrácelo za vozy, to je jiná věc. Díky elektivitě výroby, jsi nikdy v životě nedostal za své peníze takovou hodnotu.

Odpovědět  |   | 
čumil  |  20. 08. 2019 13:51

no a tím to taky skončí, s masivním nástupem elektro se zase vrátíme k bídě za ceny luxusu ...

Odpovědět  |   | 
Freddka  |  20. 08. 2019 18:22

“masivni nastup elektro”, to me pobavilo, zatim nejsou ani auta, ani nabijecky
V evrope to zdaleka neni ani 1% EV (plugin hybrid nepocitam) a k tomu se 50-60% z nich prodava ve dvou zemich (norsko a holandsko)
Ale mozna si predstavujeme neco jinyho pod pojmem masivni nastup

Odpovědět  |   | 
Freddka  |  20. 08. 2019 18:03

Pred 30 lety byla jeste totalita, tak jakypak mercedesy Hezky cekacka par let na trabanta nebo stodvacitku.
Jinak ani nahodou! Proste ne! Skoda 120L ani Favorit nebyly v naprosto nicem lepsi nez jakekoliv nove auto z r.2019.

Odpovědět  |   | 
Ota  |  21. 08. 2019 06:32

i v totalite se tu legalne, pres Motokov nebo Tuzex a dokonce i pres Mototechnu, prodavala auta ze zapadni produkce. Dokonce i ten Mercedes. Fiat, ChryslerSimca atd..

Odpovědět  |   | 
Burešek  |  21. 08. 2019 07:20

Tak zkus laskavě přepočítat jejich cenu na tehdejší mzdy. Vedle toho je dnešní auto za 0,5 míče skoro za hubičku...

Odpovědět  |   | 
Peter  |  23. 08. 2019 22:59

Austin Alegro 1500 a Fiat 131 Mirafriori cena. V Mototechně okolo 100 000 , Škoda 120 60 000.

Odpovědět  |   | 
Roman68  |  01. 09. 2019 10:15

Jen malý detail--30 let jsem jezdil se škodou 120 L..minimální náklady na údržbu a náhradní díly.
Kolipak asi vydrží ta nová auta? Jaké jsou servisní náklady ?
Takže porovnávat nelze jen podle nákupní ceny a průměrného platu, že?!

Odpovědět  |   | 
Znalec  |  26. 03. 2020 09:00

A kolko si najazdil za tych 3 rokov?
Ja napr takmer 40000 km rocne. To skutocne nechces natocit v nejakej skode

Odpovědět  |   | 
Miki  |  13. 05. 2020 09:57

Znalče,
já jsem jezdil v poslední době cca 60.000km/ročně se Škodou, věř, že kromě spotřebních dílů, naprosto bez závad. Celkem mám s nimi najeto možná k 1 mil.km.
Se Škodou mám bohaté zkušenosti a ty kydy o nespolehlivosti jdou mimo mísu, či je to pouze hloupost a zlý úmysl, či pomluva od konkurence.
Koupil jsem si svou služebně jetou Octavii 2.0 v automatu, super auto i po 202.000 najetých km.
Ano, Š120 v těch dobách dobré auto, jiné ani nebylo, ale hrozně rezlo.
Nynější Škodovky jdou na vysoké úrovni ve všech parametrech v dané cenové kategorii.

Odpovědět  |   | 
Tekmot  |  29. 05. 2020 07:06

Š120 l a dobré auto? Byla tu lepší, ať už Lada nebo Moskvich 1500. To byla oproti škodovkám skutečná auta. To pohodlí a sila se nedalo porovnat. Oproti 120 jezdil lépe i ten endérácký Wartburg.
Dálkové trasy např. Chorvatsko s Moskvičem naprostá pohoda.
Táta vždycky říkával, že mu škodovka nesmí do baráku, že to není pořádné auto. A navíc, má jí každý... dodnes mám na to stejný názor.

