Test BMW i8: Elektřina vs. oheň

Kapitoly článku:

• Úvod, Ukaž se!
• Interiér standardní, Jak se otevírá? A co je uvnitř?
• Do města se vážně nehodí, Ale jsou situace, kdy přijde vhod
• Představte si, že sedíte v letadle
• Pekelně rychlý, hned jak si zvyknete
• Elektřina vs. oheň, Verdikt , Technické údaje
• Fotogalerie

Elektřina vs. oheň

Za volantem BMW i8 jsem si hodně užil. Byl bych hanebný pokrytec, kdybych říkal něco jiného. Tohle BMW je velmi zajímavé a na okreskách neskutečně rychlé, aby bylo při běžné jízdě zase relativně úsporné. Protiklady se podařilo spojit, přesto bych tohle auto nechtěl.

Dlouho jsem přemýšlel, jak závěr nejlépe vyjádřit a nakonec jsem vymyslel následující (čímž se konečně dostanu k vysvětlení toho divného nadpisu). BMW i8 je jako elektrické topení (cože???). No opravdu, je to přesně tak.

Srovnání tohoto hybridu s klasickou konkurencí je absolutně stejné, jak když srovnáte elektrický radiátor s krbem. Obě věci vás dokážou zahřát, ne-li přímo roztopit způsobem, že se nejraději zavřete do mrazáku, každé teplo je ale trochu jiné. Přesně o tom to je. BMW i8 je stejně sportovní, ale zároveň je jiné. A to je ten důvod, proč bych do něj teď nešel.

Jednou zřejmě přijde chvíle, kdy spalovací motory budou v menšině. Ať už kvůli nedostatku jednoduše dostupné ropy, nebo kvůli tomu, že si někdo osvícený v Bruselu vzpomene, že je potřeba zpřísnit normy a že musí okamžitě platit Euro 15. Pak bude ta správná chvíle pro BMW i8 a objektivně si nebudeme mít na co stěžovat.

Jenže teď, teď ještě ta chvíle nenastala. A za stejné peníze jako i8 si můžete koupit třeba R8 4.2 FSI s poctivým benzinovým motorem. Ta nebude jezdit bezemisně a řekne si o více paliva. Ale koho to zajímá. Copak někdo řeší u auta s cenou od 3,4 milionu, jestli při ostrém tempu potřebuje 17 nebo 27 l/100 km? Neřeší.

Za volantem BMW i8 se mi (ani nevím proč) vybavily vzpomínky na krátkou projížďku ve Ferrari 458 Italia. Atmosférický osmiválec za hlavou, mechanický koncert, situace, kdy už motor tolik řval, že jsem podvědomě řadil, ale ještě jsem byl daleko od vrcholu. Tohle je sportovní jízda, jak se sluší a patří, takhle vypadá řidičské peklo, tohle je ten správný oheň. 

Verdikt 

BMW i8 je tak trochu instantní budoucnost plná elektřiny. Lehká, extrémně moderní, ale když to napíšu na plnou „pusu“, je to do jisté míry náhražka za emocemi našlapané klasické benzinové supersporty (stejně jako ta elektrická kamna). Líbí se vám taková vize? Pak budete z BMW i8 oprávněně nadšeni. Já ale jednoznačně volím přítomnost. Dokud to jde. Mám raději vůni hořícího dřeva v krbu.