Automobil je nejsložitější spotřební zboží světa, neexistuje nic sofistikovanějšího. Snažíme se vás labyrintem techniky vozů provázet, odhalovat všechny taje.
Staré naftové jednotky ještě z éry Fordu nahrazuje nová technika s mild-hybridní výpomocí.
Audi rozšiřuje nabídku jednotek pro svá velká ostřejší SUV. Fanoušci do velkých benzinových motorů budou rádi.
Uchlazení kabiny hypersportů Bugatti je těžší, než se na první pohled zdá. Musí se například počítat i s tím, že čelní okno je oproti běžnému autu dvakrát větší.
Představte si VW Crafter upravený jako off-road. Přesně něco takového chystá značka Torsus.
Ford oddaloval vývoj nové generace hybridů pro evropské trhy jako ošetření bolavého zubu a na jednom z jeho nejnovějších přírůstků je chvatná práce bohužel tak trochu znát. Stojí ale kvůli tomu vrcholná benzín-elektrická verze nové Kugy nutně za starou belu? Pojďte se podívat.
V počtu patentových žádostí se Škoda v Česku nechytá akorát na ČVUT v Praze.
Dřívější informace se potvrzují a silnější Mazda 3 přichází na svět. Nejprve ale na trhu Mexika…
Jeden z těch zapomenutých konceptů, který předpověděl řadu moderních technologií nadcházejícím modelům. Jeho hlavní idea se však neuchytila.
Po dřívějších spekulacích nám už italská značka odhaluje techniku svého chystaného supersportu.
Modernizované Santa Fe nám Hyundai představil už dříve, teď se ovšem zaměřuje detailněji na jeho techniku pod kapotou.
Další fotky maskovaných prototypů nových generací BMW M3 a M4 doplňuje německá automobilka o první potvrzená čísla výkonů.
Půjde o první model Suzuki v Evropě, který vznikl ve spolupráci s Toyotou.
Dozvídáme se další detaily o chystaném supersportu od Maserati, především o jeho vnitřnostech.
Kia pokračuje ve zdokonalování techniky a představuje manuální převodovku se spojkou bez mechanické vazby.
Jaguar se opět vydává do minulosti a pro své ikonické modely rozjíždí výrobu jednoho nedostatkového dílu.
Škodovka oznamuje řadu novinek pro své vozy v rámci nového modelového roku. Vylepšení se týkají standardní i volitelné výbavy a rovněž techniky pod kapotou.
Zvenku si změn nevšimnete, uvnitř si ale Jaguar pohrál s důležitou technikou především v rámci nabíjení.
Apple konečně umožňuje možnost digitálního klíče pro automobily. Jako první bude fungovat v BMW.
Infotainment v nových generacích Škody Octavia, Seatu Leon a Volkswagenu Golf vzbuzuje spoustu různých názorů. Pokud při jeho ovládání tápete, možná jsme našli řešení.
Netrvalo dlouho a se svou řadou motorů se Škoda dostává k dalšímu výrobnímu milníku.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
Vlajková loď BMW se už dlouhou dobu prodává s plug-in hybridním pohonem, elektrifikaci ale neujdou ani naftové šestiválce. Vydělají na ní úplně všichni.
Designově příjemná krabička se dá pořídit již za 399 eur. Konektor Type 2 vám bude pasovat i do aut ostatních výrobců.
Chcete klasické cool auto, ale máte rádi moderní techniku? Tak pro vás jsou tu restomody. Tento je navíc opravdu povedený!
Tatra a Brouk toho mají společného více, než by se na první pohled zdálo. Pojďme si ve stručnosti připomenout, jak vznikl spor, který vedl až k tučné pokutě.
Kia v novém e-Soulu uvedla i novou generaci systému tepelného čerpadla, které nyní dokáže recyklovat ještě větší množství odpadního tepla. Teď se dozvídáme podrobnosti.
České zastoupení značky DS nám představilo nový městský crossover do zásuvky, který cílí na prémiovou klientelu. Zatím jsme si jen podali ruce, ale brzo si snad i potykáme.
Ačkoliv se může zdát, že to mají městská miniauta v Evropě za sebou, opak je pravdou. Stále přicházejí nové generace a ty stávající procházejí alespoň modernizací palety pohonných jednotek. Stejně jako model up! od Volkswagenu.
Pokud máte rádi španělská SUV, zapište si datum 15. června. Nový Seat Ateca dorazí s řadou vylepšení.
Technologii z nových automobilů chce Bosch přenést také na motocykly.
Nissan docílí pohonu všech kol přidáním dalšího elektromotoru. Při vývoji vzhlížel i k legendárnímu Patrolu.
Britské zastoupení VW organizuje virtuální srazy v konzolové hře. Živý záznam vysílá do celého světa.
Škodovka rozebírá, jak si u nových plug-in hybridů poradila s varovným systémem AVAS. Zvuková ukázka nechybí.
Taky Opel se u nové generace crossoveru Mokka vydá cestou minima fyzických tlačítek v interiéru.
Známý osmiválec Bentley končí svůj život, na odchod už má ostatně svůj věk.
První šestnáctiventilový motor pro VW Golf GTI o objemu 1,8 litru se objevil v roce 1985. Už o čtyři dříve ale existoval rychlý golf s motorem se čtyřmi ventily na válec. Na svědomí ho měla tuningová firma Oettinger, založená v roce 1946.
Gordon Murray odhaluje další podrobnosti o duchovním nástupci McLarenu F1. Bude to pecka.
Komu přišla i výkonově silnější varianta motoru 1.0 TSI slabá, jásat nebude. Výkon 85 kW se brzy stane minulostí, stejně jako tomu je u nových generací Seatu Leon, Škody Octavia a Volkswagenu Golf.
Renault, Nissan a Mitsubishi potvrzují rozsáhlý plán, který má celé alianci ušetřit okolo 2 miliard eur. Sdílení techniky a oříznutí nabídky bude klíčové.
Vývoj systémů, díky kterým jednou auta zvládnou autonomní jízdu, pokračuje. V online katalogu Centra dopravního výzkumu si můžete prohlédnout trasy pro testování autonomních vozů v běžném provozu.
Podobná témata: První jízda, Tajné, Fastback, Výroba aut, Fiat Punto, Corsa, T-Roc, Sport, Motory, Bugatti, Renault Captur, Vozidlo, Ford Puma, Podíl, LPG, Alfa Romeo Stelvio, Detroit, Porsche Taycan, Modelová péče, Trabant
S kompakty na platformě MQB Evo se v posledních měsících roztrhl pytel. Dnes si řekneme více o novém Seatu Leon, který dorazil do testu v podobné konfiguraci jako nedávno Volkswagen Golf. Mohou se oba sourozenci v zásadních věcech vůbec lišit?
Čtvrtá generace Audi A3 oficiálně dorazila na český trh. Do testu jsme si vzali zajímavou verzi - kombinaci sportovní výbavy S Line a základního vznětového motoru 30 TDI (85 kW).
Takzvaný ICEing je oblíbená kratochvíle vidláků v Americe. Toto ale určitě nebyl ten případ.
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.