Přečtěte si o tématu Favorit. Abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam článků souvisejících s tématem Favorit, které hledáte. Najdete zde články, fotografie i videa k tématu Favorit.
Z oslavy závodních úspěchů mladoboleslavské automobilky se postupem času stala žádaná výbavová linie. Verzi Monte Carlo dostane i chystaná Fabia nové generace.
Z jednoho modelu deset, šestinásobný nárůst výroby, prodeje po celém světě, vlastní vysoká škola... Domácí automobilka prošla za poslední tři dekády velkou proměnou.
Nejpřitažlivější škodovka z počátku 90. let nepopírala sportovní talent. Vyniknout ho však nechala jen v designu, a to jen 3001 vyrobených kusů. Výkonově sice nikoho neuchvátila, ale dodnes vypadá... prostě úžasně!
Vraťte se na konec 90. let a nakoukněte do zákulisí tvorby první generace populárního hatchbacku.
Česká značka má na Monte slušnou historii a bohaté úspěchy pro celou řadu svých modelů.
Příchod nové škodovky na trh byl takovou událostí, že si oznámení cenovky vysloužilo i vlastní reportáž v televizních novinách.
Populární „fáčko“ v edici Silver Line a v původním, zachovalém stavu? Za takový kousek už dnes chtějí prodejci nemalé peníze.
Všichni byli šťastní, tedy alespoň na dobových reklamních fotkách Škody.
Humbuk po příchodu Škody Favorit si možná ještě někteří z vás pamatují. Měli jsme vzácnou příležitost krátce porovnat hned dva kousky v muzejním stavu. Jak dnes více než třicet let stará auta jezdí?
Píše se rok 1996, léto je v plném proudu a nejlepším autem Škody, které vás odveze k vodě, je bezpochyby žlutá Felicia Fun. Good times…
Otevřená varianta klasického „embéčka“ to neměla oproti sedanu či vzácnějšímu kupé zrovna lehké. Z papíru se však dostala aspoň do fáze prototypu.
Dokážete si dnes představit firmu, která by v Česku poměrně úspěšně prodávala například Škodu Fabia přestavěnou na roadster? Co se může zdát jako šílenost, byla realita devadesátých let. Jen si za Fabii dosaďte Favorit.
Škoda Felicia dostávala v britských médiích celkem dost prostoru. Dokonce vyhrála prestižní anketu.
Zatímco se Škoda chystá uvést svou elektrickou novinku Enyaq iV, koukli jsme do minulosti značky na její prvopočátek sériové elektromobility – projekt Eltra 151.
Velké sanitky s logem Škoda už dnes sice neuvidíte, nicméně menší osobní sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Podívali jsme se, jak se tradice drží dodnes.
Je poměrně známé, že tvary první moderní škodovky s motorem vpředu a pohonem předních kol navrhlo proslulé stylistické studio Bertone. Mnohem méně se ví, že Italové stihli udělat také facelift Škody Favorit, do výroby se už ale nedostala.
Třicáté výročí 17. listopadu 1989 si lze připomenout různě. Třeba i svým způsobem revolučním automobilem, který se stal symbolem tehdejší doby a zároveň pojítkem mezi starým AZNP a Škodou pod křídly VW.
Továrna ve Vrchlabí dlouhá léta chrlila do světa automobily. Dnes je domovem automatické převodovky DQ 200 a vy máte jedinečnou příležitost nakouknout na místa, kam se běžný smrtelník normálně nepodívá.
Letošní říjen je připomínkou 25. výročí od spuštění výroby novodobé Škody Felicia. Není tajemstvím, že v historii české značky byla „felda“ velice důležitým modelem, který si oblíbil obrovský počet lidí.
Za první generací Fabie se dnes na ulici jen stěží někdo otočí, tedy pokud se náhodou nejedná o výjimečně zachovalý kousek s přídomkem RS. Přesto si tohle auto zaslouží mnohem více pozornosti, než by se po dvou dekádách od jeho představení mohlo zdát.
Pozoruhodný švýcarský experiment postavený na základech „embéčka“ chtěl navázat na Felicii. Levný roadster s americkým designem však pohořel kvůli stejným problémům jako tovární prototypová Škoda 990 RC.
Pokud chcete mít auto jako investici a zároveň si ty vytříbené chvíle za volantem pořádně užít, možná vám následující výběr dost pomůže.
Nic takového československý automobilový průmysl do té doby nezažil. V Mladé Boleslavi před 55 lety začali vyrábět zcela nový vůz. Novinka měla motorizovat Československo, ale její tvůrci neměli nač navazovat a museli začít na čistých listech…
První Škody s motorem pod přední kapotou mohly na silnice vyrazit už v 70. letech, tedy o dekádu dříve než Favorit. Nucená spolupráce s NDR na základě politické objednávky však všechno pohřbila.
Kvůli koncepci vše vzadu se o Škodě Garde, Rapid a dalších mladoboleslavských kupé mluví v nadsázce jako o Porsche východu. Kdyby ale došlo na plánovaný slovenský facelift, mohlo být od 80. let vše jinak.