Odpovědět  |   | 
Miki  |  13. 05. 2020 09:34

Hmmmmm 30 let???
Kolikrát jsi ji musel vyvařovat, či jsi měnil celou kastli? A nebo jsi ji měl doma v obýváku?
Pokud porovnáš příjem v té době a nyní, je ten Kamiq levnější než ta Š120. A jako auta se snad ani srovnávat nedají. Již bych ve Š120 do Chorvatska jet nechtěl.
To je pouze nostalgie a vzpomínka na mládí.
Jsem škodovkář, měl jsem cca 9x novou Škodu, od té 120 - až po Octavií lll. Tak je mohu srovnávat.
A srovnávat se to prostě nedá.
Nikomu Škodu nevnucuji, každý preferuje něco jiného a to je dobře.
Ale hanit bez znalostí je hloupost.

Odpovědět  |   | 
kurta zkusenost  |  20. 08. 2019 15:42

Ani to PC na kolech uz to neni. Intuitivni ovladani infotainmentu, ktere muzi zvladnout kdejaky mamlas, spise nez pocitac pripomina leporelo. Auta nam tak nejak zdetinstela.

Primarni funkce uz pro vetsinu kupujicich neni dulezita, neschopnost auta solidne jezdit tak nejak blahosklonne prehlizeji s tim, ze dneska uz dobre jezdi vsechno. Je to dusledek vseobecne rozsirene predstavy, ze kdyz neco se 4 koly umi zrychlovat, brzdit, zatacet a couvat, tak to prece jezdi dobre. A protoze ti, kdoz do salonu prinaseji pytle s penezi, jsou povetsinou prostacci takovehoto razeni, vyrobcum nezbyva nez se teto filosofii prizpusobit.

Odpovědět  |   | 
Freddka  |  20. 08. 2019 13:02

O kolik pomaleji to projede zatacku oproti Scala nebo Octavia, kdyz jaou tam stejne pneumatiky?

Odpovědět  |   | 
čech  |  20. 08. 2019 14:04

Takový vylepšený Roomster

Odpovědět  |   | 
xxVin  |  21. 08. 2019 07:46

To ne. Roomster byl praktický.

Odpovědět  |   | 
martin  |  20. 08. 2019 14:22

??? To nie je nova Fobia?

Odpovědět  |   | 
Joe  |  20. 08. 2019 14:33

Ahoj, jak funguje zadní náprava na nerovnostech? Je hlučná a uskákana jako ve Scale?

Odpovědět  |   | 
cbf  |  20. 08. 2019 19:33

A co byste cekal, kdyz na povozek Pola postavite bednu?

Odpovědět  |   | 
Joe  |  20. 08. 2019 20:08

Čekám, že to bude mlátit jako u všech Škodovek, ale proč bych neměl mít pozitivní očekávání, třeba jednou překvapí.

Odpovědět  |   | 
GeM  |  21. 08. 2019 08:20

Pánové, to jsou zase výkřiky do tmy. Podívejte se na přímé konkurenty. Taková Kona od Hyundai je neskutečně tvrdé a uskákané auto už na základních pneu. Měl jsem tu čest vyzkoušet a opravdu nechápu to hejtování škodovky. To auto je o level jinde. Zpracování interiéru Kony, prostornost atd. a to auto stoji v zoufalé výbavě s litrovým tříválcem přes 440 tisíc. To i manželka, kterou auta vůbec nezajímají konstatovala, že dlouho nejela v něčem tak nepohodlném a sťísněném. Jsou auta horší a lepší, ale dělat ze škodovky nejhorší auto pod sluncem? Mimochodem s čím jezdíte vy? Značka, motor, rok výroby. Mějte se

Odpovědět  |   | 

nepovede a nepovede...manželce doporuč dietu a nějakou drastickou, rovnou se stou almarou rozved nebo co konstatovala je už za hranou rozumného myšlení, by měla navštívit odbornou ambulanci a ty taky nějakou manželskou poradnu. Víš proč tvoje manželka nejezdí na motorce? protože by přes ty cvaldy neviděla do zrcátek. Nevím jak by tu tvojí manželku museli vytahovat z mojí Z4? Jeřábem?

Odpovědět  |   | 
pivo  |  21. 08. 2019 08:54

Jazdím s Rapidom SB r.v.2017 a komfort zadnej nápravy je podľa mňa horší ako vo Felícii. Aj preto som čakal, že v Scale sa tento problém vyrieši ale ako tak čítam je to zhruba to isté.

