120
Fotogalerie

Test Renault Espace dCi: francúzska (r)evolúcia

Kapitoly článku:


Veľmi dobrý pracant

Čo povedať na záver? Musím sa priznať, že Espace ma v konečnom dôsledku príjemne prekvapil. Vysoko nasadená cena už nevyzerá tak hrozivo po prejdení zoznamu základnej výbavy, ktorá je skutočne bohatá.

Espace zaujme predovšetkým perfektnou variabilitou vnútorného priestoru, ktorá je v triede MPV tak dôležitá. Interiér si jednoducho usporiadate presne podľa potrieb a keď bude treba, preveziete veľké množstvo nákladu. Variabilita ide ruka v ruke s výborným komfortom a všetko je zabalené do nekonvenčného designu. Zamrzí len kvalita niektorých plastov v interiéri.

Testovaný motor sa k Espacu hodí zrejme zo všetkých najviac, jeho výkon je dostatočný a umožňuje vcelku svižné zvezenie. Oceníte taktiež kultivovaný a tichý prejav, ktorý za žiadnych okolností neobťažuje. Úplne lineárny charakter motor síce nemá a za hranicu 4 tisíc otáčok ho už nemá zmysel vytáčať, ale to v prípade veľkého MPV nie je vôbec problém. U veľkého turba sa ani nič iné očakávať nedá.

Svoje zameranie potvrdil Espace aj komfortom jazdy, ktorý je na veľmi vysokej úrovni, hoci utlmenie veľkých nerovností mohlo byť ešte trochu lepšie. Ako som už vyššie spomínal, sklamaním sú brzdy, ktoré vyššiemu zaťaženiu odolávajú s veľkými problémami.

Či chcete alebo nie, Espace je veľmi dobrým MPV. V dnešnej dobe sa každý náhli za čo najtvrdšími a „najšportovejšími“ podvozkami aj v triede veľkých SUV, a tak niet divu, že je v tejto triede situácia podobná. Pokiaľ je pre vás prioritou komfort a výborná variabilita spojená s priestranným interiérom, mali by ste Espace do svojho prípadného výberu nového vozidla zahrnúť.

100_90991.jpg 100_90491.jpg 100_9055.jpg

Plusy:

  • výborná variabilita interiéru
  • mnoho odkladacích priestorov
  • komfortné naladenie podvozku
  • tichý a kultivovaný motor s dostatočným výkonom
  • bohatá výbava
  • veľká nádrž


Mínusy:

  • rýchlo vädnúce brzdy
  • niektoré plasty mohli byť kvalitnejšie
  • vírenie vody v oblasti spätných zrkadiel
  • nepraktické umiestnenie tlačidla stabilizačného systému a tempomatu
  • nekomunikatívne riadenie

Technické parametre (hodnoty udávané výrobcom)

Motor

Kvapalinou chladený, 16-ventilový radový vznetový štvorvalec, uložený vpredu naprieč
Objem: 1995 ccm
Najvyšší výkon: 127 kW (175 k) pri 3750 ot./min.
Najvyšší krútiaci moment: 360 Nm pri 1750 ot./min.
Prevodovka: manuálna šesťstupňová
Palivo: motorová nafta

Dynamické vlastnosti

Maximálna rýchlosť: 204 km/h
Zrýchlenie 0-100 km/h: 11 s
Spotreba paliva (l/100 km):
· mesto: 9,3
· mimo mesto: 6,5
· kombinovaná: 7,4

