Nadměrný výskyt jednoduchých jedinců, kteří mají v kapse 1,5mega a jdou si koupit auto ... z fleku, hlavně ne voe Škodu.
Těžký SUV a dělat z toho RSo a ještě tomu narvat ropu a řvát do světa jaký to je sporťák bravo
mě vždycky tak rozesměje to naftové RS :-D tvl škodovka no :-D
Už jenom ten nafťák s označením rs mi nedává smysl Vám jo ? Hlavně je to těžké to musí být na "sporťáka" líné ne ?
Ale označení RS je skutečně navíc.
Jel jsem v tom, a řekl bych, že dynamika je konečně tak akorát, jak si to auto s touto váhou zaslouží. Základní kodiaq je neskutečně líný.
Vždyť i RS má jeden výfuk falešný
Disproporcna odporná škatuľa a tie elektróny k tomu...hnus ako celok jak zvonka tak zvnútra
Dál už nám svou starou nepopisuj, tohle stačí.
Elektrony vidíš kde?
Předpokládám, že "elektrony" je vesnický výraz pro kola z lehkých slitin, lidově hliníková kola :-)
Diskuse je obrázkem toho, že opět pomatenci s demecí mozkové kůry nepochopili cílovku. Volvo, X5, předražené, to jsou bláboly jak ze zvláštní školy :-)) Jediné, co stojí za zvážení, je Tiguan XL R-line Highline BiTDI. Jinou konkurenci Kodiaq RS BiTDI nemá. Kdo si myslí, že ano, neví o čem mluví. Tohle je hodně velká paráda. Né že by to bylo něco extra, sám bych to nekoupil, nejezdím v SUV 20let, ale předtím jsem měl Range tak vím. Ale jednoduše takový optimální mix nenabízí NIKDO. Tiguan má mnohem lepší světlomety, ale Kodiaq je má energeticky úspornější. Ukažte mi levnější SUV s 500nM 240koňmi s 0-100 za 7 sec ať se zasměju. Dneska je problém reálně něco nestranně hodnotit. Všichni mají plnou hubu keců, ale technice nerozumí. Otázka, kdo jiný má v nabídce ještě vodní intercooler? ;-) Variabilní převod řízení? ;-) Mám pokračovat? Za ty peníze, co to umí, je to spíš fajn auto. Předražený je třeba Kashqai, který nemá ani topení pro cestující vzadu. Nepíšu ventilaci, ale topení dole. Zdar!
Souhlas. V CR a SR je to uz takovy narodni sport hazet hovna na Skodovku zatimco na zapad od nasich hranic ji hodnoti tak jak si zaslouzi: ve sve tride dela nejprostornejsi auta ,(zejmena kufr), cenove pod VW pricemz motory, prevodovky a podvozky jsou totozne. Totozna je tak i kvalita, akorat trochu u Skody pokulhava kvalita vyplne dveri, mene mekcenych plastu apod, ale zas to neni tak propastny rozdil jak Renault vs Dacie. Skoda je tak celkem povedene auto a slinty ceskych a slovenskych onanistu, co nekde berou almuznu a realne nemaji ani na Fabii, a pritom se tu ohaneji MB, BMW a Volvem, na tom nic nezmeni. Prodejni uspechy Skody v CR i v zahranici hovori jasne!
Tak s těmito názory tady nezapadneš.
Páč je tu hodně antiškodováků.Sám mám Ors3 tsi a ty zápory toho auta sám znám ale když si to kupuješ tak s tím počítáš.
Spíše bych to nazval tlupou jednodušších jedinců podporovaných redakcí, kteří se sem chodí vyřádit. To už nejsou jenom antiškodováci.
Je tu dost pisálků co píše lepší,levnější konkurence ale nikdy napíšou která to je.Stejně to platí u Kokodáka Rs i Octavie Rs.Oba modely jsou rodinný vozy žádný sport a proto se tak dobře prodávají.
To auto má smysl ve dvou případech. 1. Jsem zaměstnanec, už jsem se vypracoval, mám vysoky budget na auto, ale firemní politika říká že to musí být škoda. Tak prodte vezmu to nejdražší co je. (Z toho samého důvodu vznikl i Arteon, přece si musím hlidat sociální status a passatem už jezdí kdejaký obchoďák..)2. Mám dost peněz ale před sousedy na vsi si musím hrát na chudáka co jezdí škodovkou...
Ještě doplním Fri třetí případ:3. Jsem "Škodovák" a chci utratit své peníze jen za Škodu a protože mám hodně peněz, tak je utratím za to nejdražší, co mi může moje milovaná Škoda nabídnout....