Odpovědět  |   | 
LOL  |  21. 08. 2019 11:52

však pro konu a ostatní SUV minišemíky platí totéž. Předražená bída, malé auto, které dříve stálo 250 až 300, nyní na "chůdách" za 400 až 500. Tohle kupují pitomci.

Odpovědět  |   | 
Tekmot  |  29. 05. 2020 09:22

Zlatá i30.

Odpovědět  |   | 
mpolan  |  20. 08. 2019 15:34

Co třeba změřit vnitřní rozměry, zejména kufr po sklopení sedaček? Jestli se takové cross-cosi konečně přepravními schopnostmi vyrovná malým kombi, která kvůli nim vymizela.

Odpovědět  |   | 
Michal  |  20. 08. 2019 15:52

Jaký rozdíl je v Led a Bi-led světel za tmy ohledně dosvitu?

Odpovědět  |   | 
Znalec  |  20. 08. 2019 17:42

Bi LED maju diaľkové ledky.
LED maju len stretávacie.

Vykon je znížený vzdy - ako pri xenónové rapid, treba šetriť a auto nivelacia a ostreľovanie su drahe.

Preto LED so zníženým výkonom.

Ziadne matrixy a pod netreba čakať. Toto je socialkarske auto

Odpovědět  |   | 

BI-halogen,BI-xenon, BI-led mají snad clonku-dálková-tlumená a některý mají přepínání levo-pravo provoz.

Odpovědět  |   | 
Michal  |  29. 10. 2019 07:01

Ja mam u bi-led dve samostatna svetla. Tzn zadna clonka.

Odpovědět  |   | 
Ernie  |  20. 08. 2019 20:01

A ja by som povedal, ze nivelaciu maju, len ostrejovace nie su povinne...

Odpovědět  |   | 
Bogdan91  |  20. 08. 2019 16:28

Je nabidka barev konecna? Prijde mi trochu omezena.
Elektricky vyhrivane celni sklo?
Samozatmavovaci bocni okna?
Moznost trvale vypnout start stop?
Jake naradi davaji k autu? Zvedak je panenka nebo jina konstrukce?
Jake budou Cool verze? Monte Carlo, Laurin + Klement ....
Nabidka alternativnich volantu? (seriovemu trci stred)
Ma tovarni zaruka na motor nasmlouvane nejake upravce od kterych toleruje tuning?
Dodatecna montaz tazneho, kdyz nebyla z vyroby ani priprava?
Date schemata na Dinitrol i beznym zakaznikum?
Jake znacky gum jsou pro prvovyrobu? Muze zakaznik rict co chce?
Ma nejaky technicky prvek v ramci Skodovky premieru prave tady?

Odpovědět  |   | 
leon  |  20. 08. 2019 22:04

supr dotazy, ale obávám se, že odpověď bude většinou ne, ne, hmmmm ne,....copak škrabka a síťový program Vám nestačí

Odpovědět  |   | 
Miki  |  13. 05. 2020 09:02

Hele motoristo,
než vypustíš tolik “moudrých” otázek, pokus se konfigurovat vozidlo na firemním auto Škoda webu, jako by jsi měl zájem o koupi.
Tam dostaneš spoustu odpovědí. A to se budeš divit, co lze všechno reálně objednat.

Odpovědět  |   | 
Franta z Budejic  |  20. 08. 2019 16:31

Mě by zajímalo, jestli ten tříválec táhne vodspoda a kolik pytlů brambor, případně cementu se vejde do kufru.

Odpovědět  |   | 
Hulvát  |  20. 08. 2019 20:49

Jinými slovy, průběh výkonu a krouťáku v celém rozsahu otáček je pro tebe nepodstatný údaj. Tak to si jdi číst méďu Pusíka a nechoď na web o autech.

Odpovědět  |   | 
Ota  |  21. 08. 2019 06:36

ano nezajima, protoze krivku kroutaku bude mit plochou a automobilky se chlubi od jakych nejnizsich otacek uz ma vrchol

Odpovědět  |   | 
Asi  |  25. 08. 2019 12:47

Jako sociála co si nikdy nekoupí nové auto vás to , kolik toho uveze zajímat opravdu nemusí. A kdyby jste se náhodou dostal a nebo naškudlil na nové tak ho budete leštit a pytel brambor by jste raději odnesl na zádech .

