Test letních pneumatik 205/55 R16: Vítězí Michelin, propadl Nankang

Delal sem to taky tak a vadila me jen jedna vec a to hukot na dalnici. Holt hrubsi vzorek. Ale naopak lepsi vlastnosti treba na bahne oproti hladkym a sirokym letnim. Vyjel sem vsechno a jeste tahal oatatni

Asi to byla nějaká smůla - např. Pirelli :-) Dneska naštěstí se dá s hlučností orientovat podle toho eu štítku a nedá se uplně říct že zimní = hlučnější. Ona je zase totiž trošku měkčí. Takže tak jako se dá blbě koupit hlučná letní - např. na Passatu z výroby jsem měl nějakej Dunlop SP sport a šíleně cvakal tak stejně tak holt i mezi zimníma existujou výrobci specialistou je právě Pirelli, kde hluk jaksi vůbec nebere v potaz jakože je něco špatně.

Chceš říci, že jezdíš celoročně na zimních gumách? A opravdu si myslíš, že ta zimní v létě jezdí lépe? Ty moje zimní nebyly staré.

No nic není černé nebo bílé. Od pneumatiky chci aby se chovala nejlépe v nepříznivých podmínkách (déšť nebo nedejbože sněhová břečka) - pak mě zacíná zajímat jak sedí. A je mi docela šumák jak se chová na suché letní silnici, protože na suché letní silnici brzdí dobře všechny gumy. Zimní guma samozřejmě o 15% hůř, ale stále nesrovnatelně lépe než když naprší a to jakýkoliv gumě.
Takže pokud jsou tyhle zhoršený podmínky, tak v tu chvíli je rozhodující hloubka vzorku. Proto tedy odpovídám, že za letní průtrže mračen raději jedu na nové zimní gumě než na ojeté letní. Je přeci známo, že letní gumy se dojíždí na 1,6 mm a zimní jen do 4 mm. Stejně tak jde o stáří, protože když mám dvě sady tak jsou určitě starší než když vlastním jen jednu a je přece dobře známo jak se chová guma když stárne a svítí na ní slunce - prostě tvrdne a klouže.

Tak brzdění na prohřáté silnici na zimní gumě, která neměla čtyři roky, jsem si vyzkoušel osobně a v žádném případě nebrzdí dobře a ovladatelnost auta také za moc nestojí. Samozřejmě, pokud najedeš jen málo kilometrů, doma kolem komína, tak klidně zimní, ale na delší trasy, a ne vycházkovým tempem, tak zimní rozhodně ne. Zimní guma, za nájezdu v létě cca 15 000 km, nemůže přežít "ve zdraví" letní sezonu.

To že zimní se v létě rychle sjede je fakt tupě zažitej předsudek. Osobně mám Michelin Alpin A4 a vydrží 50.000 km léto, zima furt a po těch 50.000 km mu zustanou ještě 4mm. A je prokázaný že na suchym rozpálenym asfaltu zabrzdim podstatně lépe než s letní na mokru. Takže naprostá spokojenost a hlavně předvídatelnost.
Zbytek je jen pneumatikářská lobby, aby se prodalo víc pneumatik

Co to je za porovnání, porovnávat suchý povrch a mokrý povrch s rozdílnou pneumatikou. Když tak obojí na stejném povrchu. Tohle už hraničí s demagogii.
Jen tak mimochodem tohle udělal, dojezd zimní v létě, kamarád a gumy odepsal hodně rychle.

Asi to byly hodně ojetý Continentaly. Ty totiž vítězeji v testech, ale životnost nikoho nezajímá. I mezi zimníma gumama jsou ty tvrdý - obvykle jsou označený jako ECO (jsou tvrdý a maj nízkej valivej odpor). A nebo obecně Michelin dělá extra tvrdý gumy jak letní tak zimní.

80% času, kdy jsou předepsány zimní pneumatiky jsou letní podmínky. Z toho pohledu není použití zimních pneumatik vůbec opodstatněné.

Proč ne. Pokud někdo málo jezdí, tak je pro něj výhodnější mít jen jednu sadu pneumatik.

Ideální je zimní ČÍNA. Stojí méně než celoroční a je to v podstatě celoroční. Nemá cenu kupovat kvalitní zimní pneu a jezdit s tím i v létě,protože na slunci a v horku zimní směs rychle tvrdne a už po 3 letech má tvrdost jak letní ,nebo je snad i tvrdší.

Číňanky bych si jako zimní nikdy nekoupil, normální Barumky stojí jen o pár stovek více, jednou to na sněhu ujede a člověk nic neušetří ..

Nevím jestli zimní v létě rychle tvrdne, spíše velice změkne a předpokládám, že bude za letního provozu velice rychle sjetá, po smrti. Nehledě na to, že má mizerné jízdní vlastnosti za vysokých teplot.

Ono to s tím měknutím v horku zase není tak strašné. A čína je tvrdá od nova.:-D

No nevim jestli zrovna ten test z 100km/hod na 0 km/hod na 100 metrech - je uplně typická situace kterou dnes a denně zažíváme.
Jde o to, že třeba ty Pirelly který jsou jako nejlepší tak dost drnčeji, pak jsou tem nějaký Continentaly co hrozně rychle ubejvaj a rozhodně neni problém třeba s tou Savou která je jen o 10% horší. V praxi prostě jsou všude na všechno zákazy , musí se jezdit pomalu, nikde se nesmí předjíždět tak nejsem magor abych ještě plašil s pneumatikama

vydržely

Kurňa chlapi čtěte text, vždyť to píšu česky. Hankook Ventus ST RH06 275/45R20 109V XL. Já netuším jak to korejci udělali, že se to nesjíždí,. Asi bude souvislost s tím, jaká hrůza je to na mokru. A na sněhu i přes značení M+S to nejde vůbec. Ano, ta sada má po 110tkm 5milimetrů vzorku, ale rozhodně nedoporučuju, na vlhku předek nezatáčí a ustřeluje bez varování. Na suchu to až na ten rámus jde.

Tak audiny obecné gumy moc nežerou a Q7 už vůbec ne. Jenda ale zapomněl napsat, že po Evropě nelítá letadly ale jezdí autem a většina jeho jízd jsou tisícikilometrové přesuny po rovné dálnici s adaptivním tempomatem na 140kmh.