TEST SsangYong Korando 1.6XDI 4x4 AT: Zákaznicí, koukejte. Konkurenti, učte se!

Ty ses tedy předvedl Trolle.:-)
Jasně jsem se vyjádřil, že v případě, že mne auto nezajímá (nebudu si ho kupovat), tak o něm nediskutuji a ani "nekibicuji" (nepomlouvám ho, nehodnotím,...), jak to dělají někteří zdejší "teoretici" a "znalci" "odborníci", na které jsem reagoval.
Napsal jsem to srozumitelně, aby to pochopil každý, tedy kromě dementů, kteří nepochopí vůbec nic, tak, jak jsi to předvedl ty Trolle.
A vyjádřil jsem se jednoznačně, cituji: "Pomohly by takové kecy někomu, kdo o tomto autě vážně uvažuje? Určitě ne!"
Čili polopaticky pro dementy - Vyjádřil jsem ne k auto, ale k diskutujícím, kteří nediskutovali, ale pouze "drbali" a pomlouvali auto a výrobce bez jediných objektivních důkazů-zkušeností. A snažil jsem se jim to vysvětlit mým příkladem. Nic víc a nic méně.;-)
Ale marně, že Trolle?:-))

Rudolfe, je vidět, že máš v hlavě poněkud vymeteno a že nejsi schopen pozorně přečíst a pochopit obsah příspěvku, na který potom reaguješ. Když jsi uvedl ty tvé příklady, jak lidé vyjadřují názor na Zemana, na Babiše, na Slávii a na Gambrinus atd., tak lze konstatovat, že normálně myslící se vyjadřují na základě skutečností, které mohou posuzovat a hodnotit. Čili reagují na objektivní skutečnost, konkrétní reálná fakta, která si vyslechnou od konkrétních politiků a která si případně i přečtou v reportáži. Na základě těchto skutečností potom reagují (to je ta obrazná zkušenost "najetí 2000km"). Jenže jsou i skryté "skutečnosti" o kterých ví pouze partner-manžel(ka) a o takových skutečnostech myslící jedinec nediskutuje (to jsou vlastnosti a parametry auta, které si člověk osobně ověří a vyzkouší) O takových věcech diskutují poze debilové, kteří šíří různé drby a různě nad drby "kibicují". To ale není sdělování názoru. V takovém případě sdělování názoru může o takových "intimních" skutečnostech diskutovat a sdělovat názory akorát partner (nebo partnerka). Přeneseno na auto, tak nestačí ani těch 2000 km, ale zkušenosti s autem alesopoň 10 let, což si lze občas přečíst v podobě dlouholetých zkušeností s konkrétním autem a souvisejícími provozními náklady (opravami,...). Nedávno proběhl tiskem článek o letité Octavii a též o Dacii, kde se vyjadřovali dlouholetí vlastníci a dokladovali zkušenosti účtenkami za opravu apod.
Jenže v případě tohoto korejského auta, o kterém je článek, který je předmětem této "diskuse", lze reagovat z pozice "diskutérů" pouze na fotky a na nic víc. Čili sdělit - vyjádřit názor, že auto na fotkách se jim líbí nebo nelíbí. A je to. A nic víc. Pokud se ale "probírají" vlastnosti auta, výkon, hlučnosti, komfort a technická řešení, tak to může opravdu jen ten, kdo má s konkrétním autem praktocké zkušenosti (alespoň těch 2000km).Jinak (bez skušenosti s autem) lze hovořit jenom o "drbech", o "kecání" a o pomluvách v podobě pseudo"znaleckých" hodnocení!;-)

ale oni se vyjadřují o autech starých 20 let a myslí si, že je o tym tento článek. Ještě si před napsáním zvolí nick, prostě oni nemají vlastní minulost.

To sice jo, ale.... konkurence nespí a v téhle cenovce se bude dát koupit i Forester v pluginu, takže není co řešit... SsangYong ani Schade nebrat....

Myslíš Zhengzhou Yutong ty autobusy? Vždyt nevíš ani jak se to jmenuje a děláš ze sebe odborníka. Byls vůbec na světě jak bylo korando v prodeji?

Do kolegyninej Fabie nabural nejaky kreten a clovek by si myslel, ze v jednom z najvacsich ceskych miest bude servisov na skodovky dost. Aj bolo. Akurat ze ju mohli vziat najblizsie o 2 tyzdne a nevedeli jej povedat, ako dlho to bude trvat opravit.Takze ono je to nakoniec jedno... akurat pri japoncoch je vyhoda, ze s vynimkou poistnych udalosti tie servisy riesia spravidla len rocne prehliadky.

ááá pán má škodovku..chci se zeptat na co potřebuješ blízko servis na jihokorejský auto?
Korando má zadní sesle vyhřívaný jak přední, které jsou i větraný.

Kdyby byly ceny nastavené jako v ČR tak v britském testu zvítězí Karoq ještě výrazněji, protože v Británii jen Karoq dražší než Korando, viz test skoro o 2 tisíce liber.
Zde testované Korando s 1.6 diesele stojí 824 tis, za to je Karoq s dvoulitrem, 4x4, automat ve výbavě style, takže za stejnou cenu minimálně daleko lepší motor a výbavové prvky, které Korando vůbec nemůže mít.