TEST Volkswagen Arteon R 2.0 TSI SB: Chladnokrevně efektivní bijec v kvádru

Zkuste vic rozvest ten lepsi automat a ctyrkolku…

Rozehravas tu snahu o nasledne hejty to moc okate. Pouzij google pokud neco nevis

Co po něm chceš hele, goed jezdí 4Kolkou s preferencí předku, to je ten typ lidi co nepozná, ze jim ustřelil zadek.

Hele goes, zrovna jedu z práce domu a sahám na ta padla v bmw, podle mě ti fakt není zdaleka takový shit jako arteon

Kdzy tak nad tím ale přemýšlím, artekn podle tebe jezdí lépe než 3er a má vevnitř minimálně stejně kvalitní materialy, neztracis ty cit v rukou, clovece???

Tak uz jsme doma. Mi je cely aerton u zadele na rozdil od tve trojky kterou si musis tak decky obhajovat. Kor dat vice za horsi. Tak si to uzivej.

Je s tebou sranda, chvíli. Na druhou stranu Chápu tvoji manželku, ze dá jednou do měsíce karton vina a brečí až do rána.

XDDDDDDDDDDDD lepsiu 4kolku? myslis haldex s preferenciou predneho pohonu? priecne ulozneho motora ktory nema ani z daleka tak rozlozenie vahy ako koncepcia pozdlzne ulozeneho motora za napravou? :-D :-D :-D

sice netusim proc k funkci pohonu 4x4 davas dalsi nesmysly, ktere s tim nesouvisi, ale kdyz ti to udela radost, tak jen tak dal.

neviem ci vies ako funguje taky pohon ked takuto sprostost napises :-D :-D :-D nie je jedno ci mas medzinapravovy diferenencial alebo len axialne cerpadlo ktore ti pridava zadok :-D

Musim se priznat ze ti nerozumim. Zkus to nejak jinak

vidiet, tak potom naco vobec pises do diskusie, ktorej nerozumies.. staci si trosku pogooglit a naucit sa co to o technologiach pouzivanych v autach....

Diskuzi rozumim. Tobe nerozumim.

Chápu, že mas doma rkoveho golfa. Ale kdbys mel trochu soudnosti, tak arteon se kvalitou použitých materiálu a ani zpracováním se současnou generaci 3er skutečně nedá srovnávat. Jen ten pohled na nechutně levná černá plastové padla pod volantem tady v galerii…. To je prosím parodie na kvalitní materialy. A můžeme pokračovat na ovladače sedacek. Chod tlačítek je dle videí také klasicky octavkově levný.

Mam doma vice aut a nehodnotim konstrukce a materialove 7 roku stary golf a bmw. Resim auto z testu a soucasne bmw. S obema mam dost realnych zkusenosti. Proste je to nastejno. Uz mi od tebe chybi jen zvuk bouchnuti dveri. A muzes tu vypisovat tve teoreticke zkusenosti klidne tyden a nic na tom nezmenis.

Naprostý souhlas. Ty rozdíly jsou znatelné okamžitě po usednutí. Víc netřeba dodávat. Technicky ani kvalitou interiéru proste tento arteon není srovnatelný se současnou srovnatelnou 3er. Můžeš si ale nalhavat, co chceš, to je naprosto v pořádku.

Tak hlavne ze sis dal ty plusy a mi minusy. To ses kabrnak. Tak dal sni o bmw a zitra sup do skoly.

Musím říct, že jsme se v kanclu nad tvým posledním příspěvkem královsky pobavili, takže díky za něj.

Já vám do toho pánové nechci moc kafrat, ale mám již třetí trojku a mohu chválit auto za spoustu vlastností, ale za kvalitu interiéru opravdu ne. Materiály naprosto běžné a zpracování na úrovni auta o tři třídy horší. A to jsem ve všech případech skončil u příplatkových verzích. Pádla mám také plastová. Ale kupuji si to pro jiné důvody.Zbylé části sporu již nechám na vás.

Můžu souhlasit, ale ne s poslední generací, tam šla kvalita interiéru výrazně nahoru. U BMW celkově se kvalita interiérů v poslední generaci výrazně zlepšila, což koneckonců potvrzuje i každý jeden test zde. Jinak ano, třeba minulá generace byla tak někde na úrovni lepšího passatu.

Ale probereme to až mi skončí škola, hele.

Ty to tezce nedavas, ze se ti nekdo odrel o virutalniho mazlika... Nicmene uz stary dobry jara to rikal jasne.Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co se s tím dá dělatProste rozdil blizky nule a smudla vlastnik o dva posty vyse to napsal taky jednoznacne. Takze tomu diky za podporu, vidime to stejne.

Z nedávných testů Arteon R a 430d na auto . cz Arteon R. To nástup dovnitř už tak bezchybný není. Určitá strohost palubní desky mi vyhovuje, protože to působí nadčasově, vadí mi však přece jen některé lacinější detaily. Na mysli mám buď vybrané plasty (mimo jiné sice velká, ale lacině působící řadicí pádla pod volantem) nebo třeba head-up displej tvořený jen výsuvným sklíčkem nad přístrojovým štítem. Proč tu nemůže být typický průhledový displej s promítáním přímo na čelní sklo, když už ho má dnes třeba i Toyota Corolla nebo Hyundai Tucson?430dxdrive.:
Z objektivního hlediska lze BMW 430d xDrive kupé jen máloco vytknout. Má fantastický interiér s pečlivě vybranými a parádně zpracovanými materiály.Asi se všem recenzentům na světe taky někdo opřel do mazlíčka, šmudlo.

To je smutne ze jediny tvuj zdroj zazitku jsou recenze na webu. Ale cely ten prubeh diskuze jde v tom duchu. Tva vysnena nedostupna modla holt. Tak uzivej