Velké SUV se silným motorem a slušnou výbavou za víc než je zdrávo peněz. Nic víc, nic míň.
Tak dost dělá ta základní cena přez mega no. Navíc je to těžký auto a RS motor prostě s naftou mě osobně nesedí přece jen benzín by byl živější a tak si RS představuju...
Přesně tak. Nafta a RS nejde v žádném směru dohromady. Z toho auta udělá jen podřadný smradlavý traktor.Je to stejné jako do motorové pily narvat naftový motor.
Pokud chce někdo opravdu SUV se sportovním zážitkem, tak za tyhle peníze je Stelvio s 280k benzínem, vzhledově a hlavně jízdně je to fakt jiná káva. ;-)
Ikonická modla redaktůrka, který se specializuje na články o škůdkách a jejich glorifikaci. Bravo!
Opravdu jste dali hodnocení 9/10? To nemyslíte vážně? Ta cena je dost přepálená na smradlavou naftu, nemyslíte? Já bych to teda nechtěl ani za polovinu cenu. Dle mého koupě tohoto auta smysl nedává, nebo si někdo myslí opak?
Upřímně už se tady tomu nedivím. Cenovku dost přepískli. Já bych to nechtěl ani za polovinu ceny. Tento Kodiaq je ukázkový příklad toho, že RS je jen nálepka. Pod pojmem sportovní výkon si představuji opravdu něco úplně jiného!
Hmm, za poloviční cenu by se o tom už možná dalo přemýšlet... :-)
Ja bych o tom uvazoval pouze, kdyby to rozdavali zdarma. :-D
Ani zadarmo! Protože je to naprosto podřadná škodovka, směšná to automobilka, kterou neznají ani ve Spojených státech...
Co to jsou spojené státy...:-D
Pro neználka. USA = Spojené státy americké. ;-)
To bych si možná vzal i dva :-D
Nikdo ti tu smradlavou naftu nenutí. Na rozdíl od konkurence, která často u velkých SUV nenabízí nic jiného než smradlavou naftu (viz třeba Sorento) Kodiaq nabízí 1.5 a 2.0 TSI.
Neremcat a kupovat! Sup, sup...
RS by to chtělo s 200kw benzínem, pak je použitelný - v dnešní době nabízet jen naftu je zvláštní...
S benzínem by si takovou stodolu prakticky nikdo nekoupil, protože sporťák z velkého SUV ještě nikdo nikdy neudělal. S nejsilnější dvoulitrovou naftou to půjde jak housky na krámě. To auto má jedinou vadu, nemuseli tam lepit znáčky RS a nechat to jako Sportline s dalším motorem, ale to je jenom maličkost.
Medzi nami za 1,5 mil.korun kupiš aj ked nie tak nadupane ale určite kajšie autá a k tomu premiu ako Mercedes,BMW,Volvo atd.Ten Kodiaq je neskutočne hranata škareda krabica.Všeobecne je Škodovka neskutočne predraženááááááááá.
Je to tak. Je to jedno z nejošklivějších aut vůbec. Třeba zadní dveře vypadají jako když je někdo prokopl nebo vzal basebalovou holí. K tomu hnusně malá a nepasující koncová světla, prostě hnus...
kvalita materiálu u mercedesu je desna superb po 4 letech vypada lepe nez glc po roce...
Reakce na -Petr 12.2.2019- jste si asi cvrkl do kalhot že 😀😀😀
Osobně mi vůz s označením RS a s dieselovým motorem pod kapotou smysl nedává, ale viditelně jsme každý jiný.
to neni prvni RS TDI co skoda udelala, holt obcas je to asi chytne a na neco to musi nalepit.
Vím, u první generace Fabie RS jsem si ťukal na čelo úplně stejně.
S tímhle motorem jezdím v Passatu a musím říci, že je opravdu dobrý. Díky dvojitému přeplňování je uživatelsky příjemný a v S režimu se i hezky vytáčí. Ale nehodí se do města. V nízkých otáčkách má dost jadrnou zvukovou kulisu.
Naprosto souhlasím a přidávám SUV označení RS absolutně nedává smysl (hmotnost, těžiště atd.)
