Tato nenápadná Škoda Superb má 560 koní. Ve sprintu porazí i BMW M5

Superb dostal dvojnásobný výkon a zrychlení na úrovni supersportů. U ladění motoru to ovšem nezůstalo.

Sleepery jsou nevyčerpatelnou studnou automobilové fascinace. Jsou to auta, která vypadají nenápadně, pod karoserií však skrývají nejedno překvapení, včetně podstatně zvýšeného výkonu. Je to ten typ auta, který se za vaším sporťákem bude na dálnici držet nalepené déle, než byste kdy očekávali.

Přesně taková je Škoda Superb, kterou vyladil jistý Brit Michael. Jedná se o třetí generaci s motorem 2.0 TSI ve výbavě Laurint & Klement. S výkonem 280 koní ve standardu dokáže z nuly na sto vysprintovat za 5,8 sekund a zastaví se na 250 km/h. To nejsou špatné hodnoty, ale tento základ lze posunout dál.

Škoda 180/200 RS byla takové Porsche Východu. Znáte její příběh?

Škoda 180/200 RS byla takové Porsche Východu. Znáte její příběh?

Michael instaloval motorový kit 1, následoval druhý stupeň, až nakonec výkon motoru zdvojnásobil a nyní dává 560 koní. I díky forsáži, vstřikování metanolu a většímu turbodmychadlu. Na základě provedeného měření majitel tvrdí, že zrychlení z nuly na sto nyní zabere pouze 2,9 sekund. Nejrychlejší supersedan v tomto směru, BMW M5 Competition, přitom udává zrychlení 3,1 sekund.

Podle všeho se ale nejedná o amatérský garážový tuning. Například výfukové ústrojí přišlo na v přepočtu téměř 90 tisíc korun a pracovali na něm lidé, kteří mají výfuky na starosti i u Aston Martinu. Převodovka DSG dostala lepší spojkový kit, jiné je i odpružení a brzdová soustava.

Kam se může vyšplhat cena Kodiaqu RS? V konfigurátoru jsme vybrali vše

Kam se může vyšplhat cena Kodiaqu RS? V konfigurátoru jsme vybrali vše

Zvenčí své ambice nedává znát. Změny napovídá nižším postojem a aftermarketovými koly. Ani uvnitř se nic zásadního nezměnilo. Až na alcantarový potah dole zploštěného volantu. Bůh ví proč se tu u řidiče objevila také plaketka "TDI sport edition". Jak dlouho takový nápor výkonu pohonný řetězec vydrží, je otázkou. Sleeper je to ale vážně zajímavý. 

Minitest BMW X3 M40d: Opravdu těžká volba!

BMW X3 M40d (minitest)

M40d sice není nejvýkonnější, ale zato nejdražší verzí modelu X3. Srdce by sáhlo po benzinovém šestiválci M40i, dříve nebo později se vám však do rozhodování začne plést mozek.

dnes | Jan Mička | 1 příspěvek
TEST Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC: Když vám auto vybírá peněženka

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC

Kategorie aut, která se dají koupit do tří set tisíc korun, se pomalu ale jistě zužuje. Kvůli novým povinným bezpečnostním systémům navíc můžeme očekávat zdražení napříc celým segmentem. Mitsubishi Space Star se však ještě drží v přijatelných mezích.

21.  4.  2019 | Vladimír Kadera | 7 příspěvků
TEST Audi Q3 35 TDI S tronic: Když nemůže, tak přidej!

Audi Q3 35 TDI S tronic

Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.

19.  4.  2019 | Jan Mička | 72 příspěvků