Test Volvo C30 D5: naftová symfonie

Kapitoly článku:

• Úvod, Exteriér ve znamení křivek a stínů, Interiér ve své kůži
• Motor a jeho spotřeba, Podovzek a jízda, Ovladatelnost
• Naměřená dynamika, Závěr, cena, Technické parametry
• Kompletní fotogalerie

---

Naměřená dynamika

 

Zrychlení:

0-100 km/h:   9,0 s
0-120 km/h: 13,1 s
0-140 km/h: 18,0 s
0-160 km/h: 24,4 s
0-180 km/h: 37,0 s

Pružnost:

40 - 80 km/h: 2 st. 4,8; 3 st. 5,3 s; 4 st. 6,3 s
60-100 km/h:               3 st. 4,9 s; 4 st. 7,2 s
80-120 km/h:               3 st. 7,2 s; 4 st. 9,1 s; 5 st. 10,0 s

Maximální rychlosti na jednotlivé převodové stupně

1 –   50 km/h při 4 500 ot./min
2 –   80 km/h při 4 800 ot./min
3 – 130 km/h při 4 800 ot./min
4 – 185 km/h při 4 800 ot./min

Převody:

 40:   2 - 2400; 3 - 1550
 60:   2 - 3600; 3 - 2300; 4 - 1500
 80:   2 - 4800; 3 - 3050; 4 - 2050; 5 - 1600
100:                 3 - 3800; 4 - 2600; 5 - 2000
120:                 3 - 4600; 4 - 3100; 5 - 2400
140:                               4 - 3600; 5 - 2800
160                                 4 - 4100; 5 - 3200

Nafty se nebojte

I přes poslední věty v nás razantní jízdní vlastnosti stylového hatchbacku zanechaly velmi dobrý dojem a ujistily nás, že Volvo dnes opravdu umí. C30 D5 samozřejmě není sportovním náčiním a s danou automatickou převodovkou se této charakteristice vzdaluje více, než by muselo, není ale ani dálničním poutníkem, který by se zalekl první zatáčky. Naopak, C30 má spoustu chuti do života a široký talent jeho naladění dokáže spolu se silným a stále relativně úsporným motorem oslovit široké spektrum zákazníků.

Testované Volvo C30 D5 v nejvyšší výbavě Summum lze pořídit od 947 000,- Kč vč. DPH. Symbolický milion korun dáte za naftového sportovce a dobré jméno. To je vskutku stylová cena za stylový vůz. Vyplatí se těm, kteří chtějí dát na odiv svou výjimečnost a netouží ji zhmotňovat velikostí automobilu. Pokud na to budete mít, nebude vám vašeho miliónu líto a povinný automat pro vás není překážkou, jděte do něj, člověk si totiž má občas dělat radost. Přesto soudím, že o vrcholnou verzi bude podstatně menší zájem, než o daleko rozumnější motorizaci 2,0 D...

 

Technické údaje

Hodnoty udávané výrobcem

Motor

    * Typ: Přeplňovaný vznětový pětiválec napříč před přední nápravou se vstřikováním comon.-ail a mezichladičem stlačeného vzduchu
    * Objem: 2 400 ccm
    * Největší výkon: 132 kW (180 k) při 4 000 ot./min
    * Největší točivý moment: 350 Nm při 1 750 ot./min
    * Palivo: Nafta motorová

Provozní vlastnosti

    * Max. rychlost: 220 km/h
    * Zrychlení z 0 na 100 km/h: 8,4 s
    * Spotřeba paliva (l/100 km):
          o Město: 9,5
          o Mimo město: 5,4
          o Kombinovaná: 6,9
    * Objem palivové nádrže: 55 l

Hmotnosti

    * Pohotovostní hmotnost: 1 380 kg
    * Užitečná hmotnost: 520 kg

Vnější rozměry

    * Délka: 4 252 mm
    * Šířka: 1 782 mm
    * Výška: 1 447 mm
    * Rozvor náprav: 2 720 mm

Vnitřní rozměry

    * Základní objem zavazadlového prostoru: 251 l
    * Maximální objem zavazadlového prostoru: 894 l