:-)):-)):-)):-)):-))
Holy f**k...1.4mega.Za necely mega jde mit napr. zanovni (20-40kkm) V90 s luxusni vybavou a zarukou minimalne na rok. Ja vim, neni to novy auto, ale stejne...to fakt nekdo tu skodovku miluje tak moc, ze vysazi na drevo (na lizacku) takovej balik za tuctovy auto? :-O
Nebudeme si nic nalhávat, ale ta tvoje v90 je taky jenom tuctové auto. Není na něm nic až tak výjimečného.
za 1,5 mice je k mani nova XC90 D5, tedy aspon to stalo na uctence u kamosa, co to minuly rok kupoval. Deluxe vybavu nema, ale absolutne nic mu neschazi. A je to nestastne auto, ten 2litr je proste moc malo na takovyho macka 2,2tuny ( samozrejme majitel nebude rikat ze koupil spatne pote co vyhodil 1,5 mičudy ale tak to proste je). Krs ma skoro o 400 kilo mene.
Ano, verim ti. Asi jako tomu, ze dnes je nedele. Za 1,5mega je to holatkonbez motoru, ktere si Kodiaq namaze na chleba v jakekoliv situaci.
XC 90 D5 Inscription235k (trochu jsem se motoru bal, ale zati pocitove lepsi nez predchozi D5 v xc60... mozna to dela prevodovka)Skladovka model 2019 1,45milZatim cca 6000km 8,5l/100km Kamaraduv Kodiaq sportline si nss rozhodne nedava. Ani interierem ani jizdou
Jasně firma místo pořízení flotily aut na jednom mistě bude obrážet barazy aby jí složila s olítaných V90. B-]
Tvl zase flotilovy auto je oktavka v dvoulitru, ne kadaq v RS. 1.5m budget (ok pred slevou) zase jen tak nejakej obchodak mit nebude. Chapu ze se prodava takovej ten stred oktavek a superbu. Ale tohle uz je taky jiny kafe.
Přesně tak. Pokud jsem korporátní zaměstnanec s finančním limitem 1.5 milionu na služební auto a moje firma bere Škodovky, tak není co řešit a klidně beru tenhle předražený crossover. A protože většina nových aut v ČR jde do firem a spousta firem u nás má jako standard právě Škodovku, tak tenhle model bude pro souseda z Boleslavi celkem zaručeně úspěch. Stačí se podívat kolik u nás jezdí firemních Octavií RS - za srovnatelné peníze je na trhu řada lepších aut, ale firemní zákazníci to zkrátka neřeší a berou to nejlepší, co si můžou v rámci svého firemního standardu dovolit.
Osobně si myslím, že Octavia RS nemá reálnou konkurenci za stejné peníze. Kdybych chtěl Octavii, šel bych do RS.
Už jen tím, že je to jenom škodovka, tak má konkurenci úplně ve všem. Značka Škoda je mezi uznávanými a hodnotnými značkami absolutně bezvýznamná, stejně jako Dacia, Seat, nebo Lada. Je to prostě malá a doslova podřadná značka.Jinak třeba na takový Fastback N Performance se ORS absolutně nechytá. A to nejen proto, že Fastback N je výkonově o level výš, ale proto, že Hyundai je hodnotná značka (šestá TOP automobilová značka světa:https://www.interbrand.com/best-brands/best-global-b... ... https://www.interbrand.com/best-brands/best-global-b... ...
Dobře napsané. Tady se čast ona diskuzích řeší jak je možné, že se prodává to a to a že něco se neprodává. Jenže je potřeba si uvědomit, že 3/4 prodejů jsou firmy a tam platí často pro nás nepochopitelná pravidla (preference znčky, slevy...). Je pravda, že v těch firemních prodejích jsou předpokládám zahrnuti i "soukromníci", kde už firemní pravidla neplatí.
Nepochopitelna pravidla jsou v mem videni sveta nesmysly.To, ze firmy porizuji nesmyslne draha auta (a je zhola jedno proc), jeste nezaklada zadny duvod, abych se choval stejne. A to, i kdybych byl firma. Pokud firmy porizuji cokoliv predrazeneho, videl bych za tim spise korupci, nez cokoliv jineho.
Blbost, firmy určitě nekupují Kodiaqy za 1,5 mega, firmy mají u Škodoavky obrovské slevy a Kodiaqa RS koupí pod mega. A proti tomu mainstreamová konkurence nemá co nabídnout.
A co je dle tebe škodovka? Jakákoliv škodovka je těžký mainstream, i tahle rádoby RS.
Cena, za kterou kupuji firmy, lec pro 10 milionu obcanu neni vubec dosazitelna. :-D A proto si to RS maji obcane kupovat. :-D Tak nejak si to predstavujete?
Když pro občany není dosažitelná, tak si mohou kupovat třeba Dacie nebo jízdní kola, mě to plíce netrhá.
Kdo dá přednost škodovce, má IQ jak ovce.
