TEST Toyota Hilux GR Sport (150 kW): Že to nedává smysl? Naopak, pohodlnější asi nenajdete

tam kde druzí končí, hilux pokračuje, změř si světlou výšku a něco ti to napoví.

Změř si IQ a nic ti to nenapoví.

Mám změřeno a né samosebou, ty chodíš na testy? Nebo máš samochválu a nevidíš si na nos v zrcadle?

Tak ty si debil, kterému se líbí hlavně sračky.

Libis se mi, fakt.

Drž rypák ty nulo. Nikdo tady na ty tvoje hovna není zvědavej!!!

Je fajn že jsou jinou cestou než ranger raptor, tedy že zachovávají většinu užitné hodnoty, což je pro některé důležité. Mě by omezení raptoru nevadilo takže bych mu dal přednost, ale pokud by to auto mělo i sloužit Toyota by vyhrála. Je fajn že ještě existujou lidí co prostě slušně řeknou svůj názor, tady je to vzácné jako šafrán.

Je ostudné co jsi napsal, ae ono je to o slovácích známé, že je to národ kolaborantů. Zrádců co už i Hitlerovi posluhovali a šli mu na ruku! Slovenští rusští vlastenci !!!! Co podepisují prohlášení, že nebudou chránit svoji vlast v napadení!!! Kolaborantská pakáž
Už za Covid pandemie jste ukázali co jste za žumpu národ. Teď stejní lidé

Styď se chcípáku. Za všechny ty mrtvé děti, civilisty a staré lidi co už rusáci zabili.

Myslím, že EU by měla navrhnout mírové řešení války na Ukrajině, které by spočívalo v tom, že Putin odtáhne z Ukrajiny včetně Krymu a výměnou za to dostane Slovensko a Maďarsko.

Zaplať bůh, že jsme se rozdělili, tyhle proruský sračky si nic jiného než Putina nezaslouží.

Posílám dále, my se skládáme na zbraně a komunisty musíme vymazat, doufám, že ti najdou na netu více nenávisti a bude stebou rychle soud.

Typický slovenský dezolát. Za judášsky rubeľ by si predal vlastnú matku.

napsal obchodák co jezdí fleetem bez jídla a bez zázemí domova.

Tohle auto ale není primárně určeno na jízdu po silnici. Aspoň ne po silnici evropského typu. Evropské značky ani něco takového vyrobit neumí. Pokud takový model v nabídce mají, tak jeho původ je někde jinde.

ale umi, jen to tu neprodavaji...

https://www.google.com/search...

https://www.google.com/search...

Co to je za šrot ty odkazy? V tom by
nejezdila ani Aranka.

Twl to je pracovní auto, potřebuješ dojet a něco převézt, ne poslouchat harmankardon a masírovat pozadí.

Aha a co jiného úžasného v této kategorii tedy máte v rukávu?

Amarok, Ranger, L200

Tak zrovna L200 je ještě o dost technický starší a interiér to ani nemluvím, mám l200 rád ale je to už čirý užitkáč jehož žádna vererze co se u nás prodává se s tímhle nemůže měřit. Nový ranger/ amarok je král této kategorie v Evropě, ale že by byl zas o tolik napřed se říct taky neda

O tolik napřed? Ranger a Amarok jsou jízdními vlastnostmi na silnici o galaxii napřed a v terénu se bez problémů vyrovnají. Auto (Hilux), které neumí jezdit po normální silnici je v Evropě nanic. Navíc umí Ranger a Amarok šestiválce, tedy zásadní rozdíl v pohonu a mají hromadu dalších fíčur, které Hilux vzhledem ke konstrukční přestárlosti mít vůbec nemůže.

A co umi ta L200ka? Jinak hilux má prostě trochu jiné zaměření, které 6 válec nepotřebuje, a má 4 válec který nabízí víc výkonu než většina konkurence, která je rovněž max 4 válcová. Ale nikdo vám ho nenutí. Psal sem výše pro zábavu bych šel do Rangera, pro práci bych ocenil jednodušší a za mě spolehlivější hilux. Ani jedno vám nenutím ale fascinuje mě to odhodlaně přesvědčení že je to křáp:).

u L200 praskají rámy za kabinou, ranger a amarok jsou z JAR a nemají brodivost 70cm.

A že jsou z JAR vám vadí ekonomický nebo to má nějaký vyšší princip? Toyota hilux taky není zrovna z Kolína:).

Musso ... Rám, výběr jestli vzadu pětiprvek či listová pera. ~200 koní a těch 3.5t na kouli taky dá.