Tatra T26/30 by strčila do kapsy i dnešní SUV. Přes 90 let staré záběry to dokazují

14 komentářů

carlos
14. ledna • 8:23

Tatra se v roce 1954 zúčastnila soutěže o výrobu lidového automobilu. Přestože byl předložený návrh vyhodnocen jako nejlepší ,auto se do výroby nikdy nedostalo. Překrásná karoserie, suprové barvy,... - to jsou ty pověstné zlaté české ručičky. V Americe bylo vyhodnoceno jako nejlepší auto roku. V roce 1954, po pracovní době, byl tatrováckými nadšenci vyroben jeden kus tohoto automobilu. Foto mám, ale nejde vložit.
:-/

Odpovědět
tomeq
14. ledna • 8:29

Tato? https://www.auto.cz/v-americe-jsou-nadseni-z-... ...

Odpovědět
Xy
14. ledna • 19:21

Tohle asi ne, lidovy auto asi nebude mit V8. Z planovane Tatry ovsem vznikl Brouk, ktery byl zakladem vyroby VW 30let. Ostatne na zminovanem podvozku jezdila Skoda od 30. do 60. let. Je srandovni poslouchat kecy, jak brali Tatraplan jako kukacci vajicko-pritom ho nebyli schopni kvalitne vyrobit, Tudor mel rouru a drevenou podlahu a na zadni pulku podvozku z Octavie se musis podivat zblizka, jestli to neni T11.

Odpovědět
Alík
13. ledna • 19:27

A byla i hasičská...
https://www.papirovaarcheologie.cz/tatra-26-30-1933/...
S pozdravem,
L.M.

Odpovědět
Twan
13. ledna • 0:26

Dnešní SUV strčí do kapsy cokoliv, co mělo náhon na všechna kola a je starší, než tento hloupý trend.

Odpovědět
Redblock
13. ledna • 6:24

A nepleteš si náhodou (stejně jako autor) SUV s offroudem?

Odpovědět
Twan
13. ledna • 13:28

proto to tu píši :-) A SUV nesnáším, takže jsem využil možnost si do toho rýpnout :-D

Odpovědět
Peter(Charouz)
13. ledna • 9:08

Neplete, protože nezná rozdíl.

Odpovědět
Tekmot
13. ledna • 0:36

Zdar sou­druzi. STB už nás ne­pla­tí, vo­jen­ská roz­věd­ka ta­ky ne, jsme v zadeli, mojí bon­začtí kamarádi. Já hlásím furt,ale bez peněz mě to ne­rajcuje.

Odpovědět
Mirek
13. ledna • 0:33

Zdar soudruhu.
STB už nás neplatí, vojenská rozvědka taky ne, jsme v prdeli , můj bonzacký bratře.
Já bonzuju pořád,ale zadara mě to nebaví.

Odpovědět
puk123
12. ledna • 18:09

Letos slavíme 100 let od zrodu tatrovácké koncepce podvozku s nosnou rourou! Zrodila se v roce 1921, sériová výroba ve formě T11 byla spuštěna v roce 1923.

Odpovědět
/™\
12. ledna • 17:26

Fotografie No.4
Vlevo uplne vzadu pan s knirkem a kloboukem.
Nekoho mi silne pripomina

Odpovědět
Spekulace
12. ledna • 18:10

Jestli je to Stan Laurer, že by se tam s ním vezl i Oliver Hardy?

Odpovědět
/™\
12. ledna • 18:23

Hardy byl s tim knirkem a ten druhy Laurel.

Odpovědět

Doporučujeme

Články odjinud