Ano, takoví pošuci existují.
Před týdnem jsem dělal konfiguraci a dostal jsem se na 1.5 mega, a to jsem ještě šetřil. To si raději trošičku (pár set tisíc) připlatím a půjdu do X5.
1,5 mega je v podstatě strop na který se lze dostat, mám objednanou konfiguraci za 1,4 a kromě panoramatické střechy a třetí řady sedaček je auto vybavené komplet. Takže píšeš nesmysly. Jdi si do X5 když si pár set tisíc připlatíš. Pár set tisíc bude tak cca 1 mio.
Přesně takový příspěvěk zde vyprodukuje pouze takový člověk, kterého se jakékoliv auto za 1,5 mil vůbec netýká.
3x ks (2.1 mega, 1.5 mega a 800 tis.) vše nové. Stačí ty troubo.
Tady by měl každý povinně doložit technický průkaz auta, ve kterém je dotyčný zapsán jako majitel. Tahle informace by se stala součástí jeho popisu. Hned by se to tu vyčistilo od rádoby majitelů fungl nových prémiovek a od majitelů 80 kW sekaček. Taky by se zde najednou objevilo plno majitelů pouze jízdenek MHD :-D:-D:-D
No, pokud myslite na jizdenku MHD se vydava technicky prukaz ... :-D
Někdy je lépe se zdržet komentáře, když to člověk nepochopí.
Tak to mohu jen podepsat. Ono se to většinou snadno pozná i jen podle úrovně komunikačních schopností.
Pokud si z ruznych duvodu muzes dovolit auto za max 1.5 mega, pravdepodobne nepujdes do nove X5 - leda ze by ego...
X5 začíná od 1,8mega plus 1mega výbavy prostě konkurent pro Kodiaq...😀
Asi tak ... 'premiovky' jsou za onu zakladni cenu vybaveny hur nez Skoda Rapid ... ale to vsichni ti bychari urcite vi :)
omg na to si přisel kde prosimtě :D Rapid tvl taková jebka předražená :D
Ale o tu výbavu vůbec nejde, jde o logo.
Spíše jde o kompenzaci nějaké vady těla, většina ví které :-D:-D:-D
tak urcite se zakaznik premiovyho segmentu prehrabuje v konfiguratorech mainstremu a jezdi vlakem na dovolenou do Bulharska
Ja ano.
Ty tvoje" prémiovky" jsou skutečnými prémiovkami až auta typu S-klasse, A8, BMW 7. Vše ostatní má značnou a úspěšnou konkurenci (Infinity, Lexus, Genesis, Acura, KIA Stinger, KIA 900 atd.) a za prémiovku se nedá považovat. Pokud to porovnáváš s tvým Favoritem, je prémiovkou vše.
Kecáš nesmysly. Genesis G90 je stejná nejvyšší prémie jako S-Classe.Mimochodem, KIA, stejně tak i škodovka žádnou prémii nedělá. Ani nemůžou, protože to nejsou prémiové značky.
To jsi mě nepochopil (blbě jsem to napsal) - více výkladů textu. Já měl na mysli, že MB E, BMW 5, Audi A6 a nižší třídy těchto značek prostě nejsou prémiovky. Na Genesis 90 jsem zapomněl, ale ty se mýlíš u Kia 900, které je vlastně takovou S-klasse. Prostě a jednoduše, prémiovost nejvyšších tříd BMW, MB a Audi už zdaleka není co bývala.
Nedávno jsem jezdil v nové M5. Jako nepřipadalo mi to mainstreamově.
Asi se shodneme, že M5 je extrém. Tak to zkus v BMW 520d v základu. :-D
Genesis G90 překonává Kiu 900 úplně ve všem:https://translate.google.cz/translate... Jen na okraj... KIA zdaleka nedosahuje kvalit Genesisu, nemůže to být superprémie jako Genesis, už jen z principu hierarchie vlastníka (Hyundai).
Někde jsem četl, že Genesis G90 je luxusnější, pohodlnější než MB S klasse. Byly to reference od člověka, který má zkušenosti jako majitel obou aut.
Jaká je definice premiové značky?
Hele vošouste, utři si nudli a jdi zasírat někam jinam.
"Dává smysl, jen trochu jiný"Nedobre se na to divas, Veverko...
Proč necituješ nějakého japonského myslitele, když ti věci z Evropy “nevoní”. Používat Cimrmana (Blanik apod) téměř v každém komentáři mi už přijde přehnané. Když už píšeš, tak japonsky. Určitě tam mají své Cimrmany, kteří jsou desítky let technologicky před námi. ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.