Náklaďák s motorem vzadu vypadá jako konstrukční přešlap, vzpomeňte si ale třeba na některé verze legendárních T1 až T3 od VW. Ještě pozoruhodnější je, že vzniklo i několik takto koncipovaných škodovek.
Soutěžní stotřicítka s přídomkem LR není tak slavná jako její předchůdkyně RS. Během aktivní služby ale ukázala, že i se zastaralou technikou a diskutabilní koncepcí lze hrát zajímavé divadlo.
Š 787 dodnes slouží majitelům tam, kde je nutná výdrž, slušná užitečná hmotnost a drsné zacházení není překážkou. Toto jsou předchůdci, nerealizované verze a další pick-upy odvozené z Favoritu.
Dali byste za Škodu 120 devadesát tisíc korun? Těžko říci, jestli cena tohoto kusu ještě poroste, ale také na tom můžete ještě slušně vydělat.
Mohlo by se zdát, že Škoda 110 R Coupé přímo navázala na dvoudveřový model 1000 MBX, mezi těmito vozy však není prázdné místo. Vyplňuje ho nerealizovaný a zapomenutý tudor Š 717 T.
Snaha obejít platné emisní limity není záležitostí posledních pár let a už vůbec se netýká jen VW. Máslo na hlavě mělo třeba i AZNP, když v Kanadě prodávalo škodovky porušující tamní předpisy.
Italský design, třídveřová karoserie s bezrámovými okny, hliníková kola, především ale příchuť auta navrženého s lehkým sportovním charakterem. To všechno mohl mít Favorit Coupé, kdyby…
V letech 1994 až 2001 bylo vyrobeno celkem 1.420.441 vozů Felicia. Dnes je tomu přesně sedmnáct let od ukončení výroby modelu vyvíjeného již pod taktovkou koncernu Volkswagen.
Krátce po revoluci postavil britský Autocar proti sobě trojici komunistických pohrobků na čtyřech kolech – Škodu Favorit, Ladu Samara a Yugo Florida. Kritikou nešetřil, mohl ale i pochválit.
Porovnali jsme návody k obsluze u jednotlivých typů Škodovek. Rady, jak si počínat při zajíždění vozu, se postupně zkracují.
V areálu bývalého hnědouhelného lomu u Sokolova začne letos budovat rozsáhlý polygon pro elektrická a autonomní auta značka BMW, větší testovací areály potřebují i Škoda či Valeo.
Byly sečteny prodejní výsledky za 11 měsíců letošního roku. Stálicím čísla lehce padají.
Brněnský strojírenský veletrh se přesně 16. září roku 1987 stal dějištěm světové premiéry po mnoha desetiletích první Škody s motorem vpředu.
Škoda Favorit letos v polovině záři oslaví 30. výročí od svého představení veřejnosti. Tento model mladoboleslavské automobilky dosud slouží v řadě rodin. Zmapovali jsme "životní" osud jednoho takového vozu.
To, že necháte navrhnout nové auto ve studiu Bertone nebo Pininfarina, ještě automaticky neznamená, že bude krásné a dobré.
Podobná témata: WRC, Mazda, Volkswagen, Akční nabídka, Auto roku v ČR, Trabant, prototyp, Audi, Škoda Favorit, Ford, Technika, BMW, Peugeot, Testovací polygon, Itálie, SOB Top, Reportáž, Jaguar, Škoda Auto, Auta z Číny
Dostali jsme příležitost vyzkoušet nový přírůstek do elektrické rodiny Porsche Taycan. Je praktičtější a neztratí se ani mimo zpevněné cesty.
Subaru Forester se nyní prodává i ve verzi Sport. Nečekejte ale žádné turbohrátky, tohle je hraní si s barvičkami.
Městskou krabičku se sportovním vzhledem asi nebudou všichni brát úplně vážně. V Hyundai i10 se 100koňovým přeplňovaným motorem se však skrývá víc, než se na první pohled zdá.
Další čipnutá oktávka, říkáte si? Zdání může klamat, tenhle kousek je vyladěný od přídě až po výfuky.
Škoda zveřejnila první ceny nové generace modelu Fabia již v rámci online světové premiéry, do rukou se nám však už dostal i kompletní ceník, odhalující i všechny příplatkové prvky.
Z historie řady 613 jde nepochybně o jednu z nejméně známých specifikací slavné limuzíny.
V diskusích pod články o nové Škodě Fabia jsme zaregistrovali komentáře, že je novinka dost drahá. To nám vnuklo nápad zkusit v konfigurátoru sestavit vůbec nejdražší verzi současnosti. A vyšlo nám fakt vysoké číslo!
Nová generace Škody Fabia je jednou z největších novinek českého trhu pro letošní rok. Světová premiéra proběhla dnes večer, my však měli možnost si vůz naživo prohlédnout už minulý týden.