Objem palivovej nádrže: 83 l

Hmotnosti

Pohotovostná hmotnosť: 1855 kg
Užitočná hmotnosť: 700 kg

Vonkajšie rozmery

Dĺžka: 4661 mm
Šírka: 1860 mm
Výška: 1728 mm
Rázvor náprav: 2804 mm

Rozmer kolies: 225/55 R17

Batožinový priestor

Základný objem: 456 l
Maximálny objem: 2860 l

Sériová výbava Privilege: nárazníky vo farbe karosérie, predné a zadné lišty vo farbe karosérie, chrómovaný doplnok v prednom nárazníku, vonkajšie kľučky dverí vo farbe karosérie, vonkajšie spätné zrkadlá vo farbe karosérie, disky z ľahkej zliatiny 17" NOVASTELLA, plnohodnotné rezervné koleso montované zospodu vozidla, uzáver palivovej nádrže s integrovanou záklopkou, ABS s EBV + podpora brzdenia v núdzovej situácii, ESP (elektronický stabilizačný program) + ASR (protipreklzový systém) + riadenie nedotáčavosti vozidla, airbag vodiča a odpojiteľný airbag spolujazdca, bočné airbagy vpredu (umiestnené v operadlách), stropné airbagy pre 1. a 2. radu sedadiel, 3-bodové bezpečnostné pásy vpredu s dvojnásobným predpínačom a obmedzovačom ťahu, trojbodové bezpečnostné pásy vzadu, integrované v sedadlách, ISOFIX - príprava na uchytenie detskej sedačky na miestach vzadu, predné bezpečnostné opierky hlavy, výškovo nastaviteľné, výškovo nastaviteľné bezpečnostné opierky hlavy na všetkých miestach vzadu, bi-xenónové svetlomety s automatickým nastavením a ostrekovačmi svetlometov, predné svetlomety do hmly, nastaviteľné postupné zhasínanie svetlometov, elektricky ovládané, vyhrievané, elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá so sklom tónovaným do modra, senzor dažďa + senzor svetla, atermické čelné sklo, 2 slnečné žalúzie zadné (okná dvier), variabilný posilňovač riadenia, zadný parkovací senzor, palubný počítač, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, volant výškovo a osovo nastaviteľný, poloautomatická parkovacia brzda, elektronická karta Renault, elektrické impulzné ovládanie okien zadných dvier s ochranou proti privretiu + detská poistka (nutné s elektricky nast. a sklopnými vonkajšími spätnými zrkadlami so sklom tónovaným do modra), hlava radiacej páky v koži, volant v koži, okrasné koberčeky vpredu a v 2. rade, automatická klimatizácia s oddeleným nastavením pre vodiča, spolujazdca a zadné sedadlá, elektronický imobilizér s transpondérom, centrálne zamykanie dverí, batožinového priestoru a palivovej nádrže s diaľkovým ovládaním, automatické uzamykanie dvier počas jazdy, odkladacie schránky v palubnej doske, vo dverách a opierkach, odkladacie vrecká na zadnej strane predných sedadiel, letecké stolíky na zadných stranách sedadiel a držiaky nápojov, výškovo nast. sedadlo vodiča a spolujazdca typu "Captain Chair", s lakťovými opierkami z vnútornej strany a s bedrovou opierkou na sedadle vodiča, zadné sedadlá s integrovanými bezpečnostnými pásmi, vybavené leteckými stolíkmi, koľajnice pre posuvné sedadlá, tri posuvné sedadlá po koľajniciach v 2. rade, kombinácia látka / Alcantara, rádio 4x30W s prehrávačom CD a MP3, ovládanie pod volantom, príprava na montáž telefónu a DVD

Príplatková výbava: elektricky ovládané panoramatické strešné okno s krytom (+ 69 900 Sk); priečne strešné nosiče vo farbe karosérie a pozdĺžne strešné koľajnice (+ 10 900 Sk); metalíza (vrátane predných, bočných a zadných líšt vo farbe karosérie) (+ 30 500 Sk); SSPP - systém stálej kontroly tlaku v pneumatikách (+ 4 000 Sk); samonatáčacie bi-xenónové svetlomety s automatickým nastavením a ostrekovačmi svetlometov (+ 5 000 Sk); tmavé bočné sklá od stredného stĺpika a zatmavené zadné sklo (+ 7 900 Sk); predný a zadný parkovací senzor (+ 10 000 Sk); inteligentná Karta Renault "Keyless Entry" (+ 20 000 Sk); vyhrievané predné sedadlá (+ 15 900 Sk); navigačný a komunikačný systém Carminat s hlasovým ovládaním telefónu cez bluetooth a s rádiom 4 x 50 W MP3 s meničom na 6 CD, dia9kové ovládanie (+ 109 900 Sk)

Cena Espace Privilege 2,0 dCi 175 k: 1 405 900 Sk (1 139 000 Kč)
Cena s príplatkovou výbavou: 1 689 900 Sk (1 334 900 Kč)

Poznámka: V súčasnosti je možné kúpiť model Espace so zľavou 11% (v ČR dokonca 12%).

Renault

Francouzská automobilka Renault byla založena třemi bratry v roce 1899. Renault byl až do roku 1996 státní automobilka a i dnes francouzská vláda kontroluje část společnosti.

Renault Scénic • Renault Clio • Renault Zoe • Renault Captur • Renault Megane • Renault Grand Scenic • Renault Kadjar

Doporučujeme

Články odjinud