Tesla šokovala novým Roadsterem. Bude extrémně rychlý a šíleně drahý

Tesla měla včera večer odhalit zcela nový náklaďák Semi, vedle něj se však vytasila i s velkým překvapením.

Nyní už aspoň zřejmě známe důvod, pro který Tesla dvakrát odložila prezentaci svého prvního náklaďáku Semi. Během slavnostního večera, jehož program začal včera v 19 hodin kalifornského času (dnes 4:00 našeho času), totiž Elon Musk vytasil překvapení v podobě nové generace modelu, kterým to před lety pro Teslu všechno začalo – sporťákem Roadster.

Tesla doplácí na rozhodnutí vyrábět si sedadla vlastními silami...

Tesla doplácí na rozhodnutí vyrábět si sedadla vlastními silami...

Vůz uvidíme na silnicích zřejmě někdy v roce 2020. Podle Tesly jde o nejlépe zrychlující vůz světa, který se z 0-97 km/h dostane za 1,9 sekundy, na 160 km/h je za 8,8 sekundy a má ambice dosáhnout maximální rychlosti 400 km/h. Správně chápete, že tohle není zcela dokončené auto, jde o koncept blízký sériové podobě, avšak s tím rozdílem, že už má první ceny.

Vtip je v tom, že nejdříve bude možné objednávat pouze tisícikusovou úvodní sérii, přičemž za každý vůz se částka 250.000 dolarů, tedy asi 5,4 milionu korun, se skládá předem. „Základ“ za 4,3 milionu bude dostupný až po vyprodání Founders Series, a sice společně s rezervačním poplatkem 50.000 dolarů (asi 1,2 milionu korun).

Tesla Roadster dostala zelenou, bude větší a rychlejší

Tesla Roadster dostala zelenou, bude větší a rychlejší

O pohon se starají tři elektrické motory, jeden vpředu a dva vzadu. Jde tedy o čtyřkolkou, která má dohromady točivý moment 10.000 N.m na kolech. Energie je uložena v akumulátoru o kapacitě 200 kWh, díky kterému má vůz ujet až 620 mil na jedno nabití, v přepočtu tedy necelých 1000 kilometrů.

TEST Jaguar E-Pace D180 AWD: Sentimentální cesta

Jaguar E-Pace D180

V novodobé historii Jaguaru je E-Pace jedním z nejdůležitějších milníků. Půjčili si techniku od Land Roveru a snažili se do populárního segmentu malých SUV vnést sportovního ducha. Povedlo se?

16.  8.  2018 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

14.  8.  2018 | Miro Mihálik | 9 příspěvků
TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků