Myslím, že byla zcela opomenuta firma FRAMO, kterou založil Ing. Rasmussen spjatý se značkou DKW. Tříkolky se vyráběly do roku 1938, kdy, díky tzv. Schellovu plánu, což byla v podstatě část přípravy pro válečnou výrobu, byla výroba tříkolek Framo zastavena.V kostce je něco tady v sekci historie www.framo901.wz.cz
Oni zkrachovali pod tíhou právních sporů s vrtuláky, protože používali taky na masce ledvinky. A to nemohli v mnichově zkousnout, protože docházelo k záměně s jejich tříkolkou iseta, což je zásadní model pro bmw. Jak každý jistě chápe.
Isetta nebyla původem BMW a žádné ledvinky na masce neměla... :-)
Zajímavý článek, ale chyběly mi tam dvě věci:http://www.youtube.com/watch... 1. toto video :-D2. zmínit se o vozítku zvaném Tuk Tuk, neboli Indickém taxíku, který s Reliantem Robinem nejznámější tříkolkou na světě, ale především je Tuk Tuk nejběžnějším třístopým vozidlem na světě ;-)
Doufám, že sem stále chodíš a přečteš si to. Tuk-tuky totiž vyrábí indická pobočka italského Piaggia... :-) Ale třeba už jsi to za těch tři a půl roku zjistil.
Pekne vozitka. Mozno sa nakoniec dockaju svojich zlatych casov, ako lahke nenarocne a 'zelena' uzitkova kara to v modernej podobe moze este zozat uspech. Inak vzdy ked vidim podobnu masinku, napadne ma tento :-)Velky slimak uci maleho slimaka ako prejst cez cestu v noci.'To vies', vravi ten velky, 'v dialke uvidis dve svetla. Pobezis do stredu vozovky, ucupis sa a ked auto prejde, mozes ist dalej'. Tak mu to ten velky slimak ide ukazat. V dialke sa objavia dve svetla, lezie rychlo do stredu, ucupi sa, auto prejde, slimak je v pohode na druhej strane a vola toho maleho. Po dlhom prehovarani sa ten druhy maly nakoniec odhodla.....v dialke vidi dve svetla, ide do stredu, ucupi sa ..CHRAAAST!'Hm, dokelu' vravi si ten velky na druhej strane, 'to je smola. Trojkolka, to tu uz davno neslo....'
Jeden krásný Bajaj Tempo stává před dopravním muzeem v Drážďanechhttp://www.auta5p.eu/katalog/bajaj-tempo/tempo... ...
Díky za vyčerpávající článek! :-)Tříkolek Tempo se u nás dochovalo podstatně více. Ale po druhé sv. válce jejich štafetu v Německu částečně převzal Goliath Goli, který se jen mírně lišil, koncepčně však vycházel z předválečného Tempa.
A co naše Velorexy
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.