Ani velké rodinné SUV Atlas, o kterém si zájemci v Evropě mohou nechat jen zdát, neuniklo na americké půdě zásahu tuningových společností. Úpravce APR se přitom zaměřil hlavně na výlety do terénu.
Americké oddělení dílny APR si trochu překvapivě nezvolilo pro svou úpravu Atlas s výkonnějším 3,6litrovým šestiválcem, ale místo toho sáhlo po lehčím dvoulitru s původním výkonem 175 kW (238 koní) a točivým momentem 350 Nm. K navýšení výkonu zde sice došlo, ale nezapomnělo se také na zlepšení terénních schopností velkého SUV.
Přeplňovaný čtyřválec dostal přeprogramovanou řídicí jednotku, proběhla výměna sériového turbodmychadla za kousek z Golfu R, nainstalovala se sportovní výfuková soustava DP a karbonový kit sání motoru. Nově tedy motor produkuje 260 kW (354 koní) a 474 Nm točivého momentu.
Na podvozku se objevují nové odolnější díly a světlá výška byla navýšena o docela skromných 38 mm. Celkovému vzezření a schopnější jízdě v terénu ale napomáhají nová lehká, 20palcová kovaná kola, obutá do off-road pneumatik Toyo Open Country. APR poté nahodilo i svůj balíček úpravy brzdové soustavy, který obsahuje přední šestipístkové třmeny s kotouči o průměru 350 mm.
Na karoserii žádná cingrlátka nečekejte, upravené SUV však razí do okolí křiklavě zelenou fólií s černými detaily. Prozatím svůj Atlas společnost označuje za ojedinělý projekt v počtu jediného kusu. Do budoucna ovšem zvažuje celou řadu podobně vyladěných SUV od Volkswagenu. Těžko ale říct, zda by se tyto úpravy časem ukázaly rovněž v nabídce evropského oddělení třeba pro Touareg či Amarok.