Odpovědět  |   | 
Tomáš  |  20. 08. 2019 17:19

Dobrý den,
má škoda kamiq dojezdy na elektrických okénkách.

Odpovědět  |   | 

je čidlo stěračů propojeno se světlama?, mě u ojetiny, když stěrače začnou stírat, tak před třetím setření se zapnou potkávačky...Má to signalizaci rozepnutí zadních pásů?...Ručku to má jakou?

Odpovědět  |   | 
leob  |  20. 08. 2019 21:57

ten "opřenej tablet" to je nádhera

Odpovědět  |   | 
LOL  |  20. 08. 2019 22:19

tvole... půlmíče za fabii na chůdách s motorem z velorexu.

To si koupí jen postižený.

Odpovědět  |   | 
.  |  21. 08. 2019 06:28

V tom případě jsi jeden z prvních zákazníků.

Odpovědět  |   | 
Burešek  |  21. 08. 2019 07:24

0,5 mega je jako moc peněz??? Možná tak pro tebe a další tobě podobné příjemce sociálních dávek

Odpovědět  |   | 
LOL  |  21. 08. 2019 11:46

Pro ty největší socky je každá velká částka směšná, protože ji nikdy nevydělali a ani neviděli. Za půl míče je dnes lepší, větší auto a dokonce s normálním motorem.

Odpovědět  |   | 
Tekmot  |  29. 05. 2020 10:03

Asi myslíš třeba Hyundai Tucson, že ano? Taky si to myslím. I když SUV nemusím tak, dle mého názoru, dává za tyhle prašule nevjic muziky a je nejhezčí SUV současnosti. A co víc, je to originál Hyundai, ne nějaký podřadný béčkový klon od podvodného VW.
VW s cenovou politikou nějakého jeho klonu ať jde do... pryč.

Odpovědět  |   | 

a proč ne? Když na ZTP dávají slevu 25% a ještě vrátí DPH. Třeba HAVEX ti to dá bez DPH a oni si to z finančáku vyžádají za tebe.

Odpovědět  |   | 
Klobásyn  |  22. 08. 2019 15:43

Nezajímá nás nic!

Odpovědět  |   | 
Peter  |  23. 08. 2019 23:06

Pyro predpínače bezpečnostních pásů byly u Toyoty už v r. 2000, nevím,jak u jiných značek.

Odpovědět  |   | 
Radegast na kolotoci  |  06. 09. 2019 20:07

Me by zajimalo jak vypada ten dlouhotrvajici proces brainstormingu, ze ktereho pak vypadne tak dokonale jmeno pro auto.

Odpovědět  |   | 
Libbi  |  18. 09. 2019 11:44

Nevím, potřebuji auto do hor. Kona(Vitara) má obsah 1,6, (1,4) a 4x4 no a je stejně drahá. Oni v té škodovce jsou na palici. Nebo jsem na palici já

Odpovědět  |   | 
bafunak  |  23. 09. 2019 04:49

Proč se tak blbě jmenuje?

Odpovědět  |   | 
Jana  |  23. 10. 2019 14:48

Vejde se do úložného prostoru vzadu i invalidní vozík? A zvládne si invalida z vozíku do tohoto auta přesednout bez problému, nebo jsou sedadla (hlavně mě zajímají zadní) příliš vysoko?

Odpovědět  |   | 
Josef  |  19. 11. 2019 12:09

Vsichni nadavate na 3hrnek ve skodovkachnale jen proto ze jste s nim nikdy nejezdili 😂 na normalne ceske jezdeni “ za komin , za humna a nekdy 1x k mori” uplne dostacujici. Na co 2litr 300koni kdyz ☝️ budes platit pojisteni jako ocas a potencial vozu nevyuzijes pokud nejsi magor. Jasny Š. jsou drahy bezdebat ale kdyz mas manual a neridis se pri razeni tim co ti ukazuje pristrojovka a radis podle citu tak jezdis pod 6 litru a to ze parkrat za rok mas plny auto a vezme si to o litr vic nema cenu resit. Jediny co vzhledem k hovadum na silnici bych vzal silnejsi 3hrnek 81-85kw z duvodu akcelerace pri krizovych situacich. Kdyz se k tomu motoru budes chovat slusne das mu kvalitni olej tak te motor nezklame.Jinak vzhlem k sortimentu typu vozu jednoznacne Rapid clasic a skoda ze uz se nevyrabi jen v Rusku ano a asi vedi proc. Tak a ted pacosi do me 😂😂👍

Odpovědět  |   | 
Hektor  |  14. 03. 2020 17:23

Má pravdu předsedo.;)

Odpovědět  |   | 
Francesco Sinibaldi  |  17. 05. 2020 14:36

Image of happiness.

The northern
sound of a
passing wind
leaves the country
and even a
delicate cloud
invites me
to walk in the
light of the
sunshine.

Francesco Sinibaldi

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Škoda Felicia kdysi prošla i testem Top Gearu. Už tehdy byl Clarkson mistr slova

Škoda Felicia kdysi prošla i testem Top Gearu. Už tehdy byl Clarkson mistr slova

Škoda Felicia dostávala v britských médiích celkem dost prostoru. Dokonce vyhrála prestižní anketu.

dnes | Vladimír Kadera
Minitest Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT DSG: Kluk z plakátu

Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT DSG

Nebude trvat dlouho a nabídka pohonných jednotek Volkswagen T-Cross projde drobnou úpravou. Benzinová patnáctistovka však zůstane, proto není od věci si říci, co od ní vlastně můžete očekávat.

včera | Jan Mička | 14 příspěvků
Minitest Dacia Duster 1.0 TCe Prestige: V plné výbavě za cenu holé Fabie Combi!

Dacia Duster 1.0 TCe

Druhá Dacie Duster není žádnou horkou novinkou. Novinkou je ale akční ceník. SUV od Dacie totiž aktuálně můžete mít za necelých 220 tisíc, s plnou výbavou za 326.900 Kč. Vždy to ale bude tříválec s předním pohonem. Dává smysl?

31.  5.  2020 | Petr Schnagl | 114 příspěvků

Nejčtenější články

Rez a špína jako umění? Americký trend patinových Volkswagenů dobývá svět

Rez a špína jako umění? Americký trend pati…

Stále rostoucí trend patinovaných vozů se z Ameriky postupně rozrůstá do celého světa. Jedna z nejsilnějších komunit je ta okolo vzduchem chlazených Volkswagenů. Vybrali jsme některé zajímavé kousky.

6.  5.  2020 | | 8 N/A
Co jsou zač luxusní auta z miliardové razie v Praze? Jedním z nich jezdí i Leoš Mareš!

Co jsou zač luxusní auta z miliardové razie…

Sedm luxusních automobilů a řada luxusních hodinek jsou jenom špičkou ledovce.

21.  2.  2020 | | 15 N/A
Škoda 130 RS typ 739 vypadala šeredně. Přineslo jí to však zajímavé výhody

Škoda 130 RS typ 739 vypadala šeredně. Přin…

V AZNP mu důvěrně říkali Skokan zelený kvůli „výrazu“ přídě i odstínu laku inspirovaného koncepty Bertoneho. Svérázně pojaté kupé mělo nahradit krásnou 130 RS, ostrého nasazení se však nikdy nedočkalo.

26.  5.  2020 | | 58 N/A
Poslední rána pro spalovací motory? Nová baterie Elona Muska může způsobit revoluci

Poslední rána pro spalovací motory? Nová ba…

Tak nějak jsme tušili, že to jednou přijde…

31.  5.  2020 | | 144 N/A
Moderní Škoda 740 měla nahradit Škodu 100/110. Politika ji nakonec poslala k ledu

Moderní Škoda 740 měla nahradit Škodu 100/1…

Není tajemstvím, že modely 105 a 120 byly beznadějně zastaralé už v době své premiéry. Místo nich měla dorazit Škoda 740 s motorem vpředu, systémem transaxle a pohonem zadních kol. Šanci na plnohodnotný život ale nikdy nedostala.

30.  5.  2020 | | 32 N/A