Tata Nano prošla evropským crash testem (video)

Vůz Tata Nano, často vysmívaný indický minivozík, s úspěchem absolvoval nárazové testy podle evropských norem v britském středisku MIRA. Pod dozorem místních úředníků zde prošel jak bočním, tak i vysazeným čelním nárazem.

Podle mluvčího společnosti Tata dosáhly zkoušené vozy „uspokojivých, nikoli však překvapivých“ výsledků. Zatím Tata své Nano prodává pouze na domácím trhu, ale vážně uvažuje o jeho uvedení na evropské a americké trhy. Pracuje prý na dalších zlepšeních, aby Nano prošlo i dalšími „západními“ testy včetně EuroNCAP a NHTSA, přičemž úspěch ve Velké Británii by měl Ratanovi dodat kuráže v jeho snažení.

Z přiloženého videa i snímků je vidět, že s Nanem se stalo při nárazu leccos, jen se nerozsypal jak domeček z karet. Čelní náraz přitom proběhl v rychlosti 56 km/h s obvyklým vysazením. Automobilka přiznává, že evropská specifikace Nana není totožná s tou asijskou - vůz dostal dodatečné výztuhy vpředu i na bocích - a ta z dálného východu by si v testu tak dobře nevedla. Clive Hickman, šéfinženýr společnosti, k tomu ale poznamenal jen toliko, že „Základní Nano nikdy nebylo stvořeno pro příchod na evropské trhy.”

Zdá se, že Tata věnuje úpravě vozu pro evropské podmínky opravdu velkou pozornost...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků