Německý úpravce TechArt se dá označit za jednoho z nejvýznamnějších úpravců značky Porsche. Kromě ikonického hypersportu asi neexistuje model, který by jim neprošel pod rukama. Jejich připravované dílo má však ambice stát se třešničkou na dortu.
Vychází z modelu 911 Turbo S, což je už samo o sobě neuvěřitelně rychlé auto. Po nedávné modernizaci produkuje jeho přeplňovaný šestiválec 427 kW (580 koní) a na stovku se rozjede už za 2,9 sekundy. Kam až TechArt s úpravami pohonné jednotky zajde můžeme jen hádat, ale podle špionážních fotek se rozhodně nebude držet při zemi.
Podívejte se na to masivní křídlo na zádi, výdechy v předních blatnících (převzaté z GT3 RS) nebo rozšířené otvory před zadními koly pro přísun čerstvého vzduchu k motoru. Tohle auto bude monstrum, dost možná si došlápne i na připravovanou GT2, kterou chystá samo Porsche.
Vozy Škoda jsou známé pro svá chytrá řešení. Mnohdy přitom ve vztahu k uživatelské přívětivosti stačí i maličkost, tak jako v případě novinky u hatchbacku Scala.
Ani úplně malé, ani moc velké. Hodně odvezou, snadno zaparkují. Nově se shodují i počtem válců. Proto opět stojí proti sobě Clio Grandtour a Fabia Combi.
Třetí generace moledu i30 znamená pro značku Hyundai velký skok kupředu, protože s ní zaútočila na největší hráče v kompaktním segmentu. Klasické varianty hatchback a kombi doplnil i stylový Fastback. Čím především zaujme?
V cíli jedenačtyřicátého ročníku Rallye Dakar 2019 mají účastníci přibližně sečteny své zisky a ztráty: Většina z nich se už vydala domů. Pořadatelé s informacemi po skončení soutěže zatím nespěchají, a tak jsme si pomohli sami.
Arteon musí ustoupit stranou. Volkswagen staví do čela evropských modelů luxusní SUV, které má geny společné s Audi, Lamborghini a Porsche. Třetí generace Touaregu jde do akce.
CX-3 je tak trochu jednorožec mezi crossovery. Offroady neadoruje, čtyřkolku nabídnout umí a nadto kombinuje atmosféru a automat s klasickým měničem. Změnilo se něco po faceliftu?
Otazníků před premiérou malého crossoveru od Škodovky přibývá. Co říkáte na tento designový návrh?
Příchod modelu Camry na český trh si Toyota nemohla naplánovat lépe. Výhradně hybridní sedan se chce zalíbit firmám, které ztrácejí zájem o naftové vozy.
Asi nejpopulárnějším benzínovým motorem koncernu Volkswagen je přeplňovaný čtyřválec 1.8 l, označovaný jako 20V turbo, 1.8T nebo 5V turbo. Existuje v mnoha výkonových variantách a pro mnohé patří mezi to nejlepší, co koncern VW „vymyslel“. (přehled všech vozů s tímto motorem)
Karel Gott měl ve své garáži i ryze sportovní kusy. Nevyhnul se ani epizodě s Porsche 911.
Osmá generace Volkswagenu Passat Variant se hodně povedla, přesto nelze říci, že by tohle auto bylo bezchybné. Problémy zde jsou především dva: komfort jízdy na větších kolech a cena s příplatky ve stylu Audi.
Čtvrtá generace Mazdy 3 se konečně ukazuje světu. Novinka stojí na nové platformě a do nabídky automobilky uvede očekávanou inovaci ve formě motoru Skyactiv-X, kombinujícího zážehový i vznětový princip spalování.
Hilux osmé generace už má nový čumák. V rámci výroční edice se snaží zaujmout i tu klientelu kolem tunových pick-upů, která touží po co nejosobnějším vzezření a chování svého pracanta.
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.