TEST Kia XCeed 1.6 CRDi MHEV a XCeed 1.6 GDi PHEV: Jeden hot a druhý čehý

Diesel MHEV v teto dobe je pocin vice nez .... opak toho moudreho
PHEV maji odzkouseno stejne jako KONA EV , takze vubec a bude to zase pekne fiasko.
Snazi se ohromit,jaky ze to nemaji naskok na ostatnich,ale maji jen zadelano na poradne problemy.
Cas ukaze a vase komenty nevnimam - fanatici hujda kija .

A kdo je tady fanatik, ti co si to přečetli a nevidí důvod k tomu vcelku nic psát, nikdo v tom neseděl, nejel..., nebo ten, který nervózně čeká na jakýkoliv článek, aby se tu stihl jako první zvěčnit zvracením?
Kurňa, zase jsem se zapomněl zeptat, jestli tady můžu vznést nějaký dotaz. I am promiň.

Zase debilní tečka a její fanatický blitky!

...bobek dopsal a šel se přebalit.
Tlačil více, než je zdrávo.
To se podprůměrně inteligentním živočichům stává.
Nevěš hlavu bobku, příště to možná stihneš.
A když ne,tak tě zase někdo přebalí.
V ústavu se máš dobře. Pozdrav kamarády z hnujdaj party.

Škoda , že nemá xceed normální hybrid, Nevím jak ten diesel bude snášet to zhasínání, ale vlastně 7 let záruky není co řešit, ale pro mě turbo v hybridu je na otázku, ale zase znám lidi, co to vyměnili za golfa.

šupneš tam párátko a je, zlatá kia kde to jde...

Fakt jsou hliníkové pedály tak důležité u verze Premium jak píše autor článku??? To bude příplatek za hodně peněz 😂 !!!

Dobré zprávy
Sesterské jihokorejské automobilky Hyundai Motor a Kia Motors stahují do servisů kvůli závadě motoru z domácího trhu 171.348 vozů. Firmy to uvedly v dnešním sdělení. V USA obě automobilky podle svých mluvčích předložily plány stažení dalšího nespecifikovaného počtu automobilů kvůli stejnému problému. Podle jihokorejské tiskové agentury Jonhap by mohlo jít o 1,3 milionu vozů, což odpovídá téměř celoročnímu prodeji obou firem na americkém trhu.

Skvělá zpráva
Jihokorejská automobilka Hyundai Motor a její sesterská společnost Kia Motors zaplatí ve Spojených státech pokutu 137 milionů dolarů (asi tři miliardy korun) kvůli pomalému postupu při svolávání zhruba 1,6 milionu automobilů, u kterých mohly nastat problémy s motorem. Pokud by firmy v budoucnosti neplnily požadavky amerických úřadů, musely by navíc zaplatit dalších 73 milionů dolarů (1,6 miliardy korun). Informovaly o tom agentury AP a Reuters.

na krouhání zatáček je lepší těžší auto? To asi ne.

Toto su vsetko len medzimodely - podobne ako G8 a O4.
Ziskavaju trochu casu, kym sa nezacne elektroofenziva.
Preto realna pridana a uzitkova hodnota je relativne nizka - taktiez velmi podobne ako pri G8.

Coskoro nabehnu EV ako standard.
Kto dnes kupuje nove auto - radsej nech kupi klasicky benzin, kym to este ide. O 3 roky uz budu k dispozicii fakticky len EV.

A co sa tyka EV - tam je Kia uplna spicka uz teraz.

Ano v průseru je špička.
Ukradli dokumentaci i se záměrnou chybou ,slavne hujdaj Kij uskupení
Nedokážou odstranit problém
Jsou v hajzlu a bude to čím dál horší.

Nuze napis, cim tak tak nasrdili?
Zacina ma to zaujimat

On je evidentně troll od přirození. Asi bych měl volit jiná slova, má to nějaký lechtivý význam, raději dodám od narození, je to jeho přirozenost. On to vysvětlit určitě nedokáže.

Tak tu krádež dokaž. Jenom lžeš, nic víc. Sám jsi v hajzlu.

Přibeh začíná 2005 ,kdy dva pracovníci korejského původu začali dělat neplechu až po ......
Sám si najdi kauzu GM vs Hyundai.
https://gmauthority.com/blog/2019/12/gm-accuses-s...

https://www.autoblog.com/2010/07/22/report-ex-gm-w...

Článek o hovně. To, že k Hyundai přešel nějaký zaměstnanec jiné firmy vůbec nedokazuje, že Hyundai něco ukradl. Zaměstnanci různých společností si hledají pracovní příležitosti u různých dalších zaměstnavatelů. A to, že si kdejaký zaměstnanec stáhne na USB flešku kdeco, i když se to nesmí, je úplně běžné. I já jako manažér to běžně dělám. Pokud přejdu k novému zaměstnavateli ještě neznamená, že mu informace poskytnu. Zde se jedná jen o osobní selhání jednotlivce.
Hyundai má svůj vlastní špičkový výzkum na světové úrovni a své vysoce kvalifikované specialisty (vědce) z vlastních univerzit. http://en.ulsan.ac.kr/contents/about/president/... ... Nepotřebuje cokoliv krást.
https://en.wikipedia.org/wiki/University_of_Ulsan...
https://ethics.hhigroup.kr/HtmlE/main.html...
https://www.hyundai-robotics.com/english/publicity/publici... ...
Hyundai nepotřebuje cokoliv krást.